Forum Klix.ba

NinnushkA wrote:Pozdrav.
Pitanje za one koji voze po gradu.. Do sad sam uglavnom vozila cisto rekreativno, po Darivi, Vilsu, i sl. Dakle, bez puno saobracaja, guzve.. Vec duze vrijeme razmisljam da krenem na posao biciklom - od Carsije, otprilike, pa do iza Holiday Inna.. Ujutro mi nije problem, idem oko pola 7, nije guzva kuda god da krenem, ali razmisljam o najboljoj ruti poslijepodne.. Oko pola 4, sve je vec krcato autima, dakle, ne bih cestom.. Kuda proci, a da se ne sudaram s pjesacima sto krace, sto brze, jer bi mi to bio nacin da odem po dijete u vrtic..

Ja idem na posao biciklom u tom pravcu (od čarsije do skenderije). ujutro idem od Sebilja> Sarači> Ferhadija> Čemaluša>Branilaca Grada > Radičeva> most Fesina Lenete> ....., a vraćam se Obaka Maka Dizdara> most Čobanija> Obala Kulina Bana > parking/pijaca Telali> Čaršija.

Od Skenedrije do Holiday Inn.a i nazada ja bi dalje išao ul. Terezije>Most Suada i Olga> Vilsonovo>....

A za voznju Obalom Kulina Bana je potrebno zvonce, strpljenje i ljubaznost prema pješacima i onim što čekaju tramvaj.

The BEN10 wrote:

alcho wrote:

The BEN10 wrote:Nakon što više od godinu dana vozim bicikl sa disk kočnicama (a prije toga sam duuugo vozio sa v-brake) nezamislivo je da se vratim na staro. Sa ovim se bez problema spustiš niz kakvo hoćeš brdo, kočiš u kontinuitetu skoro pa sahat vremena niz nagib, kad zatreba bukvalno kopa u mjestu.

Recimo, odeš na Igman, Bjelašnicu i spuštaš se prema gradu sahat vremena niz brdo. Ili onim ratnim putem kad ideš od Hrasničkog stana prema Hrasnici - brat bratu barem sahat vremena ideš niz onaj makadam.
@quater - potvrdi mu to

ne mogu, imam video gdje za 10-15 minuta sletim tim makadamom od hrasnickog do vodovoda


Generalno disk kocnice se jako griju i posto je ulje unutra ono dobije mogucnost sabijanja radi cega nakon pregrijavanja pocnu slabije da hvataju odnosno treba vise pritiska na rucicu da bi "uhvatilo".

Na grdnim spustovima to se itekako vidi i nakon jednog od tih sam se javio doktoru da mi uradi ozracivanje kocnica, objasnim o cemu se radi a on me poduci - nije u tome problem nego nikad ne koci cijelo vrijeme nego vise puta ali sa kracim drzanjem kocnice, takodje ako kocis, koci vecom snagom tako da izgubis vise brzine kako bi se kocnice stigle bar malo ohladiti prije sljedeceg kocenja

kod mene je problem i tezina pa niz krupac idem blizu 80 na sat radi toga pokusavam sto je vise moguce da "kocim" i tijelom, upravo niz krupac uglavnom kocim tako sto se podignem u sjedistu (ne na noge naravno, samo se uspravim potpuno) i "kocim" otporom zraka, prije dok sam bio ludji i kocio manje gotovo cijelo to spustanje sam tako kocio osim na par mjesta gdje su bas krivine (one S krivine gdje je oznaka 30), prema hadzicima je to malo teze jer je puno krivina pa uvijek moras biti u spustenom polozaju + naginjanje

skafiskafsnjak wrote:Drustvo, trebao bih pakne za Deore BR-M486 ... sta mislite jel bas za taj model kupujem ili imaju univerzalne neke ?

uglavnom je sve to univerzalno drug, recimo iste su pakne cini mi se za juicy 3, 5 i 7 i sl, malo proguglaj

The BEN10 wrote:Uglavnom, kako god, ne znam baš kako bi izdržale obične kočnice. Naročito više puta u toku godine.

