Forum Klix.ba

NediM17 wrote:To je to... Ostane oko pola litra i to kada se dobro iscijedi...

5.3l kod mene po specifikaciji ide u motor, nasuto 5 litara, i mozda imaju neke 2 dece viska...
s tim kad motor povuce, nivo na sipki padne malo ispod max. pa se uopce ne sekiram oko toga.

Kod mene 4.2 naspem do max-a bude... A po spec bi trebalo jos 2-3 dec. Da stane.. Ali kako kaze bitanga to uvijek ostane u motoru...

amar1994 wrote:Nesto su spominjali prevelik pritisak da se moze stvoriti i da oni seal-ovi/dihtunzi mogu propisati usljed tog pritiska

basicm wrote:Visak ulja nije bezazlen u autu koje ne trosi ulje, propisace na semeringe dihtunge, gdje mu bude lakse, pogotovo ako se motor vrti na visim obrtajima. Cupaj to sto prije a do tad polako s gasom.

ne lupajte ...mozes nasut 50 litara ulja i pritisak je uvijek isti,u pumpi ima ventil koji se brine za to...

bitanga_sa_otesa wrote:

amar1994 wrote:Nesto su spominjali prevelik pritisak da se moze stvoriti i da oni seal-ovi/dihtunzi mogu propisati usljed tog pritiska

ne lupaj ...mozes nasut 50 litara ulja i pritisak je uvijek isti,u pumpi ima ventil koji se brine za to...

ma lupaju internet strucnjaci , ja citao samo

evo i ja se nacitah supljare u 10 postova

Eh eh , i onda sam gledao glupo ulje svako 3dana

Hvala Bitango , ti nam rijesis dileme uvijek

previse drame je ovdje a objasnio sam 5x do sad sta se desava ako ima viska ulja,a mora ga biti litar ili 2 viska da se to desi ...

bitanga_sa_otesa wrote:previse drame je ovdje a objasnio sam 5x do sad sta se desava ako ima viska ulja,a mora ga biti litar ili 2 viska da se to desi ...

Bitango, znaci ti savjetujes da vozimo za pola litra ulja vise od max? Da se masina podmazuje kako treba

savjetujem da ne pravite dramu...

ja moju trkaĆu masinu vozim sa par deca ulja viska, da se bolje hladi kad preskaĆem opelova mrtvaĆka kola 2.0cdti uz bradinu

Braco i sestre, imam pitanje. Upalio mi kompjuter servis na udiju a4 2003 godiste. Sta podrazumijeva taj servis? Hvala!

NediM17 wrote:ja moju trkaĆu masinu vozim sa par deca ulja viska, da se bolje hladi kad preskaĆem opelova mrtvaĆka kola 2.0cdti uz bradinu

mozes ti , kad si Čipovan

Rockefeller wrote:Braco i sestre, imam pitanje. Upalio mi kompjuter servis na udiju a4 2003 godiste. Sta podrazumijeva taj servis? Hvala!

Treba da odneses kompjuter iz kuce na servis, valjda ti je nesto usporio

Rockefeller wrote:Braco i sestre, imam pitanje. Upalio mi kompjuter servis na udiju a4 2003 godiste. Sta podrazumijeva taj servis? Hvala!

Ništa, ignoriši to

Redovni servis, ulje i filteri.

basicm wrote:

Rockefeller wrote:Braco i sestre, imam pitanje. Upalio mi kompjuter servis na udiju a4 2003 godiste. Sta podrazumijeva taj servis? Hvala!

Treba da odneses kompjuter iz kuce na servis, valjda ti je nesto usporio

condy wrote:

Rockefeller wrote:Braco i sestre, imam pitanje. Upalio mi kompjuter servis na udiju a4 2003 godiste. Sta podrazumijeva taj servis? Hvala!

Ništa, ignoriši to

Redovni servis, ulje i filteri.

Super. Hvala. Danas to radim.

Rockefeller wrote:

condy wrote:

Rockefeller wrote:Braco i sestre, imam pitanje. Upalio mi kompjuter servis na udiju a4 2003 godiste. Sta podrazumijeva taj servis? Hvala!

Ništa, ignoriši to

Redovni servis, ulje i filteri.

Super. Hvala. Danas to radim.

Trebace kad ti to urade resetovat to upozorenje servisa. Kontakt kljucem i kombinacija obicno dvije tipke ili obratno drzanje dvije tipke i kontakt kljucem. Ima na youtube kako se radi da ti to ne izbacuje i poslije zamjene. Ponovo ce ti nakon toga signalizirat servis za godinu dana

condy wrote:

Rockefeller wrote:

condy wrote: Ništa, ignoriši to

Redovni servis, ulje i filteri.

Super. Hvala. Danas to radim.

Trebace kad ti to urade resetovat to upozorenje servisa. Kontakt kljucem i kombinacija obicno dvije tipke ili obratno drzanje dvije tipke i kontakt kljucem. Ima na youtube kako se radi da ti to ne izbacuje i poslije zamjene. Ponovo ce ti nakon toga signalizirat servis za godinu dana

Ako oni to ne urade valjda cu ja to nekako skontat. Ali hvala, posto mi je prvo auto veze nemam a zivo me interesuje.

Jesam li dalaBu, lijevi stabilizator prokuckao a ja zamijenim oba?!
Jesam li bacio pare ili da trazim povrat novca?

Zna li neko kako se Peugeot 207 resetuje ovaj servis sto se pojavljuje na displeju?

LikeLike wrote:Zna li neko kako se Peugeot 207 resetuje ovaj servis sto se pojavljuje na displeju?

zna gugl i jubito

bitanga_sa_otesa wrote:

LikeLike wrote:Zna li neko kako se Peugeot 207 resetuje ovaj servis sto se pojavljuje na displeju?

zna gugl i jubito

Nasao jednom na guglu kako se to radi, pokusao i nije uspjelo

bitanga_sa_otesa wrote:

LikeLike wrote:Zna li neko kako se Peugeot 207 resetuje ovaj servis sto se pojavljuje na displeju?

zna gugl i jubito

evo nasao sam sad nesto, jednostavnije je, mislim da ce upaliti

Odavno razmišljam da isključim EGR ventil na mercu, u zadnjih godinu dana već 2 puta na čišćenju bio, i evo opet u "limp" modu. W211 2006. godište, motor 2.2 CDI, automatik.

Preporuke, savjeti? Da li da idem na totalno isključenje ili preko kodiranja na 2%? Jel radio neko već, kakve su posljedice?

A da stavis nov , premium auto mora bit 100% ispravno

Meni su na Toyoti cistili i smanjili ga na minimum... Odvrtio tako jos nekih 30 hiljada i onda skroz zvekno... Na kraju jaka cifra za novi...

Ako neces nov, vadi, sve drugo nije rjesnje.