Forum Klix.ba

U tijeku je završetak radova na novoj dionici magistrale preko Karaule do Tuzle, ali i konačna izgradnja ceste Neum - Stolac.



Dok je gradnja novih kilometara autoceste u Federaciji BiH u potpunom zastoju, situacija u rekonstrukciji i izgradnji magistralnih cesta nešto je bolja, objavila je Federalna televizija.

U tijeku je završetak radova na novoj dionici magistrale preko Karaule do Tuzle, ali i konačna izgradnja ceste Neum - Stolac. Ipak, dok se najavljuju novi projekti, gospodarstvenici upozoravaju da za to možda nećemo imati radnu snagu.

Kašnjenje - po običaju

Početkom prošle godine potpisan je ugovor za završetak radova preko Karaule koji će ubrzati promet, ali i učiniti ga prohodnijim, naročito u zimskim mjesecima, zbog smanjenja nadmorske visine. Kao što je to postala naša praksa, završetak radova kasni.

''Došlo je do izvjesnih problema, mislim da ćemo imati nekoliko mjeseci produžetka roka zbog dva mosta koji se grade. Očekujem da ćemo prije ljeta izvršiti ove radove. Radovi se financiraju iz kredita Ezropske investicijske banke'', rekao je za FTV Ljubo Pravdić, direktor Cesta Federacije BiH.

Većina projekata bit će financirana sredstavima međunarodnih financijskih institucija, među kojima je i cesta Neum - Stolac. Ipak, i proračunom FBiH osigurana su sredstva za infrastrukture projekte. Proračun konačnu sudbinu čeka u Domu naroda.

''Čekamo suglasnost Svjetske banke, imamo pitanje za izvođača radova, za nekih mjesec očekujemo građevinsku dozvolu i zaključenje ugovora za nekih 8 i pol kilometara od Stoca prema Neumu'', ističe Pravdić.

Dogovor s Njemačkom

Premijer FBiH Fadil Novalić ranije je naveo da se može očekivati značajna stopa ekonomskog rasta što će rezultirati značajnijm smanjenjem stope nezaposlenost - te da je za putnu infrastrukturu osigurana milijarda i pol KM. Međutim, gospodarstvenici ukazuju na to da bi BiH mogla ostati bez kvalificirane radne snage, jer upravo za radnike iz građevinskog sektora postoji najveća potražnja u zemljama Zapadne Europe. Rješenje postoji, kažu u Gospodarskoj komori Federacije BiH, a to je da se poveća broj detašmana s Njemačkom.

PRILOG FEDERALNE TELEVIZIJE

''Mi smatramo da je jedan od načina prevladavanje tog problema jačanje suradnje BiH i Njemačke na tome da naše kompanije dobijaju poslove u Njemačkoj te da odavde povlače radnike i vraćaju ih nazad. Time bi radnici odlučili da ostanu u matičnim kompanijama - jedan dio radnog vijeka proveli bi na gradilištima u inozenstvu, a drugi u matičnoj firmi'', objašnjava Mirsad Jašarspahić, predsjednik Gospodarske komore Federacije BiH.

Gospodarstvenici vide priliku i u konačnoj realizaciji brze ceste Lašva - Nević polje, a s njom i projekta obilaznice oko Viteza što najavljuju iz Cesta Federacije. To bi, tvrdi FTV, u konačnici utjecalo na rast i u mnogim drugim industrijama, ne samo u građevinskoj, što bi za mnoge značilo novu poslovnu priliku u svojoj zemlji da ne bi egzistenciju tražili izvan granica BiH.

Pripremni radovi za probijanje tunela "Hranjen", koji će povezati Goražde i Sarajevo i skratiti put na 45 minuta, odvijaju se i pored loših vremenskih uslova, potvrdio je za Klix.ba Emir Oković, premijer BPK Goražde nakon posjete ovom lokalitetu.

"U toku su radovi na osiguranju potrebne infrastukture. Pripremni radovi su obimni i podrazumjevaju izgradnju pristupnog puta do mjesta gdje bi trebala započeti gradnja, postavljanje betonske baze i ostale pripreme za izgradnju", kazao je premijer Oković.

Dodaje kako radovi teku u skladu sa planom i ugovorom koji je zaključen s firmom "Euroasfalt".



