Forum Klix.ba

Auto kupljen u Autoagentu-u gdje je i servisiran!
Cujem ovih dana da su u prilicno losoj situaciji, pa ne znam je li to tacno, i koga bi preporucili za redovni servis! U ASA Auto ne zelim zbog ranijeg loseg iskustva!

SPQR.SA wrote:Auto kupljen u Autoagentu-u gdje je i servisiran!
Cujem ovih dana da su u prilicno losoj situaciji, pa ne znam je li to tacno, i koga bi preporucili za redovni servis! U ASA Auto ne zelim zbog ranijeg loseg iskustva!

Ako ces u ovl. onda ti preostaje Triab tj Bunjo.

Danas u gradu ostanem besposlen par sati i svratim u Skodin ovlasteni. Namjeravao da probam Octaviju karavan 2.0 TDI. Kaze cova: nemamo na stanju, imamo narucenih jako mnogo i sve prodamo, mogao bih tek dobiti auto pocetkom 2014... Jako povoljne cijene, dobije se dobar komad auta i solidna garancija kad se uporedi npr. VW.

SPQR.SA wrote:Auto kupljen u Autoagentu-u gdje je i servisiran!
Cujem ovih dana da su u prilicno losoj situaciji, pa ne znam je li to tacno, i koga bi preporucili za redovni servis! U ASA Auto ne zelim zbog ranijeg loseg iskustva!

Mi smo nasu skodu kupili u Hercegovina-autu u Mostaru i dole idemo na redovan servis. Cijene dijelova su iste ali su cijene ruku upola jeftinije. Ako imas vremena odvoji jednu subotu za izlet do Mostara i usput obavi servis. Tako mi radimo.

U povratku svratis na jagnjetinu kod Maksumica i upotpunis dan.

direstraits0078 wrote:U povratku svratis na jagnjetinu kod Maksumica i upotpunis dan.

Maksumic je los. Na Zdravoj vodi i kod Kovacevica je najbolja.

Maksumic je beton, pusti kokoshare iz ZV i ostale.

Optimist wrote:

direstraits0078 wrote:U povratku svratis na jagnjetinu kod Maksumica i upotpunis dan.

Maksumic je los. Na Zdravoj vodi i kod Kovacevica je najbolja.

+1

Vidi se da niste pojeli ni pola stada jagnjadi, i to zajedno.

Ko nije jeo janjetinu kod Vase u Saminom, a umro, taj nije ni zivio.

Ljudi imam pitanje. Da li se isplati ugraditi plin u Škofu Feliciu 2000. g. 1.3.? Puno trosi pravoo.. Zelim je prodati, ali je niko nece kupit sa ovom potrosnjom

Chustaa wrote:Ljudi imam pitanje. Da li se isplati ugraditi plin u Škofu Feliciu 2000. g. 1.3.? Puno trosi pravoo.. Zelim je prodati, ali je niko nece kupit sa ovom potrosnjom

Licno meni uvijek bude nekako sumnjivo kad procitam na piku da neko prodaje auto i pise: plin tek ugradjen. Ne kontam svrhu ugradnje plina u vozilo koje odmah po ugradnji prodajes. Prva asocijacija je da nesto nije dobro uradjeno te da vlasnik hoce da se kutarise tog auta. Po mom misljenju spusti cijenu za tih 500-600 KM koliko bi bila ugradnja plina pa neka naredni vlasnik radi sta zeli.

Chustaa wrote:Ljudi imam pitanje. Da li se isplati ugraditi plin u Škofu Feliciu 2000. g. 1.3.? Puno trosi pravoo.. Zelim je prodati, ali je niko nece kupit sa ovom potrosnjom

otidji neka ti neko ocisti karburator pa ce i potrosnja spasti... ja sam isao kod majstora leke u capajeby i potrosnja mi je padala sa 10-11 na prihvatljivih 7 litara

Koliko je to "puno pravo", kojih kilometara, i koja 1.3, karburator ili MPI ? Plin se uvijek isplati ako ces ga voziti vise nego sto te je kostala ugradnja, samo ako trosi puno jer nesto ne valja na benzinu, nece valjati ni ni plinu, pa ces pricati "ne valja ovaj plin". Dakle, prvo moras napraviti sve na benzin da valja, a onda je plin nadanje rjesenje...

"Sifra: Felicija >90.000km plinom"

Automobil i nije puno presao (78.000 ,2000.g) Trosi SAMO nekih 10l.. Hvala vam ljudi za savjete.

Felicija 1.3 karburator, po gradu Sarajevu tesko moze <8 litara potrositi, i to kad te posluzi zeleni val... Meni je obicno oko 9 litara prosjeka gradskog, a oko 10 bude plina... Otvorene ceste, bez autoputa, 70-100 km/h, tesko <6, realnije oko 6.5-7...

Prije eventualne ugradnje plina, obavezno pregledati kompletnu el. instalaciju, i popraviti ako sta treba... Tek nakon toga plin...

Pozz !!!

Unazad par dana octavia Mk2 (1.9 tdi 77kw, 1Z motor) mi se pochela tromo ponashati. Imam osjecaj kao da je cijelo vrijeme upaljena klima, kao da "safta" nema. Najvishe se primjeti kod kretanja prvom. Turbina radi, ima onaj moment "trzanja, chupanja" na oko 2500 i to radi. Ulje koje kotristim je Castrol EDGE TURBO DIESEL SAE 5W-40(ukupna predjena km je oko 70 000 ) i preshao sam oko 4500 od zamjene. Dizao i provjeravao tochkove-uredu. Mozda uraditi dijagnostiku, gdje, koliko koshta ?
Imal ko kakvu pametnu il jel ko imao shta slichno

video wrote:Pozz !!!

