Forum Klix.ba

STARx wrote: ↑30/11/2020 12:40 Vi bas mislite da se u njemackoj vozaju tehnicki, po psu, ispravna auta.. kakvih gore grobova ima, a vecinom su v6-v8.. kineske izlizane gume, kocnica i nema, auspuh odrezan.. to dere mladja populacija, cuneri slicni nasim.. instrument tabla ko novogodisnja jelka.. sta vam je s tom njemackom..

Problem je što u Njemačkoj to dere mlađa populacija, a što kod nas to dere cijela populacija!

tempuser wrote: ↑30/11/2020 16:15

Problem je što u Njemačkoj to dere mlađa populacija, a što kod nas to rede cijela populacija!

Jebi ga.. tvrditi da vani to niko ne radi, da lale cvjetaju, da je sve po zakonu, je smijesno.. ima i kod nas propisno odrzavanih auta, s tim da su manjina, istina.. Ljudi ne mogu da razumiju da je dobro auto, nebitna kataloska cijena, skupo auto.. Takvu cijenu ima i u njemackoj, austriji, italiji, norveskoj, americi.. Ne moze propisno odrzavan w212 imati istu cijenu kao zapusten, jos ako se radi o jacem motoru i boljoj opremi, ta razlika moze biti i po 10.000km. Mislis da bi neko doplatio tu cijenu? Vodi se logikom opravit ce ga sam, proce jeftinije. Na kraju ga i ne opravi, vadi mu dusu jos koju godinu i salji dalje. Osnovni kriterij je sto skuplje katalosko auto za sto manje para. Auto je lahko kupiti, treba gledati mozes li ga servisirati i snosit se s troskovima eksploatacije takvog vozila..

Da razjasnimo stereotipe,

- da li se u De tolerise skidanje dpf-a, da li se takvo auto moze registrovati i da li postoje sankcije za takve modifikacije kad se otkriju ?

- da li se u De zimi griju u gradu a posebno izvan grada u naseljima na ekoloski neprihvatljiv nacin na ugalj, drva i sl. ?

- da li loze ugalj za centralno gradsko grijanje u De ?

- da li vrijednosti sumpor dioksida u vecim gradovima u De redovno zimi prelaze preko 1.000 mikrograma ?

- da li u De je moguce toliko sjeci sumska dobra ???

Ne interesuje me njihov lifestyle vec ovo.

artur morgan wrote: ↑30/11/2020 16:52 Da razjasnimo stereotipe,

- da li se u De tolerise skidanje dpf-a, da li se takvo auto moze registrovati i da li postoje sankcije za takve modifikacije kad se otkriju ?

- da li se u De zimi griju u gradu a posebno izvan grada u naseljima na ekoloski neprihvatljiv nacin na ugalj, drva i sl. ?

- da li loze ugalj za centralno gradsko grijanje u De ?

- da li vrijednosti sumpor dioksida u vecim gradovima u De redovno zimi prelaze preko 1.000 mikrograma ?

- da li u De je moguce toliko sjeci sumska dobra ???

Ne interesuje me njihov lifestyle vec ovo.

- Ne tolerise, ne moze, iskljucenje iz saobracaja ukoliko vide da je fizicki odsutan. Softverski se pali-gasi po potrebi.
- Ne znam
- Ne prelazi
- Vrsiti vecu sjecu bez dozvola i popratne dokumentacije nije. Zaletit se sjekirom, osakatit drvo dva, ako prodje-prodje. Mada je to rijetkost, mozda po ruralnim dijelovima manjih gradova..

STARx wrote: ↑30/11/2020 17:01

artur morgan wrote: ↑30/11/2020 16:52 Da razjasnimo stereotipe,

- da li se u De tolerise skidanje dpf-a, da li se takvo auto moze registrovati i da li postoje sankcije za takve modifikacije kad se otkriju ?

- da li se u De zimi griju u gradu a posebno izvan grada u naseljima na ekoloski neprihvatljiv nacin na ugalj, drva i sl. ?

- da li loze ugalj za centralno gradsko grijanje u De ?

- da li vrijednosti sumpor dioksida u vecim gradovima u De redovno zimi prelaze preko 1.000 mikrograma ?