trobojne V Brake gumice su izuzetne, moguce da sam subjektivan jer sam ih koristio prije oko 6 godina pa sam zaboravio ali se sjecam da su kocile odlicno u svim vremenskim uslovima, nakon sto sam presao tada na diskove sjecam se (subjektivno) da nisam primjetio nikakvu znacajnu razliku u pogledu kocenja

razlika izmedju v brake i diskova je u tome sto je kod diskova potrebna manja snaga kocenja pa ne moras svim prstima stiskati rucicu te su radi toga pogodnije za duza kocenja i duze ture jer se manje umaras, takodje je i bolje "doziranje" kocenja

u ostalom mislim da nema bitnih razlika s tim da jos jednom ponavljam stock gumice su smece (bar ono sto sam ja do sada vidio) i treba ih mijenjati cim prije za kakve bolje ako i malo ozbiljno vozite

kod mene su na gradskom biciklu obicne crne gumice, cim pocne kisa ili padne snijeg ja doslovno nemam kocnica vise i moram da gledam daleko unaprijed i predvidjam sta i kada ce se desiti kako bih na vrijeme poceo "kociti", posto se radi o starom modelu celjusti za njih nema ovih trobojnih pa mi ne ostaje nsita drugo nego da dobro pazim

muha_sa wrote:biciklisti

na pješackom prelazu sidjiti s bicikla i fino predjite isti.

quarterback wrote:

skafiskafsnjak wrote:Drustvo, trebao bih pakne za Deore BR-M486 ... sta mislite jel bas za taj model kupujem ili imaju univerzalne neke ?

uglavnom je sve to univerzalno drug, recimo iste su pakne cini mi se za juicy 3, 5 i 7 i sl, malo proguglaj

a cini mi se i od brm 575 mogu

skafiskafsnjak wrote:

quarterback wrote:

skafiskafsnjak wrote:Drustvo, trebao bih pakne za Deore BR-M486 ... sta mislite jel bas za taj model kupujem ili imaju univerzalne neke ?

uglavnom je sve to univerzalno drug, recimo iste su pakne cini mi se za juicy 3, 5 i 7 i sl, malo proguglaj

a cini mi se i od brm 575 mogu

baci oko na http://www.discobrakes.com/web drug, ne znam gdje si mislio kupovati ali oni su

quarterback wrote:
baci oko na http://www.discobrakes.com/web drug, ne znam gdje si mislio kupovati ali oni su

Ma konto sam negdje ovdje. Vision trade ili cikocentar... Svejedno mi je, znam da ih moram kupiti hahaha . A pogledacu i online ovo .

EDIT: evo ove mogu http://www.discobrakes.com/?s=0&t=0&c=14&p=100

E sad , kakva je razlika..ove obicne, keramicke ove one ... ove keramicke duze traju ? bolje koce ? sta li ... ?

skafiskafsnjak wrote:

quarterback wrote:
baci oko na http://www.discobrakes.com/web drug, ne znam gdje si mislio kupovati ali oni su

Ma konto sam negdje ovdje. Vision trade ili cikocentar... Svejedno mi je, znam da ih moram kupiti hahaha . A pogledacu i online ovo .

EDIT: evo ove mogu http://www.discobrakes.com/?s=0&t=0&c=14&p=100

E sad , kakva je razlika..ove obicne, keramicke ove one ... ove keramicke duze traju ? bolje koce ? sta li ... ?

ma vecina raje kupuje ovdje ali disco je jeftiniji duplo a dodju za 7/10 dana
razlika je obicno u tome kako koce po mokrom, koliko se brzo griju, koliko skripe i slicno...

moraces malo proguglati da vidis osnovne razlike izmedju materijala

a u sustini , bolji keramicki i to je to hhaha

skafiskafsnjak wrote:a u sustini , bolji keramicki i to je to hhaha

dovoljno je pogledati cijenu

quarterback wrote:

skafiskafsnjak wrote:a u sustini , bolji keramicki i to je to hhaha

dovoljno je pogledati cijenu

a ko da gledam, kupit cu opet neke jeftinije ... jer nisam pro ahahahha . Kada ne koce zadnje dovoljno, stisni i prednje i eto gaa aahhahah.

EDIT: nesto ja dobro ne vidim ili cijene i nisu puno razlicite ...

Semi Metallic 6,75 funti
Ceramic Hard 8,79 funti .

5 km razlika...

