Forum Klix.ba

jel to onaj helezov

Cega se lik dosjetio, hej.

Dzontra_Volta wrote: ↑24/02/2025 17:22

Valjda ce ga slupati sto prije, ako ne to da im neko skine taj dron jednim a preciznim metkom

noviclan wrote: ↑25/02/2025 06:51

Dzontra_Volta wrote: ↑24/02/2025 17:22

Spoiler

Show

Valjda ce ga slupati sto prije, ako ne to da im neko skine taj dron jednim a preciznim metkom

Samo da nema 360 snimanje

Koji idioti,sta se sve ne radi da se smanji sigurnost u saobracaju. Sad pored toga sto moras umjesto ceste i saobracaja pratiti pored ceste ima li drotova i tronozaca, moras jos i gledati gore ima li dronova i jos manje biti fokusiran na saobracaj. Samo idiotu je ovakva ideja mogla pasti na pamet.

Ateista wrote: ↑25/02/2025 07:20 Koji idioti,sta se sve ne radi da se smanji sigurnost u saobracaju. Sad pored toga sto moras umjesto ceste i saobracaja pratiti pored ceste ima li drotova i tronozaca, moras jos i gledati gore ima li dronova i jos manje biti fokusiran na saobracaj. Samo idiotu je ovakva ideja mogla pasti na pamet.

Netačno. Samo trebaš pratiti saobraćajnu signalizaciju i voziti po propisima. Može se i nije teško, vjerovali vi ili ne.

Jasno, našim vozačima vožnja po propisima ne dolazi u obzir. Sve će uraditi a propise neće poštovati.

Laplace wrote: ↑26/02/2025 13:21

Ateista wrote: ↑25/02/2025 07:20 Koji idioti,sta se sve ne radi da se smanji sigurnost u saobracaju. Sad pored toga sto moras umjesto ceste i saobracaja pratiti pored ceste ima li drotova i tronozaca, moras jos i gledati gore ima li dronova i jos manje biti fokusiran na saobracaj. Samo idiotu je ovakva ideja mogla pasti na pamet.

Netačno. Samo trebaš pratiti saobraćajnu signalizaciju i voziti po propisima. Može se i nije teško, vjerovali vi ili ne.

Jasno, našim vozačima vožnja po propisima ne dolazi u obzir. Sve će uraditi a propise neće poštovati.

Naravno da je problem voziti po propisima kada isti nisu realni i nisu prilagodjeni danasnjem vremenu, danasnjim vozilima i slicno. Svako malo neko uradi ilegalni prikljucak na magistralu i umjesto da se isti onemoguci, smanjuje se ogranicenje, da ne govorim o "naseljenim mjestima" od par napustenih kuca i slicno.
Cak i neko ko vozi umjereno, veoma lako moze doci ne samo do kazne nego i do oduzimanja vozacke, dovoljno je samo malo neupratiti ogranicenje i sad pa sad mozes proci 71 negdje gdje je neopravdano stavljeno 50 na primjer, i ode vozacka.
Kad dodjem do mjesta gdje je radar i spustim na brzinu da me ne uslika, tada vidim koliko su ogranicenja besmislena i svaki put pomislim - jeli moguce da neko ocekuje da se stvarno vozi tom brznim, i ima li iko da stvarno vozi toliko sporo?

Zbog toga manje vise svako ko vozi mora biti na stalnom oprezu i gledati ima li negdje radara, policije, jednostavno je nemoguce opusteno voziti, a sve to ometa paznju od pracenja ceste i saobracaja.

Uopšte ne bi škodilo da vozači voze oprezno i po propisima. Puno priključaka pa je vožnja rizičnije? I, šta je rješenje? Ignorisati opasnost i opaliti po gasu?

Laplace wrote: ↑26/02/2025 13:44 Uopšte ne bi škodilo da vozači voze oprezno i po propisima. Puno priključaka pa je vožnja rizičnije? I, šta je rješenje? Ignorisati opasnost i opaliti po gasu?

I ja sam za opreznu voznju, ali oprezna voznja ne znaci mrcvarenje po cesti koje te uspava, vec znaci pratiti cestu i saobracaj i to je moguce i sa brzom voznjom, naravno prilagodjenu uslovima na cesti.

