GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

[Truba]

mislim da smo se malo umorili od ovog grasa i priče o njemu

jutros gledam gospođice kako bježe po tvramvaju nemaju karte
a namirisano skockano sređeno tip top
garant se ide u neku dobru firmu ( sigurno nije prodavačica ili bauštelka)

jbg krivica je

70% grasov menadžemt
20% vlada
10% građani koji se šveraju

višak radnika treba poslati il u penziju il na biro
žao mi je al tako je...
dosta su para dobivali za fiktivna radna mjesta...

era super gradskog saobraćaja je davno prošla
kao i donacija sada treba radit

[goran16v]

evo ti samo jedan primjer gdje je zeljeznicka stanica u strogom centru grada. RIM A znamo koliko je Rim star.

Tako da se moze to na druginacin uraditi da se napravi prohodnost saobracaja, a i imaju nacrti za transverzale

Rim, Venecija, Madrid, Barcelona, Moskva, Beograd itd, u svim tim gradovima zelj. stanice (negdje i vise njih) su u sto sirem sto uzem centru grada.
Smisao zeljeznice, a pogotovo u eri brzih vozova za koje su cijene karata gotovo izravnate sa cijenom aviokarte, je da se lokacijom u centru grada izbjegne transfer iz centra na periferiju kao do aerodroma, a da se osim na tome vrijeme ustedi na postedi od dolaska sat ranije, check ina, kontrola, prtljage it i da se zbog toga vrijeme ukupno vrijeme putovanja vozom smanji, a zeljeznica postane jednostavnija i konkurentnija za putnika.

[Hemera]

mislim da smo se malo umorili od ovog grasa i priče o njemu

jutros gledam gospođice kako bježe po tvramvaju nemaju karte
a namirisano skockano sređeno tip top
garant se ide u neku dobru firmu ( sigurno nije prodavačica ili bauštelka)

jbg krivica je

70% grasov menadžemt
20% vlada
10% građani koji se šveraju

višak radnika treba poslati il u penziju il na biro
žao mi je al tako je...
dosta su para dobivali za fiktivna radna mjesta...

era super gradskog saobraćaja je davno prošla
kao i donacija sada treba radit

ako mislis nekoga proglasiti tehnoloskim viskom onda ga moras i isplatiti ako to nisi razumio
vjerujem da gras ima para za to?

sto se tice sverca,i cijena karata,centrotrans je stalno nudio marku i jeftinije,kako su ubaceni samo na linije koje voze,vozaju po istim tarifama kao gras....toliko o prčvarnici zvanoj gradski prevoz...

sve ce ovo da propadne.i voda,i prevoz,i na kraju cemo se ugušiti u smeću

[Truba]

ne razumijem se u otpremnine
nek ih opreme kad firma stane na noge i to u ratama

[zvrk]

"Mjesecima su ljudi bez plate, nemaju za hljeb, a žive. Znači može se kad se hoće."
Bakir Izetbegović

[Edin H.]

Izradili se sto su ukinuli one konduktere iz zelenih, cikaskih tramvaja , ovo je rezultat.
A moglo se i pusiti u tramvaju

[Hemera]

mi smo te zelene zvali vasingtonci prvi put cujem za cikaske tramvaje

Izradili se sto su ukinuli one konduktere iz zelenih, cikaskih tramvaja , ovo je rezultat.
A moglo se i pusiti u tramvaju

[zateznistub]

mi smo te zelene zvali vasingtonci prvi put cujem za cikaske tramvaje

Izradili se sto su ukinuli one konduktere iz zelenih, cikaskih tramvaja , ovo je rezultat.
A moglo se i pusiti u tramvaju

Ma njega malo baca, zna on kako se zovu.

[artime]

Da li su radnici upoznati sa ovim dugovima? Vjerujem da jesu, e pa što su se jadni dizali i štrajkali kad neemmaa para nizastaa, a kamoli za njihove tople obroke.!?

[oldtajmer]

mir,mir,mir niko nije kriv

Code: Select all

http://www.oslobodjenje.ba/vijesti/sarajevo/otpusteni-radnici-grasa-vraceni-na-posao-preduzece-pred-kolapsom

[Truba]

moj komšija
ove godine je jedno 2 mjeseca na godišnjem il neplaćenom
bio je vozač sad je prebačen na neku drugu poziciju
kaže dođe u garažu i sjedi 6 sati s nalogom jer nema s čime izaći

mislim da im je odzvonilo
kad tad...para više nema nigdje
ni za koga
pa i za njih

[p206]

kad ima ujutro prvi tramvaj sa Ilidže prema Baščaršiji?
šta mislite koliko mu treba vremena do Otoke da stigne?
fatam autobus za Nahorevo u 6:30, pa sekunde brojim

[DON_eARL]

kad ima ujutro prvi tramvaj sa Ilidže prema Baščaršiji?
šta mislite koliko mu treba vremena do Otoke da stigne?
fatam autobus za Nahorevo u 6:30, pa sekunde brojim

5:00, maksimalno 20minuta sa Ilidže, mada možeš očekivati i odmah da se u ta doba pojavi neki i na Otoci, jer idu i iz garaže prema gradu...

