Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[Better Man]

Na dionici Podlugovi - Jošanica početni dio dionice i to u desnoj traci koja je bila u katastrofalnom stanju su stavili novi sloj asfalta. Sad se konačno može normalno voziti i ne moraš se prebacivati u lijevu traku.

[So What!]

Kuvajt zainteresiran za ulaganje u BiH

Kuvajt je itekako zainteresiran za ulaganje u Bosni i Hercegovini.

Tome u prilog govori da je Fond za arapski ekonomski razvoj ove zemlje odobrio sredstva za nastavak gradnje auto-puta, te nastojanja tamošnjih vlasti i privrednika da Bosnu i Hercegovinu uključe u svjetski mega projekat „banka vode“.

VIDEO PRILOG

BHRT

[avenija]

@boger SSC
Zenica
Most Babina Rijeka - Nalazimo se na mjestu buducih sjevernih stubova mosta
Pogled na juzne stubove mosta


Zoom


Sjeverni temelji mosta, lijevi temelj




Desni temelj mosta, u toku postavljanje armature

[avenija]

@boger SSC

Dolazimo na tunel Ričice, u toku su radovi na probijanju obe cijevi, cca 70% ukupne duzine tunela je probijeno



Ulazimo u desnu cijev tunela i idemo prema celu tunela




vracamo se kroz drugu cijev tunela gdje su se izvodili radovi na sekundarnoj oblozi






Izlazak iz tunela Ričice i pogled prema vijaduktu Ričice i tunelu Pečuj

Zoom

[BadBoy]

Kako spuste i izvade ovaj bager iz rupe?

[holowey]

Kako spuste i izvade ovaj bager iz rupe?

magic

[drug_profi]

Kako spuste i izvade ovaj bager iz rupe?

Bager sam kopa oko sebe i tako silazi, a kad završi samo vozača izvuku a bager preko noći firauni rastave i prodaju na otpad.
zato i jeste skupa gradnja. Jedan stub, jedan bager.

[BadBoy]

Kako spuste i izvade ovaj bager iz rupe?

Bager sam kopa oko sebe i tako silazi, a kad završi samo vozača izvuku a bager preko noći firauni rastave i prodaju na otpad.
zato i jeste skupa gradnja. Jedan stub, jedan bager.

Hahah čuo sam da u Kini ne vade ni vozača, jeftinije im novog uzeti nego ovog starog izvlačit

[So What!]

Autoput A1 [Svilaj - Odžak] - 05. 11. 2017.

[shake69]

Ovi idu haman pa ispred rokova na ovoj cesti prema Svilaju! Gdje su pozurili a izbori tek za 11 mjeseci?
Je li ono hrvatska strana na mostu napreduje ispred bosanske?
Mora da ce za nosive stubove u vodi cekati novi pad vodostaja Save, nekad u avgustu naredne godine.

[lajkujMe]

Onaj vijadukt na ulazu u Zenicu odmah poslij tunela, jeste primjetili koliko je "valovit" na mjestima gdje se spaja s stubovima kao da su stubovi propali ili nisu iste visine. I nije malo dobro se osjet padovi. Je li to normalno?

[van Basten]

biće da su nešto fino zajebali čim još ne otvaraju onaj 2c lot obilaznice...

Onaj vijadukt na ulazu u Zenicu odmah poslij tunela, jeste primjetili koliko je "valovit" na mjestima gdje se spaja s stubovima kao da su stubovi propali ili nisu iste visine. I nije malo dobro se osjet padovi. Je li to normalno?

meni je još gorta suprotna strana, kad iz pravca Zenice se ide prema tunelu... žena me tu uvijek ispod oka gleda, konta ja ih nešto namjerno zajebavam pa idemo gore dole po autu

[tec]

Ovi idu haman pa ispred rokova na ovoj cesti prema Svilaju! Gdje su pozurili a izbori tek za 11 mjeseci?
Je li ono hrvatska strana na mostu napreduje ispred bosanske?
Mora da ce za nosive stubove u vodi cekati novi pad vodostaja Save, nekad u avgustu naredne godine.

