Forum Klix.ba

Ti si otisao vani, ali proizvoljno gledas na stanje stvari u Njemackoj, i najmanje si pozvan da tumacis kako je to kod njih. Nije to tako prosta matematika. Da Bosna ima 80 miliona nas Bosanaca mi bi za Njemacku bili Amerika

Upravo ti je forumas odgovorio da kad je bila zaposlenost na nivou, da je bilo isto ili gore. Tako je i danas kad nema te zaposlenosti, kad nema te bivse drzave, u kojoj se vise kapitala nalazilo. Sta ti to govori ???

Domacinsko trosenje novca je namjensko planirano trosenje sa tacno odredjenom svrhom i planom. Javno preduzece u dugovima a direktoru svakog mjeseca legne par milja, nova sluzbena auta, i otimacina za pozicije a sve nema para....a svi bi na drzavne jasle da se nakace...tako da necu u offtopic da dalje idem. Ima para....

bitanga_sa_otesa wrote: ↑26/11/2020 14:21 kad je bio procvat zaposlenosti i kad se fino zivilo bilo je smoga i smrada u sarajevu ,samo sto se toga ne sjecaju ovi rodjeni u 90-im i sto su sljegli iz raznih foĆa ,rogatica i strgacina ...

Pad'o crni snijeg...



Čađave ledenice se lizale.

NediM17 wrote: ↑26/11/2020 15:06

Pad'o crni snijeg...



Čađave ledenice se lizale.

tako je

tempuser wrote: ↑25/11/2020 22:15

Optimist wrote: ↑25/11/2020 19:29 Neprimjenom zakona o tehnickim pregledima u Bosni se samo kupuje socijalni mir.
Nista vise.
Taman posla da se od ponedjeljka pocne raditi po propisu, pa da vise ne prodje 40posto vozila koja se voze.

Davno apsolvirana tema... Uz nerad tehničkih pregleda tu su "sindikalne" cijene osiguranja!
Sve dok Bošnjo uz 450 EUR prosječne plate može da se nategne da vozika auto (o kući bez fasade, oluka i ograde, ustima bez zuba, grahu bez mesa sad nećemo) mislim da mu je dobro u životu!

I onaj ko radi za 450 e treba kakav takav auto da ide na posao i da obavlja zivotne aktivnosti, tak da nemoj mi te price, mi bosnje smo generalno sirotinja.

Mlad i Nevin wrote: ↑28/11/2020 12:12

tempuser wrote: ↑25/11/2020 22:15

Optimist wrote: ↑25/11/2020 19:29 Neprimjenom zakona o tehnickim pregledima u Bosni se samo kupuje socijalni mir.
Nista vise.
Taman posla da se od ponedjeljka pocne raditi po propisu, pa da vise ne prodje 40posto vozila koja se voze.

Davno apsolvirana tema... Uz nerad tehničkih pregleda tu su "sindikalne" cijene osiguranja!
Sve dok Bošnjo uz 450 EUR prosječne plate može da se nategne da vozika auto (o kući bez fasade, oluka i ograde, ustima bez zuba, grahu bez mesa sad nećemo) mislim da mu je dobro u životu!

I onaj ko radi za 450 e treba kakav takav auto da ide na posao i da obavlja zivotne aktivnosti, tak da nemoj mi te price, mi bosnje smo generalno sirotinja.

Here we go again, može da mu treba 1000 x, ali ako ne može finansijski da ga izdrži onda ne mora da ga ima.

Ako nema auto, pa makar to bio i les, ne moze zaradit ni tih bijednih 8-9 stoja...da mi je znat ko to jos u bosni odrzava stari jeftini auto po ps-u. Vecina forumaša je iz Sarajeva koliko vidim a tamo je sramota vozat bilo sta ispod 15 milja.

Jasta, Sarajlice i fina gracka raja

Mlad i Nevin wrote: ↑28/11/2020 18:04 Ako nema auto, pa makar to bio i les, ne moze zaradit ni tih bijednih 8-9 stoja...da mi je znat ko to jos u bosni odrzava stari jeftini auto po ps-u. Vecina forumaša je iz Sarajeva koliko vidim a tamo je sramota vozat bilo sta ispod 15 milja.

Kakva glupost...
Da je taj leš tehnički ispravan, a on polugladan, go i bos, mene to ne bi pogađalo 2%, ali kako on "mora" imati auto, a nema para da ga održava pa ga vozi tehnički neipsravno to me se itekako tiče!
Ne znam koliki je problem shvatiti da manja vrijednost auta ne znači da moraš manje trošiti na održavanje da bude tehnički ispravan???? Gume, kočnice, trapovi, svjetla, stakla i sl moraš jednako održavati bio auto star 1,5 ili 15 godina.
Ja imam 22 godine star auto, ne vrijedi preko 2,5 milje pa sam u održavanje da bi bio ispravan ove godine dao više nego za auto koji vrijedi 10x više.

