Forum Klix.ba

high_volume wrote: ↑06/01/2020 02:17 Zna li neko objasniti smisao označene horizontalne signalizacije na zagrebačkom rotoru?

Fotke prije kraja radova..nista cudno

high_volume wrote: ↑06/01/2020 02:17 Zna li neko objasniti smisao označene horizontalne signalizacije na zagrebačkom rotoru?

privremena signalizacija jer rotor nije zavrsen oretpostavljam da je to razlog
jedan dio je pregradjen i nije u funkciji

Laplace wrote: ↑15/06/2021 16:30 Danas neki seat ispred mene, na kružnom toku kod hotela Sunce (Vogošća) sa oba lijeva točka gazi na ono ostrvo u sredini (kako se već zove).

Prije toga je vozio ispod ograničenja od Koševskog do Vogošće + doslovno na svakoj nizbrdici skoro da i nije puštao kočnicu.

Zatim na sljedećem kružnom toku (gdje je prije bilo skretanje za Semizovac desno i Stup lijevo) u urkužni ulazi u unutrašnju (ja u vanjsku) a isključuje se odmah na prvom izlazu (ka Semizovcu, gdje sam se i ja isključio).

Vidi se kako ih instruktori nauče.

Par dana ranije onaj kružni tok (kad se isključi sa autoputa u Jošanici,na mjestu gdje se na drugom izlazu isključuje ka Stupu a na trećem ka mostu i Vogošći/Semizovcu), ja se odmah po uključenju u kružni tok prebacim u unutrašnju (jer ću izaći tek na trećem izlazu),a kako znam naše vozače i kako ulijeću kao Schumacheri iz pravca Stupa, negdje na sredini odvajanja ka Stupu uključujem desni pokazivač smjera i prestrojavam se u vanjsku - jasna je namjera da idem dalje, ali lik sa kombijem ulijeće kao metak i moram stati da ne dođe do sudara.

Znači, prilazi kružnom toku i vidi da se u njemu vozilo kreće unutrašnjom trakom sa uključenim desnim žmigavcem i,umjesto da ga propusti, on ulijeće kao mahnit. Da sam bio besposlen (i da nije sa mnom bila žena),samo sam mogao ne kočiti i on bi bio 100% kriv za sudar (što bi se vidjelo na uviđaju po mjestu kontakta - on bi me udario u desnoj traci). Naravno, ne bih da se petljam sa majstorima i osiguranjima ako to mogu izbjeći.

Poseban slučaj su vozači u kružnom u Buča Potoku. Iz pravca Hifa pumpe kad ulaziš u kružni tok svi su u vanjskoj i vazda gužva i zastoj. Ja odmah idem u unutrašnju i sve ih fino zaobiđem i dam žmigavac i prestrojim se i izađem na drugom isključenju, koje vodi prema Boljakovom i dalje na autoput, a idioti idalje u vanjskoj i čekaju da dođu na red da se isključe.

Better Man wrote: ↑15/06/2021 23:21

Laplace wrote: ↑15/06/2021 16:30 Danas neki seat ispred mene, na kružnom toku kod hotela Sunce (Vogošća) sa oba lijeva točka gazi na ono ostrvo u sredini (kako se već zove).

Prije toga je vozio ispod ograničenja od Koševskog do Vogošće + doslovno na svakoj nizbrdici skoro da i nije puštao kočnicu.

Zatim na sljedećem kružnom toku (gdje je prije bilo skretanje za Semizovac desno i Stup lijevo) u urkužni ulazi u unutrašnju (ja u vanjsku) a isključuje se odmah na prvom izlazu (ka Semizovcu, gdje sam se i ja isključio).

Vidi se kako ih instruktori nauče.

Par dana ranije onaj kružni tok (kad se isključi sa autoputa u Jošanici,na mjestu gdje se na drugom izlazu isključuje ka Stupu a na trećem ka mostu i Vogošći/Semizovcu), ja se odmah po uključenju u kružni tok prebacim u unutrašnju (jer ću izaći tek na trećem izlazu),a kako znam naše vozače i kako ulijeću kao Schumacheri iz pravca Stupa, negdje na sredini odvajanja ka Stupu uključujem desni pokazivač smjera i prestrojavam se u vanjsku - jasna je namjera da idem dalje, ali lik sa kombijem ulijeće kao metak i moram stati da ne dođe do sudara.

