Forum Klix.ba

jos par tudjih bibija



































edit:

mean machine!

extra fotke

Beg_Babic wrote:extra fotke

hvalla nosi koju got hoces, drug

zasto je Acura uzasno skupa

ljubav_aha wrote:zasto je Acura uzasno skupa

Objasni? Ja bas gledao ovaj vikend. Nevjerovatno je jeftina, ubjedljivo najjeftinije auto iz premium segmenta.

Corolla ona Corvette izgleda fenomenalno!

jest sa druge planete , obrati paznju kako joj je zadnji kraj ispupcen poput zastitnog znaka

pa naravno da je sa drug planete

Šeha wrote:

ljubav_aha wrote:zasto je Acura uzasno skupa

Objasni? Ja bas gledao ovaj vikend. Nevjerovatno je jeftina, ubjedljivo najjeftinije auto iz premium segmenta.

Corolla ona Corvette izgleda fenomenalno!

drug,ti si ekepert,sto se tice primium ili bilo kojeg drugog segmenta prilikom analiziranja cijena,licno gledam velicinu i dizajn auta,i masinu,a i nekog razloga mi djeluje precijenjeno auto ,hvala

ljubav_aha wrote:
drug,ti si ekepert,sto se tice primium ili bilo kojeg drugog segmenta prilikom analiziranja cijena,licno gledam velicinu i dizajn auta,i masinu,a i nekog razloga mi djeluje precijenjeno auto ,hvala

Pa to ti sve zavisi s cim je uporedjujes.

Ali ako je stavis u segment luksuznih vozila gdje pripada, znaci sa BMW-om, Mercedesom, Audijem, Leksusom i Infinitijem (u Americi) onda ces vidjeti da je najjeftinije auto iz tog segmenta. I to za svaku velicinu.

TSX - sa svom opremom i navigacijom mozes leas-ovati za $299. (ovo auto bih ja kupio da sam pametan )
TL - ispod $400
RDX - $400-450
MDX - $500 sa svom opremom i navigacijom (jeftiniji od Tuarega a kamo li od Q7 ili X5)

Vidis Honda zna da ce Acura-ina auta biti uporedjivana s Hondom i cijenu odredjuju s tim u vidu (niza je) dok je Audi (VW s koznim sjedistima) to potpuno zaboravio. Zato bih uvijek prednost pri kupovini dao Acuri a Audi ce se meni uvijek doimati precijenjen.

Šeha wrote:

ljubav_aha wrote:
drug,ti si ekepert,sto se tice primium ili bilo kojeg drugog segmenta prilikom analiziranja cijena,licno gledam velicinu i dizajn auta,i masinu,a i nekog razloga mi djeluje precijenjeno auto ,hvala

Pa to ti sve zavisi s cim je uporedjujes. Ako kazes Acura je malo skuplja Honda, onda da, precijenjena je.

Ali ako je stavis u segment luksuznih vozila gdje pripada, znaci sa BMW-om, Mercedesom, Audijem, Leksusom i Infinitijem (u Americi) onda ces vidjeti da je najjeftinije auto iz tog segmenta. I to za svaku velicinu.

TSX - sa svom opremom i navigacijom mozes leas-ovati za $299. (ovo auto bih ja kupio da sam pametan )
TL - ispod $400
RDX - $400-450
MDX - $500 sa svom opremom i navigacijom (jeftiniji od Tuarega a kamo li od Q7 ili X5)

Ja im skidam kapu sto se cijena tice.

eh,hvala,odlicno si srocio,ja sam ipak to stavila u kategoriju sa hondom

sonata

corolla02 wrote:sonata

Kopija Cadillaca CTS. Ponadao sam se da su je konacno odradili kao svoju zamisao, i neki dan sam je imao priliku voziti. OK fino izgleda s vana, ali zar bas mora unutra kopija da bude?

pa i nije bas CTS je iz 2008 a Sonata je updateovala svoj interior vec u 2009

Sonata 2009


i RX iz 2004, da ne kazem da oba ova vuku "cue" od doticnog

pogled na novu Sonatu

Luckily, no one was hurt in the crash when the highly modified 1135 bhp Porsche 911 race car went off the track during a high speed braking maneuver.




a green Porsche 911 GT3 RS lost control at the A3 Autobahn – Exit Hilden near Düsseldorf, Germany and crashed into a tree. The 39-year old driver and his 40-year old wife were pronounced dead from the impact.