Ne znam sto bi te pogadjalo sta ko vozi, nit me se tice nit me zanima.. pogotovo ne kakve gume ima, jesu li mu diskovi istroseni, je li radio geometriju ovjesa, na koliko bar-a puse gume.. sta, zabit ce se u mene.. nek zabije, zabio bi se i ispravan..

STARx wrote: ↑28/11/2020 19:34 Ne znam sto bi te pogadjalo sta ko vozi, nit me se tice nit me zanima.. pogotovo ne kakve gume ima, jesu li mu diskovi istroseni, je li radio geometriju ovjesa, na koliko bar-a puse gume.. sta, zabit ce se u mene.. nek zabije, zabio bi se i ispravan..

Jel fakat treba da ti odgovorim?
Od govana iz auspuha koje moram da udišem do toga da me zbog tih guma i diskova osakatit!

tempuser wrote: ↑28/11/2020 19:37

Jel fakat treba da ti odgovorim?
Od govana iz auspuha koje moram da udišem do toga da me zbog tih guma i diskova osakatit!

Prije ces biti osakacen od drugih stvari.. Kao npr sekiracija sta drugi vozi, koliko na odrzavanje trosi, jel van svoje platezne moci..

STARx wrote: ↑28/11/2020 19:40

tempuser wrote: ↑28/11/2020 19:37

Jel fakat treba da ti odgovorim?
Od govana iz auspuha koje moram da udišem do toga da me zbog tih guma i diskova osakatit!

Prije ces biti osakacen od drugih stvari.. Kao npr sekiracija sta drugi vozi, koliko na odrzavanje trosi, jel van svoje platezne moci..

Jel u to ulazi sekiracija po forumu šta mene tangiraju tuđe gume... ?

Ako je tehnicki ispravan, nije les.

Trosak odrzavanja se povecava sa godinama, auta se ne raspadnu nego trosak istog prevazidje vrijednost automobila i on postane ekonomski neisplativ. Sto je veca cijena odrzavanja, to se to prije desi, pa EU mrtvaci dodju kod nas a nasi idu za Afriku.

tempuser wrote: ↑28/11/2020 19:43

Jel u to ulazi sekiracija po forumu šta mene tangiraju tuđe gume... ?

Ma jok.. Dao ti savjet da otpilis te probleme, sebi skodis..

madner wrote: ↑28/11/2020 19:44 Ako je tehnicki ispravan, nije les.

Trosak odrzavanja se povecava sa godinama, auta se ne raspadnu nego trosak istog prevazidje vrijednost automobila i on postane ekonomski neisplativ. Sto je veca cijena odrzavanja, to se to prije desi, pa EU mrtvaci dodju kod nas a nasi idu za Afriku.

I onda Bošnjo dođe do zaključka, pošto je trošak održavanja ekonomski neisplativ onda ne treba da ga održavam...

STARx wrote: ↑28/11/2020 19:53

tempuser wrote: ↑28/11/2020 19:43

Jel u to ulazi sekiracija po forumu šta mene tangiraju tuđe gume... ?

Ma jok.. Dao ti savjet da otpilis te probleme, sebi skodis..

A ti se baviš mojim problemima...?! Dobar je Memo!

tempuser wrote: ↑28/11/2020 19:57

madner wrote: ↑28/11/2020 19:44 Ako je tehnicki ispravan, nije les.

Trosak odrzavanja se povecava sa godinama, auta se ne raspadnu nego trosak istog prevazidje vrijednost automobila i on postane ekonomski neisplativ. Sto je veca cijena odrzavanja, to se to prije desi, pa EU mrtvaci dodju kod nas a nasi idu za Afriku.

I onda Bošnjo dođe do zaključka, pošto je trošak održavanja ekonomski neisplativ onda ne treba da ga održavam...

Bosnjo dodje do zakljucka da izmedju vozanja lesa i ne vozanja, vozanje lesa ima puno prednosti.

I u pravu je potpuno, dok je sistem takav da je gornji zakljucak ispravan samo budala ne bi vozala les.

tempuser wrote: ↑28/11/2020 19:58

A ti se baviš mojim problemima...?! Dobar je Memo!