"Izvođač radova ne stoji i čini ono što se može kako bi u predviđenom terminu došlo do glavnih radova, a to je do iskopa samog portala tunela. Sa poboljšanjem vremenskih prilika mogu se očekivati i konkretni radovi. Potrebno je obezbijediti svu infrastrukturu, napraviti pristupne puteve preko rijeke Prače i do samog ulaza u 'portal'. Što se tiče kantona, mi smo uradili sve one formalne pretpostavke i dali potrebne saglasnosti. U toku je izdavanje rješenja iz oblasti Zakona o šumama, tako da smo apsolutno zadovoljni i dinamikom i svim onim što vidimo na terenu", izjavio je Oković.



On je zajedno sa načelnikom općine Pale u FBIH Asimom Zecom obišao radove te istakao kako je i lokalna zajednica na raspolaganju za svaku vrstu saradnje tokom realizacije projekta.

So What! wrote:Kašnjenje završetka radova na Karauli i zvanično potvrđeno ...

Alfons Kauders wrote:

So What! wrote:Kašnjenje završetka radova na Karauli i zvanično potvrđeno ...

A mene si ovdje napadao i prozivao jer sam još jesenas rekao da kasne

Nemoj ih više braniti živ bio. Ne znam šta imaš od toga, samo ispadaš levat...

So What! wrote:

Alfons Kauders wrote:

So What! wrote:Kašnjenje završetka radova na Karauli i zvanično potvrđeno ...

A mene si ovdje napadao i prozivao jer sam još jesenas rekao da kasne

Nemoj ih više braniti živ bio. Ne znam šta imaš od toga, samo ispadaš levat...

Ti si tvrdi oda ne rade apsolutno ništa, dok sam ja dokazivao da rade, za kašnjenja nisam nikada ništa rekao.

A realno, bilo bi i čudno da su na vrijeme završili.

escobar__ wrote:Jesi slučajno imao prilike provozat se onom privremenom 'obilaznicom' prije južnog prilaza novoj trasi?

Sjajno su ono odradili.

sumirprimus wrote:koja privremena obilaznica?na koju tacno dionicu mislite?

escobar__ wrote:Zamisli prosječnog građanina Unije koji se do hrvatsko/bosanske granice voza autocestom, a onda ga na ulasku u Bosnu i Hercegovinu (u Orašju) prvo dočekaju nekakve kolibe i rasuto smeće k'o u Mumbaju, onda postane svjestan da autoceste nema ni na vidiku i kao šlag na tortu ga dočeka onaj cirkus na Karauli.

Al nemojmo bit negativni, ipak se radi. Tri, četiri insana na gradilištu dva-tri dana sedmično i top.

Autoceste Federacije raspisale su danas javni oglas za sporazumno pribavljanje nekretnina na trasi brze ceste Sarajevo – Goražde, piše BiznisInfo.

Pozvani su svi vlasnici koji imaju nekretnina ne trasi buduće brze ceste na području općine Prača, k.o. Mesići i k.o. Turkovići, da se jave radi pokušaja sporazumnog rješavanja stjecanja prava vlasništva nad određenim nekretninama koje će se eksproprisati u svrhu izgradnje dionice brze ceste Sarajevo – Goražde.

Svi zainteresovani mogu doći u prostorije Autocesta u Sarajevu radnim danom od 7 do 15.30.



Oni koji se ne jave u roku od 15 dana, smatrat će se da nisu zainteresirani za sporazumno rješavanje, te će se pokrenuti postupak eksproprijacije pred nadležnim organom uprave, a u skladu sa Zakonom o eksproprijaciji.

Kako smo izvijestili u januaru, u Općini Pale u Federaciji BiH u toku su pripremni radovi za probijanje tunela “Hranjen”, kao dijela buduće brze ceste koja će Goražde povezati sa Sarajevom.

Sporazum o izgradnji tunela “Hranjen” potpisan je u septembru prošle godine. Vrijednost radova povjerenih preduzeću “Euro-Asfalt” iznosi oko 81 milion KM sa PDV-om.

Od toga je 70 miliona KM osigurano iz dobiti BH Telecoma, dok su ostatak sredstva JP “Autoceste” FBiH. Radovi u okviru LOT 1 podrazumijevaju probijanje tunela i izgradu primarne pregrade. Rok za izgradnju tunela je 36 mjeseci.