Ove Semi metalic dodju oko 20km sa dostavom... A u Visiontrade B Force dodju 19... pa bolje ove originale naruciti

skafiskafsnjak wrote:

quarterback wrote:

skafiskafsnjak wrote:a u sustini , bolji keramicki i to je to hhaha

dovoljno je pogledati cijenu

a ko da gledam, kupit cu opet neke jeftinije ... jer nisam pro ahahahha . Kada ne koce zadnje dovoljno, stisni i prednje i eto gaa aahhahah.

EDIT: nesto ja dobro ne vidim ili cijene i nisu puno razlicite ...

Semi Metallic 6,75 funti
Ceramic Hard 8,79 funti .

5 km razlika...

Ove Semi metalic dodju oko 20km sa dostavom... A u Visiontrade B Force dodju 19... pa bolje ove originale naruciti

ja koristim semi godinama i meni su ok, smatram ih nekom sredinom

sto se tice forcea tu treba malo pripaziti, imam njihovu kacigu i ok mi je, imao sam njihovu zadnju nabu i riknula je vrlo brzo

Narucit cu ove semi metalic...samo jos moram da skinem prednje, da vidim u kakvom su stanju ...mislim da njih nece trebati hahaha

S4mpion wrote:

MOSALJOZE wrote:Šta mislite o biciklima u intersportu?Konkretno marke Nakamura?

Dobri bajkovi, uštedio bi sebi minimalno stotinjak maraka da si ga kupio na kraju sezone, al' hajd. Jedino im pakne za v-brake nisu baš nešto(male, brzo se troše), ja sam svoje brzo zamijenio.

Ma dobro,stiže za par dana,pa javim kad ga malo razgazim
Hvala

quarterback wrote:... osim na par mjesta gdje su bas krivine (one S krivine gdje je oznaka 30), prema hadzicima je to malo teze jer je puno krivina pa uvijek moras biti u spustenom polozaju + naginjanje

Baš na tom mjestu na s krivini se zaustavlja auto u traci pored mene i spustaju prozore, u sebi kontam biće belaja, kad momci viču svaka čast majstore
Biće da sam brzo vozio

dadoka84 wrote:

quarterback wrote:... osim na par mjesta gdje su bas krivine (one S krivine gdje je oznaka 30), prema hadzicima je to malo teze jer je puno krivina pa uvijek moras biti u spustenom polozaju + naginjanje

Baš na tom mjestu na s krivini se zaustavlja auto u traci pored mene i spustaju prozore, u sebi kontam biće belaja, kad momci viču svaka čast majstore
Biće da sam brzo vozio

bogami cim se prozori spustaju rijetko izadje na dobro

prije par godine dok sam bio ludji preticao autobus niz krupac a i par auta posebno ako kakve zenice voze...

nije to bas pametno, ali covjeka ponese a znas dobro da je dovoljna jedna greska ili da guma pukne i da te niko nakon toga ne bi vise sastavio...

prije 2 dana sam isao igman - hadzici, oko 55 je bio max, nisam bas pustio da se zaletim
(krupac mi je 78 ali ne pada mi na pamet vise, nema potrebe za tolikim rizicima)

quarterback wrote:ne mogu, imam video gdje za 10-15 minuta sletim tim makadamom od hrasnickog do vodovoda

Čekaj ba, do kojeg vodovoda!?!?
Prosto nemoguće. Mislim, haman da je moguće, ali druže pripazi ti to malo ba, nedaj Bože da te izbaci bilo gdje na onom kamenju.
Mislim, ono, i ja sam kao momčić znao spuštati se niz makadamski put sa podignutim rukama, al sad kad se sjetim toga jeza me prođe. Nedaj Bože pasti. Brrrrr

The BEN10 wrote:

quarterback wrote:ne mogu, imam video gdje za 10-15 minuta sletim tim makadamom od hrasnickog do vodovoda