Znači, prilazi kružnom toku i vidi da se u njemu vozilo kreće unutrašnjom trakom sa uključenim desnim žmigavcem i,umjesto da ga propusti, on ulijeće kao mahnit. Da sam bio besposlen (i da nije sa mnom bila žena),samo sam mogao ne kočiti i on bi bio 100% kriv za sudar (što bi se vidjelo na uviđaju po mjestu kontakta - on bi me udario u desnoj traci). Naravno, ne bih da se petljam sa majstorima i osiguranjima ako to mogu izbjeći.

Poseban slučaj su vozači u kružnom u Buča Potoku. Iz pravca Hifa pumpe kad ulaziš u kružni tok svi su u vanjskoj i vazda gužva i zastoj. Ja odmah idem u unutrašnju i sve ih fino zaobiđem i dam žmigavac i prestrojim se i izađem na drugom isključenju, koje vodi prema Boljakovom i dalje na autoput, a idioti idalje u vanjskoj i čekaju da dođu na red da se isključe.

Ne znam je li pravilno iskljucivati se iz unutrasnje na put sa samo jednom trakom

il dottore wrote: ↑15/06/2021 23:27

Better Man wrote: ↑15/06/2021 23:21

Laplace wrote: ↑15/06/2021 16:30 Danas neki seat ispred mene, na kružnom toku kod hotela Sunce (Vogošća) sa oba lijeva točka gazi na ono ostrvo u sredini (kako se već zove).

Prije toga je vozio ispod ograničenja od Koševskog do Vogošće + doslovno na svakoj nizbrdici skoro da i nije puštao kočnicu.

Zatim na sljedećem kružnom toku (gdje je prije bilo skretanje za Semizovac desno i Stup lijevo) u urkužni ulazi u unutrašnju (ja u vanjsku) a isključuje se odmah na prvom izlazu (ka Semizovcu, gdje sam se i ja isključio).

Vidi se kako ih instruktori nauče.

Par dana ranije onaj kružni tok (kad se isključi sa autoputa u Jošanici,na mjestu gdje se na drugom izlazu isključuje ka Stupu a na trećem ka mostu i Vogošći/Semizovcu), ja se odmah po uključenju u kružni tok prebacim u unutrašnju (jer ću izaći tek na trećem izlazu),a kako znam naše vozače i kako ulijeću kao Schumacheri iz pravca Stupa, negdje na sredini odvajanja ka Stupu uključujem desni pokazivač smjera i prestrojavam se u vanjsku - jasna je namjera da idem dalje, ali lik sa kombijem ulijeće kao metak i moram stati da ne dođe do sudara.

Znači, prilazi kružnom toku i vidi da se u njemu vozilo kreće unutrašnjom trakom sa uključenim desnim žmigavcem i,umjesto da ga propusti, on ulijeće kao mahnit. Da sam bio besposlen (i da nije sa mnom bila žena),samo sam mogao ne kočiti i on bi bio 100% kriv za sudar (što bi se vidjelo na uviđaju po mjestu kontakta - on bi me udario u desnoj traci). Naravno, ne bih da se petljam sa majstorima i osiguranjima ako to mogu izbjeći.

Poseban slučaj su vozači u kružnom u Buča Potoku. Iz pravca Hifa pumpe kad ulaziš u kružni tok svi su u vanjskoj i vazda gužva i zastoj. Ja odmah idem u unutrašnju i sve ih fino zaobiđem i dam žmigavac i prestrojim se i izađem na drugom isključenju, koje vodi prema Boljakovom i dalje na autoput, a idioti idalje u vanjskoj i čekaju da dođu na red da se isključe.

Ne znam je li pravilno iskljucivati se iz unutrasnje na put sa samo jednom trakom

Prije izlaska se prestroji u vanjsku.

Nama kružne treba praviti:
1. sa preprekama koje će onemogućiti kruženje vanjskom (turbo kružni)
2. sa ležećim policajcima dovoljno visokim da oni koji ulaze u kružni moraju doslovno stati ili će sebi razvaliti trap (a ne da ulaze u punoj brzini kao ovaj gorepomenuti)

Laplace wrote: ↑15/06/2021 23:30

il dottore wrote: ↑15/06/2021 23:27

Better Man wrote: ↑15/06/2021 23:21

Poseban slučaj su vozači u kružnom u Buča Potoku. Iz pravca Hifa pumpe kad ulaziš u kružni tok svi su u vanjskoj i vazda gužva i zastoj. Ja odmah idem u unutrašnju i sve ih fino zaobiđem i dam žmigavac i prestrojim se i izađem na drugom isključenju, koje vodi prema Boljakovom i dalje na autoput, a idioti idalje u vanjskoj i čekaju da dođu na red da se isključe.

