Forum Klix.ba

fedor wrote:

johntra wrote:iskreno i kod Insignije je sve na svom mjestu, a da se privikneš na sve te silne tipke, potrebno ti je max jedan sat...većina ovih tipki otpada na stereo sistem...a cijena od 75 milja za auto sa 325 KS je potpuno opravdana...baš me intersuje koliko je cijena najjačeg Passata u ponudi?

Pa i Passat CC je tu negdje sa cijenom, oko 75 milja! A inače, ne volim kod VW šturo opremljen enterijer!

Bio sam u salonu ASE dok sam cekao da mi zavrse servisiranje auta, i malo se raspitao za Passata CC. Sa maksimalnom opremom, dakle model u kojeg se ugradi sva moguca dostupna tehnologija za BH trziste, tamo vamo, 101.450 KM ... A iz njemacke se moze poruciti varijanta skuplja za jos nekih 4000 eura.

blobi kako objasnjavas onda da je najskuplji passat znaci obicni bio 105 hiljada a sad ovaj cc 101 hiljada?
i taj passat je kupljen mozda godinu nakon izlaska
ili to znaci da su malo pojeftinili? onako uopsteno

respo wrote:blobi kako objasnjavas onda da je najskuplji passat znaci obicni bio 105 hiljada a sad ovaj cc 101 hiljada?
i taj passat je kupljen mozda godinu nakon izlaska
ili to znaci da su malo pojeftinili? onako uopsteno

Sad ti rekoh, tako mi je rekao prodavac. Nit on, a najmanje ja, diktiramo cijene tih auta .. Moguce je da su malo pojeftinili. Evo sad je osnovna varijanta Passata B6 nesto malo vise od 40.000. Kad sam ja to gledao prije 4 godine, bilo je cini mi se 53.000, znaci ipak je podosta pojeftinilo sve to... A u limuzinsku verziju Passata se moze naruciti vise dodatne opreme nego za CC-a.

golfista wrote:

johntra wrote:iskreno, ja bih prije uzeo novu Insigniju OPC nego polovnog Audija S4...ali, to samo ja razmišljam tako...

a što ne bi uzeo fiata od 75000...aj, pa nema fiata od toliko para, ups..sorry...ima megan

libo me gabri...uzmem najskuplju i najbolju Cromu sa 200 KS dizela za 53.000 KM...i opet ta Croma ima više opreme od tog muda pod bubrege auta Passata CC, koji je skuplji 30 milja, a da ne pričam da Croma ima bolji i jači motor...ali, ako hoću da se kurčim, uzmem fino 159 sa istim motorom i gledam paćenike kako se muče da postignu nešto sa jadnih 170 KS dizela...cmooka

Slazem se da nije posteno zajebavat Fiat da nemaju skuplje auto kada je Alfa upravo to, nasminkani Fiat.

Nego koliko trosi ovaj OPC po gradu, ako nije puno vise od 7l mogao bi covjek razmislit o kupovini

johntra wrote:

golfista wrote:

johntra wrote:iskreno, ja bih prije uzeo novu Insigniju OPC nego polovnog Audija S4...ali, to samo ja razmišljam tako...

a što ne bi uzeo fiata od 75000...aj, pa nema fiata od toliko para, ups..sorry...ima megan

libo me gabri...uzmem najskuplju i najbolju Cromu sa 200 KS dizela za 53.000 KM...i opet ta Croma ima više opreme od tog muda pod bubrege auta Passata CC, koji je skuplji 30 milja, a da ne pričam da Croma ima bolji i jači motor...ali, ako hoću da se kurčim, uzmem fino 159 sa istim motorom i gledam paćenike kako se muče da postignu nešto sa jadnih 170 KS dizela...cmooka

