Forum Klix.ba

Lajavikrelac wrote:Zar i u njega nije Isuzuova rabota?

madner wrote:Volio bi ufatiti nekog od ovih novinara da mi objasni kako dodje do zakljucka da je Opel ima previse dugmica (38) a VW (39) je optimalan broj.

Doduse to je stara prica.

amar1994 wrote:

madner wrote:Volio bi ufatiti nekog od ovih novinara da mi objasni kako dodje do zakljucka da je Opel ima previse dugmica (38) a VW (39) je optimalan broj.

Doduse to je stara prica.

ne mogu da prihvate da je bolja insignia ili astra

mad_max_ba wrote:http://www.klix.ba/auto/noviteti/mitsub ... /151016057

tempuser wrote:

supercali wrote:Pa svi se priblizavaju najskupljem modelu kad se prodaje to je logicno
Golf za ono sto daje je skup
Znaci od osnovne verzije koja je gola ko pistolj u poredjenju sa osnovnim modelima drugih koja je gola sa vise opreme nego vw
Kia je ranije bila jeftina jer je bila tipa bire haman e kad su izgradili kakvo takvo ime naravno da dizu cijenu kao i svi
Da se razumijemo i da je kia vw i obrnuto isto bi bilo

Cek malo, kriteriji su ti dvojaki i dvodimenzionalni. Ako ces se slijepo drzati tog principa da je sve u istoj ravni, ako je osnovni Golf 1,6 TDI skup za ono sto daje sta reci za npr. osnovni BMW 116d koji kosta 10k KM vise od Golfa? Odnosno ako bi isto vazilo i obrnuto, je osnovni golf Golf 1,6 TDI od 38k KM skup za ono sto daje zasto osnovna KIA 1,6 dizel od 33.4k KM nije preskupa za ono sto daje? Uzimajuci u obzr sve prevare koje je VW napravio, onaj ko pored VW i KIA-u neck to neck, ili se razumije u aute kao Mara u kriv qurac ili je apsolutno tendenciozan i subjektivan i samim time se diskvalifikuje iz razumne diskusije. Ja ne branim ni VW, ni Golf, samo skrecem paznju da tih 38k KM, koje se non-stop potenciraju, nije nikakvo cudo kad jedna KIA danas kosta skoro toliko.

mad_max_ba wrote:

Lajavikrelac wrote:Zar i u njega nije Isuzuova rabota?

ma jok ba, taj 2.0 zavrsio karijeru 2004 sa izlaskom astre h u koju se posao ugradjivati 1.9 fiatov diesel uz 1.3 fiat isto, i ostavili su 1.7 koji je isuzuov. On se prestao raditi prosle godine u Astri J sa izlaskom ovog 1.6 diesela. E nepitaj ciji je to 1.6 nemam pojma, znam da je lanac a to niko od proizvodjaca motora neradi sa lancem u 1.6 izvedbi izuzev Opela

mali_milojica wrote:

mad_max_ba wrote:

Lajavikrelac wrote:Zar i u njega nije Isuzuova rabota?

ma jok ba, taj 2.0 zavrsio karijeru 2004 sa izlaskom astre h u koju se posao ugradjivati 1.9 fiatov diesel uz 1.3 fiat isto, i ostavili su 1.7 koji je isuzuov. On se prestao raditi prosle godine u Astri J sa izlaskom ovog 1.6 diesela. E nepitaj ciji je to 1.6 nemam pojma, znam da je lanac a to niko od proizvodjaca motora neradi sa lancem u 1.6 izvedbi izuzev Opela

Novi 1.6 cdti je orginal Opel proizvod.
Po meni Golf VII ima odlicnu unutrasnjost,,mislim kvalitetom,ispred "obicne" konkurencije.

@goran
Samo malo prcam ernesa "VW je Bog" talica

madner wrote:Ma dobro, nije to kljucno nego me nervira to prepisivanje bez pokrica.

VW 39 dugmica, ma to je elegantno, sjajno, direktno, predobro.
Opel 38 dugmica, brdo duplih funkcija, ne mogu se snaci.

mad_max_ba wrote:

mali_milojica wrote:

mad_max_ba wrote: ma jok ba, taj 2.0 zavrsio karijeru 2004 sa izlaskom astre h u koju se posao ugradjivati 1.9 fiatov diesel uz 1.3 fiat isto, i ostavili su 1.7 koji je isuzuov. On se prestao raditi prosle godine u Astri J sa izlaskom ovog 1.6 diesela. E nepitaj ciji je to 1.6 nemam pojma, znam da je lanac a to niko od proizvodjaca motora neradi sa lancem u 1.6 izvedbi izuzev Opela

Novi 1.6 cdti je orginal Opel proizvod.
Po meni Golf VII ima odlicnu unutrasnjost,,mislim kvalitetom,ispred "obicne" konkurencije.

@goran
Samo malo prcam ernesa "VW je Bog" talica

Milojice, gdje ga rade??' u kojoj fabrici motora
Meni dismr na PSA al....

amar1994 wrote:




vau kako zanimljiv enterijer golfa

mali_milojica wrote:

amar1994 wrote:




vau kako zanimljiv enterijer golfa

Ali vala nije ni kiceraj i transformers kao kod Honde i Forda. Kad bih birao rekao bih Mazda,Opel i VW

mali_milojica wrote:

530i wrote:Golf od 38 ili bilo koliko hiljada nema šta da traži pored Corolle i Octavie, ostale ne moramo ni spomenuti....uhvatili ste se priče o Kiji koristeći politiku slovenačkog uvoznika da podiže cijene i mlati pare sistemom star za novo i staro za staro...

Mislim da predstavnici KIA ovdje imaju mozda i najvecu marzu na autima. Kod njih vec nekoliko godina imas bezkamatni kredit,one neke Jokere za ovo i ono. Znaci nisi ni dosao u salon,gledas preko kompjutera i vec sam sebi mozes izracunati neki popust od cca 2000. Koliko god to nerealno zvucalo,kod pregovaranja u salonu se vjerovatno jos moze nesto isposlovati pa da se dobije jos neki popust od 2-3 hiljade.
Vidim npr kod Citroena nema vise na cjenovniku ona akcijska ponuda,pa pored "prave" cijene stoji i ona "akcijska",nego te upucuju kod dilera da vjerovatno u 4 oka se sve dogovori.

konektovan wrote:Ja volim ovaj transformers ugodjaj.

Lajavikrelac wrote:

Ned071 wrote:pa njemacka kaze da najmanje problema ima astra j 2.0 cdti.

Kad je japanski

Ned071 wrote:1.6 i 2.0 cdti su talijanski u novijim astrama.

Ned071 wrote:1.6 i 2.0 cdti su talijanski u novijim astrama. VM motori jel se tako zove firma?
1.3 cdti zajedno fiat i gm. 1.9 cdti cisto fiat. Oba 1.7 motora su isuzu. 2.0 dti je GM kao i svi benzinci...

ElRe wrote:

Ned071 wrote:1.6 i 2.0 cdti su talijanski u novijim astrama.

Ne, GM Powertrain Torino. Firma nastala nakon razlaza GMa i Fiata.