Forum Klix.ba

Vidi ga, 7.000 postova.

Pozdrav, planiram uvesti auto iz Francuske i trebam uskoro ici na carinu, tj dovezeno je u BiH, auto je kupljeno novo u autokuci prije 10ak god, i nisu htjeli(mogli) da daju eur 1 obrazac kad je moj rodjak koji je kupio to auto isao da trazi prije 15ak dana. Zanima me da li je moguce dobiti taj eur 1 obrazac ovdje kod nas, da se plati spediteru pa da on to sredi ako je ikako moguce jer bih zelio izbjeci placanje tih dodatnih 15%, hvala unaprijed na odgovoru

Pozdrav ljudi,
planiram uvoz auta iz Njemačke. Interesuje me da li se homologacija i carina može odraditi za 1 dan ?
Da li ima neko da je uspio sve za dan da završi ? Koliko sam čuo to traje par dana, pa kontam da nije moguće da ima nešto i kod nas što se ne može završit za dan...

Gdje to ima za 1 dan ? To nema ni u Dojclandu...

Zna li neko kakva su pravila za uvoz auta iz Švedske? Zamolio me zet da mu se raspitam jer je odustao od kupovine auta ovdje, ima tamo neku familiju koja mu može naći i dovesti auto ali niko pojma nema o pravilima i uslovima uvoza.

Spediter ?

Znam da je tako najlakše ali oni su auto već izabrali i našli a htjeli bi da sve odrade u okviru porodice da što povoljnije prodju.

Spediter = papirologija za uvoz na CARINI ! Samim time znaju sta od papira iz koje zemlje treba, sta ima, sta nema koja zemlja, sta trazi carinarnica na njihovom podrucju, koliko sta procjenjuju, moze li se pribaviti E1 formular gdje ako ga neko nema, itd........

Ili da mu to sve sredi familija iz SveCke ?

Može lio neko od forumaša ili špeditera (ako ih ima ovdje) da nam malo detaljnije objasni proceduru uvoza auta iz Slovenije, dakle od trenutka kupovine pa do ulaska u BiH (potrebni papiri/obrasci-gdje se vade, koliko koštaju, povrat PDV-a, EUR1-gdje se dobija itd)?
Hvala unaprijed.

drndalo wrote:Spediter = papirologija za uvoz na CARINI ! Samim time znaju sta od papira iz koje zemlje treba, sta ima, sta nema koja zemlja, sta trazi carinarnica na njihovom podrucju, koliko sta procjenjuju, moze li se pribaviti E1 formular gdje ako ga neko nema, itd........

Ili da mu to sve sredi familija iz SveCke ?

Skontao sam te, rekao sam mu da nadje neko špediciju i njih malo izgnjavi o svemu što ga zanima

Procitajte ovo !

http://automoto.ba/stranica/od-homologa ... e_638.html

Selmir_Tz wrote:Zna li neko kakva su pravila za uvoz auta iz Švedske? Zamolio me zet da mu se raspitam jer je odustao od kupovine auta ovdje, ima tamo neku familiju koja mu može naći i dovesti auto ali niko pojma nema o pravilima i uslovima uvoza.

Neka procitaju ovi tvoji iz Svedske sta im treba za izvoz auta ovdje:

http://www.transportstyrelsen.se/sv/Vag ... av-fordon/

A za ostale informacije procitajte ovdje:

http://automoto.ba/stranica/od-homologa ... e_638.html

GOLF 4 1,9 tdi 74kW 5 vrata proizveden u martu 2003 godine presao 470000 km malo zagreban i ima malo hrdze.

Posto sam ga ja vozio i znam da je auto ok,Razmisljam da ga povezem u Sarajevo, tako da ga mogu vozati kad sam na godisnjem.

Zna li mozda neko katalosku vrijednost ? ili gdje se moze provjeriti kataloska vrijednost vozila?
Unaprijed zahvalan.

Spediter, katalog...

GOTOVO trećina svih polovnih automobila prodanih u Njemačkoj povezana je s prijevarama beskrupuloznih trgovaca koji manipuliraju brojače prijeđenih kilometara i varaju kupce kojima naplaćuju veće iznose za tobože manju kilometražu, objavio je njemački autoklub ADAC.

Kupci automobila česte su žrtve prijevare s kilometražom, što se teško otkriva posebice ako su manipulirani i dokumenti vozila, upozorava ADAC.

Prema informacijama kluba, posebno su pogodni za manipuliranje automobili proizvedeni nakon 2000. godine, kad su mehanički brojači prijeđenih kilometara zamijenjeni digitalnima.

Naprave za resetiranje brojača prijeđenih kilometara mogu se nabaviti za manje od 10.000 eura, a brojač je moguće manipulirati u roku od 30 sekundi, tvrdi ADAC. U međuvremenu, na tržištu se mogu kupiti i jeftiniji uređaji iz Kine.

U Muenchenu upravo traje suđenje trgovcu automobilima optuženom da je manipulirao brojače prijeđenih kilometara na desetcima luksuznih talijanskih automobila. Prema optužnici, trgovac je jeftino kupovao vozila, manipulirao ih i zatim prodavao po višoj cijeni.

U Njemačkoj se godišnje prodaju milijuni rabljenih automobila, a poznat je slučaj otkriven 2011. u Muenchenu, kad je trgovac spustio kilometražu na jednom automobilu sa 700.000 na 150.000 kilometara.