- da li u De je moguce toliko sjeci sumska dobra ???

Ne interesuje me njihov lifestyle vec ovo.

- Ne tolerise, ne moze, iskljucenje iz saobracaja ukoliko vide da je fizicki odsutan. Softverski se pali-gasi po potrebi.
- Ne znam
- Ne prelazi
- Vrsiti vecu sjecu bez dozvola i popratne dokumentacije nije. Zaletit se sjekirom, osakatit drvo dva, ako prodje-prodje. Mada je to rijetkost, mozda po ruralnim dijelovima manjih gradova..

Imali čišćeg dizela od Mercedesovog motora 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid

38 g/km CO2

Ovo je za dizel nekada bila nuklearna fizika
Sad ima to sve i svoju cijenu.

samo toyota mirai na gorivne celije,poyyy

artur morgan wrote: ↑30/11/2020 17:19
Imali čišćeg dizela od Mercedesovog motora 300de (306 Hp) Plug-in Hybrid

38 g/km CO2

Ovo je za dizel nekada bila nuklearna fizika
Sad ima to sve i svoju cijenu.

Iskreno ne pratim nesto puno oko co2, to ces morati pitati forumasa @Seawolf on je tech geek za brojke

Evolution_IV wrote: ↑30/11/2020 17:23 samo toyota mirai na gorivne celije,poyyy

Hidrogen ???

Jedino kod njega je 0 co2

Evolution_IV wrote: ↑30/11/2020 17:23 samo toyota mirai na gorivne celije,poyyy

Posto volis da nadjes alternativu svakom njemackom autu, nadji mi za G klasu alternativu u toj klasi Al da uzmes sve u obzir, 3 dif locka, paletu motora..

STARx wrote: ↑30/11/2020 17:40

Evolution_IV wrote: ↑30/11/2020 17:23 samo toyota mirai na gorivne celije,poyyy

Posto volis da nadjes alternativu svakom njemackom autu, nadji mi za G klasu alternativu u toj klasi Al da uzmes sve u obzir, 3 dif locka, paletu motora..

nema

artur morgan wrote: ↑30/11/2020 17:38

Evolution_IV wrote: ↑30/11/2020 17:23 samo toyota mirai na gorivne celije,poyyy

Hidrogen ???

Jedino kod njega je 0 co2

ja,samo H20 izlazi

Evolution_IV wrote: ↑30/11/2020 17:47
nema

Ceko sam te sa range roverom, land cruserom

STARx wrote: ↑30/11/2020 17:49

Evolution_IV wrote: ↑30/11/2020 17:47
nema

Ceko sam te sa range roverom, land cruserom

ovaj drugi samo 2.8D ima

range rover nije japanski..

jedino ovaj ali samo u arapskim zemljama

https://en.nissan-dubai.com/vehicles/ne ... afari.html

Treba li i koroziju uzeti u obzir? Ili cijenu mozda?

Otkad je Mirai alternativa E klasi?
To moze samo u Amarovoj glavi.

Evolution_IV wrote: ↑30/11/2020 17:51

ovaj drugi samo 2.8D ima

range rover nije japanski..

jedino ovaj ali samo u arapskim zemljama

https://en.nissan-dubai.com/vehicles/ne ... afari.html

Kako god, lc je dobro auto, predobro. Prije bih izabrao lc 99 ili 4runner-a nego mercedesa. Al na stranu zelje, G drzi tron i drzat ce kao i s klasa narednih decenija i decenija.. Ima tu jos par modela, al da ne ulazimo u analizu

Optimist wrote: ↑30/11/2020 17:54 Otkad je Mirai alternativa E klasi?
To moze samo u Amarovoj glavi.

meni nije posebna e klasa,ko i s,moze proc pored mene xy puta,za razliku od SLR-a recimo i AMG GT

mislio sam na zagadjenje ,a ko je amar

STARx wrote: ↑30/11/2020 17:55

Evolution_IV wrote: ↑30/11/2020 17:51

ovaj drugi samo 2.8D ima

range rover nije japanski..

