Forum Klix.ba

530i wrote:

corolla02 wrote:

sreca pa je auto na rezervi, tako potrefilo; klemu trebam skinuti; kontam ocistiti cijeli rezervoar kad vec otvaram; pretpostavljam goriva ce biti malo u crijevu, kazu kad je gorivo na rezervi mnogo je lakse za zamjeniti I tako ocistiti; takodjer planiram ocistiti dobro po vrhu, prije skidanja tako ne bude dupli poso;

I da naravno, aparat za gasenje vatre je tu, za svaki slucaj....

Ne moraš čistiti rezervoar, pretpostavljam da je plastični...samo bezveze posla. Naravno, ako nešto vidljivo nema u njemu. Radije obrati pažnju da li ćeš dobiti i novo sito na dnu pumpe (ako uopšte postoji na tvom autu) ili ne...ako ostaje staro prekontroliši-očisti njega.

ima naravno, taj filter/sito dodje sa pumpon integrisan dole na dnu; i to da ocistiti tek toliko da nema sta zapinjati drugi put mada mislim da je generalno cist

corolla02 wrote:

sreca pa je auto na rezervi, tako potrefilo; klemu trebam skinuti; kontam ocistiti cijeli rezervoar kad vec otvaram; pretpostavljam goriva ce biti malo u crijevu, kazu kad je gorivo na rezervi mnogo je lakse za zamjeniti I tako ocistiti; takodjer planiram ocistiti dobro po vrhu, prije skidanja tako ne bude dupli poso;

I da naravno, aparat za gasenje vatre je tu, za svaki slucaj....

E nije sreca

Nije dobro drzat na rezervi bas zbog pumpe

Kako si utvrdio da je do pumpe? Nije bilo goriva u filteru od goriva jel ?

Jaka mi ta cijena za aftermarket. Ne znam koje je auto i gdje kupujes, al za VW vozila zavisno od modela i vozila aftermarket bosch ide od oko 100 eura, a OE oko 300 eura pa navise.

Cuj vw , 180e OE je kod nas , cini mi se mazda 6 2.0 benzin je kod njega

Za koje auto je oe 180e...

condy wrote:Za koje auto je oe 180e...

pa za tu sesticu , u USA je ocigledno skuplje

Dope_Man wrote:Gdje u Sa, a moze i u blizim gradovima/naseljima, nije mi mrsko vozati se, moze da se odradi ispravljanje felgi. Moradoh mijenjati jednu gumu, i rece mi vulkanizer kod balansiranja da je i sama felga nekad negdje stradala pa bi je trebalo ispraviti. Spomenu mi nekog u Rajlovcu, al evo da provjerim i ovdje ima li jos ko, i gdje je najsigurnije.

Kvalitet mi je bitniji od cijene, ali kako ne znam ni koliko uopste kosta prosvijetlite me koliko ce me otprilie to zadovoljstvo doci.

Autoservis "Braća" u Rajlovcu, sa glavne ceste na desnu stranu, medju onim kineskim prodavnicama. Ja radio 3 felge - 16" - cini mi se 25 KM po felgi da je bilo.

Ovako ne radi mi grijanje u autu .. bilo da okrenem na vruce il hladno ono puse uvijek hladno sa i bez klime ?
Clio RS , šta bi moglo biti ?

prvo pogledaj da ti nije pukla ruckica ili sajla kojom se prebacuje. meni se to jednom desilo na cliju, samo sto je ostala na grijanjju...

Ulje i filteri se uradili, dosao red na G12. Bio mi je crveni Antifriz u autu a trebao je G12 biti. Je l se smije G12 mijesat sa tim crvenim antifrizom ili se mora ispustit antifriz pa G12 natocit? Hvala.

JohnyWalker wrote:

Dope_Man wrote:Gdje u Sa, a moze i u blizim gradovima/naseljima, nije mi mrsko vozati se, moze da se odradi ispravljanje felgi. Moradoh mijenjati jednu gumu, i rece mi vulkanizer kod balansiranja da je i sama felga nekad negdje stradala pa bi je trebalo ispraviti. Spomenu mi nekog u Rajlovcu, al evo da provjerim i ovdje ima li jos ko, i gdje je najsigurnije.

