Forum Klix.ba

Kako ovaj blackswan izvrce cinjenice ko da mu je Bakir sta u rodu, nevjerovatno.

Ljudi se zale jer prije nije bila ovakva nepodnosljiva guzva u jutarnjim satima kad je najveca spica niti se cekao tramvaj po 20 minuta. Niko se ne zali kako bi pokusao diskreditovati vladu KS za koju sam pisao da radi dobar posao, nego zato sto je ljudima preko glave da jos trebaju razmisljati kako ce na posao i koliko dugo ce cekati tramvaj i kako uci u njega, da li se penjati preko drugih ljudi i slicno.

šta da ti kažem
ja koji 20 godina bijem bitku s grasom a prije toga još 7 godina srednje i faksa sve skupa 27 godina
i dodje neko sad čudi se kašnjenju koda je s marsa pao

ne zaslužujete bolji odgovor

kasni tramvaj ===>>>>

pa zašto je pokrenuta rekonstrukcija i nabavka trola i tramvaja jer se sve raspada

Leopard_SA wrote: ↑11/10/2022 12:36

TheRedhead wrote: ↑11/10/2022 12:13 Bukvalno htjedoh napisati, gdje ste bili 25 godina, odjednom svi se voze tramvajem, svi cekaju pola sata, svi kasne.

A do sad ovih zadnjih 25 godina bio tramvaj svakih 5 min, bila aplikacija gdje se vidjelo kad dolazi i placanje dopunjivom karticom?

Da se razumijemo, ja se zalim na javni prijevoz u Sarajevu od 2015, tako da vas molim da me zaobidjete sa tim!

7 godina se zalis na tramvaj i jos si u Sarajevu, nisi otisao u Njemacku?

Ti si patriota

Black swan wrote: ↑11/10/2022 12:41 šta da ti kažem
ja koji 20 godina bijem bitku s grasom a prije toga još 7 godina srednje i faksa sve skupa 27 godina
i dodje neko sad čudi se kašnjenju koda je s marsa pao

ne zaslužujete bolji odgovor

kasni tramvaj ===>>>>

pa zašto je pokrenuta rekonstrukcija i nabavka trola i tramvaja jer se sve raspada

Pa prevoz je bio katastrofa uvijek, ali jesi me vidio da sam se do sad zalio? Znaci da je sad katastrofa sto se tice kasnjenja i osnovne svrhe PREVOZA putnika od tacke A do tacke B. Slabo ti kontas. Necu vise

Zoooka wrote: ↑11/10/2022 12:38 Kako ovaj blackswan izvrce cinjenice ko da mu je Bakir sta u rodu, nevjerovatno.

Ljudi se zale jer prije nije bila ovakva nepodnosljiva guzva u jutarnjim satima kad je najveca spica niti se cekao tramvaj po 20 minuta. Niko se ne zali kako bi pokusao diskreditovati vladu KS za koju sam pisao da radi dobar posao, nego zato sto je ljudima preko glave da jos trebaju razmisljati kako ce na posao i koliko dugo ce cekati tramvaj i kako uci u njega, da li se penjati preko drugih ljudi i slicno.

nema ih dovoljno nažalost, dosta je tramvaja ispalo dok se ne poprave ce biti ovakva situacija sreca lakse ce biti kad budu isli od cvile do ilidze jer ce i sa manje tramvaja moci pokriti veci interval

tramvajtrojka wrote: ↑11/10/2022 12:56

Zoooka wrote: ↑11/10/2022 12:38 Kako ovaj blackswan izvrce cinjenice ko da mu je Bakir sta u rodu, nevjerovatno.

Ljudi se zale jer prije nije bila ovakva nepodnosljiva guzva u jutarnjim satima kad je najveca spica niti se cekao tramvaj po 20 minuta. Niko se ne zali kako bi pokusao diskreditovati vladu KS za koju sam pisao da radi dobar posao, nego zato sto je ljudima preko glave da jos trebaju razmisljati kako ce na posao i koliko dugo ce cekati tramvaj i kako uci u njega, da li se penjati preko drugih ljudi i slicno.

nema ih dovoljno nažalost, dosta je tramvaja ispalo dok se ne poprave ce biti ovakva situacija sreca lakse ce biti kad budu isli od cvile do ilidze jer ce i sa manje tramvaja moci pokriti veci interval

Super. Hvala ti

jučer dvije cure pričaju u tramvaju...jedni na drugima smo neka baba sise mi nabila na lakat i slezenu

zašto rade busevi ilidža baščaršija

kad je nisam ubio pogledom

zasto ne idete busevima, imaju razne linije, ilidza, dobrinja-bascarsija, svakih 5 -10 min bude poluprazan bus ... i to nije samo komercijala, njih najmanje ima, nego one regularne linije

Oznaka Tablica wrote: ↑11/10/2022 12:45 7 godina se zalis na tramvaj i jos si u Sarajevu, nisi otisao u Njemacku?