Njemački zakon propisuje da trgovac mora uzeti natrag vozilo i vratiti novac kupcu ako on dokaže da je vozilo manipulirano.

ADAC savjetuje kupcima da pomno pregledaju automobil prije kupnje, posebno ako im se čini da kilometraža nije u skladu s općim stanjem vozila. Pokazatelji manipulacije mogu biti istrošena sjedala i tepisi u automobilu.

E jebeš mu,sad ne mozes nikom vjerovat.Ja sam vala išao do toga,da sam kontaktirao ženu od koje je kupljeno auto(a uzeo sam u auto kući)Dobio nekoliko informacija,i vala nemam sumnje u auto.Uvijek ima ono ali.Kad ti dadneš pare gotovo je,zato bolje provjerit što bolje može

a odakle znas da je to ta zena, da nije u talu da se javlja provjeracima, baba stara koja je isla s autom samo subotom po kifle

casna sestra vozila, samo nedeljom na misu

Čuo sam se ja sa njom već i ranije,preko skajpa,i uglavnom smo se mi dogovorili,ona njima ponudila oni kupili,tako da smo na taj način završili posao.Slao sam ja i femeliju da to provjeri.

Da sam znala da cu se ovoliko napatit oko auta a najvise oko te SILNE PAPIROLOGIJE...NIKAD AMA NIKAD GA VISE NE BI UZIMALA U NJEMACKOJ
Svaka cast ljudima koji se razumiju i koji imaju iskustva
Ja bih mogla roman napisati i film snimati kako sam se napatila, cir sam dobila od sekirancije
Ovaj Eur 1 obrazac sanjam, jos ne mogu sebi doci
Sad dosao tata sa te carine ili gdje je vec bio i kaze da ljudi nikad uredniju dokumentaciju nisu vidjeli od nase..hahhaha ne mogu da vjerujem
Sretno svima

Pozdrav,

Nisam nigdje uspio pronaci neki slican problem u vezi carine kao sto imam. Prije par dana mi je doslo rjesenje od UIO da moram platiti dodatnu carinsku dadzbinu za auto pored one vec ranije placene. Auto je uvezeno 2013 godine iz EU na izjavu bez EUR1 obrasca. Auto je proizvedeno u Njemackoj (VW Passat) ali provjerom izjave oni su dobili od hrvatske uprave carina (carinski papiri za izvoz su uradjeni u Hrvatskoj-notarski ugovor i sve ostalo) da auto nije iz EU te ne zadovoljava preferencijalni uvoz (najvjerovatnije jer nisu imali EUR1 obrazac niti potvrdu proizvodjaca). Na rjesenje UIO ulazem zalbu uz koju prilazen potvrdu proizvodjaca na kojoj se vidi da je auto proizvedeno u EU tj. u Njemackoj i juce dobijam odbijenicu zalbe. Imam pravo da se zalim direktoru UIO ali zalba ne odgadja naplatu dadzbina i zatezne kamate za svaki dan kasnjenja. Danas sam kontaktirao spediciju u Hrvatskoj koja je uradila izvoznu deklaraciju i kazu da naknadni EUR1 ne mogu izdati. Sta raditi u ovom svemu? Auto je proizvedeno u EU sto dokazuje potvrda porijekla vozila ali UIO to nije uopce priznala!!

Svaki dobronamjeran savjet u ovom slucaju je dobrodosao. Hvala

P.S. Ovaj post sam vec stavio na temi Carina u BIH. Ako ko ima slicno iskustvo molim odgovor. Hvala.

Gangster Azad sa Fiatom 124 Special T modelom i Policajac (komisar) Zacharia sa Opelom Rekord mogu a vi ne, pa da vi samo cujete kako motori stenju i gume cvile u tih auta... nebi nikada pomislili na uvoz Q7 i slicnih olupina.

limunada25 wrote:Da sam znala da cu se ovoliko napatit oko auta a najvise oko te SILNE PAPIROLOGIJE...NIKAD AMA NIKAD GA VISE NE BI UZIMALA U NJEMACKOJ
Svaka cast ljudima koji se razumiju i koji imaju iskustva
Ja bih mogla roman napisati i film snimati kako sam se napatila, cir sam dobila od sekirancije
Ovaj Eur 1 obrazac sanjam, jos ne mogu sebi doci
Sad dosao tata sa te carine ili gdje je vec bio i kaze da ljudi nikad uredniju dokumentaciju nisu vidjeli od nase..hahhaha ne mogu da vjerujem
Sretno svima

Pa prvi put je najteze , kasnije sa praksom ide lakse.

Sad mozes napisati citavu proceduru za uvoz, tako da to iskustvo ostane dokumentovano.

Zviz wrote:Gangster Azad sa Fiatom 124 Special T modelom i Policajac (komisar) Zacharia sa Opelom Rekord mogu a vi ne, pa da vi samo cujete kako motori stenju i gume cvile u tih auta... nebi nikada pomislili na uvoz Q7 i slicnih olupina.

evo ih

bitanga_sa_otesa wrote:

Zviz wrote:Gangster Azad sa Fiatom 124 Special T modelom i Policajac (komisar) Zacharia sa Opelom Rekord mogu a vi ne, pa da vi samo cujete kako motori stenju i gume cvile u tih auta... nebi nikada pomislili na uvoz Q7 i slicnih olupina.

evo ih

Oj gdje ovo nadje Nisam vidio filma ima od kako je postao popularan video rekorder siroj masi... vidi dozluka u Belmonda