Forum Klix.ba

Ja kazem da jeste , ponajvise do fara i vrste sociva , nisam glup a ni corav , gledao i vidio razliku




nigdje veze jedno s drugim , a plus ono sto se ne vidi je klapna iza sociva koja regulise cutoff i usmjerenje , vi se i dalje vodite logikom da je samo leca bitna

svaki ali svaki megane II sa kina xenonima me zaslijepi , imao ili ne imao socivo , slicna je i prica i sa ostalim autima

MOSALJOZE wrote: Meni nikad nije mrsko takve propustiti,i onda upalit duga i laganica.A oni počnu granat rukama,i ko krivo im

Slicno radim navece, ako mi ide u susret prvo mu blicnem.. ako ne gasi onda ja svoje upalim, a bolje mu je da ne stoji pred mojim dugim svjetlima. Pa nek onda mase i svira kome hoce. Nekad jednostavno ne mozes biti fer jer samo ti ispadas magarac.

Pa to za niveliranje ih samo po visini steluje, u odnosu pozicije (ugla) lafete - Obicno se na njoj nalazi senzor za nivelaciju. Dobro zavisi i od toga koliko je natovareno auto tj. koliko putnika zato imamo ona podesavana, 0,1,2,3 itd.
Ne znam za tebe Amare, ali ovi sto imaju projektore meni puno manje smetaju, cak i ne zasljepljuju - bar ne mene. Ali mi malo smetaju ovi sto stave u obicni far ( sto ima one "ureze" za rasipanje svjetlosti) xenone. To se raspe na sve, druga su mila maca kada neko upali. Mislim da se sa cistim staklom, i fino usmerenim socivom moze pristojno napraviti da ne smeta drugima.
Neku noc dvica xenoni ne znam je li duga, kratka to zaslijepi katastrofa. Ja njemu blicam, kad on meni blica ono u fazonu e gdje si, pozdravljam i ja tebe.
Navodno one LED mogu u obicni far, bez projektora, leca nivelacija i tako tih stvari a da ne zasljepljuju
Poznajem dosta ovih ćunera i kakve se sve prepravke prave to je za glavu da se hvatas. Ja bi to sve na tehnickom obarao.

kabal1337 wrote:Pa to za niveliranje ih samo po visini steluje, u odnosu pozicije (ugla) lafete - Obicno se na njoj nalazi senzor za nivelaciju. Dobro zavisi i od toga koliko je natovareno auto tj. koliko putnika zato imamo ona podesavana, 0,1,2,3 itd.
Ne znam za tebe Amare, ali ovi sto imaju projektore meni puno manje smetaju, cak i ne zasljepljuju - bar ne mene. Ali mi malo smetaju ovi sto stave u obicni far ( sto ima one "ureze" za rasipanje svjetlosti) xenone. To se raspe na sve, druga su mila maca kada neko upali. Mislim da se sa cistim staklom, i fino usmerenim socivom moze pristojno napraviti da ne smeta drugima.
Neku noc dvica xenoni ne znam je li duga, kratka to zaslijepi katastrofa. Ja njemu blicam, kad on meni blica ono u fazonu e gdje si, pozdravljam i ja tebe.
Navodno one LED mogu u obicni far, bez projektora, leca nivelacija i tako tih stvari a da ne zasljepljuju
Poznajem dosta ovih ćunera i kakve se sve prepravke prave to je za glavu da se hvatas. Ja bi to sve na tehnickom obarao.

ma joj sve je to avlijanerski majstorluk , ne mogu oni bolje od inzinjera i fabrike napravit da ga jebes

ma to je to , bitno je da cool izgleda , na pamet mi padaju fabije , octavie i golf 4/5 , oni kad stave xenon jadna ti majka

svima sa tim sranjima redovno dignem na najvisocije i upalim duga

LED i laser su buducnost

MOSALJOZE wrote:

kloniran wrote:

Dope_Man wrote:Jutro, ubi izlazece sunce prema kojem vozim, ubi iz retrovizora cetvorka sa jos dva sunca.. Nabijem svakog ko i po noci pali duga na gradskim ulicama, a narocito ovakve genijalce kojem duga trebaju i u cik zore kad je i sama cesta vec potpuno bijela od sunca.