Kako to misliš? Ova snimka pokazuje da rade prve stubove u vodi i to sa BiH strane.

[shake69]

Ovi idu haman pa ispred rokova na ovoj cesti prema Svilaju! Gdje su pozurili a izbori tek za 11 mjeseci?
Je li ono hrvatska strana na mostu napreduje ispred bosanske?
Mora da ce za nosive stubove u vodi cekati novi pad vodostaja Save, nekad u avgustu naredne godine.

Kako to misliš? Ova snimka pokazuje da rade prve stubove u vodi i to sa BiH strane.

Tako mi se ucinilo jer nije fotka s visine da se lakse vidi. Lici mi na raniju fotografiju gdje samo vire neki sipovi s bosanske strane. I to jedan, a treba tri. Moglo bi biti da taj pokusavaju nakalemiti a ostala dva naredno ljeto!

[tec]

Tako mi se ucinilo jer nije fotka s visine da se lakse vidi. Lici mi na raniju fotografiju gdje samo vire neki sipovi s bosanske strane. I to jedan, a treba tri. Moglo bi biti da taj pokusavaju nakalemiti a ostala dva naredno ljeto!

Prema ovome samo dva reda stubova je u rijeci a sada se radi taj prvi. A na slici sa radovima temelji za stubove na ivici obali se vide na dnu slike.

[shake69]

Ovaj So What je ovdje davno postavio maketu s tri stuba u vodi, odakle sad dva?

[tec]

Ovaj So What je ovdje davno postavio maketu s tri stuba u vodi, odakle sad dva?

Ovaj sada se potpuno poklapa sa do sada urađenim poslom.

[Seyfo]

Kad ce stoka prerezati vrpcu na gotovom kilometru puta od autoputa sa sarajevskom obilaznicom do gotovog kruznog toka u Brijescu? Cak sam gledao hvalospjeve o lijepo uredjenom cvijecu na kruznom u Brijescu a izlaz sa kruznog na autoput jos zagradjen. Cvijece je fino ali taj kruzni nema smisla dok se put ne otvori. Ionako ce snijeg po cvijecu za koji dan. Hvala unaprijed ako ko zna

[Seyfo]

Ovaj So What je ovdje davno postavio maketu s tri stuba u vodi, odakle sad dva?

Ovo je ko onaj vic kad pota Bosnjo Grka "vidis onaj most? "Grk kaze "ne,ne vidim". Bosnjo: "eeeee"

[So What!]

Ovaj So What je ovdje davno postavio maketu s tri stuba u vodi, odakle sad dva?

Prenešena je maketa sa Klixa, ništa strašno, a postavljao sam skice kasnije na kojima su se jasno vidila dva stuba u vodi.

Maketa sa slike također odgovara postojećem projektu, a ispod nje naznačena skica koja je postavljana ovdje.

I tu na skici izgleda kao da su tri stuba pod vodom, ali taj jedan je uz samu obalu.

[So What!]

Radovi na Zeničkoj zaobilaznici u punom jeku

Danas je ekipa Sarajevo Construction portala posjetila trenutno najaktivnije gradilište na Koridoru 5C, dionica Klopče – Donja Gračanica.

Projektovana dužina dionice iznosi 5,8 km sa ukupnim troškovima izgradnje u iznosu 107,8 miliona Eura.

Izgradnju Zeničke zaobilaznice karakterišu izuzetno teški geološki uvjeti koji nisu adekvatno tretirani kroz Glavni projekt, zbog čega je na nekoliko lokacija bilo potrebno izmijeniti projektnu dokumentaciju.

U fotogaleriji možete vidjeti kako trenutno izgleda gradilište na ovoj dionici. U toku je izgradnja mosta iznad rijeke Bosne koji spaja glavnu gradsku magistralu sa autoputem. Također u planu je i izgradnja kružnog toka na spoju magistralne ceste na autoput. Raponska konstrukcija mosta je od prednapregnutih montažnih elemenata, koji se izrađuju u blizini gradilišta. Nakon završetka izgradnje konstruktivni sistem mosta će biti kontinualni nosač.

