Forum Klix.ba

saiks wrote:

Zeljo_do_groba wrote:O cemu vi ba, ja svaki vikend idem preko Karaule za Sarajevo sa 55 kW (75 ks) i autom od 1500 kg... Ne budite smijesni, auto jeste slabo ali ide vala, bez problema preteci svakog koji vozi po ogranicenju ili nesto iznad na bilo kojoj dionici puta...

Mozes preteci,ali koliko vremenski ti traje pretjecanje i kolika duzina ceste ti za to treba..
Ja vozim 105 ks tdi pa na 100km/h kad pretjeces slepera koji ne vozi teret vidis da treba jace

To je vjerovatno tačno, ali prazan šleper koji vozi 100 km/h nije česta pojava, a i da jest, jedino ti može ići na živce što ne vidiš ništa od njega, brzina je sasvim dovoljna za većinu BH cesta.

Po nekim podacima koje ja imam Astra J 1.3 CDTI je teska 1300 kg ima 95 konja i 190 nm. Sasvim dovoljno za normalnu voznju i vozaca bez nekih ambicija.

probook wrote:Ma ide moj qrac da izvines... Das za auto 19000, podjes na more upalis klimu, puno auto ljudi i stvari i ne moze prnuti uz brdo, a ni po ravnom u tim uslovima nije pohvalno.

Ne lupetaj, 95 ks, to auto ide sasvim pristojno.I pun i prazan i s prikolicom kako god hoces

saiks wrote:

Zeljo_do_groba wrote:O cemu vi ba, ja svaki vikend idem preko Karaule za Sarajevo sa 55 kW (75 ks) i autom od 1500 kg... Ne budite smijesni, auto jeste slabo ali ide vala, bez problema preteci svakog koji vozi po ogranicenju ili nesto iznad na bilo kojoj dionici puta...

Mozes preteci,ali koliko vremenski ti traje pretjecanje i kolika duzina ceste ti za to treba..
Ja vozim 105 ks tdi pa na 100km/h kad pretjeces slepera koji ne vozi teret vidis da treba jace

ja ne preticem
ja krenem ranije pa sjednem na meso
i kasnije nastavim voznju

Moram samo da upozorim sve potencijalne kupce na Auto Salon Dalmi. Prije svega, auta nemaju svu dodatnu opremu koju navedu u oglasima i tu treba biti najviše oprezan. I oni sami kad sjednu tamo u auto, tek saznaju šta ono ima.
Najgore je što će vam nastaviti lagati za opcije i ako posumnjate, pa ih upitate prije odlaska.
Dalje, ogrebotine na autima, pa i udubljenja, koja nećete vidjeti na fotografijama, to i ne računaju k'o bilo kakav problem i bitno za spomenuti, jer "nije novo, šta očekuješ". Dalje, obzirom da je vrlo sumnjivo porijeklo vozila, gdje neće ni da kažu ništa više osim "njemački leasing", jer je to valjda poslovna tajna Ukoliko se ipak odlučite na rizik kupovine kod ovih prevrtljivaca, tražite sve dokumente, koje su vam obećali. Jednostavno ništa ne prepuštajte slučaju. A najbolje je da ih jednostavno zaobiđete. Patološki su se potrudili kopirati Kramar, koji, kakav god bio, sa ovim se ne može porediti.

probook wrote:Ma ide moj qrac da izvines... Das za auto 19000, podjes na more upalis klimu, puno auto ljudi i stvari i ne moze prnuti uz brdo, a ni po ravnom u tim uslovima nije pohvalno.

Pa pritisni gas...

Da ne ispane da vozim neko trkaće auto pa pametujem, vozim benzinca od jadnih 75 ks. Ali sam se navozao auta koliko hoces od 50 - 225 ks i smatram da znam sta pricam. Dati 19 000 KM za astru sa 1.3 motorom je za mene ludost. Taj motor je dobar ako zivis u npr Vojvodini, podrucju Bijeljine i tako to gdje nema brda ili ako auto koristis za 90% gradsku voznju ili ako auto kupuje zena kojoj nije bitno nista nego samo da se kotrlja 60 na sat

Pa ne kupuj, jadan ne bio. Ko te tjera da ga kupiš?

90 turbodizelskih KS u Golfu IV-V je bilo ok, a sad je 95 premalo?

goran16v wrote:90 turbodizelskih KS u Golfu IV-V je bilo ok, a sad je 95 premalo?

Kazem ja,sve su to sami sumaheri,uvijek fali snage.

A koliko je G-IV bio tezak a koliko Astra? A koliko vise zapremine ima Golf od Astre? Ili ce ispasti da to nije bitno.

Optimist wrote:A koliko je G-IV bio tezak a koliko Astra? A koliko vise zapremine ima Golf od Astre? Ili ce ispasti da to nije bitno.