The test driver behind the wheel of a Pagani C9 prototype is believed to be responsible for a crash that destroyed the early version of the supercar.


u zadnja tri dana odose tri super-auta

Corolla, jesu li ovo slikice sa Njujorškog salUna?

Ups, nisu očigledno, gledajući datum. Pa odakle su onda?

Na stolu su dvije V12 poslastice , koju bi ste onako isprobali?

850CSi V12






Production 1989–1999
Engine: V12 5.5l
Power: 380hp Torque: 550 Nm
Topspeed: 155mph (186mph)
0-100: 6 sec
4,288 lb (1,945 kg) (850)


SL600 V12







Production: 1989-2001
Engine: V12 6.0l
Power: 394hp Torque: 570nm
Topspeed: 155mph (?)
0-100: 5.9
Weight: 4,445 lbs (2000kg)

Jeste da sam lud za BMW-om još od malih nogu (bukvalno), ali mi je osmica uvijek djelovala previše opako. Opako u negativnom smislu. Nekako mafijaški, gangsterski.

zecko_kupuz wrote:Corolla, jesu li ovo slikice sa Njujorškog salUna?

[quote="Beg_Babic"]Na stolu su dvije V12 poslastice , koju bi ste onako isprobali?

Beze probao oba!
Doduse ne sa ovim motorima.BMW je bio 540 a Mercedes cini mi se 280.
Bez obzira.......voziti bilo koji od ova dva auta sa bilo kojim motorima je neopisiv dozivljaj.....
Osjecaj kad das gas,kada se lijepis za naslon ..............klasa za sebe..............

Ova dva modela je tesko porediti posto ne pripadaju istoj klasi.
BMW- je u to vrijeme konkurencija bio kupe model S klase.
Mercedes je pravio SL ove i prije ovog modela kao sto ih pravi i dan danas a BMW nije.
Ako se to moze reci za 6- kupe,nasljednik po meni nije al nastavlja tradiciju BMW kupe visoke klase.....
BMW je pokusao ovaj model napraviti u kabrio verziji ali zbog visokih troskova proizvodnje i neocekivano slabe prodaje (za 10 godina proizvedeno samo 33 000 komada)......cesti je ugledalo samo 3 !!!!!! komada.
E jedan se kazu ........nalazi u BMW-om muzeju.
Cim budem imao vremena odem tamo i uslikam vam ga.

Bez obzira na godine obe serije ovih auta su jos uvijek na cijeni.
Evo par primjera:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=6

Sretnice s tim da si vozio 840-u a ne 540 , ako se ne varam

Kaze viki da je ovaj model osmisljen kao direktna konkurencija SL-u , bas nesto gledam slike koje sam postavio i mislim zar nije CSi bio automatika pa opet procitam kako je samo isao u manuali , ma ovaj BMW je po meni bas odgovarao americkom trzistu nesto kao Z8 , pravi americki kruzer , ali je stvarno mocan

negdje sam vidio da se prodaje polovan BMW 850i za 16 500KM,u dobrom stanju,mislim na pik-u

http://www.pik.ba/artikal/249569/bmw-850-/

Beg_Babic wrote:Sretnice s tim da si vozio 840-u a ne 540 , ako se ne varam

Kaze viki da je ovaj model osmisljen kao direktna konkurencija SL-u , bas nesto gledam slike koje sam postavio i mislim zar nije CSi bio automatika pa opet procitam kako je samo isao u manuali , ma ovaj BMW je po meni bas odgovarao americkom trzistu nesto kao Z8 , pravi americki kruzer , ali je stvarno mocan

Neeeeeee........ima ih sa automatskim mjenjacem naravno........
Samo 850CSi je sa manuelnim.
Pa iako bas i izgleda onako americki najvise je podbacio na Americkom trzistu.
Razlog je navodno sto su Amerikanci za tako puno para ocekivali jace motore !?
Na pocetku su imali "samo" 300KS
Tehnika i motori su koristeni od tada aktuelne 7-ce (E32):Kasnije motori iz petice i 7-ce(E38) ......

Ma i dan danas kad se pojavi na ulici...........izgleda velicanstveno.
A za konkurenta........viki na njemackom ga je smjestila u konkurenciju sa S kupe klasom.
To ti je ovaj Mercedes C140 :http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C140