#1101 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 14:01
Nije niko došao. Isti su to sve ljudi.Dozer wrote:I isle na bolje. I onda dodjose ovi...
Forum Klix.ba
Jugoslavija 1980-1992
Page 45 of 69
#1102 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 14:14
nosara wrote:U prijevodu, nije svakom govedu bilo omoguceno da narusava ekonomiju Drzave... Danas nema vise drzave, pa ni njene ekonomije, tako da se nema sta ni narusit...Lajavikrelac wrote:Prije svega privatnik nije mogao da uvozi šta mu padne na pamet kao naprimjer danas od čačkalica do flaširane vodeali isto tako niko nije branio da proizvodi i prodaje svoj proizvod ili vrši uslužnu djelatnost.
U delu Juge u kom pretekoh naime danasnji Drzavnici pretekavsi iz starog sistema zloupotrebljavaju dobru praksu SFRJ
pa se snazno i nepokolebljivo drze tih principa.
Tolerisu samo kapitalna goveda u tim poslovima dodoose.
#1103 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 14:21
Pošto sam u onoj vojsci bio tenkista upravo na M84, koji je poboljsana verzija T72. M84 je bio kolliko se sjecam komplet proizveden u bivsoj jugi a motor je bio takav da je mogao raditi na bilo koju vrstu tecnog goriva.madner wrote:Mojne ba opet, opet na stos.The 51st State wrote:o majko mila cuj t-72 imali bolji, pa rusi to smece nisu ni u naoruzanje kako treba uvodili, samo utrpavali levatima kao mi, rusi su za svoje potrebe koristili t-64 kao "top of the line"..., a kada se nas derivat pojavio oni su vec imali t-80...
Odgovor je netacan, Rusi su sva tri tenka koja su bili proizvod tri fabrike imale u svom naoruzanju i opremale razlicite elitne i manje elitne jedinice. Izvoznu varijantu T-72 nisu koristili, no M-84A je bila bolja od svih njihovih do 90 i neke.
Inace T-90 je inacica 72, samo promjenjeno ime zbog loseg marketinga.
M90 vihor je rađen po uzoru na M84 sa boljim motorom, malo drugacijim topom i PAm-om u odnosu na M84.
#1104 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 14:26
Bolji motor, bolji SUV i bolji oklop od verzije koju smo dobili.
M-84A verzija.
M-84A verzija.
#1105 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 14:30
Mislim da ipak nije verzija jer je imao oznaku M90 Vihor, vidio ga na Manjaci '89. Doduse veoma je licio na M84.madner wrote:Bolji motor, bolji SUV i bolji oklop od verzije koju smo dobili.
M-84A verzija.
kazu oni koji su ga vozili da je mogao rahat razvuc brzinu od 120 km/h
#1106 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 14:33
Pa imas
M-84 to je ona prva verzija koju smo pravili.
Od 1987 M-84A i ona je imala ova gore poboljsanja
dok je Vihor tada usao u fazu testiranja.
M-84 to je ona prva verzija koju smo pravili.
Od 1987 M-84A i ona je imala ova gore poboljsanja
dok je Vihor tada usao u fazu testiranja.
#1107 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 14:36
Mogao je razviti 70 km/h a nizbrdo i brzezateznistub wrote:Mislim da ipak nije verzija jer je imao oznaku M90 Vihor, vidio ga na Manjaci '89. Doduse veoma je licio na M84.madner wrote:Bolji motor, bolji SUV i bolji oklop od verzije koju smo dobili.
M-84A verzija.
kazu oni koji su ga vozili da je mogao rahat razvuc brzinu od 120 km/h
- Modernizirani M84.Ako se uzme u obzir da je m84 imao bolji odnos snaga/tezina nego ruski t72 znaci da je Vihor bio prilicno brzi i od T72 novijih verzija.T90 ne mozes porediti 
.#1108 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 14:42
Sto ne bi mogao porediti T-90? 
Doduse sto se motora tice, tek sada imaju takav u protipnoj fazi kakav je trebao biti u Vihoru.
Doduse sto se motora tice, tek sada imaju takav u protipnoj fazi kakav je trebao biti u Vihoru.
#1109 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 14:46
http://www.military-today.com/tanks/m90_vihor.htm
Ovo je to sto sam ja na Manjaci viđao kako se testira...
Ovo je to sto sam ja na Manjaci viđao kako se testira...
#1110 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 14:52
Jah moj sinko, nadmudrili Sovjete. Jugo inzinjeri sa reverse engineeringom do revolucionarnih otkrica 
#1111 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 14:58
Sinuhe u akciji, nije da zna o cemu prica ali opet nesto kaze.
#1112 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 15:00
jedan post vise, cisto da se kvantitet popravi...madner wrote:Sinuhe u akciji, nije da zna o cemu prica ali opet nesto kaze.
#1113 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 15:07
Malo koji ce se inzinjer hvaliti kopiranjem.