Kvalitet mi je bitniji od cijene, ali kako ne znam ni koliko uopste kosta prosvijetlite me koliko ce me otprilie to zadovoljstvo doci.

Autoservis "Braća" u Rajlovcu, sa glavne ceste na desnu stranu, medju onim kineskim prodavnicama. Ja radio 3 felge - 16" - cini mi se 25 KM po felgi da je bilo.

E da, Braća, taj su mi i ovi vulkanizeri spomenuli.

Rockefeller wrote:Ulje i filteri se uradili, dosao red na G12. Bio mi je crveni Antifriz u autu a trebao je G12 biti. Je l se smije G12 mijesat sa tim crvenim antifrizom ili se mora ispustit antifriz pa G12 natocit? Hvala.

ako ces mijenjat pravo , ispusti sve pa ponovo , to je vjerovatno bio G12 , vecinom su narandzasti , crveni , a nekad i ljubicast

G11 - zuti (ne valja iz razloga jer poslije godinu-dvije pocne stvarati talog)
G11- plavi/zeleni (odlican antifriz, malo manje trajan nego G12, a nije toliko agresivan)
G12- crveni (najbolji, ali i najagresivniji, ne sipati u aute u kojima je bio zuti, plavi ili zeleni jer ce u dogledno vrijeme sve pojesti i napraviti haos)

Jbga meni nasuli G12

Mada Nedime , u manualu za moj pise da mogu i drugi mimo zelenog , ali da se mijenja cesce

Rockefeller wrote:Ulje i filteri se uradili, dosao red na G12. Bio mi je crveni Antifriz u autu a trebao jane G12 biti. Je l se smije G12 mijesat sa tim crvenim antifrizom ili se mora ispustit antifriz pa G12 natocit? Hvala.

antifrizi razlicitih boja se ne smiju mijesati. dosipati destilovanu vodu a ne obicnu prilikom dodavanja ili razblazivanja.

Nedavno roditeljima puklo crijevo od vode, otac trebao doci i nazovem ga da kupi 5-10 litara destilovane vode pa da dosipamo i spustimo auto na tockovima do majstora, otisao na benzinsku, reko mu radnik da džaba ne kupuje, da kanister cesmovace naspe u bocu

amar1994 wrote:Jbga meni nasuli G12

Mada Nedime , u manualu za moj pise da mogu i drugi mimo zelenog , ali da se mijenja cesce

Plavi/zeleni je puno "njezniji", i ja bih se prvom prilikom vratio na njih.

Auto trza prilikom kretanja.

Cudna stvar se desava na mom Pasatu 5+ dizel , kada god je kisa ili je velika vlaznost u zraku auto trza- kao blago poskakuje prednja osovina prilikom pustanja kvacila.

Ne znam kako izgleda kada ode zamajac ali mislim da su simptomi slicni ne trza kada se pali ili gasi, kada je zima ili vrucina ne trza
ALI uvijek kada je kisa trza prilikom kretanja, nema vibracija na kvacilu, sve ostalo normalno- I tako se ponasa vec 3 godine od kako sam ga kupio- inace je presao cca 200 000 km.

Zna li neko sta bi to moglo biti

Znaci trzaju prednji tockovi prilikom kretanja SAMO KADA JE KISA

ASR

Kod mene je G12, ja jednom malo dosuo za 10 godina.

Malo sam se napatio, ali eto vrijedilo je

Drugi put će biti lakše

corolla02 wrote:Malo sam se napatio, ali eto vrijedilo je

radi li sada mazGa

Nakon muke uvjek olakšanje; Idem sipati gorivo

Zahvaljujemo svim konstruktivnim comentarima

Ned071 wrote:ASR

Moze li to biti ? samo nista mi ne javlja na tabli
Ali, imalo bi logike vlaga i elektronika

Muuky wrote:Ovako ne radi mi grijanje u autu .. bilo da okrenem na vruce il hladno ono puse uvijek hladno sa i bez klime ?
Clio RS , šta bi moglo biti ?

Prvo provjeri da li ti fali tečnosti ( permanta ) u sistemu hlađenja auta .
A dalje ideš i pregledaj taj preklopnik toplo hladno ...