Ne znam je li pravilno iskljucivati se iz unutrasnje na put sa samo jednom trakom

Prije izlaska se prestroji u vanjsku.

Nama kružne treba praviti:
1. sa preprekama koje će onemogućiti kruženje vanjskom (turbo kružni)
2. sa ležećim policajcima dovoljno visokim da oni koji ulaze u kružni moraju doslovno stati ili će sebi razvaliti trap (a ne da ulaze u punoj brzini kao ovaj gorepomenuti)

Da. Prvo se pretrojim u vanjsku.

Da parafraziram beter mana s druge teme o milanovicu
Ja radim kako mislim da je ispravno i svi biste tako trebali vozati u kruznom

Laplace wrote: ↑15/06/2021 23:30

il dottore wrote: ↑15/06/2021 23:27

Better Man wrote: ↑15/06/2021 23:21

Poseban slučaj su vozači u kružnom u Buča Potoku. Iz pravca Hifa pumpe kad ulaziš u kružni tok svi su u vanjskoj i vazda gužva i zastoj. Ja odmah idem u unutrašnju i sve ih fino zaobiđem i dam žmigavac i prestrojim se i izađem na drugom isključenju, koje vodi prema Boljakovom i dalje na autoput, a idioti idalje u vanjskoj i čekaju da dođu na red da se isključe.

Ne znam je li pravilno iskljucivati se iz unutrasnje na put sa samo jednom trakom

Prije izlaska se prestroji u vanjsku.

Nama kružne treba praviti:
1. sa preprekama koje će onemogućiti kruženje vanjskom (turbo kružni)
2. sa ležećim policajcima dovoljno visokim da oni koji ulaze u kružni moraju doslovno stati ili će sebi razvaliti trap (a ne da ulaze u punoj brzini kao ovaj gorepomenuti)

E, kad je to naš Džasmin skontao... Nije on džaba gradonačelnik od 1945, osjeća puls naroda...

Znate li voziti u kružnom toku: Ova pravila morate poštovati
http://www.klix.ba/clanak/210802070

noviclan wrote: ↑03/08/2021 06:15 Znate li voziti u kružnom toku: Ova pravila morate poštovati
http://www.klix.ba/clanak/210802070

Dio koji naši vozači uporno zanemaruju:

Prvo i osnovno pravilo jeste da vozila koja ulaze u kružni tok moraju smanjiti brzinu ili se po potrebi u potpunosti zaustaviti te na taj način ustupiti prednost vozilima koja su već u kružnom toku.

Našem čovjeku je bitno ubaciti se unutra pa neka se ostali snalaze.

Ubace se i kad voziš vanjskom, samo ako imaju dovoljno vremena da cijelo vozilo uđe u kružni tok.

Eh, da vas čujemo?

S4mpion wrote: ↑05/08/2021 14:14 Eh, da vas čujemo?

Nemamo se šta čuti, to na onoj diskusiji niko nije ni doveo u pitanje. Starx je i sam pisao da bi onaj iz unutrašnje bio kriv.

Sporan je sam ulazak u kružni tok, prilikom kog je snimač ometao Citroena u prestrojavanju iz unutrašnje u vanjsku traku (koje je uredno najavio odgovarajućom signalizacijom).

Kriv crni, oba auta se nalaze unutar kruznog toka. Ako se policija ukljucivala iz pravca podvoznjaka, a pri tom supacki uzela prednost vozilu koje se nalazilo unutar kruznog toka, te nastavilo putanju kroz isti je dno dna. Ako se ukljucio iz pravca zeljeznicke stanice, a izlazi na treci izlaz pokazuje samo njegovu nepismenost o koristenju istog.

