Forum Klix.ba

sime_cipol wrote: ↑28/12/2019 10:59 Vozac Citroena je vec zapoceo, davanjem desnog zmigavca, radnju izlaska iz KT, dok ovaj jos nije ni bio u KT.

Treba li reci bilo sta drugo nakon ovoga? Kako neko moze naglabati da je vozač u kružnom toku napravio bilo kakav prekršaj? Da li vi vidite svojim očima da vozilo koje ima pravo prvenstva radi radnju koju ometa vozilo koje dolazi sa ceste koja nema pravo prvenstva?

Ja vozača...

seoBIH wrote: ↑28/12/2019 11:33

sime_cipol wrote: ↑28/12/2019 10:59 Vozac Citroena je vec zapoceo, davanjem desnog zmigavca, radnju izlaska iz KT, dok ovaj jos nije ni bio u KT.

Treba li reci bilo sta drugo nakon ovoga? Kako neko moze naglabati da je vozač u kružnom toku napravio bilo kakav prekršaj? Da li vi vidite svojim očima da vozilo koje ima pravo prvenstva radi radnju koju ometa vozilo koje dolazi sa ceste koja nema pravo prvenstva?

Ja vozača...

Radi se o kružnom toku sa dvije kolovozne trake. Citroen je vozio svojom unutrašnjom trakom u trenutku kada se "Snimač" približio i u kružni tok ušao svojom vanjskom trakom. Nije "Snimač" morao stati da propsuti Citroen, niti je svojim ulaskom u kružni tok napravio prekršaj, jer nije presjekao putanju drugom automobilu.
Nakon što je "Snimač" ušao u kružni tok, Citroen ga je sustigao i krenuo preko putanje "Snimača", preko njegove vanjske trake u svoju traku izvan kružnog toka, i time napravio prekršaj. Ima iznad po kojem članu.
Razlika vožnje u kružnom toku i vožnje cestom sa dvije paralelne kolovozne trake je samo u pravu prvenstva vozilima koji se već nalaze u kružnom toku, u pripadajućoj kolovoznoj traci.

Ne mogu da vjerujem šta pojedinci pišu

NEMA ulaska u kružni tok ako ti auto koje je u kružnom toku ide ka tvom ulazu i TAČKA

Nek si im se nagovorio.

NediM17 wrote: ↑28/12/2019 11:59 Nek si im se nagovorio.

sluša li plinaš

u mene ko zmaj

high_volume wrote: ↑28/12/2019 11:50 [

R "Snimač" približio i u kružni tok ušao svojom vanjskom trakom. Nije "Snimač" morao stati da propsuti Citroen, niti je svojim ulaskom u kružni tok napravio prekršaj, jer nije presjekao putanju drugom automobilu.
Nakon što je "Snimač" ušao u kružni tok, Citroen ga je sustigao i krenuo preko putanje "

Ti se zezaš?

Kaže nije mu presjekao putanju . Nije mu presjekao putanju jedino ako postoji neki nadvožnjak iznad vanjske trake kojim Citroen može da izađe iz kružnog toka, a ovaj vanjskom da prođe ispod, a ja ga ne vidim.

seoBIH wrote: ↑28/12/2019 12:04

high_volume wrote: ↑28/12/2019 11:50 [

R "Snimač" približio i u kružni tok ušao svojom vanjskom trakom. Nije "Snimač" morao stati da propsuti Citroen, niti je svojim ulaskom u kružni tok napravio prekršaj, jer nije presjekao putanju drugom automobilu.
Nakon što je "Snimač" ušao u kružni tok, Citroen ga je sustigao i krenuo preko putanje "

Ti se zezaš?

i da nije dao žmigavac ovaj snimac ne smije ulijetat u kružni sve dok onaj što je u kružnom ne prodje snimacev ulaz

muha_sa wrote: ↑28/12/2019 12:00

NediM17 wrote: ↑28/12/2019 11:59 Nek si im se nagovorio.