Ti si patriota

A dje cu Ima i ovo neki svoj sarm

Black swan wrote: ↑11/10/2022 12:41 šta da ti kažem
ja koji 20 godina bijem bitku s grasom a prije toga još 7 godina srednje i faksa sve skupa 27 godina
i dodje neko sad čudi se kašnjenju koda je s marsa pao

ne zaslužujete bolji odgovor

kasni tramvaj ===>>>>

pa zašto je pokrenuta rekonstrukcija i nabavka trola i tramvaja jer se sve raspada

Tako je kad se jave članovi registrovani prije pola godine i počnu pametovati nama, starim forumašima.

Zoooka wrote: ↑11/10/2022 12:56

tramvajtrojka wrote: ↑11/10/2022 12:56 nema ih dovoljno nažalost, dosta je tramvaja ispalo dok se ne poprave ce biti ovakva situacija sreca lakse ce biti kad budu isli od cvile do ilidze jer ce i sa manje tramvaja moci pokriti veci interval

Super. Hvala ti

Situacija s tramvajskim prevozom se naglo pogoršala nakon puštanja u promet rekonstruiranog dijela pruge. Bile su gužve i ranije, ali ovakve - nikad! Barem ne u zadnjih 5 godina.
Ujutro se, doslovno, ne može ući ni u tramvaj (kojeg se dooobro načeka i na stanici skupi toliko ljudi da bi ga popunilo i da prazan stigne), ni u GRAS-ov bus, ni u komercijalu. Ljudi su unutra naslagani, još malo k'o na vozovima u Indiji.
Glavni grad?
Odron.

Loulou wrote: ↑11/10/2022 14:03

Zoooka wrote: ↑11/10/2022 12:56
Super. Hvala ti

Situacija s tramvajskim prevozom se naglo pogoršala nakon puštanja u promet rekonstruiranog dijela pruge. Bile su gužve i ranije, ali ovakve - nikad! Barem ne u zadnjih 5 godina.
Ujutro se, doslovno, ne može ući ni u tramvaj (kojeg se dooobro načeka i na stanici skupi toliko ljudi da bi ga popunilo i da prazan stigne), ni u GRAS-ov bus, ni u komercijalu. Ljudi su unutra naslagani, još malo k'o na vozovima u Indiji.
Glavni grad?
Odron.

pa logicno da ce biti vece guzve kad ima manji broj tramvaja zato jos uvijek busevi idu , ne znam sta je tesko skontati da ako ima manji broj tramvaja logicno da ce biti veci razmak izmedju dolaska tramvaja dok tramvaji ne krenu ici samo na cvila ilidza dionici bice ovakva situacija

tramvajtrojka wrote: ↑11/10/2022 14:07

Loulou wrote: ↑11/10/2022 14:03
Situacija s tramvajskim prevozom se naglo pogoršala nakon puštanja u promet rekonstruiranog dijela pruge. Bile su gužve i ranije, ali ovakve - nikad! Barem ne u zadnjih 5 godina.
Ujutro se, doslovno, ne može ući ni u tramvaj (kojeg se dooobro načeka i na stanici skupi toliko ljudi da bi ga popunilo i da prazan stigne), ni u GRAS-ov bus, ni u komercijalu. Ljudi su unutra naslagani, još malo k'o na vozovima u Indiji.
Glavni grad?
Odron.

pa logicno da ce biti vece guzve kad ima manji broj tramvaja zato jos uvijek busevi idu , ne znam sta je tesko skontati da ako ima manji broj tramvaja logicno da ce biti veci razmak izmedju dolaska tramvaja dok tramvaji ne krenu ici samo na cvila ilidza dionici bice ovakva situacija

ma svi dosli iz Amsterdama, nisu navikli

Da je u GRASu Koncar fabrika i da imaju na stanju 500 tramvaja,dzaba kad ne mogu izaci iz kruga.

tramvajtrojka wrote: ↑11/10/2022 14:07

Loulou wrote: ↑11/10/2022 14:03 Situacija s tramvajskim prevozom se naglo pogoršala nakon puštanja u promet rekonstruiranog dijela pruge. Bile su gužve i ranije, ali ovakve - nikad! Barem ne u zadnjih 5 godina.
Ujutro se, doslovno, ne može ući ni u tramvaj (kojeg se dooobro načeka i na stanici skupi toliko ljudi da bi ga popunilo i da prazan stigne), ni u GRAS-ov bus, ni u komercijalu. Ljudi su unutra naslagani, još malo k'o na vozovima u Indiji.
Glavni grad?
Odron.