Stvar je u tome sto ne treba dopustiti ta divlja ukljucenja na magistrale, ali lakse je umjesto toga samo smanjiti ogranicenje.
Isto tako, ako vec imaju ta ukljucenja, ne znaci da je svaki put neophodno smanjiti ogranicenje, sve se sablonski previse gleda. OK ako je nepregledna krivina na kojoj je ukljucenje (opet pitanje ko to dzovoli), ali ako je pravac, nema prepreka i sve se jasno vidi, nema potrebe smanjivati ogranicenje, svako normalan ce ako vidi auto da hoce da se ukljuci voziti opreznije. Isto tako na mnogim mjestima ce svako normalan ako vidi djecu da hodaju pored ulice, pjesake, da neko pretrcava, usporiti i prilagoditi voznju tim uslovima, ali koliko puta prodjem kroz "naseljeno mjesto" sa ogranicenjem od 40-50 gdje nema zive duse u tom momentu, ne samo uz cestu nego i oko ceste pa ne postoji nikakva mogucnost da mi neko iskoci sve da hoce da izvrsi samoubistvo.

Laplace wrote: ↑26/02/2025 13:21

Ateista wrote: ↑25/02/2025 07:20 Koji idioti,sta se sve ne radi da se smanji sigurnost u saobracaju. Sad pored toga sto moras umjesto ceste i saobracaja pratiti pored ceste ima li drotova i tronozaca, moras jos i gledati gore ima li dronova i jos manje biti fokusiran na saobracaj. Samo idiotu je ovakva ideja mogla pasti na pamet.

Netačno. Samo trebaš pratiti saobraćajnu signalizaciju i voziti po propisima. Može se i nije teško, vjerovali vi ili ne.

Jasno, našim vozačima vožnja po propisima ne dolazi u obzir. Sve će uraditi a propise neće poštovati.

Super je to, ali zasto ne dozvoliti preticanje preko pune vozilo koje baljezga 40-50 na ogranicenju 70

noviclan wrote: ↑26/02/2025 17:18

Laplace wrote: ↑26/02/2025 13:21

Ateista wrote: ↑25/02/2025 07:20 Koji idioti,sta se sve ne radi da se smanji sigurnost u saobracaju. Sad pored toga sto moras umjesto ceste i saobracaja pratiti pored ceste ima li drotova i tronozaca, moras jos i gledati gore ima li dronova i jos manje biti fokusiran na saobracaj. Samo idiotu je ovakva ideja mogla pasti na pamet.

Netačno. Samo trebaš pratiti saobraćajnu signalizaciju i voziti po propisima. Može se i nije teško, vjerovali vi ili ne.

Jasno, našim vozačima vožnja po propisima ne dolazi u obzir. Sve će uraditi a propise neće poštovati.

Super je to, ali zasto ne dozvoliti preticanje preko pune vozilo koje baljezga 40-50 na ogranicenju 70

zato sto nije tu puna bezveze, prije bi trebalo uvesti kaznene odredbe jer debil vozi presporo a ne konta da bi se negdje mogao i skloniti

Cuj dozvoliti preticanje preko pune....

Ateista wrote: ↑26/02/2025 13:28

Laplace wrote: ↑26/02/2025 13:21

Ateista wrote: ↑25/02/2025 07:20 Koji idioti,sta se sve ne radi da se smanji sigurnost u saobracaju. Sad pored toga sto moras umjesto ceste i saobracaja pratiti pored ceste ima li drotova i tronozaca, moras jos i gledati gore ima li dronova i jos manje biti fokusiran na saobracaj. Samo idiotu je ovakva ideja mogla pasti na pamet.

Netačno. Samo trebaš pratiti saobraćajnu signalizaciju i voziti po propisima. Može se i nije teško, vjerovali vi ili ne.

Jasno, našim vozačima vožnja po propisima ne dolazi u obzir. Sve će uraditi a propise neće poštovati.

Naravno da je problem voziti po propisima kada isti nisu realni i nisu prilagodjeni danasnjem vremenu, danasnjim vozilima i slicno. Svako malo neko uradi ilegalni prikljucak na magistralu i umjesto da se isti onemoguci, smanjuje se ogranicenje, da ne govorim o "naseljenim mjestima" od par napustenih kuca i slicno.
Cak i neko ko vozi umjereno, veoma lako moze doci ne samo do kazne nego i do oduzimanja vozacke, dovoljno je samo malo neupratiti ogranicenje i sad pa sad mozes proci 71 negdje gdje je neopravdano stavljeno 50 na primjer, i ode vozacka.
Kad dodjem do mjesta gdje je radar i spustim na brzinu da me ne uslika, tada vidim koliko su ogranicenja besmislena i svaki put pomislim - jeli moguce da neko ocekuje da se stvarno vozi tom brznim, i ima li iko da stvarno vozi toliko sporo?