ima ih tako koji kazu da stede kratka svijetla

pridruzujem se i ja cestitkama

Meni nikad nije mrsko takve propustiti,i onda upalit duga i laganica.A oni počnu granat rukama,i ko krivo im

Na autoputu beograd hrvatska. ja i drug u autu. gluho doba 2-3 ujutro. vec smoreni obojica dobro.
na nekom ukljucenju, ukljucuje se skoda oktavija karavan slovenackih tablica. i iza mene 50-ak metara. duga upalio ne pusta koci, zmigavci, masi rukama, zadnje maglenjake...... ma jok pustim ga ispred i upalim i duga i maglenjake koji su mi u farovima. Mlatara rukama. haj pustim ga. medjutim baja sporo vozi. predjem ga ponovo opletem po gasu a on za mnom. skontam treba mu "zirant" za voznju u slucaju radara. ali baja opet sa dugim. nagarim pravo i ostavim ga. napravim udaljenost 300-400 metara i onda nastavim normalno. vidim u daljini iza sebe da ne gasi svjetla. dolazim na prodjem srbijansku granicu i dolazim na hrvatsku. kolona 10-ak 15 auta na dvije rampe. vidim ga na retrovizoru prilazi. izadjem iz auta i pridjem. duga i dalje upaljena.
"janez" cca 50-55 godina sa "janezkom" i djevojkom nazad cca 14-15.
reko nakon granice cu voziti normalno a ako se nastavis voziti iza mene na 20 metara sa upaljenim dugim svjetlima usporicu i reci cu drugu da kroz prozor staklenom flasom gadja u tvoje auto. janezka nesto odtrtosi na slovenackom "bumo ovako bumo onako" a on gleda u mene, kaze "pa sta cu kad se ne vidi dobro pa moram"
MOOOOOOLIM.....kaze pa ne vidi se. ja bez teksta. vratim se u auto. na terminalu dajem papire kazem onom ciki da mu kaze da prekine voziti pod dugim i raskukam se kako me smorio proteklih 40-50 kilometara. prodjem i vidim na retrovizoru da mu nesto drobi i da mlatara rukicama.
ostao je iza mene i nisam ga vise vidio.

znaci ipak i ovi iz razvijenih eu zemalja su bilmezi.

smeta ti vjerojatno stro gledas u retrovizor

a sto gledas ako nema niko na cesti

@amar1994 slazem se, OEM je zakon

Black swan wrote:smeta ti vjerojatno stro gledas u retrovizor

a sto gledas ako nema niko na cesti

Ma buraz ne gledam nikad onako u retrovizor. ali bode onako na odbicu a i vidim sjenu vrhova svoje kose. Ako sam sta naucio na obuci u ratu u artiljeriji "ne gledati direktno u izvor svjetlosti". samo ovaj bas u blizu.

kabal1337 wrote:@amar1994 slazem se, OEM je zakon

Jel zna neko sta znaci ova nova moda, naprijed nemas tablicu a nazad imas?

dq..vidio sqm
mozdq ne moze stat

Da to nije 50 posto osiguranja...

Izgledas opasnije

mali_milojica wrote:

mahalas505 wrote:

mali_milojica wrote: Ne,dajes desni zmigavac.

Pa kako to? Vidim da neki glasno tvrde treba dati lijevi zmigavac, a skrece se udesno.

To mozda vazi u kruznom toku da ljudi u kruznom toku znaju da ides u unutrasnju traku.
Na raskrsnici ne. Skreces desno,dajes desni zmigavac. Imala cesta 1-2-5 traka svejedno. Ides desno iz krajnje u krajnju dajes desni zmigavac.

Ako kružnom toku sa dvije trake prilaziš vozeći lijevom trakom, onda po pravilu smiješ ući samo u unutrašnju traku. Nikako u vanjsku. Da bi ušao u vanjsku traku (s ciljem da iz kružnog tok izađeš na prvom ili drugom izlazu), moraš se prije kružnog oka prestrojiti u desnu traku.