pa logicno da ce biti vece guzve kad ima manji broj tramvaja zato jos uvijek busevi idu , ne znam sta je tesko skontati da ako ima manji broj tramvaja logicno da ce biti veci razmak izmedju dolaska tramvaja dok tramvaji ne krenu ici samo na cvila ilidza dionici bice ovakva situacija

Je li to i službeno objašnjenje GRASA-a? Manji broj tramvaja (pokvareni, šta god), pa se "slažite" u ono što vam ponudimo, kako znate i umijete? Pri čemu i autobusi, koji su, eto, i dalje u funkciji, ni približno ne zadovoljavaju potrebu. I to je ok? Kao, prihvatite, šta ćemo vam mi? Ali ćemo uredno naplaćivati karte i mjesečne kupone (drugim riječima, može nam se, šišat ćemo vas, dok vas ima).
A kad bi trebali krenuti tramvaji ČVila - Ilidža (i nadam se, obrnuto)? Ima li ikakvih naznaka?
I opet kažem, zanimljivo je kako je do ovih nesnosnih, posebno jutarnjih gužvi, došlo nakon puštanja u promet rekonstruirane i dugo iščekivane pruge.

Loulou wrote: ↑11/10/2022 14:03

Zoooka wrote: ↑11/10/2022 12:56
Super. Hvala ti

Situacija s tramvajskim prevozom se naglo pogoršala nakon puštanja u promet rekonstruiranog dijela pruge. Bile su gužve i ranije, ali ovakve - nikad! Barem ne u zadnjih 5 godina.
Ujutro se, doslovno, ne može ući ni u tramvaj (kojeg se dooobro načeka i na stanici skupi toliko ljudi da bi ga popunilo i da prazan stigne), ni u GRAS-ov bus, ni u komercijalu. Ljudi su unutra naslagani, još malo k'o na vozovima u Indiji.
Glavni grad?
Odron.

Hoce svi da se provozaju novom prugom.

Loulou wrote: ↑11/10/2022 14:26

tramvajtrojka wrote: ↑11/10/2022 14:07
pa logicno da ce biti vece guzve kad ima manji broj tramvaja zato jos uvijek busevi idu , ne znam sta je tesko skontati da ako ima manji broj tramvaja logicno da ce biti veci razmak izmedju dolaska tramvaja dok tramvaji ne krenu ici samo na cvila ilidza dionici bice ovakva situacija

Je li to i službeno objašnjenje GRASA-a? Manji broj tramvaja (pokvareni, šta god), pa se "slažite" u ono što vam ponudimo, kako znate i umijete? Pri čemu i autobusi, koji su, eto, i dalje u funkciji, ni približno ne zadovoljavaju potrebu. I to je ok? Kao, prihvatite, šta ćemo vam mi? Ali ćemo uredno naplaćivati karte i mjesečne kupone (drugim riječima, može nam se, šišat ćemo vas, dok vas ima).
A kad bi trebali krenuti tramvaji ČVila - Ilidža (i nadam se, obrnuto)? Ima li ikakvih naznaka?
I opet kažem, zanimljivo je kako je do ovih nesnosnih, posebno jutarnjih gužvi, došlo nakon puštanja u promet rekonstruirane i dugo iščekivane pruge.

jeste imaju u kvaru 30 ak tramvaja , jedan dio cekaju dijelove iz konye , a drugi dio ce biti popravljen kad budu mogli nesmetano koristiti remizu

pa logicno da ce biti duza cekanja i guzve jer kolicina tramvaja je bila dovoljna za dionicu cvila carsija , a ne za ilidza carsija , zato su guzve ovakve sad i vratiti ce se u normalu kad krene cvila ilidza i tad ce se i popraviti ostatak tramvaja

Imamo pobjednika

Od čega su se tramvaji pokvarili ? Ako je prije rekonstrukcije saobraćao puno veći broj tramvaja.
Od stajanja ?

