Forum Klix.ba

Romeo 80 wrote:

amar1994 wrote:Imam i ja problemcic sa kocnicama , al jeben

Sifra: ne mogu se pomac

Bolje i to nego sifra: ne mogu stat

Nego, rijesi li problem?!

hahah jest

nisam , ne rade danas , vidjet cemo u pon

Japanski shrot...

Ti se amare ispisi iz teretane... Vazda guras tog mutanta..

Ma jebat ga , nesto je bezveze 100%

Moglo se vozit al bolje da nisam , sprzio bi i lamelu i diskove zadnje

Jebena sestica benzin sa 600000km dodje , nikad nikakvih vanrednih kvarova , samo potrosni materijal , bolan ja da kupim Ferrari kvario bi se , peh , jutros mi i graficka na pc crkla

amar1994 wrote:Ma jebat ga , nesto je bezveze 100%

Moglo se vozit al bolje da nisam , sprzio bi i lamelu i diskove zadnje

Jebena sestica benzin sa 600000km dodje , nikad nikakvih vanrednih kvarova , samo potrosni materijal , bolan ja da kupim Ferrari kvario bi se , peh , jutros mi i graficka na pc crkla

Jeli rucna zapela? Treba auto vrtiti pod rucnom i nece se desavati.
Kakva je to graficka koja brazzerz hd ne izdrzi?

Nisi peh nego vauvau>ostala auta

E da Amar svoje održava,šta je sa onim ostalim.

basicm wrote:

amar1994 wrote:Ma jebat ga , nesto je bezveze 100%

Moglo se vozit al bolje da nisam , sprzio bi i lamelu i diskove zadnje

Jebena sestica benzin sa 600000km dodje , nikad nikakvih vanrednih kvarova , samo potrosni materijal , bolan ja da kupim Ferrari kvario bi se , peh , jutros mi i graficka na pc crkla

Jeli rucna zapela? Treba auto vrtiti pod rucnom i nece se desavati.
Kakva je to graficka koja brazzerz hd ne izdrzi?

Popustili sajle skroz , nije do rucne , isto stanje , a upaljena lampica od TC , kad smo je resetovali popustili , a cim se vratila odma steglo i tvrda kocnica .

Provjerili sve senzore , nigdje greske

Ma gtx nvidia haha

MOSALJOZE wrote:Nisi peh nego vauvau>ostala auta

Uh jeat jest , ako je pola l ulja na 1000km dobro onda ga jebi

btw. proizvodjac celjusti je ATE

Nesto sad kontam , kolike su sanse da obje celjusti zapeknu , skoro nikakve koliko ja poznajem mehaniku

Kontam onako laicki da ti mozda nesto sa servom kocnica nije u dure, pa je pedala tvrda?! Hajde, valjda ces znati u pon.

Romeo 80 wrote:Kontam onako laicki da ti mozda nesto sa servom kocnica nije u dure, pa je pedala tvrda?! Hajde, valjda ces znati u pon.

ma ja kontam da oni nisu sjebali sta , jer sam u petak , a i evo 3god prije toga vozio sasvim normalno

Uh treba mi pomoc
Sad stao na parking kad ispod auta lokva, kapa voda i g12 iz hladnjaka. Ma ne da kapa nego lije :/ Prosle godine kad sam mijenjao kuciste termostata isto je kapalo iz hladnjaka ali je majstor nasuo neku tecnost i prestalo je. Cini mi se da je tad rekao da se ti hladnjaci ne vare. U pitanju je Peugeot 207 1.4 benzin. Neki savjet sta da radim? Varenje ili kupovina novog? Koja je cijena novog? Auto je preslo 115000, mozda koju hiljadu vise.
Ps kad sam otvorio cep od posude gdje se dosipa tecnost umanjilo je kapanje...

Ma ako imas para kupi novi. Ta krpljenja su drzi vodu dok majstori odu, i nemoj vise ni slucajno sipati taj prah za hladnjak.

NediM17 wrote:Ma ako imas para kupi novi. Ta krpljenja su drzi vodu dok majstori odu, i nemoj vise ni slucajno sipati taj prah za hladnjak.

Neka preporuka gdje kupiti? Koja marka hladnjaka? Koliko kosta nov hladnjak? Gdje ima radnju ovaj bitanga? Mozda da kod njega odem

Nazovi ovlastene, Motorex, itd., raspitaj se pa vidi sta ti najbolje odgovara. Ako nije velika razlika u cijeni izmedju originalnog hladnjaka i nekog zamjenskog, radije onda kupi originalni.

A Bitangi najbolje posalji privatnu poruku pa se dogovorite oko zamjene.

Mislim da Motorex drzi danske Nissens hladnjake, i nisu nimalo losi.