#1114 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 15:13
Osim VW-a
#1115 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 15:16
Stabilizatora cijevi i nisanjenja (paljba u pokretu),sistema automatskog punjenja,hidraulike,pouzdanosti motora,vjesanja (amortizacije),integrisanih IR ometaca,debljni i tipu oklopa, onboard kompjuteru koji vodi racuna o svemu navedenommadner wrote:Sto ne bi mogao porediti T-90?
Doduse sto se motora tice, tek sada imaju takav u protipnoj fazi kakav je trebao biti u Vihoru.
.Dizajn motora kod Vihora je dobar ali dosta skuplji nego kod T90 koja usput ima jos 50 KS extra #1116 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 15:27
sta ima logicaru..., eto nek ti znas, sta ima our i doo jedno te isto, pu....madner wrote:Ne pricamo, ti navodis pojmove za koje ne znas sta znace, pa ih brkas sa pojmovima iz danasnjice za koje ne znas sta znace i na kraju se pravis da si nesto smisleno rekao jer je bilo dosta slova.The 51st State wrote:pa da, glupost sistema o tome cijelo vrijeme govorimo....i ne budi bukvalan...madner wrote: Koji dio od DOO i dionicko drustvo nemaju veze sa vezom ti nisu jasni?
Pokusavam ti objasniti zasto je glupost reci da privatnik nije mogao imati svoj OUR
#1117 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 15:29
Pa ti ne znas citat 
#1118 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 15:30
ti znas ali preskaces sto ti ne odgovara...madner wrote:Pa ti ne znas citat
#1119 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 15:31
Poredis ovu zadnju verziju koja je u fazi prototipiranja? To je 20 godina razlike, ovaj je '91 imao 1200 ks kada je tadasnja verzija T-90 imala 840.славянин wrote:Stabilizatora cijevi i nisanjenja (paljba u pokretu),sistema automatskog punjenja,hidraulike,pouzdanosti motora,vjesanja (amortizacije),integrisanih IR ometaca,debljni i tipu oklopa, onboard kompjuteru koji vodi racuna o svemu navedenommadner wrote:Sto ne bi mogao porediti T-90?
Doduse sto se motora tice, tek sada imaju takav u protipnoj fazi kakav je trebao biti u Vihoru.
Onboard komputer je bio vec kod M-84A, to je kljucni razlog zasto je SUV bio bolji.
#1120 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 15:32
Pokusavas se izvuci tako sto tvrdis da sam nesto rekao sto nisam, sta tu da ti odgovorim?The 51st State wrote:ti znas ali preskaces sto ti ne odgovara...madner wrote:Pa ti ne znas citat
#1121 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 15:33
jesi li ti definisao our kao dionicko drustvo radnika?madner wrote:Pokusavas se izvuci tako sto tvrdis da sam nesto rekao sto nisam, sta tu da ti odgovorim?The 51st State wrote:ti znas ali preskaces sto ti ne odgovara...madner wrote:Pa ti ne znas citat
#1122 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 15:38
Nisam, napravio sam paralelu sa dionickim drustvom da bi shvatio zasto isto nije moglo biti nikako privatno vlasnistvo jednog lica. To se zove analogija.
#1123 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 15:40
Odma nakon prve serije proizvodnje 1995. izbacene su i verzije sa 1000KS i 1250KS.madner wrote:Poredis ovu zadnju verziju koja je u fazi prototipiranja? To je 20 godina razlike, ovaj je '91 imao 1200 ks kada je tadasnja verzija T-90 imala 840.славянин wrote:Stabilizatora cijevi i nisanjenja (paljba u pokretu),sistema automatskog punjenja,hidraulike,pouzdanosti motora,vjesanja (amortizacije),integrisanih IR ometaca,debljni i tipu oklopa, onboard kompjuteru koji vodi racuna o svemu navedenommadner wrote:Sto ne bi mogao porediti T-90?
Doduse sto se motora tice, tek sada imaju takav u protipnoj fazi kakav je trebao biti u Vihoru.
Onboard komputer je bio vec kod M-84A, to je kljucni razlog zasto je SUV bio bolji.
Da i m84 je imao onboard kompjuter ali ja ti govorim o generaciji onboard kompjutera i mogucnosti istog.
Upravo tako 20 godina razlike - ne mozes poredit te tenkove.
#1124 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 15:55
Koja bi to bila verzija, koja je oznaka?
Mozemo se sloziti da je ova T-90 danas bolja nego M-84A verzija iz 1987, no ja sam mislio da poredis onu iz '92. Ili bar da poredis zadnje verzije
Mozemo se sloziti da je ova T-90 danas bolja nego M-84A verzija iz 1987, no ja sam mislio da poredis onu iz '92. Ili bar da poredis zadnje verzije
#1125 Re: Jugoslavija 1980-1992
Posted: 05/06/2013 15:59
T90 je poceo sa proizvodnjom 1995 i na tu verziju mislimmadner wrote:Koja bi to bila verzija, koja je oznaka?
Mozemo se sloziti da je ova T-90 danas bolja nego M-84A verzija iz 1987, no ja sam mislio da poredis onu iz '92. Ili bar da poredis zadnje verzije
prvu proizvodnu verziju a ne prototipove.