Forum Klix.ba

Evolution_IV wrote: ↑19/01/2022 23:13

sime_cipol wrote: ↑19/01/2022 20:18 Samo MPI.
Fali ti snage, momenta. Uzmi 6 ili 8 cilindara, rokni plin i vozi

ma jok, 1.6 hdi 115ps , nema adblue...ja ne znam kako ford nema tih problema, isto sve osim tog rezervoara , ovi stariji nemaju ni urea aditiv

joj sta ih se zaletilo na te bluehdi, doduse jeste dobar onaj 120ps/300NM ali ova zajebancija, i hej nisu u stanju da rjese to godinama, japanci bi se ubili do sad da nisu napravili opoziv...

Nisam siguran da su u ford išli 1.6 tdci euro 6 ili griješim...
Oni su ubacili upored 1.5 tdci koji je bio euro 6.

konektovan wrote: ↑19/01/2022 23:31

Nisam siguran da su u ford išli 1.6 tdci euro 6 ili griješim...
Oni su ubacili upored 1.5 tdci koji je bio euro 6.

pa dobro, jeste u pravu si

ali u sustini isto je sve, blok, glava, sistem dovoda goriva...na fordovima i kod mene je oxi cat nekakav, navodno mu ne treba prevelika temp za regen i to...kad je tek kupljen auto mislio sam da imam Urea aditiv ali eto nema...


edit:ipak mescine jesu ali do 115ks, nije bio ovaj sa 120...

Evolution_IV wrote: ↑19/01/2022 23:13

sime_cipol wrote: ↑19/01/2022 20:18 Samo MPI.
Fali ti snage, momenta. Uzmi 6 ili 8 cilindara, rokni plin i vozi

ma jok, 1.6 hdi 115ps , nema adblue...ja ne znam kako ford nema tih problema, isto sve osim tog rezervoara , ovi stariji nemaju ni urea aditiv

joj sta ih se zaletilo na te bluehdi, doduse jeste dobar onaj 120ps/300NM ali ova zajebancija, i hej nisu u stanju da rjese to godinama, japanci bi se ubili do sad da nisu napravili opoziv...

Jedino Motorex ima zamjenski spremnik i to za cijenu 350 KM, sa garancijom od godinu dana, baš kao i u Bloku. Da li je iko probao saovim zamjenskim? Kontam da ja prvi probam.. Samo, ima li neko osim Blok-a da mi može zamjeniti i dosuti urea tečnost?

Haris033 wrote: ↑20/01/2022 13:38

Evolution_IV wrote: ↑19/01/2022 23:13

ma jok, 1.6 hdi 115ps , nema adblue...ja ne znam kako ford nema tih problema, isto sve osim tog rezervoara , ovi stariji nemaju ni urea aditiv

joj sta ih se zaletilo na te bluehdi, doduse jeste dobar onaj 120ps/300NM ali ova zajebancija, i hej nisu u stanju da rjese to godinama, japanci bi se ubili do sad da nisu napravili opoziv...

Jedino Motorex ima zamjenski spremnik i to za cijenu 350 KM, sa garancijom od godinu dana, baš kao i u Bloku. Da li je iko probao saovim zamjenskim? Kontam da ja prvi probam.. Samo, ima li neko osim Blok-a da mi može zamjeniti i dosuti urea tečnost?

Ma ugasi to bolan softverski, riješiš problem zauvijek

Kod koga?
Ostavio mi je broj serviser iz Bloka..
Fakat ne znam kod koga to da uradim?

Haris033 wrote: ↑20/01/2022 14:04 Kod koga?
Ostavio mi je broj serviser iz Bloka..
Fakat ne znam kod koga to da uradim?

https://www.olx.ba/profil/Admir85

Pitaj njega, kod njega sam ja svoj VW odradio (remap - stage 1)... Vrhunski odrađeno
btw ima on saradnike i u Sarajevu da znaš

Ima Admir, ima i Simanić, taj postupak mogu odraditi.

Napravi sa zamjenskim, prodaj auto, kupi drugo.