[Truba]

šteta onako nekad jakog preduzeća

da nisu zapošljavali kurtu i pantu
da su ulagali u tramvaj i trolu što im nijedna privatna firma ne može oduzeti umjesto u regrese i bajramluke
sve bi bilo drugačije
da su zaposlili kojeg sarajliju sa zubima... pa i nekog iz unutrašnjosti prema zapadu zemlje...
da nisu pretvorili firmu u svoju privatnu prčiju...

sve bi bilo drugačije a sada nikog više nije briga...

[walk_M-A-N]

mir,mir,mir niko nije kriv

Code: Select all

http://www.oslobodjenje.ba/vijesti/sarajevo/otpusteni-radnici-grasa-vraceni-na-posao-preduzece-pred-kolapsom

Tužbe radnika
Na osnovu kolektivnih ugovora o pravima uposlenika 1.141 radnik je tužio Gras i to će preduzeće koštati 30 miliona KM.
- Do sada su izvršene tri tužbe u iznosu od 102.139 KM. Imamo dva radnika koja idu u penziju i koja će nas također tužiti ako ne uplatimo 48 hiljada KM, istakao je Hadžiomerović.

Već smo pisali, ali naravno uzalud, kao što je i svaka stručna analiza, da sa ovakim ne samo zastupnicima, članovaim Vlade, nego sistemom "demokratije" gdje bilo ko može biti vlast, i čak mentalitetom gdje većina sve čiini da ne riješi problem jer mora na nečiji račun, nema realnih očekivanja napretka i rješenja.

Konkretno: Vlada je 2006 potpisala kolektivnu ugovor koji je bio super za zaposlenike jer su im enormeno porasle plate ali je i smrtna presuda GRAS-u jer su iznosi za primanja zaposlenika po njemu u visini prihoda, a normalno je da budu do 30%. Naravno da se ne isplaćuje puni iznos, i ovako je iznos preveliki, a plus presude po tužbama za razliku... Mislim da je ovih 30 miliona samo za 2 godine, i to je kontinuirani problem...
Problem: potpisnik za komunalna preduzeća 2006. godine je bio ministar Petrović iz SBiH (i danas je ministar ispred SDU, nakon što je bio malo u SBB-u), poptisnik za GRAS ministrica Sakić (danas zastupnica u FBiBH sipred SDA),a premijer Vlade Zvizdić (koji je danas predsjednik SDA, koja ima dio vlasti i premijera Kantona).
I šta sada, neko od njih treb reći "jao, pa mi smo ovo baš dokrajčili nakon Bime..."?

[Truba]

ma sad se nema odakle naplatiti
mogu se tužakati dokle žele

[goran16v]

Nek tuze i nek naplate, kad skontaju da pilaju granu na kojoj sjede, da sve pare idu iz iste sehare i da su sami sebi potpisali fajront bice im kasno!

[Hajvan]

jel došlo do fajronta?

teško meni kad nestanu i pocnem plaćati "realnu" ekonomsku cijenu privatniku, a radim kod privatnika koji me plaća isto tako po "realnim" nadnicama.

Realno ima da radim za transport do posla i užinu na istom.

Realno, ima da krepam od gladi, jada i čemera....

[goran16v]

jel došlo do fajronta?

teško meni kad nestanu i pocnem plaćati "realnu" ekonomsku cijenu privatniku, a radim kod privatnika koji me plaća isto tako po "realnim" nadnicama.

Realno ima da radim za transport do posla i užinu na istom.

Realno, ima da krepam od gladi, jada i čemera....

Pod fajront sam mislio na stecaj, ne zatvaranje. Firma koja puno kosta, malo zaradjuje, jos manje pruza i cije je minuse pokrivao budzet KS do ke bilo para, ne moze drugacije da zavrsi.
Nece GRAS stecajem nestati samo kad se proglasi stecaj onda zakon dozvoljava da se presavije tabak i oplete po radikalnim mjerama. Nema vise kolektivnih ugovora, sindikata, Himzanija...
Ako sam dobro razumio kako stvari hodaju, cak i ako ne bude GRAS, grad ce subvencionirati privatnog prevoznika kao sto je to radio s GRAS-om, tako da neces placati punu ekonomsku cijenu bez obzira ko vozio.
Realno, da su im bila manje gladne oci, da su realno procjenili koliko vrijede i koliko rade, da "minus" koji je pokrivao KS drzali u realnim okvirima prica bi bila drugacija.
Cijela prica ce uporno vraca na pocetak. Mimo lopovskog menadzmenta koji je godinama bio "zastitni znak" GRAS-a, najveci problem su preveliki broj zaposlenih, cija radna etika nije puno razlicita od menadzmenta (banda hape Hapica) i velike plate. Sve ostalo je bacanje para u bunar jer dok se te 2 stvari ne rjese GRAS moze biti samo generator gubitaka i nista vise. Tokom zadnjeg strajka gledam izjave radnika, sve i jedan pominju godine staza i kad preracunas svi su se zaposlili poslije rata. Sve i jedan od njih je doveden u GRAS za ruku po familijarnoj, zavicajnoj, plemenskoj, kakvoj hoces liniji i zato nikad radnici GRAS-a nece traziti da se optusti ogrman visak i plate svedu u realne okvire i spase firmu nego traze status quo, da i dalje guraju kako guraju, a KS da pokriva minuse. Oces qurko moj vise. vec su im monopol i krila potkresana sa CTS-om, na autobuskim linijama, cisto da se zna da niko nije nezamjenjljiv.

