crvena zastava-istine i zablude(sjecanja)

[bitanga_sa_otesa]

sto se tice motora ,starije verzije do 1977 je bilo sve fiat,kasnije su do 1980 imale fiatove blokove ,glave i ostalo su radili nesto petar drapsin ,nesto 21.maj i bilo je kvalitetno.vec od dolaska gtl-a blokove radi DMB(21 maj ) stubline se trose 2x brze nego kod fiatovog bloka... u 90-tim godinama toliko su poceli da fusere ,vljada nisu stizali da proizvode kolika je bila potraznja,vec nakon 50.000 km bregaste su se trosile,motori poceli da dime i gube kompresiju i sl...
sto se tice ostalih dijelova zastava je imala mnogo kooperanata i sa njima je uvijek bio glavni problem...uvijek se kasnilo sa isporukama...
fabrika u kragujevcu je bila najmanje kriva sto su automobili bili takvi kakvi su bili...mislim da su oni dobro sastavljali automobile kad su imali sve dijelove.....

[trambusek88]

Čitao sam u Auto Plusu da je razlog onih promjena imena 1987/88 kod Yuge i Stojadina uz minimalne kozmetičke promjene bile politika zaobilaženja nekog zakona/uredbe o zamrzavanju cijena koji je tad bio na snazi.

Zastava 101 GT/GTL -> Yugo GX -> Yugo Skala
Zastava Yugo 45/55 -> Yugo AX -> Yugo Koral

[sparky]

jedna za drndala

Nikad prezaljeni Special

[bitanga_sa_otesa]

sta ga zalis? pretvoren je u trkaceg,imas sad boljeg

[sparky]

Znam. On je razlog postojanja dva jos bolja, ali mi je zao sto je bio orginalan.

[bitanga_sa_otesa]

onda trebamo naci onog narandzastog originala na SA tablicama ,negdje je skriven u nekoj garazi u sarajevu ..
ako neko zna javite sparky-ju

[sparky]

Nadam se da cu biti tu ako ga nadjes/mo i imati dovoljno para ako prije toga ne spicim sprat kuce na 128icu

[bitanga_sa_otesa]

pa i da ga nadjemo ne moze bit milion....milju uvijek mozes trznut

[sparky]

lak sam na okidacu kad se o tome radi
znas i sam kakav je problem kupiti, tj nagovoriti na prodaju te garazirane zadnjih 650 godina
definitivno moram praviti jos makar jednu garazu, za svaki slucaj, a onda ce roditelji da me se odreknu

[bitanga_sa_otesa]

znas i sam kakav je problem kupiti, tj nagovoriti na prodaju te garazirane zadnjih 650 godina

znam naravno

[bach]

Nre znam zbog čega se uprava zastave krajem osamdesetih odlucila na onu ruznu Skalu 55



Ako su već bili dobri haveri sa FIAT -om, mogli su raditi svoje verzije Ritma i Regate.

[530i]

Jeftinije i lakše dodati 10cm plastike na karambolke nego komplet nova auta...

[harla_kurla]

http://auto.blog.rs/blog/auto/tuning/20 ... -v8-motora

[radostan dan]

[trambusek88]

[corsa]

Samo mi nije jedno jasno. Danas moras masno platiti kozu u autu, a u stojadinu dolazila prije 30 i kusur godina serijski. I ne samo u stojadinu, negu u mnogim autiima tih godina.

[Qler]

Pa donedavno je i bijela boja bila ona koju uzmes kad hoces da samo da ti je auto ofarbano, da nije go lim... danas tu istu naplacuju kao da ima zlatne mrvice u sebi...

[citroen xm]

I hrom je skup pa je bio na svakom autu, danas samo plastika

[bitanga_sa_otesa]

koji vrganj.... ova je vise za papanluka

@ corsa ,nisu kozna sjedista u stojadinu ...u 70-im je sve bilo vinyl(skaj)

[direstraits0078]

koji vrganj.... ova je vise za papanluka

@ corsa ,nisu kozna sjedista u stojadinu ...u 70-im je sve bilo vinyl(skaj)

Nije vrganj, prije je lisicarka.

[bitanga_sa_otesa]

treba ga pitat koliko konja je dobio

[citroen xm]

Vlasnik tog Stojadina je neki momčić, ne znam ni je li punoljetan. Totalni Stojadin fanatik. Zna sve do detalja o 101 modelima. Vidi se da voli.Ne znam šta će mu gljiva, ali sve ostalo je po PS-u i u odličnom stanju.

[bitanga_sa_otesa]

ima i taj usrani strut brace ,a ima i plin....i jos raznih gluposti..

[citroen xm]

Plin zaboravih

[direstraits0078]

Mlad, neizguzan, pa ga lahko nagovorili.