Haris033 wrote: ↑19/01/2022 23:07

Login77777 wrote: ↑19/01/2022 17:52

Kada se upali pise za 2400 km mora se puniti. I stanlo sam dosipao na vrijeme. Nema to s tim nista.

Ljudi iz ovlastenog servisa mi danas govoe da sva Peugeot Blue HDi vozila imaju problema sa pumpom spremnika. Nema nikakve veze sa dosipanjem urea tecnosti.

Meni se bila UREA upalila i pise jos 1100 km mozes voziti i poslje auto nece vise moci upaliti.
Ad Blue kad pise da se sipa redovno nasipam i tu imas 2400 km jos mogucnost voziti prije nego sto uspes.
Ali nikad ne cekam nego odma uspem.
A sto se UREA tice ja sam problem kod svog rijesio i miran od tada.

E čuj urea, meni je uglavnom oko 3.5 mmol/L. Srećom nemam taj adblue.

liaar wrote: ↑20/01/2022 14:25 Ima Admir, ima i Simanić, taj postupak mogu odraditi.

Zvao Ikića, kaze mi “Nažalost nemamo AdBlue spremnik nikako na stanju. Također ne radimo ni gašenje senzora jer nemamo potrebnu opremu za kodiranje procesora..”

Ovog Simanića ću izbjeći jer u Google review dosta njih kaze da im katalizatori iz dpf-a budu zamijenjeni starim..
Zato, Simanić

Ma kakav Simanić, bježi...

Evo svjeze iskustvo, od jutros. Upali mi se urea, service i ona lampica motora. Kad sam se vracao odem u unitrade. Rekli mi treba adblue i aditiv za dpf filter, ali ne garantuju da ce se pogasiti sve lampice. Aditiv za filter su imali (95 km), a Adblue odem na Inu i uzmem 5l.

Kad su zavrsili kazu da je sad sve ok, lampice pogasene. Pa eto, vidicemo. Ovaj adblue uzecu da imam u gepeku pa cu sam dosipati.

Inace, presao sam 10 000 km od kupovine auta i sad mi se prvi put desilo. Ukupno je presao 105 000 km.

Aditiv koji ide u rezervoar 95KM?

Ne, nego za DPF.

Pa ima i za DPF koji ide u rezervoar i koji se šprica u DPF. Ako je ovaj što ide u rezervoar onda je previše to.

sime_cipol wrote: ↑21/01/2022 16:41 Ne, nego za DPF.

Da, Eolys, bas sam proguglao, taj ide u Peugeote, cijena fer.

Sipa se ispod auta, moras na servis.

Ako će riješiti problem, onda je OK.

Samo ti to derni malo do Mostara i nazad nek prodiše

statixx wrote: ↑21/01/2022 16:45

sime_cipol wrote: ↑21/01/2022 16:41 Ne, nego za DPF.

Da, Eolys, bas sam proguglao, taj ide u Peugeote, cijena fer.

To je OK cijens

naspi svaki put kada radis mali servis

black_adrian wrote: ↑21/01/2022 16:47 Ako će riješiti problem, onda je OK.

Samo ti to derni malo do Mostara i nazad nek prodiše

To zbog regeneracije je li tako. Nedavno ga dero do Viteza, 10 min na 3000 obrtaja.

kabal1337 wrote: ↑21/01/2022 16:49 naspi svaki put kada radis mali servis

Ovaj aditiv za dpf ide otprilke tako, bolje ne cekati upozorenje, a adblue cu po potrebi.

Jest, samo jako neće ga zabolit

Kad moj nije do Dubrovnika ljetos prokuho, neće nikad. Konstantno 2500-3000 obrtaja po najvećoj žegi, bez pauze. Derem ga iz Stoca prema Ljubinju uz ono brdo, najmanje 5-6 komada kraj ceste, dignuta hauba dosipaju vodu, pa čak i noviji neki Seati

Pa nisu fiće jbm. Da si rek'o pežoVi i zitroni HDI to bih ti povjerov'o, ali VAG grupacija pa makar bili skode i seati ne mogu da vjerujem.