[NEOPLAN]

jel došlo do fajronta?

teško meni kad nestanu i pocnem plaćati "realnu" ekonomsku cijenu privatniku, a radim kod privatnika koji me plaća isto tako po "realnim" nadnicama.

Realno ima da radim za transport do posla i užinu na istom.

Realno, ima da krepam od gladi, jada i čemera....

Pod fajront sam mislio na stecaj, ne zatvaranje. Firma koja puno kosta, malo zaradjuje, jos manje pruza i cije je minuse pokrivao budzet KS do ke bilo para, ne moze drugacije da zavrsi.
Nece GRAS stecajem nestati samo kad se proglasi stecaj onda zakon dozvoljava da se presavije tabak i oplete po radikalnim mjerama. Nema vise kolektivnih ugovora, sindikata, Himzanija...
Ako sam dobro razumio kako stvari hodaju, cak i ako ne bude GRAS, grad ce subvencionirati privatnog prevoznika kao sto je to radio s GRAS-om, tako da neces placati punu ekonomsku cijenu bez obzira ko vozio.
Realno, da su im bila manje gladne oci, da su realno procjenili koliko vrijede i koliko rade, da "minus" koji je pokrivao KS drzali u realnim okvirima prica bi bila drugacija.
Cijela prica ce uporno vraca na pocetak. Mimo lopovskog menadzmenta koji je godinama bio "zastitni znak" GRAS-a, najveci problem su preveliki broj zaposlenih, cija radna etika nije puno razlicita od menadzmenta (banda hape Hapica) i velike plate. Sve ostalo je bacanje para u bunar jer dok se te 2 stvari ne rjese GRAS moze biti samo generator gubitaka i nista vise. Tokom zadnjeg strajka gledam izjave radnika, sve i jedan pominju godine staza i kad preracunas svi su se zaposlili poslije rata. Sve i jedan od njih je doveden u GRAS za ruku po familijarnoj, zavicajnoj, plemenskoj, kakvoj hoces liniji i zato nikad radnici GRAS-a nece traziti da se optusti ogrman visak i plate svedu u realne okvire i spase firmu nego traze status quo, da i dalje guraju kako guraju, a KS da pokriva minuse. Oces qurko moj vise. vec su im monopol i krila potkresana sa CTS-om, na autobuskim linijama, cisto da se zna da niko nije nezamjenjljiv.

Vidi cuda moja majka radi u GRAS-u od 1972 godine a rođena je zamisli u BIH.

A rješenje vlade kantona kojom je CTS-u dozvoljen rad je poništeno od strane Ministarstva prometa i komunikacija FBIH jer je nelegalno izdato. CTS je trenutno na ulicama nelegalan prijevoznik. Nakon toga Bubica je izdao "privremeno odobrenje za rad" kojim na silu gura CTS na ulice, al i to će pasti 100%, jer je jedini legalan put tender i raspodjela linija prema tenderu.

[neki]

Vidi cuda moja majka radi u GRAS-u od 1972 godine a rođena je zamisli u BIH.

Ako tvoja majka radi u GRAS-u od 1972. onda je tamo nezakonito, jer je prosle godine stekla uslove za penziju (a vrlo vjerovatno i puno prije) i uzurpira radno mjesto nekom mladjem ko sjedi na birou

[zateznistub]

Vidi cuda moja majka radi u GRAS-u od 1972 godine a rođena je zamisli u BIH.

Ako tvoja majka radi u GRAS-u od 1972. onda je tamo nezakonito, jer je prosle godine stekla uslove za penziju (a vrlo vjerovatno i puno prije) i uzurpira radno mjesto nekom mladjem ko sjedi na birou

Tebi mozda? covjek napisa da mu mama radi od '72. nije napisao i da jos radi.

[neki]

Vidi cuda moja majka radi u GRAS-u od 1972 godine a rođena je zamisli u BIH.

Ako tvoja majka radi u GRAS-u od 1972. onda je tamo nezakonito, jer je prosle godine stekla uslove za penziju (a vrlo vjerovatno i puno prije) i uzurpira radno mjesto nekom mladjem ko sjedi na birou

Tebi mozda? covjek napisa da mu mama radi od '72. nije napisao i da jos radi.

nije jednom napisao da mu mati radi u Grasu, evo sad je priznao i od koje godine. Meni ne, ali masi ekonomista (samo u KS preko 500) da

[Hemera]

mogu li ekonomisti naci nekog solventnog privatnika osim posrnulih javnih preduzeca i sl. da se uposle?

[zateznistub]

mogu li ekonomisti naci nekog solventnog privatnika osim posrnulih javnih preduzeca i sl. da se uposle?

Ne mogu, kod mene ih je na bacanje, a tehnicka firma.