made_in_sarajevo wrote: ↑14/10/2022 21:45
Wauuu jedino rjesenje je dizanje pruge prema gradu koja se radi po planu i programu i koja ce se dici poslije raskrsnice.
Pruga na raskrsnici Malta poprilično je propala, i donekle Socijalno. Rekonstrukcija ove dvije raskrsnice trebao bi biti prioritet prije kompletne "gradske" pruge
made_in_sarajevo wrote: ↑14/10/2022 21:45
Wauuu jedino rjesenje je dizanje pruge prema gradu koja se radi po planu i programu i koja ce se dici poslije raskrsnice.
Pruga na raskrsnici Malta poprilično je propala, i donekle Socijalno. Rekonstrukcija ove dvije raskrsnice trebao bi biti prioritet prije kompletne "gradske" pruge
Besmisleno je to sad raditi kada ce brzo poceti sa rekonstrukcijom pruge na tom dijelu.
Pruga na raskrsnici Malta poprilično je propala, i donekle Socijalno. Rekonstrukcija ove dvije raskrsnice trebao bi biti prioritet prije kompletne "gradske" pruge
Besmisleno je to sad raditi kada ce brzo poceti sa rekonstrukcijom pruge na tom dijelu.
Nije besmisleno, jer su vremenski uslovi narednih 10 ak dana idealni, poslije je igranka.
Besmisleno je to sad raditi kada ce brzo poceti sa rekonstrukcijom pruge na tom dijelu.
Nije besmisleno, jer su vremenski uslovi narednih 10 ak dana idealni, poslije je igranka.
Svejedno, gubljenje vremena i para na krpljenje a za manje od mjesec dana ce sve opet skidati. Hajd da su prije godinu dana krpili, ali sad mi bas nema smisla.
Nije besmisleno, jer su vremenski uslovi narednih 10 ak dana idealni, poslije je igranka.
Svejedno, gubljenje vremena i para na krpljenje a za manje od mjesec dana ce sve opet skidati. Hajd da su prije godinu dana krpili, ali sad mi bas nema smisla.
Ne mislim ma krpljenje, nego na potpunu rekonstrukciju.
Svejedno, gubljenje vremena i para na krpljenje a za manje od mjesec dana ce sve opet skidati. Hajd da su prije godinu dana krpili, ali sad mi bas nema smisla.
Ne mislim ma krpljenje, nego na potpunu rekonstrukciju.
pa svakako to krece za desetak dana maksimalno, sad trenutno premjestaju radnicke kontejnere i ostalu opremu na cvilu , ide i to uskoro , svakako ima vremena do avgusta da se sve zavrsi , svi zaboravljamo da je završeno 70% pruge
Ne mislim ma krpljenje, nego na potpunu rekonstrukciju.
pa svakako to krece za desetak dana maksimalno, sad trenutno premjestaju radnicke kontejnere i ostalu opremu na cvilu , ide i to uskoro , svakako ima vremena do avgusta da se sve zavrsi , svi zaboravljamo da je završeno 70% pruge
Treba gledati ako se može, da se prije roka završi, da može onih "17" tramvaja funkcionisati...
Svejedno, gubljenje vremena i para na krpljenje a za manje od mjesec dana ce sve opet skidati. Hajd da su prije godinu dana krpili, ali sad mi bas nema smisla.
Ne mislim ma krpljenje, nego na potpunu rekonstrukciju.
Kako sad da rade potpunu rekonstrukciju? Za to moraju prestati voziti tramvaji i mora biti upotrebljiva okretaljka, trebalo bi za koji dan to svakako, a onda se slazem da bi trebalo medju prvima raskrsnicu na malti raditi, zavrsiti sta mogu i pustiti saobracaj bez sina privremeno kao sto su znali na drugim raskrsnicama.
