Forum Klix.ba

thekupus wrote: ↑12/04/2020 18:15 Znaci nakon ovog kompletan potez od Pionirske doline do Predsjednistva ce biti obnovljen. Dobar posao!

Ma odlican, konacno cemo se normalno voziti, da ne kazem brze.

Ulica Kranjceviceva danas.

Logovan wrote: ↑12/04/2020 18:30

thekupus wrote: ↑12/04/2020 18:15 Znaci nakon ovog kompletan potez od Pionirske doline do Predsjednistva ce biti obnovljen. Dobar posao!

Ma odlican, konacno cemo se normalno voziti, da ne kazem brze.

Nadam se da ce trajno rijesiti problem autobuske stanice Sutjeska i parkiranja u desnoj traci u ulici Kosevo. Tek ce se onda saobracaj znacajnije ubrzati.

Pa vala trebao bi postojati neki prioritet, ima ulica u gradu sto su zrele za rekonstrukciju odavno
Za ovo ne znam da je bilo nesto toliko neophodno, ne prolazim cesto, ali kad prolazim nisam upamtio da su upadali tockovi

thekupus wrote: ↑12/04/2020 18:39

Logovan wrote: ↑12/04/2020 18:30

thekupus wrote: ↑12/04/2020 18:15 Znaci nakon ovog kompletan potez od Pionirske doline do Predsjednistva ce biti obnovljen. Dobar posao!

Ma odlican, konacno cemo se normalno voziti, da ne kazem brze.

Nadam se da ce trajno rijesiti problem autobuske stanice Sutjeska i parkiranja u desnoj traci u ulici Kosevo. Tek ce se onda saobracaj znacajnije ubrzati.

Ako budu dvije trake u ulici kosevo. onda autobusi vise nece moci skretati u sutjesku jer fizicki nece moci, jer ce morati iz lijeve trake skretati desno i time ce praviti prekrsaj, i onda nece biti taksi standa u ulici kosevo vec u danijela ozme. A posto se to nece desiti onda treba vratiti parkiranje uz desnu stranu ulice. Jer da bi bila funkcionalno sa dvije trake ovo gore napisano se mora rijesiti inace nema funkciju dvije trake.

thekupus wrote: ↑12/04/2020 18:39

Logovan wrote: ↑12/04/2020 18:30

thekupus wrote: ↑12/04/2020 18:15 Znaci nakon ovog kompletan potez od Pionirske doline do Predsjednistva ce biti obnovljen. Dobar posao!

Ma odlican, konacno cemo se normalno voziti, da ne kazem brze.

Nadam se da ce trajno rijesiti problem autobuske stanice Sutjeska i parkiranja u desnoj traci u ulici Kosevo. Tek ce se onda saobracaj znacajnije ubrzati.

Autobusku treba trajno izmjestiti iz Sutjeseke, a taxi stand u Danijela Ozme gdje mu i jest pravo mjesto.

Gdje ga izmjestiti? Najbolje bi bilo negdje napraviti autbuski terminal, ali gdje??

Kad se nekad napravi ovaj transferzala, po meni bi bilo logicno napraviti terminal na Zeljezničkoj stanici, i nekad odatle voze autobusi prema Vogošći, Ilijašu, i tamo Drinskom i Safeta Zajke, prema Briješću, Rajlovcu. Ne bi bilo loše ni uvesti kružne linije na tom pravcu.

Može li se Kranjčevića ulica učiniti dvosmjernom na dijelu ispod Tepebašine do Titove, makar za skretanje u Alipašinu?

thekupus wrote: ↑12/04/2020 18:39 Nadam se da ce trajno rijesiti problem autobuske stanice Sutjeska i parkiranja u desnoj traci u ulici Kosevo. Tek ce se onda saobracaj znacajnije ubrzati.

To su dva problema koji su stalno odlažu, samo se dogovaraju šta će i kako će, a nikad ništa da riješe. Neće ni ove godine ništa uraditi kako je krenulo.
Možda su mogli izgraditi autobusku stanicu umjesto onog parkinga u ulici Koševo, odnosno gdje će sada biti fontana i zelenilo. A da skretanje ne bude u Sutjesku nego u Titovu. Meni je djelovalo kao dobro rješenje. Ili izgraditi na željezničkoj stanici pa kad legne i prva transverzala, onda bi se sve uklopilo.
A parkiranje u desnoj traci je još veći problem. Taksisti se definitivno moraju prebaciti i zabraniti parkiranje. Ili neka se dozvoli parkiranje, samo da znamo na čemu smo, ovako ni tamo, ni ovamo.

JavierBosnia wrote: ↑12/04/2020 20:54 Pa vala trebao bi postojati neki prioritet, ima ulica u gradu sto su zrele za rekonstrukciju odavno
Za ovo ne znam da je bilo nesto toliko neophodno, ne prolazim cesto, ali kad prolazim nisam upamtio da su upadali tockovi

Govoriš za ulicu Koševo? Vjeruj da je bilo neophodno. Dijelovi ulice sa prve dvije slike su bili loši, ulica valovita.

