Sudeći po zadnjem braniku, mjestu za zadnju registraciju i oznakama nije.
U Ameriki se nije zvala MPS nego Mazdaspeed6
Iako vidim ove naprijed katadioptere narančaste, ali ne znači to ništa.
#11027 Re: Mazda All About
Posted: 08/01/2026 22:08
by Throttle
Pa vidim i ja da ima katadioptere al nazad je EU spec. Da nije sta pakovano, hoce se otet kola od 300 konja prema kanalu
#11028 Re: Mazda All About
Posted: 08/01/2026 22:17
by ZoomZoomKiwi
Hoće trica koja je FWD pa ima izražen torque steer.
Ova ne bi trebala ako znaš šta radiš. Ma ni trica ne bi trebala ako znaš vozit, jer ima LSD.
Iako, ovaj AWD zna otić u tzv. four-wheel-drift ako naglo oduzmeš gas u krivini. Al’ tad bi šteta trebala bit na boku, ne naprijed
#11029 Re: Mazda All About
Posted: 08/01/2026 22:27
by B6Redhell
Nema muzare da pljuje tifusaaaar tifusaaar. Koji je to sektas bio a nikad nije spomenuo motor u ovoj mazdi koji je gori i kvarljiviji od rotacijonog iz rx8. Od lanca preko turba do pumpe visokog pritiska pa cak i do klipova i unutrice motora. I to je samo osnova problema da se ne ide dalje..
#11030 Re: Mazda All About
Posted: 08/01/2026 22:42
by ZoomZoomKiwi
Ne bih rekao.
L3-VDT je super motor u stock formi bez ikakvih mana za razliku od EA888. Nit ima problema s lancem nit sa turbom.
E ako hoćeš tuning, onda ti je HPFP sigurno usko grlo, ali njoj internals zamijeniš za manje od 400$.
Ljudi izvuku hladno 350 KS sa bolt-on dijelovima i finom mapom, bez otvaranja motora.
A ima ih kovanih sa više od 750 KS, ali to je druga priča.
Svojevremeno sam zagledao jednu tricu MPS iz 2012. i dobro proučio sve moguće i nemoguće. I sad imam spisak šta bih i kojim redoslijedom radio na njoj
#11031 Re: Mazda All About
Posted: 08/01/2026 22:48
by Evolution_IV
Throttle wrote: ↑08/01/2026 22:08
Pa vidim i ja da ima katadioptere al nazad je EU spec. Da nije sta pakovano, hoce se otet kola od 300 konja prema kanalu
nije, svaka mps 6 je takva, kako i zasto ne znam
vjerovatno radi proizvodne linije tada
#11032 Re: Mazda All About
Posted: 09/01/2026 00:19
by B6Redhell
ZoomZoomKiwi wrote: ↑08/01/2026 22:42
Ne bih rekao.
L3-VDT je super motor u stock formi bez ikakvih mana za razliku od EA888. Nit ima problema s lancem nit sa turbom.
EA888 prva varijanta je pun mana. Ali ova zadnja ili EVO je nebo i zemlja na sprem tog mazdinog 2.3
Tih auta nema, Cx7 i tih mazdaspeed 3 i 6 je bilo na svakom koraku Kad su bili aktuelni prije 10-tak godina. Za par godina nestalo. Otpadi puni bili. Znam slucaj bas te 6 sa 80k km motor mjenjat pod garancijom totalna havarija bas zbog lanca i nekog vvt actuatora. Nakon zamjene motora vlasnik prodao prepao se za dalje..
tih auta nema ni na skupovima cunerskim. Jako rijetko. A nisu neka limitirana serija..
Lista sranja ogromna i to fabricki
#11033 Re: Mazda All About
Posted: 09/01/2026 13:00
by sime_cipol
Predobra.
Osim ovog nesretnog rješenja ekrana, bolje bi bilo da su ga podijelili na dva ili da je manji.
ZoomZoomKiwi wrote: ↑08/01/2026 22:42
Ne bih rekao.
L3-VDT je super motor u stock formi bez ikakvih mana za razliku od EA888. Nit ima problema s lancem nit sa turbom.
EA888 prva varijanta je pun mana. Ali ova zadnja ili EVO je nebo i zemlja na sprem tog mazdinog 2.3
Tih auta nema, Cx7 i tih mazdaspeed 3 i 6 je bilo na svakom koraku Kad su bili aktuelni prije 10-tak godina. Za par godina nestalo. Otpadi puni bili. Znam slucaj bas te 6 sa 80k km motor mjenjat pod garancijom totalna havarija bas zbog lanca i nekog vvt actuatora. Nakon zamjene motora vlasnik prodao prepao se za dalje..
tih auta nema ni na skupovima cunerskim. Jako rijetko. A nisu neka limitirana serija..
Lista sranja ogromna i to fabricki
All exacerbated by poor maintenance.
Glavno si izostavio.
Odavno nema motora k’o nekad Nissanovih VQ30DE koji su mogli bez ikakvog održavanja praviti pola miliona milja.
L3-VDT uz normalno održavanje sasvim sigurno je pouzdaniji od sve i jedne generacije EA888. Pogotovo ova zadnja verzija iz 2009+ Mazde 3.
#11036 Re: Mazda All About
Posted: 09/01/2026 15:42
by ElRe
sime_cipol wrote: ↑09/01/2026 13:00
P.S. jel i ovo Kinez
100% Changan S07.
Ali ići će ovo solidno u Evropi (gdje prolaze BEV modeli).
#11037 Re: Mazda All About
Posted: 09/01/2026 17:13
by konektovan
Pricajte sta hocete, fino changan izgleda.
#11038 Re: Mazda All About
Posted: 09/01/2026 17:58
by sime_cipol
konektovan wrote: ↑09/01/2026 17:13
Pricajte sta hocete, fino changan izgleda.
Dizajnerski odličan. I unutra je dobar, osim nesretnog ekrana
#11039 Re: Mazda All About
Posted: 09/01/2026 18:25
by neki
Vala mogli su i ovu suknjicu naprijed izbjeći
#11040 Re: Mazda All About
Posted: 09/01/2026 19:39
by ElRe
Prolaziće ovaj model na tržištu EU sigurno bolje od modela 3
a nikad nije spomenuo motor u ovoj mazdi koji je gori i kvarljiviji od rotacijonog iz rx8. Od lanca preko turba do pumpe visokog pritiska pa cak i do klipova i unutrice motora. I to je samo osnova problema da se ne ide dalje.. 