Sad ga i ti presra johntra, ali ono bas . Kod VW-a moras postovati savrsenu mehaniku, i nema tog tite koji ce me uvjerit u suprotno. Kao prvi vlasnik svom Passatu sa tih jadnih 170ks dizela sam dusu izvukao u 3 godine i 10 mjeseci EKSCESIVNOG SILOVANJA. Znaci sedmicno sam znao preci po 9000-10000 kilometara. Evo, danas sam okrenuo 190.000 km na satu, i ne primjecujem nikakve tragove zamora, habanja, promjene zvuka, znaci motor je k'o zuca, a evo, ko hoce, bujrum da vidi interijer nakon 190.000 kilometara - nikakvih tragova habanja, "packi", ogrebotina, ostecenja rucki, rucice mjenjaca, prekidaca. Stvarno ne razumijem koliki krkan trebas biti pa da pokidas onaj fini mekani sloj sa rukohvata. Jedino ako si djilkos sa 6444 prstenja na ruci i ako nokte sjeces jednom u pet sedmica, onda mogu razumjeti kako dodje do habanja.

Kad se vec referiras na neko kurcenje, evo da i ja kazem nesto. Recimo da hocu da se kurcim i uzmem VW Passata R32 sa 3.6 V6 masinu. Hajde, eto ti nadjes neku Alfu sa jacom masinom (koji je uopste najveci motor koji Fiat proizvodi ). Tu odmah primjecujem neku blagu nepravilnost. Naime, ti favorizujes Fiat, a Alfa Romeo nije Fiat, nego je Alfa Romeo. Dakle, ti bi iz Fiata sjeo u Alfu Romeo. Evo, kazes kako je Fiat konkurent VW-u, a Alfa je kao neki premium (grohotom se smijem ). Eto, Alfe bolje od VW-a (malo sutra ), ja cu onda posegnuti za velikim bratom, Audijem, i kurcit se tebi sa jadnom Alfom od 200ks dizela? Jel posteno?

Poenta je da prestanete toliko kenjat k'o da ste u srodstvu sa Rockefellerima i ti tako nonsalantno uzimate 159 sa istim motorom i gledate pacenike sa jadnih 170ks. Cinjenica je da mnogi ove baljezgaju o Audijima, raznim VW-ima, a iste su jedino vidjeli na semaforu pored, a interijer istih kroz zatvoreno staklo na parkingu. Covjek bi rek'o da zivimo u Kataru, a ne u BiH, kako pojedinci ovdje pisu. Svi sve vozili, svi sve isprobali, nikom nista ne valja, a samo svoj konj se gura. Dakle johntra, po tvom nema dalje od Fiata? I onda ti takav sebi das za pravo da kritikujes one koji kazu da nema dalje od VW-a. Presmijesno koliko si kontradiktoran, a da ne kazem licemjeran .. E hajmo sad da se zajebajemo opet

Apelujem na forumase da smanje nivo subjektivnosti u svojim postovima.. Djuro bi rekao, auditorij ovo ne moze da trpi

a onda uzmem od jarana jeepa sa 2 tone u sebi i kamaru kubika i preko 320 konja i sjebem i tog velikog i malog brata a i tatu

moj je tata jači od tvog jeeeea kako možemo da baljezgamo

mišmaš wrote:a onda uzmem od jarana jeepa sa 2 tone u sebi i kamaru kubika i preko 320 konja i sjebem i tog velikog i malog brata a i tatu

moj je tata jači od tvog jeeeea kako možemo da baljezgamo

V12 6.0 TDI, 500hp, 750Nm obrtnog momenta ... Nema takvog u Jeepu

I zaglavite iza Neelixa u puntu, pa ni tam' ni vam', jer vam Neelix ne da

1946 wrote:I zaglavite iza Neelixa u puntu, pa ni tam' ni vam', jer vam Neelix ne da

Ma neelix zvjerka , gdje ce neko vozit brze od njega, a pri tome krsiti ogranicenje ..

