Forum Klix.ba

schindleroskar wrote: ↑16/12/2021 18:54 Pozdrav ljudi, imam 308 2016g 1.6 hdi 88Kw, imam 165k na satu i vrijeme mi je za veliki servis + zamjena diskova i disk plocica. Koliko mogu ocekivati da ce mi izbit iz novcanika

Zavisi gdje ćeš raditi, .ovlašteni ili neovlašteni, ili kućna Mehina varijanta...ti kupiš dijelove, ili Meho.

Pa eto, ovlašteni ili nesto tipa Unitrade

1000 KM

schindleroskar wrote: ↑16/12/2021 19:48 Pa eto, ovlašteni ili nesto tipa Unitrade

Preporuka onda za Unitrade...
Milja bi trebala pokriti sve navedeno.

Danke

Opet problem sa AD Blue (Urea, Greška pročišćavanja, Popravite vas motor) i bez upozorenja za km kao što je nekada bilo..

Čitam na drugom forumu, djevojka u Bloku 2019. g. mjenjala komplet tank za 1500KM, a prije par dana joj rekli da joj je opet otisao i da ga mora zamijeniti.. Wtf

Da li se isplati uzeti polovan AD Blue tank sa auto-otpada Lotus u Mostaru ili negdje drugo?
Ili da uklonim ovu grešku trajno, i da li bi to uklanjanje stvorilo neke druge probleme?

Ako hoćeš da ti auto bude tehnički ispravno kupi nov sklop u Bloku. Ako nećeš neka ti neko ukine adblue, reprogramira software motora, ali možda jednog dana auto se neće moći registrovati npr.
Znam da mi je Ikić rekao da su 2018g uklonili preko 50 abdlue sklopova na Peugeot i Citroen vozilima.

Haris033 wrote: ↑17/01/2022 22:08 Opet problem sa AD Blue (Urea, Greška pročišćavanja, Popravite vas motor) i bez upozorenja za km kao što je nekada bilo..

Čitam na drugom forumu, djevojka u Bloku 2019. g. mjenjala komplet tank za 1500KM, a prije par dana joj rekli da joj je opet otisao i da ga mora zamijeniti.. Wtf

Da li se isplati uzeti polovan AD Blue tank sa auto-otpada Lotus u Mostaru ili negdje drugo?
Ili da uklonim ovu grešku trajno, i da li bi to uklanjanje stvorilo neke druge probleme?

Tuga majke mi
Ko da neko sere pare

Kod koga je najbolje iskljuciti ovo sr*** od AD Blue?
Hoce li auto imati poslije problema i kako će se ponašati elektronika u bez urea tecnosti?
Meni ga mokraća više neće u auto..

ElRe wrote: ↑19/01/2022 06:51 Ako hoćeš da ti auto bude tehnički ispravno kupi nov sklop u Bloku. Ako nećeš neka ti neko ukine adblue, reprogramira software motora, ali možda jednog dana auto se neće moći registrovati npr.
Znam da mi je Ikić rekao da su 2018g uklonili preko 50 abdlue sklopova na Peugeot i Citroen vozilima.

To jednoga dana će biti kada? 308 će i bez AD Blue tecnosti zadovoljavati Euro 5 normu.
Čudi me da niko nije probao sa zamjenskim spremnikom za AD Blue? Prije par godina su mi iz Motorexa nudili zamjenski za 300 KM, pa sam poslao i njima upit da li imaju, ali mi jos nista nisu odgovorili
Btw, zna li neko da li jos neko u Sa mjenja te spremnike osim Bloka i Dedovića koji su bas žara?

Haris033 wrote: ↑19/01/2022 14:45 Kod koga je najbolje iskljuciti ovo sr*** od AD Blue?
Hoce li auto imati poslije problema i kako će se ponašati elektronika u bez urea tecnosti?
Meni ga mokraća više neće u auto..

Nikakvih posljedica niti razlike u voznji neces imati.
A ko se bavi iskljucivanjem na francuzima, ne znam. Pokusaj kod Mladje, posto ih on servisira.

Edit: Evo kolega iznad kaze Ikic.

Haris033 wrote: ↑19/01/2022 14:47

ElRe wrote: ↑19/01/2022 06:51 Ako hoćeš da ti auto bude tehnički ispravno kupi nov sklop u Bloku. Ako nećeš neka ti neko ukine adblue, reprogramira software motora, ali možda jednog dana auto se neće moći registrovati npr.
Znam da mi je Ikić rekao da su 2018g uklonili preko 50 abdlue sklopova na Peugeot i Citroen vozilima.

To jednoga dana će biti kada? 308 će i bez AD Blue tecnosti zadovoljavati Euro 5 normu.
Čudi me da niko nije probao sa zamjenskim spremnikom za AD Blue? Prije par godina su mi iz Motorexa nudili zamjenski za 300 KM, pa sam poslao i njima upit da li imaju, ali mi jos nista nisu odgovorili
Btw, zna li neko da li jos neko u Sa mjenja te spremnike osim Bloka i Dedovića koji su bas žara?

Ti zamjenski tankovi nisu nikakvo riješenje ako nemaju redizjanirani čep. Čep i jeste glavni uzrok problema.

Buraz, ja sam odavno promijenio čep, stavio originalni sa oduškom.
Taman da ga i nemaš, ta pumpa unutar spremnika izgleda nikada nije dobro napravljena.
Sad dosao iz Bloka, redovni servis.
Kao što sam i pretpostavio, rečeno mi je da je otisla pumpa za ADBlue tank i da je cijena novog 1400KM bez ugradnje. Kazem ja njima da će mu biti gašenje, oni odgovaraju da su i oni isto uradili i da slobodn to uradim i da neću imati nikakvih problema. Takođe, rekli su mi da, bukvalno, svako njihovo vozilo ima problem s tom pumpom.