Kolko je realno da me izadje permant + da mi se to uradi ovo ispusti sta ima to stavi i tu da kupim permant jel ok cifra 50 km kolko mi je ponudjeno ? citroen c4

adodbr wrote:Kolko je realno da me izadje permant + da mi se to uradi ovo ispusti sta ima to stavi i tu da kupim permant jel ok cifra 50 km kolko mi je ponudjeno ? citroen c4

Jest ako radi u zlatnim rukavicama

adodbr wrote:Kolko je realno da me izadje permant + da mi se to uradi ovo ispusti sta ima to stavi i tu da kupim permant jel ok cifra 50 km kolko mi je ponudjeno ? citroen c4

gdje ti je ponudjeno

Dole u servisu gdje sam radio blizu autopijace ove ostale stvari i pito za permant posto mi to treba i rekose mi oko 50-tak maraka da mi oni zamjene to ovo staro sta ima unutra valjda izliju , i da kod njih uzmem taj permant od citroena , tj valjda od renola sta ja znam koji ej valjda orginalni , pa nako da vidim jel to realno nisu me dosad ni oko cega zajebali pa ne znam

3 litra 100% permanta max 15 KM, znači 35 markica platiš da čiko odvrne čep na hladnjaku ispusti stari permant, otvori čep na boci uspe novi i ozrači sistem.

Ti sam skontaj jel puno

LikeLike wrote:Uh treba mi pomoc
Sad stao na parking kad ispod auta lokva, kapa voda i g12 iz hladnjaka. Ma ne da kapa nego lije :/ Prosle godine kad sam mijenjao kuciste termostata isto je kapalo iz hladnjaka ali je majstor nasuo neku tecnost i prestalo je. Cini mi se da je tad rekao da se ti hladnjaci ne vare. U pitanju je Peugeot 207 1.4 benzin. Neki savjet sta da radim? Varenje ili kupovina novog? Koja je cijena novog? Auto je preslo 115000, mozda koju hiljadu vise.
Ps kad sam otvorio cep od posude gdje se dosipa tecnost umanjilo je kapanje...

prvo odeš tom mehanicaru što ti je nasuo taj neki prah za zacepljenje rupa kažeš mu da je idiot-klasicni idiot taj prašak zna napravit tešku havariju
onda odeš drugom majstoru da ti skine hladnjak pa taj hladnjak odneseš u Hotonj kod Gabeljica--ispitaju da li se može popravit i ako može poprave ga---al ti to nije neka garancija koliko ce izdržat--može mjesec može godinu a može i za heftu procurit
možeš kod njih i novi narucit

bleee_sa wrote:3 litra 100% permanta max 15 KM, znači 35 markica platiš da čiko odvrne čep na hladnjaku ispusti stari permant, otvori čep na boci uspe novi i ozrači sistem.

Ti sam skontaj jel puno

To kad naspem jel to stoji godinama tako do maxa ili se to trosi vremenom ? pitam ovo jer mi je spominjo kao dobijem da mi to naspu zamjene i daju 2 boce jos (?) ako sam dobro skonto

NediM17 wrote:Nazovi ovlastene, Motorex, itd., raspitaj se pa vidi sta ti najbolje odgovara. Ako nije velika razlika u cijeni izmedju originalnog hladnjaka i nekog zamjenskog, radije onda kupi originalni.

A Bitangi najbolje posalji privatnu poruku pa se dogovorite oko zamjene.

Mislim da Motorex drzi danske Nissens hladnjake, i nisu nimalo losi.

Sutra cu se raspitati za cijene, a bitangi cu poslati privatnu poruku. Ako mi bitanga bude daleko, ima li preporuka za jos nekog majstora ovdje s foruma?

adodbr wrote:Dole u servisu gdje sam radio blizu autopijace ove ostale stvari i pito za permant posto mi to treba i rekose mi oko 50-tak maraka da mi oni zamjene to ovo staro sta ima unutra valjda izliju , i da kod njih uzmem taj permant od citroena , tj valjda od renola sta ja znam koji ej valjda orginalni , pa nako da vidim jel to realno nisu me dosad ni oko cega zajebali pa ne znam

nisu ovlasteni , preskupo

adodbr wrote:

bleee_sa wrote:3 litra 100% permanta max 15 KM, znači 35 markica platiš da čiko odvrne čep na hladnjaku ispusti stari permant, otvori čep na boci uspe novi i ozrači sistem.

Ti sam skontaj jel puno

To kad naspem jel to stoji godinama tako do maxa ili se to trosi vremenom ? pitam ovo jer mi je spominjo kao dobijem da mi to naspu zamjene i daju 2 boce jos (?) ako sam dobro skonto

Vremenski bi ga trebao mjenjati svake 3 godine, ili pri velikom servisu, šta te prije stigne.
Ako je sve uredu ne bi trebalo išta da se troši, to je zatvoreni sistem kroz koji tečnost kruži.