Prije ulaska na kružni tok obavezan si propustiti sva vozila koja ti nailaze sa lijeve strane. Dakle, ako iz lijeve ulaziš u unutrašnju, onda propuštaš sva vozila koja voze unutrašnjom i vanjskom trakom. Ako iz desne ulaziš u vanjsku, onda propuštaš vozilo koje nailazi s lijeve strane vanjskom trakom i paziš na kretanje vozila koje ide unutrašnjom trakom (d li je dao znak/pokazivač smjera da se namjerava prestrojiti u vanjsku radi izlaska na sljedećem izlazu).

supercali wrote:

mahalas505 wrote:

supercali wrote: Ali ti kad ulazis u kruzni pravac ne mjenjas pravac kretanja, shodno tome nemas ni potrebe davati zmigavac, bilo da ces u prvu ili drugu traku. To nema nikakve veze sa semaforom.

Ni u mjenjanju traka ne mjenjas pravac pa opet dajes zmigavac

Poenta je da vozac u kruznom toku prije tog ulaza gdje ulazis zna gdje ides u koju traku i sl da se i on moze po tome ravnati

Jasno da zna i bez žmigavca u koju traku ideš: iz lijeve ideš u unutrašnju, iz desne u vanjsku. Prosta stvar.

Ili bi se ti iz lijeve trake uključio u vanjsku?

Ja ne bih al znam da bi mnogi se tako ukljucili u sarajevu sto sam i vidjao

U proteklih par dana vidim novi kompleksaški fol (meni je novi).
Kompleksaši sa bijesnim autima a i onim nabrijanim navece voze sa svjetlom upaljenim u autu.
Valjda a najvjerovatnije da ga se vidi ko je za volanom jer se ne vidi od zatamnjenih stakala, a ne moze otvoriti prozor jer je i navece vruce pa se mora klima upaliti.
Ne vjerujem da upale svjetlo da bi barbika na suvozacevom sjedistu mogla citati neko knjizevno djelo.

kako im ne smeta svjetlo unutra

zdruzdjo wrote:U proteklih par dana vidim novi kompleksaški fol (meni je novi).
Kompleksaši sa bijesnim autima a i onim nabrijanim navece voze sa svjetlom upaljenim u autu.
Valjda a najvjerovatnije da ga se vidi ko je za volanom jer se ne vidi od zatamnjenih stakala, a ne moze otvoriti prozor jer je i navece vruce pa se mora klima upaliti.
Ne vjerujem da upale svjetlo da bi barbika na suvozacevom sjedistu mogla citati neko knjizevno djelo.

To je da policija "ne vidi" da su zatamnjena stakla. Pogotovo se koristi kod iscuniranih automobila

bitanga_sa_otesa wrote: kako im ne smeta svjetlo unutra

E ne znam
Meni kad neko upali svjetlo unutra a vozim, ko da me je prstom u oko. Jedva cekam da zavrsi za sta mu vec treba pa da ga ugasim. A da vozim tako???? Uuuuuuu, ubio bih nekoga. Ziher.
Zato sam to i primjetio

zdruzdjo wrote:

bitanga_sa_otesa wrote: kako im ne smeta svjetlo unutra

E ne znam
Meni kad neko upali svjetlo unutra a vozim, ko da me je prstom u oko. Jedva cekam da zavrsi za sta mu vec treba pa da ga ugasim. A da vozim tako???? Uuuuuuu, ubio bih nekoga. Ziher.
Zato sam to i primjetio

isto se osjecam

Cuvajte se vozaca spavaca , u mm sam danas izbjegao ceoni sudar

Ako nekoga zanima , bordo MK1 fabija , pa pripazite na bordo fabije

Evo jedna interesantna emisija, 550km voze, jedan ide po propisima, jedan agresivinije vozi i 40 km/h preko ogranicenja.

Mene nervira sto u Bosni voze pogresnom, desnom stranom, umjesto da voze lijevom kao i vecina zemaljske kugle.

.