Ukljucivanje u kruzni tok je jednostavno, ne znam cemu tolika dilema. Sporan je dio, ilustracije radi. Vozis se magistralom, deres ga 7 8 banki. Iz nekog seoskog makadamskog puta gdje ovce setaju izlijece ti cvajson. Seljak te vidi da ides, a bolikurac uleti svojim gabaritima u traku pri brzini od 20kmh. Slozis ga s guza, ti kriv, on u traci. Bez prisustva policije ili validnog video snimka tesko je dokazati da ti je prednost oduzeta. A samo jer rokalj nije htio sacekati par sekundi. Do sutra ti objasnjavaj da se ukljucio sa sporedne ceste i ubacio tebi ispred. Jedino da ga slozis u prednji bocni kraj, tad bi bio cist. Jel se on ubacio i ispravio, taman i da stane, mozes zaboraviti prednost.. Treba video nadzor kao u beogradu uraditi, pa nek se pushe..


evo kako izgleda iz perspektive vozaca u kruznom toku, koji vozi po pravilima, oduzimanje prednosti. u slucaju da je udario ta 2 kamiona koja se ukljucuju, a morali su stati, bio bi on kriv. samo jer ne moze dokazati oduzimanje prednosti. ne znam kakvi su zakoni u americi i jesu li dash kamere priznate.

Ps. obratiti paznju na crni automobil koji pusta prednost, odnosno ne ukljucuje se u kruzni tok jer mu nije namjena da izadje na prvi izlaz. Nece da sijece putanju vozila koje je unutar kruznog, ukljucuje se odma poslije njega.

Sve je jasno, u vanjskoj si zasticen zakonski kao polarni medvjedi, ali ti ne daje za pravo da ulijeces u kruzni i ako se vec bojis ici na 3 ili 4 izlaz unutrasnjom, onda malo opreznije vanjskom postujuci ove iz untrasnje.

ako se pogleda ovaj snimak iz amerike kruzni uopste nije isti kao onaj prema dobrinji tako da je i situacija drugacija

Lahko se snaci kad si u unutrasnjoj, a onaj iz vanjske odluci produziti. Nije problem napravit krug, usporit malo. Veliki je problem kad si u unutrasnjoj a seljak se ukljuci i sasjece ti izlaznu putanju. On to ne smije raditi, a u slucaju udara je opet kriv onaj iz unutrasnje jer bez validnih dokaza tesko ce dokazat oduzimanje prednosti. Tako isto ovi papci sto izlete sa sporedne ceste na glavnu, a auta furaju 50-60-70kmh. On se ubaci i umjesto da stisne gas vozi 20kmh i tako narednih 300-500 km do 50-60kmh. Ti si na glavnoj, vozis svoju voznju, uleti ti kamikaza. Razneses ga opet ti kriv jer ces tesko dokazati oduzimanje prednosti kod nas.


@foxlife ti si mjerna jedinica za nepismenost u saobracaju koliko si nepismen od 1 do respo

foxlife wrote: ↑05/08/2021 18:01 ako se pogleda ovaj snimak iz amerike kruzni uopste nije isti kao onaj prema dobrinji tako da je i situacija drugacija

I ovaj kruzni sto je iz Amerike, ima dvije trake, samo to u Americi malo drugacije iscrtavaju. Situacija koja se spominje kao sporna iz onog videa sa naseg kruznog je identicna kao na ovom videu iz Amerike, tj. sporna situacija je kod ulaska u kruzni, a ne same radnje u kruznom. Znak na ulazu u kruzni je isti kod oba videa.

foxlife wrote: ↑05/08/2021 18:01 ako se pogleda ovaj snimak iz amerike kruzni uopste nije isti kao onaj prema dobrinji tako da je i situacija drugacija

Znaci, ja se ukljucujem iz sporedne ulice na ulicu sa dvije isprekidane trake. U mojoj ulici stoji znak da nailazim na cestu sa prvenstvom prolaza. Ja se ukljucujem, i sijecem putanju vozilu na cesti sa prvenstvom prolaza, ( moja akcija ukljucivanja utice da vozilo koje je na cesti sa prvenstvom prolaza koci, ili mora promijeniti putanju zbog moje akcije).

Prvo sto oduzimas prvenstvo, drugo ne postujes ogranicenje brzine prilikom prilaska u kruzni tok.

JavierBosnia wrote: ↑05/08/2021 17:16 Sve je jasno, u vanjskoj si zasticen zakonski kao polarni medvjedi, ali ti ne daje za pravo da ulijeces u kruzni i ako se vec bojis ici na 3 ili 4 izlaz unutrasnjom, onda malo opreznije vanjskom postujuci ove iz untrasnje.