Evo ti podatak,golf IV 1.9 tdi 90ks 1255 kg 2001 godiste. I nije velika razlika u kilazi,al' jeste zato u tehnologiji.

Sto znaci 300 kg manje i 600ccm vise u korist Golfa...

Optimist wrote:Sto znaci 300 kg manje i 600ccm vise u korist Golfa...

Kazem,po nekim mojim podacima koje imam,Astra J sa 1.3 CDTI motorom ima 1295 kg,95 ks,190 nm i 6 brzinski mjenjac i smijem se kladiti da nije strasno sporija,ako je uopste, od G IV sa 90 TDI konja.

http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=16960

Ovdje pise 1515 kg

Edit: evo jos dva linka i na oba je priblizna tezina.

1503 kg
http://www.ultimatespecs.com/car-specs/ ... 125HP.html

1465 kg
http://carleasingmadesimple.com/busines ... rb-weight/

mali_milojica wrote:

Optimist wrote:Sto znaci 300 kg manje i 600ccm vise u korist Golfa...

Kazem,po nekim mojim podacima koje imam,Astra J sa 1.3 CDTI motorom ima 1295 kg,95 ks,190 nm i 6 brzinski mjenjac i smijem se kladiti da nije strasno sporija,ako je uopste, od G IV sa 90 TDI konja.

Jel' to poredis aktuelnu Astru i Golfa 4?

Optimist wrote:A koliko je G-IV bio tezak a koliko Astra? A koliko vise zapremine ima Golf od Astre? Ili ce ispasti da to nije bitno.

Zasto samo G-IV, TDI 90 KS se ugradjivao u G-V pa se niko nije nasalio da napise da je to premalo?
Evo podataka:

G-V TDI 90 KS, 210 Nm, tezina 1285 kg
Astra J 1,3 CDTI 95 KS, 190 Nm, tezina 1465 kg

Kakve veze ima 300 ccm manje zapremine? Bitno je da je teza 180 kg, da ima 20 Nm manje, ali 5 KS vise.
Ja ne tvrdim da je tih 180 kg zanemarivo, ali sam siguran da ne uticu toliko da je Golf dovoljno snazan, a Astra preslaba.

mali_milojica wrote:Po nekim podacima koje ja imam Astra J 1.3 CDTI je teska 1300 kg ima 95 konja i 190 nm. Sasvim dovoljno za normalnu voznju i vozaca bez nekih ambicija.

e ako je istina da ima 190 Nm e to je već obečavajuće, jer i pored konja, kilovata, kubika važan segment su njutnmetri koji daju onaj osjećaj startnosti i snage. Ako asta ima npr šugavih 125 Nm i kad upališ klimu imaš osjećaj da si zakačio autobus i vučeš ga za sobom na semaforu jer moraš kretati sa pola gasa.

1450 kg tacno je taj model.

http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autot ... on_DPF.pdf

golfiista wrote:

mali_milojica wrote:

Optimist wrote:Sto znaci 300 kg manje i 600ccm vise u korist Golfa...

Kazem,po nekim mojim podacima koje imam,Astra J sa 1.3 CDTI motorom ima 1295 kg,95 ks,190 nm i 6 brzinski mjenjac i smijem se kladiti da nije strasno sporija,ako je uopste, od G IV sa 90 TDI konja.

Jel' to poredis aktuelnu Astru i Golfa 4?

A da pocnes pratiti o cemu se prica?

A da pocnes pratiti o cemu se prica? :thumbup

Zar ne misliš da Astra J i Golf IV ni u kom slučaju ne bi trebali stajati zajedno u rečenici, posebno ne u ovom smislu o kojem zdušno raspravljate.

tako je
golf cetri pripada pleistocenu

Astra, kao drastično noviji model od G4 ima sigurno bolju aerodinamiku, a u računici nedostaju još i omjeri u mjenjaču. Pošto je u pitanju turbo motor, ide to, ali da ima i jačih i boljih, ima itekako.

U praksi Astra je od u njeno vrijeme aktuelne konkurencije teza oko 200 kila u prosjeku. Astra 1.7 CDTI 1550 kg, Golf VI 1.6 TDI 1370 kg, Ford Focus 1.6 TDCi 1350 kg, sve podaci s testa, znaci nisu iz kataloga. Znaci da je od Golfa 4 teza jos vise. Moderniji motor nastranu, 250-300 kila u tezini je razlika, a isto tako razlika od 700 kubika nije mala, i to itekako utice na performanse.

Jao logike, pa logicno je da je veci motor i tezi motor.

Ono je test sa upravo tim automobilom i mjerenjem upravo tog modela. S tim da vjerovatno ima par dodataka koje ga cine tezim od ovog na slici (flexride i slicno) ali ne dramaticno.