Sranje oko ničega.

Ostat' bez gaća u sekundi.

Haris033 wrote: ↑19/01/2022 16:39 Buraz, ja sam odavno promijenio čep, stavio originalni sa oduškom.
Taman da ga i nemaš, ta pumpa unutar spremnika izgleda nikada nije dobro napravljena.
Sad dosao iz Bloka, redovni servis.
Kao što sam i pretpostavio, rečeno mi je da je otisla pumpa za ADBlue tank i da je cijena novog 1400KM bez ugradnje. Kazem ja njima da će mu biti gašenje, oni odgovaraju da su i oni isto uradili i da slobodn to uradim i da neću imati nikakvih problema. Takođe, rekli su mi da, bukvalno, svako njihovo vozilo ima problem s tom pumpom.

Po iskustvu majstora,..pumpa strada najčešće kad ostane tank bez ad blue tecnosti, rjeđe sama od sebe.

Već sam ti nekad ranije pisao, samo off.

Haris033 wrote: ↑19/01/2022 14:45 Kod koga je najbolje iskljuciti ovo sr*** od AD Blue?
Hoce li auto imati poslije problema i kako će se ponašati elektronika u bez urea tecnosti?
Meni ga mokraća više neće u auto..

Eh hoce li auto imati problema, za ala Bangladeš procedure ti to niko ne moze garantovat. Prije da nece nego da hoce. Uglavnom majstori ti kazu da uklonis i dpf kad gasis Adblue, sad ne znam jel to ima osnove ili je da uzmu vise para , nek neko strucniji od mene kaze. Steta tako mlado auto kastrirat ali je cijena nenormalna za takvu glupu stvar, pogotovo sto je to Peugeotova glupost

Haris033 wrote: ↑19/01/2022 14:45 Kod koga je najbolje iskljuciti ovo sr*** od AD Blue?
Hoce li auto imati poslije problema i kako će se ponašati elektronika u bez urea tecnosti?
Meni ga mokraća više neće u auto..

Imao sam isti problem. Isto se upalilo to i pise jos 1100 km i nece se moci dalje voziti.

Odvezo kod mehanicara i isto kaze promjeniti. Nisam mjenjao otisao kuci malo potrazio na google forume i covjek pise imao isti problem. Njemacki forum. Kaze cep od ad blue ocistiti i opet staviti. Poslje malo uz brdo i niz brdo gas i kocnica i samo ce otici.
Nisam vjerovao prvo.
Ali reko prije nego sto budem mjenjao idem probati. Kad bas se iskljuci sve.
I od tada presao gotovo 15 000 kilometara i to bez problema.
Ako bude jos jednom doslo radim isto briga me.

Pa valjda se treba dosuti kada ispise koliko km jos moze preci, bar je tako kod "azijskih nakaza" marke Toyota ili Nissan.
Ako ne dospes za tu kilometrazu neces ga moci upaliti dok ne naspes adblue.

konektovan wrote: ↑19/01/2022 17:23 pumpa strada najčešće kad ostane tank bez ad blue tecnosti,

upravo,uglavnom ljudski faktor,ciganjenje,nebriga,boliqrci ...vecina ih ne zna da imaju to,da to uopste treba sipati,kontaju da se samo proizvodi...pa nije golf dvojka

NediM17 wrote: ↑19/01/2022 17:49 Pa valjda se treba dosuti kada ispise koliko km jos moze preci,

pa godinama ih ubijaju u oci laNpice rezerve,ćekenđini,erbegovi i abeesovi pa ne haju

NediM17 wrote: ↑19/01/2022 17:49 Pa valjda se treba dosuti kada ispise koliko km jos moze preci, bar je tako kod "azijskih nakaza" marke Toyota ili Nissan.
Ako ne dospes za tu kilometrazu neces ga moci upaliti dok ne naspes adblue.

Kada se upali pise za 2400 km mora se puniti. I stanlo sam dosipao na vrijeme. Nema to s tim nista.

Ne zovu ih onda dzaba "francuske kante".
Kod japanaca nema tih problema, naspes i vozi dalje.

Samo MPI.
Fali ti snage, momenta. Uzmi 6 ili 8 cilindara, rokni plin i vozi

Login77777 wrote: ↑19/01/2022 17:52

NediM17 wrote: ↑19/01/2022 17:49 Pa valjda se treba dosuti kada ispise koliko km jos moze preci, bar je tako kod "azijskih nakaza" marke Toyota ili Nissan.
Ako ne dospes za tu kilometrazu neces ga moci upaliti dok ne naspes adblue.

Kada se upali pise za 2400 km mora se puniti. I stanlo sam dosipao na vrijeme. Nema to s tim nista.

Ljudi iz ovlastenog servisa mi danas govoe da sva Peugeot Blue HDi vozila imaju problema sa pumpom spremnika. Nema nikakve veze sa dosipanjem urea tecnosti.

sime_cipol wrote: ↑19/01/2022 20:18 Samo MPI.
Fali ti snage, momenta. Uzmi 6 ili 8 cilindara, rokni plin i vozi

ma jok, 1.6 hdi 115ps , nema adblue...ja ne znam kako ford nema tih problema, isto sve osim tog rezervoara , ovi stariji nemaju ni urea aditiv

joj sta ih se zaletilo na te bluehdi, doduse jeste dobar onaj 120ps/300NM ali ova zajebancija, i hej nisu u stanju da rjese to godinama, japanci bi se ubili do sad da nisu napravili opoziv...