Forum Klix.ba

Prava je istina da je desna traka prema Ilidzi daleko "najbrza" traka. Moze se neko qrcit kol'ko 'oce, sarat' po svim trakama anamotamo amovamo, lola iz desne u cugu se nadje par mjesta ispred njega na ulazu u Ilidzu
Dok u drugom pravcu, prema vjecnici vec nije tako, pocevsi od Dolac malte

I da dodam nesto temi... mrzim, ali bas mrzim... guzve petkom, kad se svi nabijaju na raskrsca a vec im odavno zeleno zazmigalo i kroz zuto ili cak crveno prolaze, pa pastimtrposratu kud zuris?!! Je l' svi u pokrajnim ulicama moraju cekat' da se ti izlegnes iz Sarajva nazad u svoje fakinselo?!! Zasto se ja danas moradoh spustiti na tvoj nivo i tebi seronjo dokazivati da imam jebenije zivce od tebe, je l' ti to vrijedno par minuta vise na semaforu?

Nadam se da ce kreten iz danasnjeg iskustva nesto nauciti, psmmtrpsrtu

4zr4 wrote:

muha_sa wrote:

WildRedRose wrote: Muha, da ti sada ne bih odg ono sto ocekujes, pa ti meni...ukratko bi to bilo da ti na kraju imas argument da je ovo 'gradska voznja, a ne brza cesta ili autoput ''...

zna se da oni koji sporije voze, idu krajnjom desnom trakom. pa to je neki osnovni red, da bi sve koliko toliko normalno funkcionisalo...

I na kraju, najvaznije, fazon je da sam se pronasla u postu forumasa kojeg je ta hamsa iznervirala, jer i mene nerviraju 'vozaci' koji ne znaju ni kasiku da drze u ruci kako treba,a sjednu za volan da voze.

razumijemo se
samo ne mogu shvatit da neko desnu traku smatra sporom a krajnju lijevu brzom i to u gradskoj vožnji zafura se lola lijevom trakom od elektroprivrede ka Pofalicima i pljus kod crkve stane jer je traka za skretanje u Pofalice krcata šta ce jadnik--on konta da se svi moraju loli sklonit da lola prodje jer pobogu on je u krajnjoj lijevoj

hajd vozdra

Krajnja desna traka i jeste za sporiju voznju!

U Sarajevu vazda bilo a krajnja lijeva za brzu

tek sam poceo vozat po gradu te se teško snalazim, vidim, imam od koga naucit hvala forumu što postoji

Cekajte da goran vidi da se polemise proklinjat cete sebe

Sent from my ST21i using Tapatalk 4 Beta

Ma ja ne znam sta raja kenjaju i polemisu NA OVAJ DIO TEME. Svi mi koji smo iole okretniji vozaci i ne kilavimo, ovakvo ponasanje hamsa ce smetati. Ali vazno je da se kenja. 100 x mi se desi ista situacija i onda je prodjem i vidim da hamsa prica na telefon dok vozi pa je to ometa u iole normalnijoj voznji. Zaustavio bih auto i zgurao joj ga u vaginalni otvor ali poprijeko. Ista stvar je i sa muskim hamsama, samo ovdje je analni otvor u opticaju.

gnjev wrote:Cekajte da goran vidi da se polemise proklinjat cete sebe

Sent from my ST21i using Tapatalk 4 Beta

Zasad samo cita komentare kloceva kao sto si sam!

goran16v wrote:

gnjev wrote:Cekajte da goran vidi da se polemise proklinjat cete sebe

Sent from my ST21i using Tapatalk 4 Beta

Zasad samo cita komentare kloceva kao sto si sam!

Radio si na samokontroli ? Fino ,fino

Sent from my ST21i using Tapatalk 4 Beta

Maloumni vozaci koji tokom voznje pisu poruke pa i nemaju vremena gledati da li voze u svojoj traci.. i samo da se sjetim familije vozacu a3 audija koji me izguro maloprije na trotoar kod katedrale, hebo ti mobitel sve sto imas

gnjev wrote:

goran16v wrote:

gnjev wrote:Cekajte da goran vidi da se polemise proklinjat cete sebe

Sent from my ST21i using Tapatalk 4 Beta

Zasad samo cita komentare kloceva kao sto si sam!

Radio si na samokontroli ? Fino ,fino

Sent from my ST21i using Tapatalk 4 Beta

Smijesan si!