Zbog toga manje vise svako ko vozi mora biti na stalnom oprezu i gledati ima li negdje radara, policije, jednostavno je nemoguce opusteno voziti, a sve to ometa paznju od pracenja ceste i saobracaja.

Naravno da moramo biti na oprezu, ne zbog toga sto si napisao vec zbog svoje i sigurnosti drugih.

stubrijez wrote: ↑26/02/2025 20:16

Ateista wrote: ↑26/02/2025 13:28

Laplace wrote: ↑26/02/2025 13:21

Netačno. Samo trebaš pratiti saobraćajnu signalizaciju i voziti po propisima. Može se i nije teško, vjerovali vi ili ne.

Jasno, našim vozačima vožnja po propisima ne dolazi u obzir. Sve će uraditi a propise neće poštovati.

Naravno da je problem voziti po propisima kada isti nisu realni i nisu prilagodjeni danasnjem vremenu, danasnjim vozilima i slicno. Svako malo neko uradi ilegalni prikljucak na magistralu i umjesto da se isti onemoguci, smanjuje se ogranicenje, da ne govorim o "naseljenim mjestima" od par napustenih kuca i slicno.
Cak i neko ko vozi umjereno, veoma lako moze doci ne samo do kazne nego i do oduzimanja vozacke, dovoljno je samo malo neupratiti ogranicenje i sad pa sad mozes proci 71 negdje gdje je neopravdano stavljeno 50 na primjer, i ode vozacka.
Kad dodjem do mjesta gdje je radar i spustim na brzinu da me ne uslika, tada vidim koliko su ogranicenja besmislena i svaki put pomislim - jeli moguce da neko ocekuje da se stvarno vozi tom brznim, i ima li iko da stvarno vozi toliko sporo?

Zbog toga manje vise svako ko vozi mora biti na stalnom oprezu i gledati ima li negdje radara, policije, jednostavno je nemoguce opusteno voziti, a sve to ometa paznju od pracenja ceste i saobracaja.

Naravno da moramo biti na oprezu, ne zbog toga sto si napisao vec zbog svoje i sigurnosti drugih.

To se podrazumijeva, samo sto stalno pracenje gdje su radari ometa pracenje ceste i smanjuje sigurnost.

Ateista wrote: ↑26/02/2025 21:42

stubrijez wrote: ↑26/02/2025 20:16

Ateista wrote: ↑26/02/2025 13:28

Naravno da je problem voziti po propisima kada isti nisu realni i nisu prilagodjeni danasnjem vremenu, danasnjim vozilima i slicno. Svako malo neko uradi ilegalni prikljucak na magistralu i umjesto da se isti onemoguci, smanjuje se ogranicenje, da ne govorim o "naseljenim mjestima" od par napustenih kuca i slicno.
Cak i neko ko vozi umjereno, veoma lako moze doci ne samo do kazne nego i do oduzimanja vozacke, dovoljno je samo malo neupratiti ogranicenje i sad pa sad mozes proci 71 negdje gdje je neopravdano stavljeno 50 na primjer, i ode vozacka.
Kad dodjem do mjesta gdje je radar i spustim na brzinu da me ne uslika, tada vidim koliko su ogranicenja besmislena i svaki put pomislim - jeli moguce da neko ocekuje da se stvarno vozi tom brznim, i ima li iko da stvarno vozi toliko sporo?

Zbog toga manje vise svako ko vozi mora biti na stalnom oprezu i gledati ima li negdje radara, policije, jednostavno je nemoguce opusteno voziti, a sve to ometa paznju od pracenja ceste i saobracaja.

Naravno da moramo biti na oprezu, ne zbog toga sto si napisao vec zbog svoje i sigurnosti drugih.

To se podrazumijeva, samo sto stalno pracenje gdje su radari ometa pracenje ceste i smanjuje sigurnost.