Joj tramvajtrojka brate mani se tih politickih odgovora zivota ti, forumasi smo ljudi smo, nismo politicari. Reci nam ako znas tacne datume kad sta dolazi, kad se popravlja, ali nemoj okolisati i braniti neodbranjivo zivota ti

Ujutro prema gradu cekas tramvaj 20 minuta, a prema Ilidzi za isto vrijeme prodju tri iako je dole valjda 10 puta manja guzva u tom intervalu. Cak i da ima manjka tramvaja sto ti vjerujem, onda su rasporedi voznje uzasni i isti su katastrofalno postavljeni

Nisu uopce trebali pustiti prugu da se ide njom, dok nisu popravili tramvaje, jer se valjda prostom logikom 2+2 moglo zakljuciti kakve ce guzve i kolaps nastati, pogotovo u jutarnjim satima

No jasno je da njih boli kurko i da su im bitni samo politicki poeni zbog ceg su to i uradili dva dana prije izbora i tako naguzili koga drugog nego obicne gradjanine po obicaju

Gotovo, ima da trojka slhedece izbore izgubi, glat...

Zoooka wrote: ↑11/10/2022 16:09 Joj tramvajtrojka brate mani se tih politickih odgovora zivota ti, forumasi smo ljudi smo, nismo politicari. Reci nam ako znas tacne datume kad sta dolazi, kad se popravlja, ali nemoj okolisati i braniti neodbranjivo zivota ti

Ujutro prema gradu cekas tramvaj 20 minuta, a prema Ilidzi za isto vrijeme prodju tri iako je dole valjda 10 puta manja guzva u tom intervalu. Cak i da ima manjka tramvaja sto ti vjerujem, onda su rasporedi voznje uzasni i isti su katastrofalno postavljeni

Nisu uopce trebali pustiti prugu da se ide njom, dok nisu popravili tramvaje, jer se valjda prostom logikom 2+2 moglo zakljuciti kakve ce guzve i kolaps nastati, pogotovo u jutarnjim satima

No jasno je da njih boli kurko i da su im bitni samo politicki poeni zbog ceg su to i uradili dva dana prije izbora i tako naguzili koga drugog nego obicne gradjanine po obicaju

pa vise od pola godine ne može se odvuci tramvaj na popravku u remizu , neke stvari se ne mogu ipak popraviti na kanalu kod željezničke stanice, jos su prije zatvaranja remize imali problema sa satrama gdje je vecina satri cucnula jer nije bilo tendera za reparaciju siemens upravljackih jedinica , tako da su ispale satre od ranije , ispali konya tj duaweg i ostali , k2 da pune rupe , jucer je direktor grasa izjavio da je kontaktirao turke za rezervne dijelove za duawege , koji ce ih poslati, ostaju jos satre

pruga je pustena jer je zavrsena ne moze sad stati i ovaj zavrseni dio jer nikad ne bi poceo dio prema gradu onda , krpi se trenutno sa busevima i ovin tramvajima i za 15ak dana ce biti laksa situacija kad krenu tramvaji na dionici cvila ilidza, zavrsena je okretnica na cvili sad se rade zadnji ukrasni radovu tj nasipanje zemlje

jedino sto se slazem da se mogao bolji raspored tramvaja napraviti da se bolje uvezu busevi i tramvaji da ljudi previse ne cekaju .

jbg tako nam je kako nam je svako jutro i ja cekam jal tramvaj jal bus do stupa uz nedzarica

Juče kontaktirao Turke? Pa šta je čekao godinu. Imao je godinu i više da nabavi dijelove...očigledno da niko ozbiljan neće da se prihvati direktorske pozicije u ovoj firmi...

Gras kao i ZOI. Nema tu pomoći ocigledno...

Leopard_SA wrote: ↑11/10/2022 12:36

TheRedhead wrote: ↑11/10/2022 12:13 Bukvalno htjedoh napisati, gdje ste bili 25 godina, odjednom svi se voze tramvajem, svi cekaju pola sata, svi kasne.

A do sad ovih zadnjih 25 godina bio tramvaj svakih 5 min, bila aplikacija gdje se vidjelo kad dolazi i placanje dopunjivom karticom?

Da se razumijemo, ja se zalim na javni prijevoz u Sarajevu od 2015, tako da vas molim da me zaobidjete sa tim!

Ja se zalim kad god trebam koristiti gras. Svaki put belaj. Tri puta zadnjih pet godina usao u tramvaj neki je belaj bio. Zima 17ta na 18tu. Upisa se dedo usred tramvaja, nestade struje. Dva lika hoce da se biju ot oriti ili zatvoriti prozor. Pogusismo se od urina. 1,5h putovao jebenih 8km.
Brze ih istrcim

Ne mogu ubaciti veliki broj autobusa jer znate šta.... Te autobuse neko (kanton) mora i da plati, jer je neko 30 godina uništavao kantonalnu firmu pa se mora privatnik plaćati
Zato strpite se još malo
Strpljivost je vrlina strpljivih