Čekaj ba, do kojeg vodovoda!?!?
Prosto nemoguće. Mislim, haman da je moguće, ali druže pripazi ti to malo ba, nedaj Bože da te izbaci bilo gdje na onom kamenju.
Mislim, ono, i ja sam kao momčić znao spuštati se niz makadamski put sa podignutim rukama, al sad kad se sjetim toga jeza me prođe. Nedaj Bože pasti. Brrrrr

vodovod na pocetku uspona, tamo gdje prestaje asfalt

ma moguce je drug, taj spusta sam snimao go proom pa sam zato isao brze nego sto inace idem a iznervirao me i jaran koji je bio sa fulkom, kaze hajmo nazad ratnim putem (kuda smo i dosli) a ja kontao na hadzice

ma daj reko lako se tebi zajebavati imas fulku a meni dupe otpade od penjanja sad jos trebam tuda i nazad...

evo sad cu poslati na net skracenu verziju pa staviti ovdje link

https://www.wetransfer.com/downloads/2c ... 554/f03ee8

skracena verzija spusta, u dijelu snimka koji je usporen se vidi 40 na ciklo kompjuteru

quarterback wrote:https://www.wetransfer.com/downloads/2c ... 554/f03ee8

skracena verzija spusta, u dijelu snimka koji je usporen se vidi 40 na ciklo kompjuteru

Uhh, dobro, ako voziš 40 km/h, za četvrtinu sahata prijeđeš četvrtinu od 40 kilometara, a to je 10 km. Dakle, 10 km za 15 minuta. Znači, tih 12-13 km koliko ima od doma do vododova sa manjom pauzom ispod 20 minuta.
Al braco, puno je to brzo, pripazi.

quarterback wrote:

The BEN10 wrote:Uglavnom, kako god, ne znam baš kako bi izdržale obične kočnice. Naročito više puta u toku godine.

trobojne V Brake gumice su izuzetne, moguce da sam subjektivan jer sam ih koristio prije oko 6 godina pa sam zaboravio ali se sjecam da su kocile odlicno u svim vremenskim uslovima, nakon sto sam presao tada na diskove sjecam se (subjektivno) da nisam primjetio nikakvu znacajnu razliku u pogledu kocenja

razlika izmedju v brake i diskova je u tome sto je kod diskova potrebna manja snaga kocenja pa ne moras svim prstima stiskati rucicu te su radi toga pogodnije za duza kocenja i duze ture jer se manje umaras, takodje je i bolje "doziranje" kocenja

u ostalom mislim da nema bitnih razlika s tim da jos jednom ponavljam stock gumice su smece (bar ono sto sam ja do sada vidio) i treba ih mijenjati cim prije za kakve bolje ako i malo ozbiljno vozite

kod mene su na gradskom biciklu obicne crne gumice, cim pocne kisa ili padne snijeg ja doslovno nemam kocnica vise i moram da gledam daleko unaprijed i predvidjam sta i kada ce se desiti kako bih na vrijeme poceo "kociti", posto se radi o starom modelu celjusti za njih nema ovih trobojnih pa mi ne ostaje nsita drugo nego da dobro pazim

Samo da potvrdim da su trobojke super. V-brake sistem uopste nije tako los. Sa ovim trobojnim paknama koci sasvim zadovoljavajuce u svim vremenskim uslovima, a odrzavanje je vise nego jeftino i dosta su lakse nego diskovi.

Ja juce po kisi vozim sa trobojkama promax nazad a aashima naprijed i sve super. kao po suhom koce. mnogo su bolje od prijasnjih paknica.

quarterback wrote:...
(krupac mi je 78 ali ne pada mi na pamet vise, nema potrebe za tolikim rizicima)

Meni je auto odvuklo paznju u trenutku, kad sam se okrenuo furam pod 90 stepeni na ivicnjak... sekunda je falila da se vinem putem nebeskih visina na 70 je vjetar dosta jak pa ne cujem auta. Slažem se, sekunda nepažnje mjeseci terapija i gluposti.

Ja sam sebi kupio ovakve promax pakne i prednje i zadnje:



koštale su 17KM po točku, znači 34KM ukupno. Dosta su duže od onih jeftinih fabričkih i materijal baš prijanja uz felgu. Što se tiče kočenja, zakucavaju u mjestu nebitno je li kiša ili suho vrijeme, može se stat u bilo kakvom brdu.

Eh sad... neko ko sam montira pakne na bajk mora vodit računa da mu pakne dobro "nalegnu" na felgu i to prije bilo kakve vožnje, jer ima ljudi koji nove pakne uhelaće.