Forum Klix.ba

Hajd da je prešla do cca 100k km pa da je šteta od 30k intervala manja.

ElRe wrote: ↑20/10/2025 15:29 Hajd da je prešla do cca 100k km pa da je šteta od 30k intervala manja.

Propisani interval je 20k ili 12 mjeseci, to je promaseno vise puta.

Moze ova revizija sa adblue-om puno duze od one bez njega ali ni ovdje ne bih isao dalje od 15k (a 10k bez njega).

kravamuzara wrote: ↑20/10/2025 15:40

ElRe wrote: ↑20/10/2025 15:29 Hajd da je prešla do cca 100k km pa da je šteta od 30k intervala manja.

Propisani interval je 20k ili 12 mjeseci, to je promaseno vise puta.

Moze ova revizija sa adblue-om puno duze od one bez njega ali ni ovdje ne bih isao dalje od 15k (a 10k bez njega).

pa leasing kuca, sve su to leahevi potencijalni, mazda, bmw nebitno

kravamuzara wrote: ↑20/10/2025 14:54 Ne losa skula https://olx.ba/artikal/69999262 ali ovo mijenjanje ulja nakon 27-28 hiljada je

dobra....tih 27-28 naprave relativno brzo, nije neka steta.

Isti prodavac od iste lizalo firme, 32-34k intervali na volvu https://olx.ba/artikal/70437268

Volvov 2.0 i Mazdin 2.2 bez adblue-a su vjerovatno dva najagresivnija novija motora prema ulju.

Zamjene ulja 30k km i više.
Ne hvala.

Ovaj je jos ludji https://olx.ba/artikal/70183079

Poslije 33k dosuo 1L i tek nakon jos 9k zamijenjeno ulje

kravamuzara wrote: ↑20/10/2025 15:40

ElRe wrote: ↑20/10/2025 15:29 Hajd da je prešla do cca 100k km pa da je šteta od 30k intervala manja.

Propisani interval je 20k ili 12 mjeseci, to je promaseno vise puta.

Moze ova revizija sa adblue-om puno duze od one bez njega ali ni ovdje ne bih isao dalje od 15k (a 10k bez njega).

Ja na svakom svom automobilu sam mijenjao ulje na 10k km. I planiram u budućnosti.

kravamuzara wrote: ↑20/10/2025 16:21 Isti prodavac od iste lizalo firme, 32-34k intervali na volvu https://olx.ba/artikal/70437268

Volvov 2.0 i Mazdin 2.2 bez adblue-a su vjerovatno dva najagresivnija novija motora prema ulju.

Dodajem i Hyundai 1.6 CRDI D4FE i 2.2 CRDI.

You’ll Be Surprised Which Automaker Makes The Highest-Revving Diesel Engine

https://carbuzz.com/mazda-cx-5-has-high ... el-engine/

ma kad je ispravan, vrhunski motor, pogotovo ovi 175 i 186ks

vuce iz svih obrtaja

Sa stock mapom nekad zaboraviš da voziš čadju, lakoćom se zavrti preko 5000 i vuče fino linearno.
Ćuniranje pomiče kraj krivulje snage za jedno 700 obrtaja ulijevo, izgubi malo linearnosti ali dobije dosta snage.

https://olx.ba/artikal/71580139

Od dijelova treba nabaviti branik, prednju šinu, vezni lim i usmjerivač vazduha sa roletnama. Dijelovi majstor i farbanje cca 2000 KM.

Za 2000 maraka danas mozes jedno veliko nista

Pa po meni ovo i nije loša prilika a ni loša cijena.
Da se ovo srediti nije strašno.

kravamuzara wrote: ↑23/10/2025 10:23

https://olx.ba/artikal/71580139

Od dijelova treba nabaviti branik, prednju šinu, vezni lim i usmjerivač vazduha sa roletnama. Dijelovi majstor i farbanje cca 2000 KM.

Za 2000 maraka danas mozes jedno veliko nista

Koliko bi kostala popravka 5-10k?

nepass1 wrote: ↑23/10/2025 11:44

kravamuzara wrote: ↑23/10/2025 10:23

https://olx.ba/artikal/71580139

Od dijelova treba nabaviti branik, prednju šinu, vezni lim i usmjerivač vazduha sa roletnama. Dijelovi majstor i farbanje cca 2000 KM.

Za 2000 maraka danas mozes jedno veliko nista

Koliko bi kostala popravka 5-10k?

blize 10 nego 5

nepass1 wrote: ↑23/10/2025 11:44 Koliko bi kostala popravka 5-10k?

Tako nekako, da je samo 2k popravio bi on sam, pretpostavljam da mu je ovlasteni ispostavio predracun od blize 10k.
Sam ovaj znak/logo Mazde naprijed na sredini je 1000 maraka jer je u njemu radar za automatsko kocenje.
Treba sigurno 5-6k za nove originalne dijelove, i to pod uslovom da nisu stradali farovi.

Treba mu reci, necu ti marke spustiti cijenu, dam ti 35k, kad je napravis

kravamuzara wrote: ↑23/10/2025 10:23

https://olx.ba/artikal/71580139

Od dijelova treba nabaviti branik, prednju šinu, vezni lim i usmjerivač vazduha sa roletnama. Dijelovi majstor i farbanje cca 2000 KM.

Za 2000 maraka danas mozes jedno veliko nista

realna cijena auta 15 milja i to da se nabije nogom u guzicu

tramvajtrojka wrote: ↑23/10/2025 15:43

kravamuzara wrote: ↑23/10/2025 10:23

https://olx.ba/artikal/71580139

Od dijelova treba nabaviti branik, prednju šinu, vezni lim i usmjerivač vazduha sa roletnama. Dijelovi majstor i farbanje cca 2000 KM.

Za 2000 maraka danas mozes jedno veliko nista

realna cijena auta 15 milja i to da se nabije nogom u guzicu

Necemo pretjeravati, nije skoda.

sime_cipol wrote: ↑23/10/2025 15:33 Treba mu reci, necu ti marke spustiti cijenu, dam ti 35k, kad je napravis

Jos ga je dovukao vjerovatno iz Kanade, ne znam samo kakvim kanalima i iz kojih razloga to izvode

@konektovan zadnja fotka po redu, gledaj ga što strši

Zato prasinunijeocistio prije slika, boji se slomit ce pipak

ne smije rukom proci...jeste brezobrazni.

kakva bolest

bolje i pipak nego da se kvare glupe stvari na autu i da za najmanji zahvat treba rastavit pola auta i specijalno govno od alata