Forum Klix.ba

Seyfo wrote: ↑11/08/2022 10:33 Vala kako se sad kreću cijene goriva, benzinci su sve primamljiviji, pogotovo ko voza 10ak hiljada km godišnje. Plin da ne spominjem.

Benzin vozim od prvog auta, evo i dan danas. I ostat ce tako, dizel jedino k'o agregat moze

Svaka čast, ali tih entuzijasta je u neka doba bilo skroz malo.
U zadnjih par godina ih je više i bit će ih više

Turbo benzin DA, obični NE, brate to je mrtvo jedva se pokrene s mjesta, 0 obrtnog momenta .......
Ne znam koliko manje atmo benz da troši od turbo dizela ili turbo benz ja ga ne bih kupio.....

TLOP wrote: ↑10/08/2022 18:55 Sta danas kupit da je max 10 god staro a nije vise od 15k
Dizel, idealno bi bilo automatik kakav al vjerujem da tesko to ulazi u cijenu
Neki gradski auto al da nije skucen skroz na zadnjoj klupi i da moze fino uzbrdo povuc
Sad imam auto od 90ks 70kw pa da je bar takve jacine
Prelazi se otprilike 10k godisnje
Hvala na preporukama

Citroen C4 godiste 2012-2013 ili Astra J. Po meni oba izgledaju mnogo ljepse i modernije u odnosu na Octaviu koja je facelift vozila iz 2004 isto kao i golf VI, iako ce nesporno ta dva drzati cijenu dosta bolje. I P308 prve generacije mi izgleda vec zastarjelo.

EDIT: preporuka i za auto i za autokucu, garancija na vozila je realna i kilometraza isto, govorim iz iskustva vise osoba

https://www.olx.ba/artikal/49108125/for ... 210-000km/

emotivac wrote: ↑11/08/2022 11:00 Turbo benzin DA, obični NE, brate to je mrtvo jedva se pokrene s mjesta, 0 obrtnog momenta .......
Ne znam koliko manje atmo benz da troši od turbo dizela ili turbo benz ja ga ne bih kupio.....

Čitav život vozim atmo benzince i nikakvih problema. TD povlači od malih obrtaja i ima veći obrtni moment, ali meni je puno ljepše voziti atmosferskog benzinca.

emotivac wrote: ↑11/08/2022 11:00 Turbo benzin DA, obični NE, brate to je mrtvo jedva se pokrene s mjesta, 0 obrtnog momenta .......
Ne znam koliko manje atmo benz da troši od turbo dizela ili turbo benz ja ga ne bih kupio.....

takoe ,samo dizel

citroen xm wrote: ↑11/08/2022 16:46

emotivac wrote: ↑11/08/2022 11:00 Turbo benzin DA, obični NE, brate to je mrtvo jedva se pokrene s mjesta, 0 obrtnog momenta .......
Ne znam koliko manje atmo benz da troši od turbo dizela ili turbo benz ja ga ne bih kupio.....

Čitav život vozim atmo benzince i nikakvih problema. TD povlači od malih obrtaja i ima veći obrtni moment, ali meni je puno ljepše voziti atmosferskog benzinca.

gro auta u ponudi nit ima kubika, nit ima obrtaja a auti sve tezi

ciganiji je atmosferski motor bezveze jer kupe 1,2 , 1,4, 1,6....

kupi jarane V6 pa ces vidit momenta ubilackog.... ah valja to od zeninih frizeraja i pizderaja odbit....

doduse ima i do znanja - al opet je do ciganluka jerbo ako ga zakucas na obrtaje - ooooode potroooooosnjaaaa

dovoljno je 1.8 pa na vise

nedavno iskustvo, astra g od prijatelja, 1.6 105ks, pustis je fino preko 5000 i bas fino povuce

Ko ne zna atmo benzinca voziti taj ne zna uopste voziti.
Da se ja pitam, obuka bi na njima morala biti.

drug_profi wrote: ↑11/08/2022 17:36 Ko ne zna atmo benzinca voziti taj ne zna uopste voziti.
Da se ja pitam, obuka bi na njima morala biti.

Ovo sam baš želio napisati.

Imas ogroman broj vozaca koji nikad benzinca nisu provozali. Zivot zapoceo dvojkom, pojavio se tdi i ostalo je sve magla. Gori je onaj koji ulazi u diskusiju s njima.

jbga dvojka je sami vrh njemaĆke auto industrije

Ja sam vozio nekog atmo hyundai-a manjeg i alfu 145 sasvim normalno sve vozi. Malo idete iz krajnosti u krajnost

drug_profi wrote: ↑11/08/2022 17:36 Ko ne zna atmo benzinca voziti taj ne zna uopste voziti.
Da se ja pitam, obuka bi na njima morala biti.

100% se slažem

Ja naučio na Passatu B3 1.8 einspritz 66kW
Kako je taj auto išao, hjoooj

To einspritz zvuci mocno. . Poslije rata u onoj navali polovnjaka. Svi bjeze od “ajnšprica”.. mehanicari jedva karburatore popravljali a kamoli einspritz….

Ubrizgavanje u prevodu

B6Redhell wrote: ↑11/08/2022 19:25 To einspritz zvuci mocno. . Poslije rata u onoj navali polovnjaka. Svi bjeze od “ajnšprica”.. mehanicari jedva karburatore popravljali a kamoli einspritz….

a poluajnšpric si zaboravio

Opel vectra ona stara, 2.0 benzin, a jes to govno islo, sve se raspalo osim motora, a nije rijetko u 7 hiljada obrtaja isao

Tada su limuzine i D segmenta imale 1100 kg, danas kompakti imaju više. To su bila auta zbog kojih sam zavolio auta. G2 1.6 benzinac 75 KS išao dobro, da ne pričamo o jačim autima.

https://www.olx.ba/artikal/48728266/gol ... gistrovan/

Realno zajebat će se ko ne kupi

Da je barem cetvEra vrata sad bi ga uzeo

Joj što volim kad nekada sam sebe zajebem.

drug_profi wrote: ↑11/08/2022 17:36 Ko ne zna atmo benzinca voziti taj ne zna uopste voziti.
Da se ja pitam, obuka bi na njima morala biti.

Sve rečeno

Ma vozio sam atmosferskog 4 godine, 1.6 88kw i nisam mogao protiv 1.9 TDI 74KW, koliko god da ga izvlačim, išao do 7500 obrtaja.
Možete pričat' šta hoćete... I da, neki će reći da je auto bio neispravan, nije ga bilo urednijeg u čitavoj BiH Alfa romeo 147