Neelixa za predsjednika

Jbg nema u jeepu tih dizela, daj najjaceg benzinca vam da upoređujemo ko prava djeca mada za tog v12 je dovoljan 6.1 hemi sa 450 hp da ima bolje ubrzanje do 100 i vecu maks brzinu i ako uzmemo jos da nije pi*kasto dizajniran, taman


a najjaceg benzinca iz audijeve ponude bolje da ne stavljamo
i da, ovo gore je model iz 2008, cekamo ovog novog, najavljen je samo 6.4 hemi sa 500+ hp, nisu bas previse sa informacijama izasli iz chryslera, osim da ce eto imati tih "500+" i 6.4 litara, i u prodaju ide u 2011... neke spijunske fotografije navodno vec procurile:

Blobi wrote: Sad ga i ti presra johntra, ali ono bas . Kod VW-a moras postovati savrsenu mehaniku, i nema tog tite koji ce me uvjerit u suprotno. Kao prvi vlasnik svom Passatu sa tih jadnih 170ks dizela sam dusu izvukao u 3 godine i 10 mjeseci EKSCESIVNOG SILOVANJA. Znaci sedmicno sam znao preci po 9000-10000 kilometara. Evo, danas sam okrenuo 190.000 km na satu, i ne primjecujem nikakve tragove zamora, habanja, promjene zvuka, znaci motor je k'o zuca, a evo, ko hoce, bujrum da vidi interijer nakon 190.000 kilometara - nikakvih tragova habanja, "packi", ogrebotina, ostecenja rucki, rucice mjenjaca, prekidaca. Stvarno ne razumijem koliki krkan trebas biti pa da pokidas onaj fini mekani sloj sa rukohvata. Jedino ako si djilkos sa 6444 prstenja na ruci i ako nokte sjeces jednom u pet sedmica, onda mogu razumjeti kako dodje do habanja.

Kad se vec referiras na neko kurcenje, evo da i ja kazem nesto. Recimo da hocu da se kurcim i uzmem VW Passata R32 sa 3.6 V6 masinu. Hajde, eto ti nadjes neku Alfu sa jacom masinom (koji je uopste najveci motor koji Fiat proizvodi ). Tu odmah primjecujem neku blagu nepravilnost. Naime, ti favorizujes Fiat, a Alfa Romeo nije Fiat, nego je Alfa Romeo. Dakle, ti bi iz Fiata sjeo u Alfu Romeo. Evo, kazes kako je Fiat konkurent VW-u, a Alfa je kao neki premium (grohotom se smijem ). Eto, Alfe bolje od VW-a (malo sutra ), ja cu onda posegnuti za velikim bratom, Audijem, i kurcit se tebi sa jadnom Alfom od 200ks dizela? Jel posteno?

Poenta je da prestanete toliko kenjat k'o da ste u srodstvu sa Rockefellerima i ti tako nonsalantno uzimate 159 sa istim motorom i gledate pacenike sa jadnih 170ks. Cinjenica je da mnogi ove baljezgaju o Audijima, raznim VW-ima, a iste su jedino vidjeli na semaforu pored, a interijer istih kroz zatvoreno staklo na parkingu. Covjek bi rek'o da zivimo u Kataru, a ne u BiH, kako pojedinci ovdje pisu. Svi sve vozili, svi sve isprobali, nikom nista ne valja, a samo svoj konj se gura. Dakle johntra, po tvom nema dalje od Fiata? I onda ti takav sebi das za pravo da kritikujes one koji kazu da nema dalje od VW-a. Presmijesno koliko si kontradiktoran, a da ne kazem licemjeran .. E hajmo sad da se zajebajemo opet

Apelujem na forumase da smanje nivo subjektivnosti u svojim postovima.. Djuro bi rekao, auditorij ovo ne moze da trpi