sluša li plinaš

u mene ko zmaj

Ma vrh. Evo naguro 105 milja, neki dan mu uradio servis redovni plus svjecice, uradio plinski servis tj. filtere, toci i vozi. Nego se uskurvali ovi naftasi pa plin poskupio nakon havarije u Sepku. Valja izdurat tu skupocu.
Ne bih da ureknem ali Zavoli gura bez greske, isparivac, dizne, nikad nista osim jednog ciscenja zastopanog isparivaca na nekih 30. 000 km kad mu je majstor Diki izvadio viska dijelove sto je talijanac turio.

Ja u zadnje vrijeme odustao od hife zabrđe, BP Bitumenka mi skroz blizu i jeftiniji 10kpf

Sliver wrote: ↑28/12/2019 12:12 Moze lagano uci u vanjsku, pa kad se uvjeri da se Citroen nece iskljucivati, lagano produzi do svog izlaza.

To samo kod nas može vec sam naucio na ulijetanje i uletace tako da sam oprezan ko nigdje kad sam u kružnom

Naslovnica wrote: ↑28/12/2019 12:13 Ja u zadnje vrijeme odustao od hife zabrđe, BP Bitumenka mi skroz blizu i jeftiniji 10kpf

Nisam do juce znao da tamo ima plin juce nasuh--auto mašala

Naslovnica wrote: ↑28/12/2019 12:13 Ja u zadnje vrijeme odustao od hife zabrđe, BP Bitumenka mi skroz blizu i jeftiniji 10kpf

I ja sam neki dan nasuo na BP kod bitumenke. Dobar im pritisak. Na nekim puNpama ne mogu ni nasuti dok onu kuglicu necim ne potisnem. Ali ode mi onda deca plina u havu.

Ma kad bi vanjska sluzila samo za voznju do prvog izlaza ovakvih situacija i diskusija ne bi bilo.

seoBIH wrote: ↑28/12/2019 11:33

sime_cipol wrote: ↑28/12/2019 10:59 Vozac Citroena je vec zapoceo, davanjem desnog zmigavca, radnju izlaska iz KT, dok ovaj jos nije ni bio u KT.

Treba li reci bilo sta drugo nakon ovoga? Kako neko moze naglabati da je vozač u kružnom toku napravio bilo kakav prekršaj? Da li vi vidite svojim očima da vozilo koje ima pravo prvenstva radi radnju koju ometa vozilo koje dolazi sa ceste koja nema pravo prvenstva?

Ja vozača...

Sa kamerom da, ali da nije bilo kamere i da je došlo do kontakta vozila vozač u vozilu sa kamerom sigurno ne bi rekao da je ovaj već dao žmigavac dok se ovaj još nije uključio u kružni.

Sliver wrote: ↑28/12/2019 12:47 Evo jednog videa, koji pokazuje mnoge situacije, ukljucujuci i ovu "snimac", a i daje odgovor na pitanje da li se smije ukljuciti u vanjsku kruznog, ako vec vozilo dolazi unutrasnjom kruznom i sl.
Na engleskom je ali mislim da ce vecina shvatiti

Vozim ovim gradom 40 i kusur godina i veze nisam imo šta je kružni tok dok nisam otišo u ŠveCku i tamo se upozno sa vožnjom u istom ovdje sam piso za žmigavac pri ulasku u kružni a to se vidi i na ovom tvom klipu--al se naši pametnjakovici slatko nasmijaše jer pobogu MI sve znamo--od nas svijet krece Ta ce jeNNa ŠveCka levati imaju kružne tokove kad sam ja tutu u rikverc guro i sad ja trebam da ih ucim vožnji u kružnom

Sliver wrote: ↑28/12/2019 12:12 Moze lagano uci u vanjsku, pa kad se uvjeri da se Citroen nece iskljucivati, lagano produzi do svog izlaza, a ne bi bilo lose ni da da lijevi zmigavac, da i Citroen zna njegove namjere.