Ma bravo

Ubjedljivo najopasniji radar i najveci udar na bezbjednost je onaj na izlaznoj rampi AC petlje Butila.
Koja su tu nagla kočenja, čudi me da nema lančanih stalno. Jedina sreća je da imaju dvije trake pa se može bježat.

drug_profi wrote: ↑27/02/2025 08:23 Ubjedljivo najopasniji radar i najveci udar na bezbjednost je onaj na izlaznoj rampi AC petlje Butila.
Koja su tu nagla kočenja, čudi me da nema lančanih stalno. Jedina sreća je da imaju dvije trake pa se može bježat.

Fakat al fakat koji kutac ga nisu stavili na 80 kao na onom ulazu gdje se onaj iz hadzica zabio sa x5

Ima li neka autoskola da je naucila svog kandidata da ne moze uci u kruzni tok ako ima saobraćaja

U zadnjih 7 dana izbjegao sam pa barem 10 udesa, i svi apsolutno na isti fazon

Dolazim unutrasnjom na treci izlaz
Kod drugog dajem zmigavac za prestrojavanje
U tom trenutku vozač Početnim ulazi u vanjsku što ne smije i nevjerovatno samouvjereno (što nisam vidio ne pamtim) ide pravo i bleji ispred sebe kao da ostali saobracaj ne postoji. Naglo zaustavim vozilo i gen Z prolazi.

Vjerovatno da bi milicija na lokaciji dodijelila 50/50, sud mozda drugacije

I opet se sve nadovezuje na to da ne znaju skrenuti, izabrati traku, rutinu voznje imaju, ali osnovna pravila im nisu pokazana i rečena.

Tako kako si opisao ti si kriv 100%.
Mijenajo si saobracajnu traku a da se prije toga nisi uvjerio da to mozes obaviti ne ugrozavajuci ostale.

Nebi se slozio. Ne moze imati prednost onaj koji se ukljucuje u kruzni tok nad onim koji se krece kruznim tokom i prestrojava se. Postoji znak pred kruznim tokom koji to kaze. To sto on misli bila slobodna traka vanjska u kruznom ne oslobadja ga od nailaska na cestu s prvenstvom prolaza. Upravo taj sto se ukljucuje u kruzni treba da se uvjeri da to moze obaviti ne ugrozavajuci ostale.

veselinovic wrote: ↑02/03/2025 19:26 Tako kako si opisao ti si kriv 100%.
Mijenajo si saobracajnu traku a da se prije toga nisi uvjerio da to mozes obaviti ne ugrozavajuci ostale.

Ako je ovaj prije usao u vanjsku traku - koja je bila slobodna u tom trenutku a nakon toga se ovaj drugi prestrojio iz unutrasnje u vanjsku - kriv je ovaj koji je mjenjao saobracajnu traku. Tako da si prema ZOBS -u u pravu.
Svaka promjena trake - kada ugrozavas drugog - to je prekrsaj.

Ne smijes uci u kruzni dok ima vozila u njemu, nebitno unutrasnja ilj vanjska.

kakotakonikako wrote: ↑02/03/2025 20:42

veselinovic wrote: ↑02/03/2025 19:26 Tako kako si opisao ti si kriv 100%.
Mijenajo si saobracajnu traku a da se prije toga nisi uvjerio da to mozes obaviti ne ugrozavajuci ostale.

Ako je ovaj prije usao u vanjsku traku - koja je bila slobodna u tom trenutku a nakon toga se ovaj drugi prestrojio iz unutrasnje u vanjsku - kriv je ovaj koji je mjenjao saobracajnu traku. Tako da si prema ZOBS -u u pravu.
Svaka promjena trake - kada ugrozavas drugog - to je prekrsaj.

Idi prereži je i opali šamar onom ko ti je dao, koji će ti kurac

veselinovic wrote: ↑02/03/2025 19:26 Tako kako si opisao ti si kriv 100%.
Mijenajo si saobracajnu traku a da se prije toga nisi uvjerio da to mozes obaviti ne ugrozavajuci ostale.

Ne smije ući u KT! I ti idi slobodnk prerezi VD.

Ja svasta razumijem da se saobracaj ubrza, sacekam pricekam, nema sta ne zazmirim, ali bezobrazno uci i ko pola foruma (koji se ko busa znanjem o saobracaju) ko kakav ukoceni svetac uletiti u KT, e pa ne ide to tako