Taj mali dio gdje je prije bio parking preko puta Ganica je premali za bilo kakvu stanicu, pod uslovom da se ne siri u sam park. Zato je dobro ono sto su uradili s fontanom. Mora se traziti neko trece rjesenje.

Na ostatku ulice, prema Pionirskoj, su bili propali svi sahtovi redom. Asfalt izmedju njih je bio poprilicno ok.

Logovan wrote: ↑12/04/2020 18:33 Ulica Kranjceviceva danas.

Auuu jesu dobrp nasuli

znaći nešto se i radi za vrijeme ove pnademije. dobro je.

thekupus wrote: ↑13/04/2020 02:27 Taj mali dio gdje je prije bio parking preko puta Ganica je premali za bilo kakvu stanicu, pod uslovom da se ne siri u sam park. Zato je dobro ono sto su uradili s fontanom. Mora se traziti neko trece rjesenje.

Na ostatku ulice, prema Pionirskoj, su bili propali svi sahtovi redom. Asfalt izmedju njih je bio poprilicno ok.

Zar dio od raskrsnice kod Građevine pa do Pionirske nije bio obnovljen prije nekih desetak i više godina? U tom periodu se i radila obnova Kralja Tomislava od Ganićeve vile pa do Danijela Ozme mislim...Svaka čast da je asfalt izdržao tolike godine...a za to vrijeme neke ulice se nisu ni takle od prije rata...

johntra wrote: ↑13/04/2020 20:54

thekupus wrote: ↑13/04/2020 02:27 Taj mali dio gdje je prije bio parking preko puta Ganica je premali za bilo kakvu stanicu, pod uslovom da se ne siri u sam park. Zato je dobro ono sto su uradili s fontanom. Mora se traziti neko trece rjesenje.

Na ostatku ulice, prema Pionirskoj, su bili propali svi sahtovi redom. Asfalt izmedju njih je bio poprilicno ok.

Zar dio od raskrsnice kod Građevine pa do Pionirske nije bio obnovljen prije nekih desetak i više godina? U tom periodu se i radila obnova Kralja Tomislava od Ganićeve vile pa do Danijela Ozme mislim...Svaka čast da je asfalt izdržao tolike godine...a za to vrijeme neke ulice se nisu ni takle od prije rata...

Jeste, ali su sahtove lose uradili, pa su svi propali redom. Osim toga, od pijace prema Pionirskoj asfalt je bio u dobrom stanju.

Od Ganica niz ulicu Kosevo su rovili svako malo zbog dotrajalih cijevi, pa je cesta bila puna rupa i zakrpa.

A koji su to sahtovi dobro uradjeni?
Pa na novim cestama propadaju
Kad bi se sahtovi rjesili po sarajevu, ceste bi bile dosta dosta bolje
Pa i na glavnoj desna traka je haman neupotrebljiva na svako 10m uvala

Svaki šaht se može zamjeniti ACO šahtovima (protiv proadanja i klaparanja), samo treba dobre volje i nešto para.

Zar nije bio u gradu postavljen jedan od ovih šahtova? Kao da se kroz maglu sjećam da je postavljen negdje kao primjer.

thekupus wrote: ↑14/04/2020 17:16 Zar nije bio u gradu postavljen jedan od ovih šahtova? Kao da se kroz maglu sjećam da je postavljen negdje kao primjer.

Ima njih više postavljenih po gradu, a pravi primjer je kod ulaza u OS Čengić Vila 1 (Kvadrant). Prije 15-tak godina postavljen je obični i odmah do njega ACO šaht. Obični propao nakon godinu dana (do danas nije zamjenjen) dok ACO šaht stoji kao da je juče postavljen.

Radi se, i bit ce kruzni barem pola metra visi nego ovo sad

Dobro im je došlo ovo svuda sa manjkom saobraćaja....Taman da se završi kružni, koji pravi najveću gužvu u gradu kako su otvoreni radovi...

Zar ne bi ovaj kružni trebao samo primjetiti gužvu na druge raskrsnice jer gdje god da se krene osim Safeta Zajke čeka nas semafor? Izvinjavam se ako nisam upućen ali meni tako izgleda. Znam da će biti još jedan kružni na spoju sa Prvom ali sve ostalo će biti semafori

upravo tako,samo ce se premjestit guzva,cisto pranje para

samo da pitam za jarana ako se neko razumije:
kad se rade one resetke za odvod kisnice jel se samo ubaci betonska cijev okomito visine pola metra i na nju nasloni saht sa resetkom i samo se zagrne tamponom ili se mora izbetonirati okolo?
i jos jedno pitanje: jel nadzorni organi rade od kuce ili izlaze na teren?

Haris033 wrote: ↑14/04/2020 16:41 Svaki šaht se može zamjeniti ACO šahtovima (protiv proadanja i klaparanja), samo treba dobre volje i nešto para.

Džaba i Aco šaht ako betonsko okno na koje se naslanja tone..

Otvorio je ACO u Sarajevu, a o pretovarima nećemo, ne moze svako