Ko kaže da se ja negdje zajebavam? To sad nema dalje ako si ti prešao 170.000 km za tri godine? To nijedna Alfa ili FIAT ne može uraditi isto kao ti? Smiješni ste majke mi vi, ako tako mislite...To neki problem ako sam napisao da jedna Croma može parirati Passatu? uuuuuu..izivinite Vaše visočanstvo...nisam vas odmah prepoznao, gdje treba da se sagnem i da me naguziŠ? Ti nešto pričaš o Passatu, a rekao si da si ga uzeo silom prilika, jer si MORAO! onda nemoj tu baljezgati bezze, ozbiljan si čovjek, imaš para, imao i si i bolje.. Je li ti kad Passat pao na pamet? Jeste, ali možda 96 godine, a ni tad...svo moje baljezganje je upućeno likovima koji fakat nisu sjeli ni za jedno od ovih vozila, ja jesam i šta ćemo sad? vozio sam i tvog Passata, vozio sam i CC-a, vozit ću i novog Passata, pa ću te zvati da ga provozaš, nije problem...e sad, ja nisam glup i imam dovoljno iskustva da vidim kako se živi od stare slave i kako se nekom prodaju muda pod bubrege...mene FIAT ne hrani niti oblači, ali znam o toj marki dosta i znam šta ona znači za autoindustriju i tu ću vam uvijek kontrirati...pucam vas argumentima uvijek i vama je uvijek izvlakuša FIAT kanta, e pa i meni je VW kanta, a još precijenjena...i da, 2,4 JTD je bolji od bilo koje VW i Audi mašine slične zapremine, možeš dokazati suprotno? ne možeš, niti može ni mali slino golfista i ostali...i ne dao Bog da nema dalje od FIAT-a, uvijek ima dalje, a vrh je Cavallino ramparte...vozdra...

p.s. i buću subjektivan koliko mi čuni ćejf!

johntra moj čojk matere mi, vw je kar'na a pogotovo audi nikako da skontam tu marku, gura se u premium sa bmwom i mercom, a veze nema

johntra wrote: Ko kaže da se ja negdje zajebavam? To sad nema dalje ako si ti prešao 170.000 km za tri godine? To nijedna Alfa ili FIAT ne može uraditi isto kao ti? Smiješni ste majke mi vi, ako tako mislite...To neki problem ako sam napisao da jedna Croma može parirati Passatu? uuuuuu..izivinite Vaše visočanstvo...nisam vas odmah prepoznao, gdje treba da se sagnem i da me naguziŠ? Ti nešto pričaš o Passatu, a rekao si da si ga uzeo silom prilika, jer si MORAO! onda nemoj tu baljezgati bezze, ozbiljan si čovjek, imaš para, imao i si i bolje.. Je li ti kad Passat pao na pamet? Jeste, ali možda 96 godine, a ni tad...svo moje baljezganje je upućeno likovima koji fakat nisu sjeli ni za jedno od ovih vozila, ja jesam i šta ćemo sad? vozio sam i tvog Passata, vozio sam i CC-a, vozit ću i novog Passata, pa ću te zvati da ga provozaš, nije problem...e sad, ja nisam glup i imam dovoljno iskustva da vidim kako se živi od stare slave i kako se nekom prodaju muda pod bubrege...mene FIAT ne hrani niti oblači, ali znam o toj marki dosta i znam šta ona znači za autoindustriju i tu ću vam uvijek kontrirati...pucam vas argumentima uvijek i vama je uvijek izvlakuša FIAT kanta, e pa i meni je VW kanta, a još precijenjena...i da, 2,4 JTD je bolji od bilo koje VW i Audi mašine slične zapremine, možeš dokazati suprotno? ne možeš, niti može ni mali slino golfista i ostali...i ne dao Bog da nema dalje od FIAT-a, uvijek ima dalje, a vrh je Cavallino ramparte...vozdra...

p.s. i buću subjektivan koliko mi čuni ćejf!

ne slažem se ništa ali poštujem stav. Nećemo se lagati, ne pucaš ni ti vazda argumentima, al opet ne svodi ti se priča na "vw je za seljaka bošnju". Neka te ... Napisao bi još šta al me nervira kladionica opasno ...