Upravo tako bih i ja postupio + što uvijek pri isključivanju iz kružnog toka provjerim da li se neko iz unutrašnje trake prestrojava, za svako sličaj.

Sinoc u Tuzli na famoznom kruznom toku kod tenisa... ulazimo u kruzni vanjskom trakom vozilo ispred mene i ja. On je mozda petnaestak metara ispred mene. Krava za volanom krenula da skrene na drugo iskljucenje i skonta da se zeznula tj da je trebala skrenuti na prvo iskljucenje. I KRAVA PRAZNOGLAVA ni pet ni sest nego u rikverc i u kruznom toku se vraca u rikverc da bi skrenula u prvo iskljucenje. Koji mentalni sklop, koji idiot moras biti da tako nesto radis. Ja stao u kruznom iza nje, blicam ali nista ne pomaze kod retardiranog mozga.

Video je od jednog forumasa. Policija zaustavlja vozila u kruznom toku! https://youtu.be/MT6_WbvIFvM?t=160

Na 2:40.


Kljucaj temu. Nemamo mi sta pricati o voznji u kruznom toku, nije to za Sarajeva.

joj idiota , jedino da je neka velika antiteroristička akcija , pa bi shvatio, ali oni 'nako zaustavljaju

za disciplinske

Ima ovdje poznavalaca saobraćajnih propisa koji insistiraju da se u kružnom toku vozi apsolutno po propisima. Gdje piše u zakonu da policija nema pravo da zaustavlja vozila u kružnom toku?

Pa kad kreteni zaustave na glavnoj pedeset metara od prosirenja odnosno izlivne trake sto ne bi pravili guzvu i u krusnom toku cast izuzecima

Zna li neko objasniti smisao označene horizontalne signalizacije na zagrebačkom rotoru?

Ako nisu ostale stare oznake tijekom izgradnje rotora onda smjer za desno od 90stupnjeva

Danas neki seat ispred mene, na kružnom toku kod hotela Sunce (Vogošća) sa oba lijeva točka gazi na ono ostrvo u sredini (kako se već zove).

Prije toga je vozio ispod ograničenja od Koševskog do Vogošće + doslovno na svakoj nizbrdici skoro da i nije puštao kočnicu.

Zatim na sljedećem kružnom toku (gdje je prije bilo skretanje za Semizovac desno i Stup lijevo) u urkužni ulazi u unutrašnju (ja u vanjsku) a isključuje se odmah na prvom izlazu (ka Semizovcu, gdje sam se i ja isključio).

Vidi se kako ih instruktori nauče.

Par dana ranije onaj kružni tok (kad se isključi sa autoputa u Jošanici,na mjestu gdje se na drugom izlazu isključuje ka Stupu a na trećem ka mostu i Vogošći/Semizovcu), ja se odmah po uključenju u kružni tok prebacim u unutrašnju (jer ću izaći tek na trećem izlazu),a kako znam naše vozače i kako ulijeću kao Schumacheri iz pravca Stupa, negdje na sredini odvajanja ka Stupu uključujem desni pokazivač smjera i prestrojavam se u vanjsku - jasna je namjera da idem dalje, ali lik sa kombijem ulijeće kao metak i moram stati da ne dođe do sudara.

Znači, prilazi kružnom toku i vidi da se u njemu vozilo kreće unutrašnjom trakom sa uključenim desnim žmigavcem i,umjesto da ga propusti, on ulijeće kao mahnit. Da sam bio besposlen (i da nije sa mnom bila žena),samo sam mogao ne kočiti i on bi bio 100% kriv za sudar (što bi se vidjelo na uviđaju po mjestu kontakta - on bi me udario u desnoj traci). Naravno, ne bih da se petljam sa majstorima i osiguranjima ako to mogu izbjeći.