Jugoslavija 1980-1992

[Jay Gatsby]

I isle na bolje. I onda dodjose ovi...

Nije niko došao. Isti su to sve ljudi.

[bokakotorska]

Prije svega privatnik nije mogao da uvozi šta mu padne na pamet kao naprimjer danas od čačkalica do flaširane vode ali isto tako niko nije branio da proizvodi i prodaje svoj proizvod ili vrši uslužnu djelatnost.

U prijevodu, nije svakom govedu bilo omoguceno da narusava ekonomiju Drzave... Danas nema vise drzave, pa ni njene ekonomije, tako da se nema sta ni narusit...

U delu Juge u kom pretekoh naime danasnji Drzavnici pretekavsi iz starog sistema zloupotrebljavaju dobru praksu SFRJ

pa se snazno i nepokolebljivo drze tih principa.

Tolerisu samo kapitalna goveda u tim poslovima dodoose.

[zateznistub]

o majko mila cuj t-72 imali bolji, pa rusi to smece nisu ni u naoruzanje kako treba uvodili, samo utrpavali levatima kao mi, rusi su za svoje potrebe koristili t-64 kao "top of the line"..., a kada se nas derivat pojavio oni su vec imali t-80...

Mojne ba opet, opet na stos.

Odgovor je netacan, Rusi su sva tri tenka koja su bili proizvod tri fabrike imale u svom naoruzanju i opremale razlicite elitne i manje elitne jedinice. Izvoznu varijantu T-72 nisu koristili, no M-84A je bila bolja od svih njihovih do 90 i neke.
Inace T-90 je inacica 72, samo promjenjeno ime zbog loseg marketinga.

Pošto sam u onoj vojsci bio tenkista upravo na M84, koji je poboljsana verzija T72. M84 je bio kolliko se sjecam komplet proizveden u bivsoj jugi a motor je bio takav da je mogao raditi na bilo koju vrstu tecnog goriva.
M90 vihor je rađen po uzoru na M84 sa boljim motorom, malo drugacijim topom i PAm-om u odnosu na M84.

[madner]

Bolji motor, bolji SUV i bolji oklop od verzije koju smo dobili.

M-84A verzija.

[zateznistub]

Bolji motor, bolji SUV i bolji oklop od verzije koju smo dobili.

M-84A verzija.

Mislim da ipak nije verzija jer je imao oznaku M90 Vihor, vidio ga na Manjaci '89. Doduse veoma je licio na M84.

kazu oni koji su ga vozili da je mogao rahat razvuc brzinu od 120 km/h

[madner]

Pa imas
M-84 to je ona prva verzija koju smo pravili.
Od 1987 M-84A i ona je imala ova gore poboljsanja
dok je Vihor tada usao u fazu testiranja.

[славянин]

Bolji motor, bolji SUV i bolji oklop od verzije koju smo dobili.

M-84A verzija.

Mislim da ipak nije verzija jer je imao oznaku M90 Vihor, vidio ga na Manjaci '89. Doduse veoma je licio na M84.

kazu oni koji su ga vozili da je mogao rahat razvuc brzinu od 120 km/h

Mogao je razviti 70 km/h a nizbrdo i brze - Modernizirani M84.Ako se uzme u obzir da je m84 imao bolji odnos snaga/tezina nego ruski t72 znaci da je Vihor bio prilicno brzi i od T72 novijih verzija.T90 ne mozes porediti .

[madner]

Sto ne bi mogao porediti T-90?
Doduse sto se motora tice, tek sada imaju takav u protipnoj fazi kakav je trebao biti u Vihoru.

[zateznistub]

http://www.military-today.com/tanks/m90_vihor.htm
Ovo je to sto sam ja na Manjaci viđao kako se testira...

[sinuhe]

Jah moj sinko, nadmudrili Sovjete. Jugo inzinjeri sa reverse engineeringom do revolucionarnih otkrica

[madner]

Sinuhe u akciji, nije da zna o cemu prica ali opet nesto kaze.

[zateznistub]

Sinuhe u akciji, nije da zna o cemu prica ali opet nesto kaze.

jedan post vise, cisto da se kvantitet popravi...

[sinuhe]

Malo koji ce se inzinjer hvaliti kopiranjem.

[madner]

Osim VW-a

[славянин]

Sto ne bi mogao porediti T-90?
Doduse sto se motora tice, tek sada imaju takav u protipnoj fazi kakav je trebao biti u Vihoru.