Izgradnjom brze ceste Goražde – Sarajevo cestovna udaljenost između dva grada bit će smanjena sa sadašnjih 95,6 na 56 kilometara, a umjesto sat i po vožnja će trajati 45 minuta.

Dope_Man wrote:Lijepo je vidjeti da se satro nesto radi. Ja sam vec odavno potpuni skeptik pa dok se ne provozam cestom necu vjerovati. Samo mi na zivac ide pravo to sto se u SVAKOM clanku, bio na klixu ili negdje drugo, a to je zato sto informacija dolazi od Cesta, pise da ce voznja trajati 45 minuta sto ni teoretski nije moguce osim ako ce se krsiti svi saobracajni zakoni. Nije to niti AP, niti brza cesta, vec obicna koja haman toliko vremena uzme samo od Sarajeva do Prace, a ta dionica je kljucna jer se nece ni dotaci tako da ce prolazno vrijeme ostati isto.

Na području Oćine Trnovo gradi se dva mosta. Na regionalnom putu M117 Trnovo- Zagor-Grebak-Ustikolina izgrađen je novi most. Sredstva za njegovu izgradnju je obezbijedilo JP Ceste Federacije BiH.

Novi most za razliku od prethodnog koji je uništen je veće širine, ima veći luk koji će omogućiti lakši protok vode. Na ovaj način će biti smanjen i rizik od poplava, a biće poboljšani i uvjeti za brži promet vozila.



Izvođač radova je HP Investing d.o.o.

U mjesnoj zajednici Delijaš započela je izgradnja još jednog mosta, most pod Bašcima, poznatiji kao most Sastavci. Finansijer i na izgradnji ovog mosta je JP Ceste Federacije BiH, a izvođač radova je MGBH d.o.o.

So What! wrote:
Izgradnjom brze ceste Goražde – Sarajevo cestovna udaljenost između dva grada bit će smanjena sa sadašnjih 95,6 na 56 kilometara, a umjesto sat i po vožnja će trajati 45 minuta.

Početak radova na tunelu Hranjen kao dijelu buduće dionice brze ceste Goražde - Sarajevo formalno će biti ozvaničen 4. marta u okviru programa obilježavanja Dana nezavisnosti BiH, povrđeno je na današnjem sastanku Organizacionog odbora za obilježavanje ovog datuma u BPK Goražde.

Na sastanku je utvrđen konačan višednevni program kojim će jedan od najznačajnijih datuma biti obilježen u ovom dijelu BiH.

- Formalno ozvaničenje početka radova na tunelu Hranjen održat će se u ponedjeljak, 4. marta. To je jedna koordinirana aktivnost sa JP "Autoceste", koje je i investitor u okviru ovog projekta – kazao je predsjednik Organizacionog odbora, premijer BPK Goražde Emir Oković.

Prema njegovim riječima, programskim sadržajima koji će se odvijati u sve tri lokalne zajednice BPK, uz građane i predstavnike javnog života kantona, prisustvovat će i istaknuti gosti.

- Tradicionalno će biti održana svečana akademija na kojoj će o značaju ovog datuma govoriti Miro Lazović. Ono što je uvijek prepoznatljivo tokom ovih obilježavanja jeste i školski aktivizam, odnosno prigodno obilježavanje unutar sistema obrazovanja - kazao je premijer Oković.

Uz učenje dove šehidima te polaganje cvijeća na spomen-obilježja, predviđene su i posjete bolesnim pripadnicima boračke populacije.

Osim sportskih događaja, u dijelu kulturnog programa u Centru za kulturu Goražde 4. marta bit će izvedene dvije pozorišne predstave, za djecu „Bajka o izgubljenom vremenu“ Lutkarskog pozorišta iz Mostara i za odrasle predstava "Fistik" Narodnog pozorišta iz Sarajeva.

Dope_Man wrote:Tacno mi dodje da se provozam gore 4. marta da vidim da li ce poceti.. ili jos bolje, 5. marta da vidim koliko ih je na gradilistu dan nakon sto mediji odu. Nadam se najboljem naravno, ali kao sto uvijek kazem, vjerovacu kad se provozam.

Ali bar ovo oko Brckog izgleda dobro.