Forum Klix.ba

kako mogu biti ovako glupi, da ne namjeste datum, pa da postave fotku..

johntra wrote:kako mogu biti ovako glupi, da ne namjeste datum, pa da postave fotku..

Pa vjerovatno slikao odmah poslije vracanja kilometraze. Dok se divio odradjenom poslu, odlucio da opali i koju sliku

da li je moguce da je mijenjan akumulator pa vrijeme i datum "nulirani"?

najgore što će neko naletiti na ovo, nažalost...

Ned071 wrote:da li je moguce da je mijenjan akumulator pa vrijeme i datum "nulirani"?

Vrlo vjerovatno može biti i do ovoga

Uzmes u obzir da je auto iz Italije, mentalni sklop prodavaca i kilometrazu, vracanje kilometraze i skidanje boljeg a stavljanje losijeg akumulatora je minimum sto se ovom autu desilo.

Ja imam problem da mi ljudi ne vjeruju da je ovo stvarna kilometraza .
I u servis isao s covjekom. Laguna je 2004.godina . Neki mali servis radjen 2006 na 28 000 , drugi 2008 na 56 000 . Ja je kupio 2008 sa 56 000 .

Veliki servis radio na 90 000 .

Al dzaba, on kaze vracano .

skafiskafsnjak wrote:Ja imam problem da mi ljudi ne vjeruju da je ovo stvarna kilometraza .
I u servis isao s covjekom. Laguna je 2004.godina . Neki mali servis radjen 2006 na 28 000 , drugi 2008 na 56 000 . Ja je kupio 2008 sa 56 000 .

Veliki servis radio na 90 000 .

Al dzaba, on kaze vracano .

A jbga kad smo izvarani na svemu pa više ljudi ni servisima ne vjeruju

Kod mene prijatelj im a Astru H 2006 godina druga ruka sa orginalnih 114 000 na satu jbga čovjek ima službeno auto a ovo mu služi samo za odmora i vikendom negdje da ode. Sad kad bi je ponudio nekome da proda teško bi uvjerio da je orginalana kilometraža.

šta tu ima teško, ode se u servis, skopča se na komp, pogleda se servisna historija vani i to je to...

Ned071 wrote:da li je moguce da je mijenjan akumulator pa vrijeme i datum "nulirani"?

Tesko. Kod novijih VAG vozila (kao sto je ovaj sa primjera), ima dugorocna memorija (ukljucuje i sat/datum) i sat/datum se resetuje samo ako je auto bilo duzi period bez akumulatora. Zamjena akumulatora (koja traje par minuta) tesko da moze dovesti do reseta sata/datuma. To je moglo na starim autima

O'zone wrote:

skafiskafsnjak wrote:Ja imam problem da mi ljudi ne vjeruju da je ovo stvarna kilometraza .
I u servis isao s covjekom. Laguna je 2004.godina . Neki mali servis radjen 2006 na 28 000 , drugi 2008 na 56 000 . Ja je kupio 2008 sa 56 000 .

Veliki servis radio na 90 000 .

Al dzaba, on kaze vracano .

A jbga kad smo izvarani na svemu pa više ljudi ni servisima ne vjeruju

Kod mene prijatelj im a Astru H 2006 godina druga ruka sa orginalnih 114 000 na satu jbga čovjek ima službeno auto a ovo mu služi samo za odmora i vikendom negdje da ode. Sad kad bi je ponudio nekome da proda teško bi uvjerio da je orginalana kilometraža.

Pa eto ispada da bih je lakse prodao da pise 220 000 a ne 138 000 . SMijesno . Hahha .

I ja sam druga ruka... godisnje predjem 10 000 , znaci svakog evo februara ulje mijenjam, Potrefi se godina i 10 000 .

Ja kad bih vam rekao koliko je moje auto preslo, a '97 godiste strpali bi me u ludnicu.

197873

ha corsa kod mene još manje
98godina- oko 135 hiljada km.

hopi wrote:ha corsa kod mene još manje
98godina- oko 135 hiljada km.

E dobro je, ja mislio da je kod mene najgora situacija!

Dupli.

moje prvo vozilo, renault 4. godiste 1976. kilometraza 1998. godine kada sam ga poceo voziti 46 hiljada imal ko jaĆi

190D, stala kilometraza 2004 na 540250, niko ne vjeruje da je prvi obrtaj.

esso_sa wrote:

Ned071 wrote:da li je moguce da je mijenjan akumulator pa vrijeme i datum "nulirani"?

Tesko. Kod novijih VAG vozila (kao sto je ovaj sa primjera), ima dugorocna memorija (ukljucuje i sat/datum) i sat/datum se resetuje samo ako je auto bilo duzi period bez akumulatora. Zamjena akumulatora (koja traje par minuta) tesko da moze dovesti do reseta sata/datuma. To je moglo na starim autima

Stajalo auto negdje na placu, a obično iskopčaju akumulator dok stoji...

Auto koje stoji u garazi, u kom intervalu je pozeljno palenje radi dizanja ulja?
Je li to 2 sedmice, mjesecno ili...?

Sta je tu najbolje? Malo ga provozati ili samo u mjestu upaliti?

Danguba wrote:Auto koje stoji u garazi, u kom intervalu je pozeljno palenje radi dizanja ulja?
Je li to 2 sedmice, mjesecno ili...?

Sta je tu najbolje? Malo ga provozati ili samo u mjestu upaliti?

Ne znam druze, ali sam imao slicno iskustvo, one zime kada je pao onaj veliki snijeg, auto mi je stajao u garazi od pocetka decembra do kraja februara (vozao sam drugi auto, jer mi je ovaj bilo zao habati), nisam ga nikako ni palio. Kada je doslo vrijeme da se auto opet vozi, upali i vozi, kao da sam ga jucer ostavio u garazi, jedino su mi diskovi nafatali korozije, pa je strugalo na prvih par kocenja, i to je jedini "problem" koji sam imao.

NediM17 wrote:

Danguba wrote:Auto koje stoji u garazi, u kom intervalu je pozeljno palenje radi dizanja ulja?
Je li to 2 sedmice, mjesecno ili...?

Sta je tu najbolje? Malo ga provozati ili samo u mjestu upaliti?

Ne znam druze, ali sam imao slicno iskustvo, one zime kada je pao onaj veliki snijeg, auto mi je stajao u garazi od pocetka decembra do kraja februara (vozao sam drugi auto, jer mi je ovaj bilo zao habati), nisam ga nikako ni palio. Kada je doslo vrijeme da se auto opet vozi, upali i vozi, kao da sam ga jucer ostavio u garazi, jedino su mi diskovi nafatali korozije, pa je strugalo na prvih par kocenja, i to je jedini "problem" koji sam imao.

znaci, nije strasno...

ako stoji u toploj garazi gdje nema vlage onda ga mozes i jednom mjesecno upaliti ,ako je u garazi gdje ima vlage preporucujem jednom sedmicno .

bitanga_sa_otesa wrote:ako stoji u toploj garazi gdje nema vlage onda ga mozes i jednom mjesecno upaliti ,ako je u garazi gdje ima vlage preporucujem jednom sedmicno .

tebe i cekam...
garaza je u sklopu kuce, suha kao i soba ali ima i ta vlaga u zraku.
valjda ce prezivjeti.

ne trebas se onda previse brinuti mozes i jednom u 15 dana ,upali ga da ne cucne akumulator

I naravno otvori vrata od garaže širom...