Stabilizatora cijevi i nisanjenja (paljba u pokretu),sistema automatskog punjenja,hidraulike,pouzdanosti motora,vjesanja (amortizacije),integrisanih IR ometaca,debljni i tipu oklopa, onboard kompjuteru koji vodi racuna o svemu navedenom .Dizajn motora kod Vihora je dobar ali dosta skuplji nego kod T90 koja usput ima jos 50 KS extra

[The 51st State]

Koji dio od DOO i dionicko drustvo nemaju veze sa vezom ti nisu jasni?

Pokusavam ti objasniti zasto je glupost reci da privatnik nije mogao imati svoj OUR

pa da, glupost sistema o tome cijelo vrijeme govorimo....i ne budi bukvalan...

Ne pricamo, ti navodis pojmove za koje ne znas sta znace, pa ih brkas sa pojmovima iz danasnjice za koje ne znas sta znace i na kraju se pravis da si nesto smisleno rekao jer je bilo dosta slova.

sta ima logicaru..., eto nek ti znas, sta ima our i doo jedno te isto, pu....

[madner]

Pa ti ne znas citat

[The 51st State]

Pa ti ne znas citat

ti znas ali preskaces sto ti ne odgovara...

[madner]

Sto ne bi mogao porediti T-90?
Doduse sto se motora tice, tek sada imaju takav u protipnoj fazi kakav je trebao biti u Vihoru.

Stabilizatora cijevi i nisanjenja (paljba u pokretu),sistema automatskog punjenja,hidraulike,pouzdanosti motora,vjesanja (amortizacije),integrisanih IR ometaca,debljni i tipu oklopa, onboard kompjuteru koji vodi racuna o svemu navedenom .Dizajn motora kod Vihora je dobar ali dosta skuplji nego kod T90 koja usput ima jos 50 KS extra

Poredis ovu zadnju verziju koja je u fazi prototipiranja? To je 20 godina razlike, ovaj je '91 imao 1200 ks kada je tadasnja verzija T-90 imala 840.
Onboard komputer je bio vec kod M-84A, to je kljucni razlog zasto je SUV bio bolji.

[madner]

Pa ti ne znas citat

ti znas ali preskaces sto ti ne odgovara...

Pokusavas se izvuci tako sto tvrdis da sam nesto rekao sto nisam, sta tu da ti odgovorim?

[The 51st State]

Pa ti ne znas citat

ti znas ali preskaces sto ti ne odgovara...

Pokusavas se izvuci tako sto tvrdis da sam nesto rekao sto nisam, sta tu da ti odgovorim?

jesi li ti definisao our kao dionicko drustvo radnika?

[madner]

Nisam, napravio sam paralelu sa dionickim drustvom da bi shvatio zasto isto nije moglo biti nikako privatno vlasnistvo jednog lica. To se zove analogija.

[славянин]

Sto ne bi mogao porediti T-90?
Doduse sto se motora tice, tek sada imaju takav u protipnoj fazi kakav je trebao biti u Vihoru.

Stabilizatora cijevi i nisanjenja (paljba u pokretu),sistema automatskog punjenja,hidraulike,pouzdanosti motora,vjesanja (amortizacije),integrisanih IR ometaca,debljni i tipu oklopa, onboard kompjuteru koji vodi racuna o svemu navedenom .Dizajn motora kod Vihora je dobar ali dosta skuplji nego kod T90 koja usput ima jos 50 KS extra

Poredis ovu zadnju verziju koja je u fazi prototipiranja? To je 20 godina razlike, ovaj je '91 imao 1200 ks kada je tadasnja verzija T-90 imala 840.
Onboard komputer je bio vec kod M-84A, to je kljucni razlog zasto je SUV bio bolji.

Odma nakon prve serije proizvodnje 1995. izbacene su i verzije sa 1000KS i 1250KS.
Da i m84 je imao onboard kompjuter ali ja ti govorim o generaciji onboard kompjutera i mogucnosti istog.

Upravo tako 20 godina razlike - ne mozes poredit te tenkove.

[madner]

Koja bi to bila verzija, koja je oznaka?

Mozemo se sloziti da je ova T-90 danas bolja nego M-84A verzija iz 1987, no ja sam mislio da poredis onu iz '92. Ili bar da poredis zadnje verzije

[славянин]

Koja bi to bila verzija, koja je oznaka?

Mozemo se sloziti da je ova T-90 danas bolja nego M-84A verzija iz 1987, no ja sam mislio da poredis onu iz '92. Ili bar da poredis zadnje verzije

T90 je poceo sa proizvodnjom 1995 i na tu verziju mislim prvu proizvodnu verziju a ne prototipove.