jedino ovaj ali samo u arapskim zemljama

https://en.nissan-dubai.com/vehicles/ne ... afari.html

Kako god, lc je dobro auto, predobro. Prije bih izabrao lc 99 ili 4runner-a nego mercedesa. Al na stranu zelje, G drzi tron i drzat ce kao i s klasa narednih decenija i decenija.. Ima tu jos par modela, al da ne ulazimo u analizu

da li se slazes samnom da je ona njjaca AMG verzija budalastina i pozersko auto?Mislim bolja mi je G klasa obicni od AMGi vjerovatno bolja za svaki dan/off road

artur morgan wrote: ↑30/11/2020 16:52 Da razjasnimo stereotipe,

- da li se u De tolerise skidanje dpf-a, da li se takvo auto moze registrovati i da li postoje sankcije za takve modifikacije kad se otkriju ?

- da li se u De zimi griju u gradu a posebno izvan grada u naseljima na ekoloski neprihvatljiv nacin na ugalj, drva i sl. ?

- da li loze ugalj za centralno gradsko grijanje u De ?

- da li vrijednosti sumpor dioksida u vecim gradovima u De redovno zimi prelaze preko 1.000 mikrograma ?

- da li u De je moguce toliko sjeci sumska dobra ???

Ne interesuje me njihov lifestyle vec ovo.

Sva pitanja su bila retoricka, znas vec odgovor.

Skidanje DPFa se ne tolerise, ali se recimo "gleda kroz prste". Prikljuci ga na OBD, ako nema gresaka proso si. To je eko test. Postoje sankcije ali ne zbog ekologije nego zbog poreza (ako te uhvate da je uklonjen DPF).

Drva se loze u Garmisu, smrdi ko u Tarcinu .

1000 mikrograma nema ali evo na mojoj lokaciji je trenutno index kvaliteta zraka 56, sto znaci relativno nepovoljan (preko granice).

Eto da ti sad meni reci koja je svrha tih pitanja. Sta da se pokaze, da je u Njemackoj gdje je prosjecna plata 2000 eura i stepen nezaposlenost oko 5%, gdje varanja na prijavama i rada na crno ima vrlo malo, bolje stanje nego u Bosni gdje je prosjecna plata 400 eura, stepen nezaposlenosti 40% i gdje rad na crno i prijave na minimalac cvjetaju.

Ovdje raja cesto prica napamet, i u jednom i drugom smjeru. Cuj vozaju se auta od par k eura, u kojoj Njemackoj ste vi bili, LOL.

vozajul svabe auta iz kramara ??

Pa zavisi kako gledas, evo ja sam svog uvezo iz Kramara u Blazuju u DE.

artur morgan wrote: ↑30/11/2020 16:52 Da razjasnimo stereotipe,

- da li se u De tolerise skidanje dpf-a, da li se takvo auto moze registrovati i da li postoje sankcije za takve modifikacije kad se otkriju ?

- da li se u De zimi griju u gradu a posebno izvan grada u naseljima na ekoloski neprihvatljiv nacin na ugalj, drva i sl. ?

- da li loze ugalj za centralno gradsko grijanje u De ?

- da li vrijednosti sumpor dioksida u vecim gradovima u De redovno zimi prelaze preko 1.000 mikrograma ?

- da li u De je moguce toliko sjeci sumska dobra ???

Ne interesuje me njihov lifestyle vec ovo.

Tolerise se, sankcije naravno postoje.

Griju, ulje i ugalj ima gotovo 30% udjela na trzistu.

Ne.

Ne.

Da.

Evolution_IV wrote: ↑30/11/2020 18:11


da li slazes samnom da je ona njjaca AMG verzija budalastina i pozersko auto?Mislim bolja mi je G klasa kao obicni

Ko ima para sto da ne, ponuda za svaciji dzep.. Meni se svidja nova g400, cjenovno je van dometa za ovog zivota Radio sam na G klasi jednog naseg pEvaca Osjetis vibracije na podu, uvija se pod gasom, sila je. Generalno su im bolji, ovi stariji barem, 55 motori od 63. Dok je 65 prica za sebe, a evo ti jedan snimak gdje mozes vidjeti njegovu moc https://www.youtube.com/watch?v=KoEdKTEn19c

Ima i vise od 30%, zeleni su izlobirali da se ukinu nuklearne elektrane i sad je kurko udri ugalj da se dobije struja. Sreca pa Francuzi imaju na izvoz.