Gradska voznja i trake, trakice za brzu, srednje brzu i sporu voznju

Da se cudu ne mozes nacuditi sta se sve pise ovdje. U bilo kojem gradu na svijetu, imao on 2,3,5,7-....n traka koje prolaze kroz grad, a ne tretiraju se kao (gradski) autoput, NE POSTOJE, trake za brzu/srednje brzu/sporu voznju. NE POSTOJE i .

Ako po vama postoje, probajte voziti lijevom trakom 90 km/h kod RTV doma/Kasarne/ ili na Stupu, pa vidite hoce li kamera da blica. Jednostavno je. Kad to probate javite i nama, da rijesimo konacno vase dileme oko traka i pripadajucih brzina.

Dakle

WildRedRose wrote: zna se da oni koji sporije voze, idu krajnjom desnom trakom. pa to je neki osnovni red, da bi sve koliko toliko normalno funkcionisalo...

Ko ima "malo" auto, a ne moze da vozi vise od 40 km/h taj i jeste za krajnju desnu traku, odnosno nije nikako da vozi po gradu.

Uvijek rasprave odu u ekstreme...ili 40km/h ili 100km/h...a zašto ne recimo 65kmh?

Nije problem ako nije gužva lako je zaobići jedno auto koje kilavi, ali ako ih ima više iza onda se stvara domino efekat i svi iza usporavaju i remeti se normalan tok saobraćaja koji ja smatram do 70km/h u gradu. Dovoljan je jedan kilo i malo više auta da sjebe koncepciju, onda ako se pojavi još jedan koji ne smije da se prestroji, pa jedan koji ne krene na zeleno nego nešto čeka, pa kilo ubrzava sa novim autom ko da konjska kola vozi, dečko koji vozi skup auto pa radi cruising 30 na sat da ga vidi raja...i eto gužve.

Naizgled sitnice, ali kad se sklopi sve dobije se gužva i vožnja koja nervira, usporavanje-ubrzavanje stalno, kočenje, nerviranje veća potrošnja goriva...a sve bi moglo fino kad bi ljudi vozili 60.

Kako voziti 60, kad je i 80 malo majmunima? Ulijetaju u pola metra, trube, blicaju, kao da je grijeh. Saobraćajna kultura na nivou indijaca. Nije bez razloga "še'set" ograničenje...

mene zaista ništa više ne može iznervirat vec naviko na nekulturu, neodgoj, krkanluk i bahatost u skoro svim segmentima društva a posebno u saobracaju--tako da jedino me može iznenadit, prijatno, naravno neko ko stane nekom da izadje iz sporedne ulice, iznenadi me i ako ne cujem sirenu 5 minuta, iznenadim se kad vidim da je neko a još mlad stao na pješackom da propusti pješaka na ove stvari se trzam a na krkanluk se ne obazirem jer je to postala svakodnevnica--na žalost

a kolona iza mene

zdruzdjo wrote: Ako joj nije ok auto onda upali 4 zmigavca, okaci trokut na auto i VOZI DESNOM TRAKOM.
Tim tvojim rezonom "jer moze" se onda rade mnoge stvari. Tim " jer moze" tjera mene kojim zelim da vozim 50, da krsim zakon i da je obilazim sa desne strane. Necu voziti 61, ali hocu unutar zakonskih mjera. Rezonom "zato sto moze" imamo parkiranje na trotoare, stajanje na kolovozu, vozenje sa maglenjacima... a ja bih kao trebao gledati svoj posao i proci dalje (ovdje je moj naglasak na " jer moze" a ne na krsenje zakona u primjerima koje sam naveo).

Sent from my GT-S7500 using Tapatalk 2

malo si se zezno u usporedbi
ona moze jer po zakonu nista ne krsi a ovi sto parkiraju na trotoar i ostali pobrojani krse i to je ogromna razlika
i kao sto ti je neko napisao ranije ti sa 61 ne zaobilazis
prvo pogledaj sta uporedjujes pa cemo nastaviti dalje

WildRedRose wrote:Tema je sta nas nervira kod drugih vozaca... svako ima pravo da se ovdje 'istrese'..

btw, ako 'treba' ne smije da vozi brze, ko je tjera da vozi ?? voznja nije za svakoga. Ili ako joj nesto nije ok sa autom, kako neko pretpostavlja, onda fino u krajnju desnu traku, a ne da usporava ostale koji voze brze (brzinom propisnom po saobr.znakovima) !

a koja je donja granica dozvoljene brzine?