Da li se meni ovo cini, ili je upotpunoj suprotnosti sa ovim sto si prije izjavljivao:

JavierBosnia wrote: ↑28/07/2021 00:29 @foxlife i @shandrprcSA su u pravu potpuno

Ulazak u kruzni je regularan, auto je bio u drugoj traci, on se u svoju bezbjedno ukljucio, cak i da je u vanjskoj bio auto na dovoljnoj udaljenosti, mogao bi se ukljuciti bez problema.
To da kruzni mora biti prazan da se ukljucite okacite macku o rep i sami znate nit da je izvodivo nit je prakticno

Vanjskom moze kruziti i izaci na koji hoce izlaz, pricamo sa strane zakona, a ne pravila kruznog toka.

Onaj iz unutrasnje kad izlazi, ako udari nekoga u vanjskoj, kriv je ovaj iz unutrasnje jer mu je presjekao putanju.

Ima emisija iz Srbije, ljudi fino objasnili. Kome nije jasno bujrum na kruzni pa testirajte kad ste tako samouvjereni

kabal1337 wrote: ↑05/08/2021 22:47

foxlife wrote: ↑05/08/2021 18:01 ako se pogleda ovaj snimak iz amerike kruzni uopste nije isti kao onaj prema dobrinji tako da je i situacija drugacija

Znaci, ja se ukljucujem iz sporedne ulice na ulicu sa dvije isprekidane trake. U mojoj ulici stoji znak da nailazim na cestu sa prvenstvom prolaza. Ja se ukljucujem, i sijecem putanju vozilu na cesti sa prvenstvom prolaza, ( moja akcija ukljucivanja utice da vozilo koje je na cesti sa prvenstvom prolaza koci, ili mora promijeniti putanju zbog moje akcije).

Prvo sto oduzimas prvenstvo, drugo ne postujes ogranicenje brzine prilikom prilaska u kruzni tok.

Objasnio je on vec sta misli na ovu situaciju sto spominjes. Po njemu je opravdano se ukljuciti.

foxlife wrote: ↑27/07/2021 22:49 da je ovaj isao vanjskom ovaj se ne bi ukljucivao
evo ti primjer kod vrazove donja ulica sto izlazi na titovu
ako su desna i srednja traka pune jel ovaj iz te ulicice mora cekati da svi prodju?

kako ne kontate da je njegova traka u koju se ukljucuje prazna i zato se moze ukljuciti

@foxlife poderi vozacku i onako ti ne treba

mahalas505 wrote: ↑05/08/2021 22:49

Da li se meni ovo cini, ili je upotpunoj suprotnosti sa ovim sto si prije izjavljivao:

Nije, razlika je sto sam tada pricao sa strane zakona, uletio je, uvalio se i kao takav postao ravnopravan ucesnik u kruznom toku. Da li je smio ili nije, smio je jer niko ne moze dokazati gdje i kako je on uletio, a da li je ispostovao sva pravila je druga prica.

Nije mi jasno zašto prave kružne tokove sa više traka?

Noćna je mora u gužvi voziti unutrašnjom trakom. Jednom sam tako unutrašnjom okružio 3 puta dok nisam izašao. Na kraju sam stao i čekao da me neko propusti. Od tada samo vanjsku traku koristim.

Veliki je problem što se, zbog kruga (ovo ovisi i od prečnika kruga) može dogoditi da je promet u retrovizoru nepregledan.

Koliko vidim, mnoga uputstva, pa i ovog od BiHAMK-a, nisu po zakonu. Ona možda opisuju kulturno korištenje kružnog toka, ali džaba ako presječem nekome vanjsku traku i budem kriv za nesreću.

Meni je dobar kruzni na pofalicima, s dvije trake. Dobar je ovaj na dobrinji, dvije trake isto. Onaj na ilidzi i buca potoku je seljacki bas, tu ide na snagu. U halida kajtaza s jednom trakom isto nije los. Onaj veliki na stupu je onako. Velik, pregledan. Jebu oni sto se iskljucuju s autoputa i uleti krvnicki unutrq sa 60-80kmh. Meni licno najbolje lezi ovaj ja pofalicima, a najgori buca potok/buljakovo sta je vec kod hife. Tu vlada teski rokanluk i seljakluk. Na ilidzi sam dozivio da se od dvije naprave tri trake. Divlji zapad isto

Kako u Zenici svi znaju voziti u kruznom toku, dok u Sarajevu ne znaju?