Moderators: _BataZiv_0809, anex
Ti nikad nisi vidio disk, kljesta i plocice, ili to uopste ne razumijes kako radi.mahalas505 wrote:Ako klip ne moze da se vrati, onda disk "dira" kljesta i odatle toplota.
Ima ljudi koji pokušavaju namontirati veće diskove u odnosu na veličinu točka.lavic wrote:Objasni sta si pod ovim mislio???????Dzontra_Volta wrote: Možda ti disk negdje dira točak.
ali disk bi se trebao vrtiti zajedno sa tockom inace kocnica ne bi imala svoju funkcijuDzontra_Volta wrote:Ima ljudi koji pokušavaju namontirati veće diskove u odnosu na veličinu točka.lavic wrote:Objasni sta si pod ovim mislio???????Dzontra_Volta wrote: Možda ti disk negdje dira točak.
Za sta su pricvrstene plocice?lavic wrote:Ti nikad nisi vidio disk, kljesta i plocice, ili to uopste ne razumijes kako radi.mahalas505 wrote:Ako klip ne moze da se vrati, onda disk "dira" kljesta i odatle toplota.
Samo moze biti da se plocice ne odvajaju dovoljno od diska sto dovodi do trenja pa zatim grijanja diska.
Vidim da nikad nisi vidio disk kocnice., u redu je.mahalas505 wrote:Za sta su pricvrstene plocice?lavic wrote:Ti nikad nisi vidio disk, kljesta i plocice, ili to uopste ne razumijes kako radi.mahalas505 wrote:Ako klip ne moze da se vrati, onda disk "dira" kljesta i odatle toplota.
Samo moze biti da se plocice ne odvajaju dovoljno od diska sto dovodi do trenja pa zatim grijanja diska.
skafiskafsnjak wrote:Kad smo vec kod diskova i kocenja .... ovo kako ima snijega i kise, kad tek podjem voziti, na pocetku slabo koci auto skroz...
Pretpostavljam da se smokre ili sta vec... jel to normalno ili su loseg kvaliteta pakne ?
Moze se desiti da ti losije koci kad vozis kroz vodu ili mokar snjeg, ali to traje kratko ako je sve u redu sa kocnicama.skafiskafsnjak wrote:skafiskafsnjak wrote:Kad smo vec kod diskova i kocenja .... ovo kako ima snijega i kise, kad tek podjem voziti, na pocetku slabo koci auto skroz...
Pretpostavljam da se smokre ili sta vec... jel to normalno ili su loseg kvaliteta pakne ?
Ishod- zapekla jedna bolcna, razradnjeno, vraceno, radi kao sat.NediM17 wrote:Danas nakon voznje na autoputu Sarajevo-Visoko dodjem kuci (dakle kocnica stisnuta zadji put na naplatnim kucicama u Visokom i ispred kuce da stanem), parkiram auto ispred kuce, desni disk vreo, ne moze se pipnuti, lijevi mlak, moze se bez problema drzati prst na njemu. U cemu moze biti problem (vjerovatno u kocionom klipu na desnom tocku)? Inace, prije nego sto sam primijetio da se disk grije, ranije sam primjecivao nekada kada stisnem kocnicu pa je pustim kao da auto koci jos par metara iako sam pustio kocnicu, ne znam kako drugacije da objasnim.
Vozilica Sandero Stepway 1.6 8v sa 40.000km na satu ako i to nesto znaci. Jest je Rumun napravio, svaka mu cast.
A moze biti da ti diskovi oksidiraju, pa kad "paknama" sastruzes "hrdju" pocne bolje kociti.lavic wrote:Moze se desiti da ti losije koci kad vozis kroz vodu ili mokar snjeg, ali to traje kratko ako je sve u redu sa kocnicama.skafiskafsnjak wrote:skafiskafsnjak wrote:Kad smo vec kod diskova i kocenja .... ovo kako ima snijega i kise, kad tek podjem voziti, na pocetku slabo koci auto skroz...
Pretpostavljam da se smokre ili sta vec... jel to normalno ili su loseg kvaliteta pakne ?
Traje toliko koliko je potrebno da se izbaci voda i prljavstina izmedju plocice i diska.
ako je limic koji je direktno na plocici ,on je protiv skripuckanja,nece se nista desiti...NediM17 wrote:
Pitanje za Bitangu ili nekoga ko se dobro konta. Skidane su plocice, pri vracanju plocica sa jedne je otpao onaj limic, je li moze to da predstavlja neki problem?
Taj je, hajde sada makar 100% znam da mogu voziti bez brige.bitanga_sa_otesa wrote:ako je limic koji je direktno na plocici ,on je protiv skripuckanja,nece se nista desiti...NediM17 wrote:
Pitanje za Bitangu ili nekoga ko se dobro konta. Skidane su plocice, pri vracanju plocica sa jedne je otpao onaj limic, je li moze to da predstavlja neki problem?
Ako pod "limicem" smatras osigurac koji drzi disk plocicu, onda nemoras brinuti neces izgubiti kocnicu ili prouzrokovat kvar.NediM17 wrote:Ishod- zapekla jedna bolcna, razradnjeno, vraceno, radi kao sat.NediM17 wrote:Danas nakon voznje na autoputu Sarajevo-Visoko dodjem kuci (dakle kocnica stisnuta zadji put na naplatnim kucicama u Visokom i ispred kuce da stanem), parkiram auto ispred kuce, desni disk vreo, ne moze se pipnuti, lijevi mlak, moze se bez problema drzati prst na njemu. U cemu moze biti problem (vjerovatno u kocionom klipu na desnom tocku)? Inace, prije nego sto sam primijetio da se disk grije, ranije sam primjecivao nekada kada stisnem kocnicu pa je pustim kao da auto koci jos par metara iako sam pustio kocnicu, ne znam kako drugacije da objasnim.
Vozilica Sandero Stepway 1.6 8v sa 40.000km na satu ako i to nesto znaci. Jest je Rumun napravio, svaka mu cast.
Pitanje za Bitangu ili nekoga ko se dobro konta. Skidane su plocice, pri vracanju plocica sa jedne je otpao onaj limic, je li moze to da predstavlja neki problem?
Vrlo vjerovatno da jeste. I kilometraza mu se uklapa (190k), ta brojka je jedan od najcescih izbora za "novu" kilometrazu.Bavarac94 wrote:Često primjetim kod auta da datum ne odgovara trenutnom datumu. E sad, da li to upućuje na to da je vraćana kilometraža ili nešto drugo???