WildRedRose wrote:

holowey wrote:
ne "obilazis" auto dok vozis cestom sa tri trake koje sve idu u istom smjeru... hamsa u traci vozi svojim tempom (platila registraciju, polozila vozacki, platila porez, itd itd), ti se prebacis u neku drugu koja ti vise odgovara svojom brzinom i/ili gustocom saobracaja i nastavis dalje... u tome se ogleda voznja u gardskoj sredini sa vise saobracajnih traka...

ako je zaista polozila vozacki, a ne i to platila, hamsi bi trebalo da je instruktor rekao da se vozi desnom trakom ukoliko je daleko sporija od ostalih ucesnika u saobracaju (citaj: ispod normalne brzine). Opet ponavljam: Ako je mogla sve to sebi obezbijediti, ne znaci i da je sposobna za sve spomenuto.

alo ba kakva desna traka nije u auto skoli niti je na autoputu
to je gradska cesta
i tu ne vazi pravilo lijeva brza desna spora osim za kamione i buseve

KvaziExpert wrote:I onda naravno, kad hoće platiti, ne može to prvo uraditi, pa onda pokupiti auto, već vozi do šaltera, pa otvori vrata i ostavi ih otvorena,...

ja to radim u zadnje vrijeme (mada sad rijetko i parkiram u bbi zbog svega unutra) jer mi se desilo da sam fino platio sisao do auta i onda u redu cekao vise od dozvoljenih 15 minuta
ja dosao do onog skenera nece da otvori i dzaba i srecom nekako rijesim sa onim redarima jer su me vidjeli da sam sisao preko kamera cega li i da sam cekao u redu

i od sada kad god parkiram unutra parkiram ga pored saltera pokusavajuci ne smetati nikome pa onda tek plati i izadji

zdruzdjo wrote:Ma ja ne znam sta raja kenjaju i polemisu NA OVAJ DIO TEME. Svi mi koji smo iole okretniji vozaci i ne kilavimo, ovakvo ponasanje hamsa ce smetati. Ali vazno je da se kenja. 100 x mi se desi ista situacija i onda je prodjem i vidim da hamsa prica na telefon dok vozi pa je to ometa u iole normalnijoj voznji. Zaustavio bih auto i zgurao joj ga u vaginalni otvor ali poprijeko. Ista stvar je i sa muskim hamsama, samo ovdje je analni otvor u opticaju.

ma ja vazno je da se kenja po hamsi a zaobici i ici svojim putem je problem veci od jmbg

respo wrote: malo si se zezno u usporedbi
ona moze jer po zakonu nista ne krsi a ovi sto parkiraju na trotoar i ostali pobrojani krse i to je ogromna razlika
i kao sto ti je neko napisao ranije ti sa 61 ne zaobilazis
prvo pogledaj sta uporedjujes pa cemo nastaviti dalje

Jo haveru haj' mi molim te reci da nisi procitao cijeli post pa da tvoj komentar pripisem tome. Procita li zagradu. (........)
Ne kazem da je usporedba ok i adekvatna nego to "jer mogu". Mogu i ja guslati od ilidze do carsije 40 eto jer mogu. Pa zasto ako usporavam tok saobracaja. Da li cu? Pa necu, jer nije u redu.
Vozeci na more, guzvu je napravila koka koja je vozila 55 km/h citroenom c4. Eto jer moze. Ironija je da je i iz suprotnog smjera bila guzva pa je preticanje bilo gotovo pa nemoguce bez zestokog rizikovanja, a i ja sam bio negdje iza polovine kolone. Pocelo je negdje oko konjica i trajalo sve do kanjona neretve iza jablanice. Tad su svi u koloni naprosto pobudalili i poceli: sibati preko pune, preticati kolonu, makazice, holcanja... znaci svojom voznjom sa rezonom jer mogu( ili ne smijem) je usporila sigurno 20-ak auta, izazvala nervozu, i indirektno ugrozila boga pitaj koliko ljudi ( ma ja ko ih jebe kad su nervozni na plus 30 stepeni a voze iza kobile kojoj auto nema vise od 3 brzine).
Na silasku niz ivan prosao sam pored dva full natovarena kamiona koji stoje uz stranu a soferi masu rukom ljudima da ih obilaze.
Znaci kobiletina je mogla pogledati u retrovizor i vidjeti kolonu od 30 auta i vidjeti da ispred nje nem nikoga i zakljuciti sto vec treba.

opet uporedjujes dvije razlicite stvari
zensku na magistrali i u gradu sa cestom koja ima 3 trake u istom smjeru

te dvije zenske su neuporedive

respo wrote:opet uporedjujes dvije razlicite stvari
zensku na magistrali i u gradu sa cestom koja ima 3 trake u istom smjeru

te dvije zenske su neuporedive

DAJEM PRIMJERE NECEGA SA REZONOM "JER MOGU"
NE UPOREDJUJEM.