Unazad par dana octavia Mk2 (1.9 tdi 77kw, 1Z motor) mi se pochela tromo ponashati. Imam osjecaj kao da je cijelo vrijeme upaljena klima, kao da "safta" nema. Najvishe se primjeti kod kretanja prvom. Turbina radi, ima onaj moment "trzanja, chupanja" na oko 2500 i to radi. Ulje koje kotristim je Castrol EDGE TURBO DIESEL SAE 5W-40 i preshao sam oko 4500 od zamjene. Dizao i provjeravao tochkove-uredu. Imal ko kakvu pametnu il jel ko imao shta slichno

Provjeri MAF (senzor protoka zraka), N75 ventil ili senzor pritiska turbine. AKo nije nijedno, ciscenje turbine 100%.

Ralfson wrote:

video wrote:Pozz !!!

Unazad par dana octavia Mk2 (1.9 tdi 77kw, 1Z motor) mi se pochela tromo ponashati. Imam osjecaj kao da je cijelo vrijeme upaljena klima, kao da "safta" nema. Najvishe se primjeti kod kretanja prvom. Turbina radi, ima onaj moment "trzanja, chupanja" na oko 2500 i to radi. Ulje koje kotristim je Castrol EDGE TURBO DIESEL SAE 5W-40 i preshao sam oko 4500 od zamjene. Dizao i provjeravao tochkove-uredu. Imal ko kakvu pametnu il jel ko imao shta slichno

Provjeri MAF (senzor protoka zraka), N75 ventil ili senzor pritiska turbine. AKo nije nijedno, ciscenje turbine 100%.

Gdje bi se to moglo odraditi, imal kakva preporuka

btw,ono da sam ga "propuhivao" odavno nisam - standardno gradska voznja.

eh, i moja fabia pocela da "kasljuca" u pitanju je mk2 (2008), 1,9tdi 77kw... kada vozim cetvrtom ili petom a obrtaji su oko 2000, dodavanje gasa samo potjera obrtaje navise dok ubrzanje nedostaje, kao da u leru dodajem gas (odrzavanje brzine pri 2000 obrtaja ide ok, ali ubrzanje truba)... pretpostavljam da je lamela u pitanju (presao samo 86k pa me to buni, to mi se cini mala kilometraza), ali kada recimo u drugoj ili trecoj ubrzavam bez problema vuce do 4000 obrtaja, tog "proklizavanja lamele" kao sto se desava u 4. i 5. stepenu prenosa nema pa me to cini dodatno zbunjenim

registracija mi ide iduci mjesec, pa onda godisnji odmor, tako da mi ovaj trosak dolazi bas u nezgodno vrijeme

moze li mi neko reci nesto u vezi motora TDI 2.0 , 140 PS ,, u pitanju je octavia 2006 godina ??

Imam problem na Octaviji A5 1.9tdi.
Pojavio se čudan zvuk, ne mogu tačno reći od kud, većinom kad skrećem ili blago okrećem volan u pokretu. Kao da točak za nešto zapinje pa onda grebe...
Nikako se ne čuje dok stojim i motam.

Bavarac94 wrote:Imam problem na Octaviji A5 1.9tdi.
Pojavio se čudan zvuk, ne mogu tačno reći od kud, većinom kad skrećem ili blago okrećem volan u pokretu. Kao da točak za nešto zapinje pa onda grebe...
Nikako se ne čuje dok stojim i motam.

Kod mene se tako ponašao aksijalni lezaj.Doduše to je bilo na opelu,sacekaj jos koje misljenje raje. Kad u mjestu motas kao da neka guma pucketa,u voznji se takodjer čuje kad motaš?

last mohicans wrote:

Bavarac94 wrote:Imam problem na Octaviji A5 1.9tdi.
Pojavio se čudan zvuk, ne mogu tačno reći od kud, većinom kad skrećem ili blago okrećem volan u pokretu. Kao da točak za nešto zapinje pa onda grebe...
Nikako se ne čuje dok stojim i motam.

Kod mene se tako ponašao aksijalni lezaj.Doduše to je bilo na opelu,sacekaj jos koje misljenje raje. Kad u mjestu motas kao da neka guma pucketa,u voznji se takodjer čuje kad motaš?

U mjestu kad motam se ništa ne čuje ali kad ulazim u krivine pri brzini od 40km/h onda se čuje kao da nešto grebe.

Bavarac94 wrote:

last mohicans wrote:

Bavarac94 wrote:Imam problem na Octaviji A5 1.9tdi.
Pojavio se čudan zvuk, ne mogu tačno reći od kud, većinom kad skrećem ili blago okrećem volan u pokretu. Kao da točak za nešto zapinje pa onda grebe...
Nikako se ne čuje dok stojim i motam.

Kod mene se tako ponašao aksijalni lezaj.Doduše to je bilo na opelu,sacekaj jos koje misljenje raje. Kad u mjestu motas kao da neka guma pucketa,u voznji se takodjer čuje kad motaš?

U mjestu kad motam se ništa ne čuje ali kad ulazim u krivine pri brzini od 40km/h onda se čuje kao da nešto grebe.

Ovaj aksijalni lezaj bi se trebao cuti i u mjestu, ako je bas otisao i do njega je. Čudno mi da to grebe. Da je stabilizator, on bi kuckao. Da nisi gdje sta zakacio unutarnju plastiku na blatobranu, pa točak dodiruje kad motas? Otidji brate majstoru, pa nek pogleda. Na točku se svasta moze čuti od kugli, krajnica, gumica, navedenih stabilizatora i aksijalnih lezajeva..