ne svodi mi se sva priča na to, daleko da je tako...uvijek ću reći, imam raje koji voze VW i koji su normala, ali imam ih nekoliko ovakvih poput golfiste, koji nikada ne bi pogledali dalje od Golfa, jer ne znaju, a ima toga i da ne smiju...
i pucam argumentima, za JTD sam vam rekao više puta...da JTD ne valja pišljivom bobu u eksploataciji, a daleko od toga da ne valja, opet su na papiru bolji i jači od TDI mašina koje se ugrađuju u VW...eto, zanemarimo 2,4, nek idemo samo do klase 2.0, opet je JTD bolji...ali jok, johntra ne zna šta priča i FIAT je kanta...

ima bisera na ovoj temi

9000 10000 sedmicno presli ljudi
kakve mašine od ljudi ocam - je l kad uspije da pojede burek barem sa ukljucenim tempomatom hebote...
ja sam jednom odvez'o u danu 1200 km i malo je rec da sam bio unisten.... al ima ovdje i terminatora i rokafelera sa dzepovima punih para....
moracu i ja da postiram svoje naredno vozilo i uslikam komsijin RS6 biturbo i da kazem kako malo trosi, kako se slabo haba, kako je mocan, ma svemocan - da se poFalim kakav sam jebac...

ma 'ta je 1300 km dnevno i tako 7 dana sa prosjecnom brzinom od 50kmh na 24 sata ili ajd recimo 100 na 12 sati

respo wrote:ma 'ta je 1300 km dnevno i tako 7 dana sa prosjecnom brzinom od 50kmh na 24 sata ili ajd recimo 100 na 12 sati

bogami ima ovdje talentovanih nasljednika H.K. Andersena

20000 milja pod morem
put oko svijeta za 80 dana
putovanje od 9000km u passatu za 7 dana
uocite slicnosti

respo wrote:20000 milja pod morem
put oko svijeta za 80 dana
putovanje od 9000km u passatu za 7 dana
uocite slicnosti

mozda je milja jarane mozda je milja ako je iz USA uvoza

pa to je 14 i po hiljada km

respo wrote:20000 milja pod morem
put oko svijeta za 80 dana
putovanje od 9000km u passatu za 7 dana
uocite slicnosti

I plus stigne da pise na forumu i to redovno

Cafe Camargue wrote:

golfista wrote:

johntra wrote:iskreno, ja bih prije uzeo novu Insigniju OPC nego polovnog Audija S4...ali, to samo ja razmišljam tako...

a što ne bi uzeo fiata od 75000...aj, pa nema fiata od toliko para, ups..sorry...ima megan

ee brate al uzmeš dva fiata, i oba su i bolja i ljepša i brža i kvalitetnija od tih tvojih precjenjenih švaba

Nego reci ti meni,na osnovu tvog Nick imena si negdje u Juznoj Francuskoj...jel' poznajes Port Camargue?Ja svake godine tamo odmaram,bar ovih zadnjih 5-6.Le Grau Du Roi,Lunel itd.

A ovo sa Fiatom ne bih bas forsiro...al' et',necu nista rec'.

Lapsus ljudi, mislio sam mjesecno , pa nisam turkish airlines ... Btw, da ne bi bilo blobi samo mlati praznu slamu, sutra slijede slike Daily travel route sa board comp-a, preci cu nekih 500 km ... Jednom mi se desilo da sam presao 6000km u jednoj sedmici (2008 godine), ali tad sam obisao njemacku uzduz i poprijeko (godisnji odmor )... I to nije nista cudno. Sta mislite kako to da postoje auta stara manje od 2 godine a sa 200.000 km na satu .. E djeco moja

@Desert Wind, koji si ti kompleksas, mamem'

Blobi wrote: Sta mislite kako to da postoje auta stara manje od 2 godine a sa 200.000 km na satu .. E djeco moja

@Desert Wind, koji si ti kompleksas, mamem'

ne postoje vraćanje kilometraže je mit zna se da posječan polovnjak prešao manjeod 100k u 7 godina taman za uvoza, i to ga baba vozila vikendom na pijacu