Sent from my A70S using Tapatalk 2

ne idu ti primjeri
i tamo ne moze jer je magistrala drugacije definisana od gradske saobracajnice

@zdruzdjo

Mene eto nerviraju vozaci kao ti. Sve na fazon ja sam popio svu pamet svijeta, ultra-mega-giga nepogrijesiv... a ovamo ne mozes da istrpis lika koji ide iza tebe sa dugim svijetlima... smeta ti, zamisli... i jos kocis sa namjerom da te lik udari... i mozda pogine... i mozda pogine i njegovo dijete... i zena... i mozda izleti na trotoar pa ubije nekoga ni krivog ni duznog... kontas li to? Da li tvoj kompleksaski mozak moze da razumije da nisu svi ljudi isti... nije svakome dan isti kao tebi, nije svakome auto ispravno kao tebi, nema svako iskustva u voznji kao ti... iskuliraj druze, il' bar pokusaj... u tome se i ogleda koliko si dobar vozac.

rebelionone wrote:@zdruzdjo

Mene eto nerviraju vozaci kao ti. Sve na fazon ja sam popio svu pamet svijeta, ultra-mega-giga nepogrijesiv... a ovamo ne mozes da istrpis lika koji ide iza tebe sa dugim svijetlima... smeta ti, zamisli... i jos kocis sa namjerom da te lik udari... i mozda pogine... i mozda pogine i njegovo dijete... i zena... i mozda izleti na trotoar pa ubije nekoga ni krivog ni duznog... kontas li to? Da li tvoj kompleksaski mozak moze da razumije da nisu svi ljudi isti... nije svakome dan isti kao tebi, nije svakome auto ispravno kao tebi, nema svako iskustva u voznji kao ti... iskuliraj druze, il' bar pokusaj... u tome se i ogleda koliko si dobar vozac.

Vozim od 1996-te. U sarajevu tada ni jedan semafor nije bio i morao sam dobro da se naucim voziti, a sve kao pocetnik, pazeci da ne ubijem nekoga ko je tek iz rata izasao sludjen pa sjeo za volan ili prelazi cestu. Hvala Bogu dragom nikad. Za sve ove godine 2 puta kazne platio (66km/h u binjezevu, i zuto u mostaru. One sitne gluposti sa policijom i ne racunam),
dva sudara (oba me zveknuli pijani kreteni. Jednom od njih sam bukvalno spasio zivot razvaljivajuci vrata na smrskanom autu, i bilo mi je krivo sto sam kad sam vidio da je pijan ko letva).
Mjesecni prosjek mi je1500 kilometara.
Dvije godine i pojakog dvotockasa vozio maksimalno savjesno i bez dugih svjetala. Da sam brzao motorom, jesam, ali uvijek pazljivo i uvijek pazeci da nikoga, a prvenstveno sebe, ne ugrozim. Po gradu nikad.
I ja sam bio mladi adolescent za volanom, i pocetnik.....i svasta nesto. Gluposti na cesti nikad. Da nekoga morim svojim izdrkavanjem za volanom, nikad.
Pijan, pripit...i slicno, nikad, lijepi taxi.
Pjesaci, max respect dok ne lete na crveno, onda sjednem na sirenu i skacem po kocinici da skripe gume da malo govno u grlo natjeram.
E pa za ovih 17 godina za volanom mislim da nisam svu pamet pokupio, ali jesam prilicno. I svasta i svakoga se nagledao za volanom.
I da, trebamo biti svi isti za volanom, to je cilj. Svakim stavljanjem kljuca u bravu auta nosimo ogromnu odgovornost prema zivotima sviju oko nas i sa nama. Ali vec pricam o utopiji.
A ja se uopsta ne smatram nesto "top of the world" vozacem. Ti ako mislis da je tako, hvalaaa. 8-)8-)
Sent from my GT-S7500 using Tapatalk 2