Također u toku su i završni radovi na izgradnji vijadukta Perin han u dužini 400 metara, kao i mosta Drivuša u dužini 660 metara koji se gradi sistemom pokretne skele iznad konstrukcije.

Na dijelu gradilišta na kojem je u planu izgradnja vijadukta Babina rijeka u toku je temeljenje stubova u bunarima prečnika 12 metara i dubinama 18 i 15 metara. Stubovi su sandučastog poprečnog presjeka, sa rasponskom konstrukcijom od sandučastog prednapregnutog AB presjeka. Tehnologija izgradnje je konzolna gradnja zbog velike visine iznad tla. Vijadukt ima 2 srednja stuba i raspon između njih je 165 metara. Temelji za dva stuba su završeni. Ne jednom od temelja se završava postavljanje armature i vrši se priprema za betoniranje, dok se za zadnji temelj vrši iskop. Također u toku je izgradnja sedme kampade na jednom od stubova.

Na vijaduktu Pehare sa 11 srednjih stubova i 12 raspona se trenutno radi na temeljenju i gradnji stubova.

Istovremeno se radi na izgradnji rasponske konstrukcije na vijaduktu Ričice u dužini 168 metara sa 4 raspona. Rasponska konstrukcija je sandučasti prednapregnuti AB presjek.

Sredstva za poddionicu Klopče - Pečuj (Donja Gračanica) osigurana su od OPEC fonda za međunarodni razvoj i Evropske banka za obnovu i razvoj (EBRD),

U nastavku pogledajte kako izgleda gradilište na ovoj zahtjevnoj dionici Koridora 5C:

SA-C

[kurty]

svi "novinari" slikaju sa asfalta... niko nece da kroci na trasu, pa da napravi koju sliku... jer, blato je

[mk ultra]

pa jbg, ne mogu rudarske čizme da se nabave

zajebane dionice sve, vijadukti, tuneli, mostovi... nema ravnine nigdje
mislim da bi mnogo brže išla izgradnja da je teren bolji...

[Thorgerson]

Jedno laicko pitanje, nemojte mi zamjeriti.

Je li bila ikakva alternativa ovoj zenickoj zaobilaznici? Ikakva? Mislim ono jbt gledaj ti gdje mi moramo autoput 'izverat'. Je li se mora pratiti tok rijeke Bosne pa i kod autoputa. Shvatam da je magistrala tim putem isla, to i jeste najoptimalnija trasa, ali je li mogao ovaj krak zaobilaznice proci negdje iza/pored Zenice, kakav je tamo teren, pa dalje nastaviti prema Doboju? Mislim, samo pitam, mozda je jos gori teren...

[orinoco]

Jedno laicko pitanje, nemojte mi zamjeriti.

Je li bila ikakva alternativa ovoj zenickoj zaobilaznici? Ikakva? Mislim ono jbt gledaj ti gdje mi moramo autoput 'izverat'. Je li se mora pratiti tok rijeke Bosne pa i kod autoputa. Shvatam da je magistrala tim putem isla, to i jeste najoptimalnija trasa, ali je li mogao ovaj krak zaobilaznice proci negdje iza/pored Zenice, kakav je tamo teren, pa dalje nastaviti prema Doboju? Mislim, samo pitam, mozda je jos gori teren...

Bitnije od "trase veranja" je trasa kojom je izbjegnuta gradnja auto-puteva i uništenje poljoprivrednih površina, njiva, oranica i kvalitetnih pašnjaka. I da je ova trasa projektovana brdima, opet bi drugim trasama morala biti spuštena do velikih gradova i dijeljenja puta prema drugim putevima.

Da se bogdo neko sjetio da iskoristi brda za trasiranje puta kroz Tarčin, na mjestu naplatne rampe, ili kroz Jasenicu i Ortiješ kod Mostara