#10959 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 15/10/2022 10:26
by Truba
Mozda radnici nakon godine imaju pravo na 20 dana odmora
#10960 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 15/10/2022 11:33
by mirza_15
Black swan wrote: ↑15/10/2022 10:26
Mozda radnici nakon godine imaju pravo na 20 dana odmora
I to, ali i nema potrebe za velikim brojem radnika dok se ne završi okretaljka (meni izgleda kao završena?) i raskrsnica na Č.Vili. Za sada treba samo onoliko radnika koliko je potrebno da se završi što je ostalo na okretaljci. Poslije toga treba samo onoliko radnika koliko je potrebno da se završe radovi na raskrsnici. Tek poslije toga mogu da se pokrwnu masovni radovi na više dionica u isto vrijeme.
Black swan wrote: ↑15/10/2022 10:26
Mozda radnici nakon godine imaju pravo na 20 dana odmora
I to, ali i nema potrebe za velikim brojem radnika dok se ne završi okretaljka (meni izgleda kao završena?) i raskrsnica na Č.Vili. Za sada treba samo onoliko radnika koliko je potrebno da se završi što je ostalo na okretaljci. Poslije toga treba samo onoliko radnika koliko je potrebno da se završe radovi na raskrsnici. Tek poslije toga mogu da se pokrwnu masovni radovi na više dionica u isto vrijeme.
Jasno je to ko dan, ali je draze baciti kost medju nas i sumnju da je Steta sve radio samo do izbora a poslije ce kao i Zeleni termiti 30 godina.
I to, ali i nema potrebe za velikim brojem radnika dok se ne završi okretaljka (meni izgleda kao završena?) i raskrsnica na Č.Vili. Za sada treba samo onoliko radnika koliko je potrebno da se završi što je ostalo na okretaljci. Poslije toga treba samo onoliko radnika koliko je potrebno da se završe radovi na raskrsnici. Tek poslije toga mogu da se pokrwnu masovni radovi na više dionica u isto vrijeme.
Jasno je to ko dan, ali je draze baciti kost medju nas i sumnju da je Steta sve radio samo do izbora a poslije ce kao i Zeleni termiti 30 godina.
na ovom alenovom snimku se vidi da su poceli sa dovlacenjem opreme na cvilu za nastavak radova , ova slika stare i nove okretnice i na stupu dionice kao drugi grad
Jasno je to ko dan, ali je draze baciti kost medju nas i sumnju da je Steta sve radio samo do izbora a poslije ce kao i Zeleni termiti 30 godina.
na ovom alenovom snimku se vidi da su poceli sa dovlacenjem opreme na cvilu za nastavak radova , ova slika stare i nove okretnice i na stupu dionice kao drugi grad
Mogu li nešto reći?
Znam da je nova pruga hiljadu puta bolja, ali mi nekako ova betonska podloga para oči.
Trebali su ostaviti travu, nekako se više uklapa.
Btw. ja mislim da je ovaj Bulevar na Stupu možda najljepša novogradnja dosad
na ovom alenovom snimku se vidi da su poceli sa dovlacenjem opreme na cvilu za nastavak radova , ova slika stare i nove okretnice i na stupu dionice kao drugi grad
Mogu li nešto reći?
Znam da je nova pruga hiljadu puta bolja, ali mi nekako ova betonska podloga para oči.
Trebali su ostaviti travu, nekako se više uklapa.
Btw. ja mislim da je ovaj Bulevar na Stupu možda najljepša novogradnja dosad
ma naravno svako bi volio travu al ovako je lakse održavanje u budućnosti, jer za travnjak treba dobro odrzavanje a mi nažalost nismo jos na tom nivou, al vrlo jednostavno je jednog dana kad stane nam javni prevoz na noge nabaciti zemlju i zasijati travnjak preko sljunka
sto je dresdener pisao brno se uskoro rjesava tridesetak komada ovih rekonstruisanih katica, nekoliko primjeraka ima u Sarajevu al starih , ove u Brnu su na nivou trodjelinih satri kod nas ista firma je radila nadogradnju
evo istog tog modela u Pragu kako izgleda iznutra , ovo bi bilo super dopunsko rješenje uz nove tramvaje da se rijesimo starih kanturina
Nominiram ovo za najgljuplji post u historiji foruma
Pa ne vjerujem šta je napisao
A možda se samo zajebavao haha
Pa, čovjek je napisao da ćemo imati onoliko tramvaja koliko imamo sve dok nam ne dođu novi. Lik je otkrio Ameriku, again.