Kakvi..

madner wrote: ↑28/11/2020 20:01 Bosnjo dodje do zakljucka da izmedju vozanja lesa i ne vozanja, vozanje lesa ima puno prednosti.

I u pravu je potpuno, dok je sistem takav da je gornji zakljucak ispravan samo budala ne bi vozala les.

Što samo dokazije tvrdnju od koje smo krenuli, da država koje nema kupuje socijalni mir, samo ne razumijem to licemjerje da oni kojima je to ok istovremeno kmeče na drugim temama...

Mene vise nasmijava situacija kad bošnjo kesira 12 milja za golfa 6 i konta uzeo nova kola, ne mora šarafa promijeniti, pa mu za mjesec prdnu dizne i zamajac a bošnjo se ibreti

Mlad i Nevin wrote: ↑28/11/2020 20:34 Mene vise nasmijava situacija kad bošnjo kesira 12 milja za golfa 6 i konta uzeo nova kola, ne mora šarafa promijeniti, pa mu za mjesec prdnu dizne i zamajac a bošnjo se ibreti

Šta tu ima smješno osim da komšiji crkne krava pameti?

tempuser wrote: ↑28/11/2020 20:11

madner wrote: ↑28/11/2020 20:01 Bosnjo dodje do zakljucka da izmedju vozanja lesa i ne vozanja, vozanje lesa ima puno prednosti.

I u pravu je potpuno, dok je sistem takav da je gornji zakljucak ispravan samo budala ne bi vozala les.

Što samo dokazije tvrdnju od koje smo krenuli, da država koje nema kupuje socijalni mir, samo ne razumijem to licemjerje da oni kojima je to ok istovremeno kmeče na drugim temama...

Nema drzave koja ne radi isto. Ni jedna ne bi uradilo to sto predlazes, bez obzira koliko je bogata. Zato imas razne mjere koje uvijek pogode mali procent populacije, nikad sredinu. Ne zabrane odmah sve ispod Euro 6, nego dignu porez prvo za Euro 1. Pa kada vide da gotovo vise nema istih, onda na Euro 2 itd...

Isto sada sa elektricnim automobilima, hoce ih, namecu ih ali indirektno. Po tebi su mogli samo zabraniti dizele, ali iz nekog razloga eto nisu jer kupuju socijalni mir. I to je ljudima ok, osim fanaticima.

madner wrote: ↑28/11/2020 21:01

tempuser wrote: ↑28/11/2020 20:11

madner wrote: ↑28/11/2020 20:01 Bosnjo dodje do zakljucka da izmedju vozanja lesa i ne vozanja, vozanje lesa ima puno prednosti.

I u pravu je potpuno, dok je sistem takav da je gornji zakljucak ispravan samo budala ne bi vozala les.

Što samo dokazije tvrdnju od koje smo krenuli, da država koje nema kupuje socijalni mir, samo ne razumijem to licemjerje da oni kojima je to ok istovremeno kmeče na drugim temama...

Nema drzave koja ne radi isto. Ni jedna ne bi uradilo to sto predlazes, bez obzira koliko je bogata. Zato imas razne mjere koje uvijek pogode mali procent populacije, nikad sredinu. Ne zabrane odmah sve ispod Euro 6, nego dignu porez prvo za Euro 1. Pa kada vide da gotovo vise nema istih, onda na Euro 2 itd...

Isto sada sa elektricnim automobilima, hoce ih, namecu ih ali indirektno. Po tebi su mogli samo zabraniti dizele, ali iz nekog razloga eto nisu jer kupuju socijalni mir. I to je ljudima ok, osim fanaticima.

Netačno. Ovdje se ne radi o kupovini socijalnog mira neusvajanjem strožijih zakona i normi nego o kupovini socijalnog mira neprovođenjem postojojećih zakona, tj. tolerisanjem nerada (i potkupljivosti) tehničkih pregleda i policije. Niko ovdje ne traži da se zabrane vozila ispod Euro3 ili Euro4, nego da Euro-1 vozila budu tehnički ispravna. Uvedi rigoroznu kontrolu rada tehničkih pregleda i policije u odnosu na tehničku ispravnost i automaski ćeš dobiti min 30% manje vozila na cesti i a konsekventno tome i seljačku bunu.

30% manje budzeta od poreza na vozila , odmah manje i kazni.

kabal1337 wrote: ↑28/11/2020 21:15 30% manje budzeta od poreza na vozila , odmah manje i kazni.

Porez na ta vozila je smješno mali, smanjenje zagađenja, gužvi, vremena putovanja, ali generalno sve se to uklapa u apsolutno nepostojanje dražave...