Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
StupskaBitanga wrote:Seljankluk i papanluk možemo i ostaviti po strani ali kršenje zakona i propisa nikako ne možemo
Država odobravanjem ovog cirkusa je pristala i na to da se ovdje troše pare što na tekstil i namještaj a niti ima fiskalnih računa niti išta što predstavlja odraz uređene države
Eeeeee država
Jučer i danas sjetih se ovog posta od @muha_sa
muha_sa wrote:misliš da preko duple pune skrecu u neznanju
idiotima da su svaki dan po desetak puta javno objavljivali na svim medijima oni bi skratili vožnju jer pobogu otkud nekom pravo da idiotu zabrani da vozi kud je njemu--idiotu--cejf
A bio je vezan za skretanje u Ljubljansku preko duple pune linije.
Jučer sam skupa sa još tri vozača svirao ko mahnit lolama koji mirno čekaju da skrenu gore-skrenuli su na kraju.
Jutros 5 vozila sviraju kombiju T5 koji pripada AirBosni i to je trajalo preko minutu dok je tip skrenuo u Ljubljansku.
Nije više neznanje sad je papanluk.
krkanluk, bahatost--može im se.
maloprije prodjoh, nov pasat stoji i ceka da uleti preko dvije pune desetak metara niže skrene ko dingospo, al jok krkan naucio da mu niko ne smije ništa.
dječak sa šibicama wrote:Zbuniste me sad, zar nije ovakav raspored?
Mislim, pravci dozvoljenog kretanja, odnosno je li ovaj krak Ljubljanske prema Emerika Bluma jednosmjerna ili dvosmjerna?
Zbunio me Rimac, ne znam misli li on da je problematicna ova lijevo raskrsnica gdje se iz Bluma izlazi u Ljubljansku, ili ova desno iznad pumpe, kod kombi stanice.
Posto je ocito ulica iznad OHR-a vec Ljubljanska.
U pravu si, ulica oko OHR je već Ljubljanska. Sporno je onda križanje LJubljanska-Ljubljanska...
Vjerojatno to bi ovima koji iz prvca Skenderije iZagrebačke ulaze u Emerika Bluma pa u Ljubljansku trebalo dati prvenstvo - jer je više vozila. Možda čak usmjeriti i ove iz pravca Grbavice da skreču u Emerika Bluma pa LJubljasku. A dio stare Ljubljanske uzbrdo ili zatvoriti... Mislim da bi se brže odvijalo.
Drugi problem, iz Ljubljasnke uključenje na Zagrebačku jako sporno. Semafor kratko traje a onda dugo traje da se auta uopće pojave. Kimotno bi još moglo produžiti zeleno za 15 sekundi. Ovako se samo 3-5 auta uključi.
dječak sa šibicama wrote:
Zato su dva pajkana gore iznad pumpe, na kombi stanici, pa kome je mrsko preci 100 metara nize do Emerika Bluma, neka placa kaznu.
Ja sam zadovoljan sa rjesenjem, nije daleko ispod OHR-a, ne gubi se ni 20 sekundi vremena u odnosu na skretanje direktno u Ljubljansku od Vrbanja mosta.. zapravo, sad je regulisano semaforom, pa ne moras cekati da kolona iz pravca Grbavice prodje nego lijepo na zeleno skrenes u blumovu. Ako je to nekome puno, jebat ga onda.
Nisam se izjašnjavao na početku, ni za ni protiv. Sad sam se navikao i možda ima logike ovo rješenje. S tim da se mora uraditi barem sljedeće:
na križanju Ljubljanska - Emerika Bluma nema nigdje znaka STOP ili Prvenstvo. Ovima što dolaze iz Emerika Bluma zid do OHR smeta da vide auta koja dolaze iz LJubljanske. TKo nije išao tuda, jednostavno ne vidiš auto dok ti ne dođe na 3 m. IZlaziš u Ljubljansku naslijepo pa šta bude... MOžda neko ogledalo...
Ako nema znaka stop ili prvenstva vrijedi pravilo desne strane
dobi i stup svoj bezistan kad se ovdje postave kutije, gajbe i ostali improvizovani standovi opet ce raja pretrcavati preko ceste jer nece htjeti da se guzvaju kroz "bezistan"
holowey wrote:dobi i stup svoj bezistan kad se ovdje postave kutije, gajbe i ostali improvizovani standovi opet ce raja pretrcavati preko ceste jer nece htjeti da se guzvaju kroz "bezistan"
taman da oni one tezge sa paprikama snesu dole. idu kišni dani pa nema smisla da paprike kisnu. a može i glova kisnuti....
holowey wrote:dobi i stup svoj bezistan kad se ovdje postave kutije, gajbe i ostali improvizovani standovi opet ce raja pretrcavati preko ceste jer nece htjeti da se guzvaju kroz "bezistan"