#10966 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 15/10/2022 13:31
by Proosvjetni_uhljeb
wickerman wrote: ↑14/10/2022 21:31
Gdje li je sad udarna SDP sendvic ekipa tipa onaj printer ili registaraka tabla,sa bojnim poklicem "Šteta ostavka" da brane covjeka u teskim trenutcima
S obzirom na nedostatak tramvaja koji ce ocigledno potrajati do dolaska novih,jedino rjesenje je dizanje pruge prema Marin dvoru da skrate radijus duzine same pruge.
wickerman wrote: ↑14/10/2022 21:31
Gdje li je sad udarna SDP sendvic ekipa tipa onaj printer ili registaraka tabla,sa bojnim poklicem "Šteta ostavka" da brane covjeka u teskim trenutcima
S obzirom na nedostatak tramvaja koji ce ocigledno potrajati do dolaska novih,jedino rjesenje je dizanje pruge prema Marin dvoru da skrate radijus duzine same pruge.
Joj ne mogu vjerovati, šta se sve iskipalo na ovaj forum.
#10969 Re: Rekonstrukcija tramvajske pruge
Posted: 15/10/2022 15:36
by pepeljara
Kad se krene od penzionerskog (iliti od Hece pa prema gradu) fantazija su sredili prugu i oko pruge... a primjetio sam i prema stupu dole.
Sve podsisali, sredili...
wickerman wrote: ↑14/10/2022 21:31
Gdje li je sad udarna SDP sendvic ekipa tipa onaj printer ili registaraka tabla,sa bojnim poklicem "Šteta ostavka" da brane covjeka u teskim trenutcima
S obzirom na nedostatak tramvaja koji ce ocigledno potrajati do dolaska novih,jedino rjesenje je dizanje pruge prema Marin dvoru da skrate radijus duzine same pruge.
Šta li ti je sad taj "radijus dužine"?
To ti je za ove retarde ili sporokontajuće,da treba dići podhitno prugu od cengic vile,da se ne bruka trojka.
wickerman wrote: ↑15/10/2022 08:47
Sve je nekako traljavo i u disbalansu,isto koda su prvi put u nekom projektu i nemaju odgovor na problem koji se pojavio. Imam osjecaj da ih je iznenadilo kvar tramvaja ko snijeg u januaru.
Sta bi ti uradio, koji bi bio tvoj odgovor na problem?
Samo su trebali zapitati sta ce biti sa tramvajima nakon 2 godine garaziranja i sve bi rijesili. Sad se trebaju bazirati na plan kako od tih 20-30 tramvaja koji ne rade osposobiti barem 5 koji mogu izurati do dolaska novih. Mislim postoji uvijek mogucnost uz novcanu naknadu da upregnu centrotrans da im popuni raspored sa busevima,ali to je bacanje ili pranje para.
To ti je za ove retarde ili sporokontajuće,da treba dići podhitno prugu od cengic vile,da se ne bruka trojka.
Kolega, pitao sam za definiciju radijusa dužine. To što si odgovorio nema veze sa pitanjem koje sam postavi. Koncentriši se.
Znam za dužinu i znam za radijus krivine, ali za radijus dužine nisam čuo ni u osnovnoj školi ni u srednjoj školi ni na fakultetu ni na postdiplomskom studiju.
wickerman wrote: ↑15/10/2022 16:58
To ti je za ove retarde ili sporokontajuće,da treba dići podhitno prugu od cengic vile,da se ne bruka trojka.
Hm...
Dužina ne može imati radijus. Radijus ima dužinu.
Zato ga i pitam. Možda neka nova matematika. Kako rekoh, ja za radijus dužine nisam čuo ni u osnovnoj školi ni u srednjoj školi ni na fakultetu ni na postdiplomskom studiju, ali uvijek postoji mogućnost da sam nešto propustio.
