Forum Klix.ba

Automatik samo u slučaju kupovine novog, polovnjak nikad u životu s tom kombinacijom.

Juka Jebach wrote: ↑15/02/2022 10:40

dado_ wrote: ↑14/02/2022 15:11
Moj ti je savjet nek on popravi pa kupi, ili umanji cijenu bar 1000-1500 maraka, jer ako budes mijenjao parne lamele, svaki majstor ce ti preporucit dok je vec skinut mjenjac da zamjeni i neparne, ako mislis koristit auto a ne utegnut za preprodaju. A mislim da je zamjena parnih i neparnih tu negdje kako sam napisao, zavisi od tipa mjenjaca. A to za 400km popravljanje dsga zaboravi, samo zamjena ulja izadje toliko ako je mokri dsg u pitanju, a u peticama mislim da je svaki mokri...

artur morgan wrote: ↑14/02/2022 15:25

Zaboravi to auto i traži dalje. Kao što je @dado_ napisao popravka dsg-a je skuplja pa kad imaš takvo auto moraš ga i popraviti ali kupovati auto sa tim kvarom nije nikako dobra odluka.

Hvala na savjetima, sama kvacila nisu skupa ali ruke ubise. oko 1200 ispadne zamjena seta. Pokazao mi je racune, potrosio je oko 2k u zadnjih 7 mjeseci na DSG i taman ga popravio kad kaze na putu za mostar poce cudno da se ponasa i eto. Dosadilo mu auto vise.

Pa ako je uradio to sve valjda bi trebao imati neku garanciju, iole ozbiljniji majstor da garanciju bar godinu za radove na mjenjacu... meni je u kuci drugi polovan dsg, doduse oba kupljena sa 130000km i radjenim mjenjacima s prvim presao 45000 bez ijednog problema, ovaj drugi je tek stigao pa cemo vidjet... ugl na manuelca se ne vracam definitivno
Da jos je u pitanju "zloglasni suhi" dq200

Jaran ima Passata 2007. 2.0TDI PD DSG, kupljen prije par godina, perfektno radi. Nikakvih problema ni sa motorom ni sa mjenjačem, ne osjeti se šaltanje.

dado_ wrote: ↑15/02/2022 11:29
Pa ako je uradio to sve valjda bi trebao imati neku garanciju, iole ozbiljniji majstor da garanciju bar godinu za radove na mjenjacu... meni je u kuci drugi polovan dsg, doduse oba kupljena sa 130000km i radjenim mjenjacima s prvim presao 45000 bez ijednog problema, ovaj drugi je tek stigao pa cemo vidjet... ugl na manuelca se ne vracam definitivno
Da jos je u pitanju "zloglasni suhi" dq200

Ima garanciju na mehatroniku i jos nekih stvari oko DSG, al kvacilo nije nikada mjenjato od uvoza (on ga uvezao)

Juka Jebach wrote: ↑15/02/2022 11:50

dado_ wrote: ↑15/02/2022 11:29
Pa ako je uradio to sve valjda bi trebao imati neku garanciju, iole ozbiljniji majstor da garanciju bar godinu za radove na mjenjacu... meni je u kuci drugi polovan dsg, doduse oba kupljena sa 130000km i radjenim mjenjacima s prvim presao 45000 bez ijednog problema, ovaj drugi je tek stigao pa cemo vidjet... ugl na manuelca se ne vracam definitivno
Da jos je u pitanju "zloglasni suhi" dq200

Ima garanciju na mehatroniku i jos nekih stvari oko DSG, al kvacilo nije nikada mjenjato od uvoza (on ga uvezao)

Nista, ako je auto dobar obori cijenu za radove na mjenjacu, sredi i uzivaj...

arman1 wrote: ↑15/02/2022 10:35

prankster wrote: ↑15/02/2022 10:03

Nije jos kupljen nikakav, ali imam ponudu za BMW u kojem je ovaj motor (nije Hercegovina). Sta je s tim hercegovcem?

Malo sam ga vozio i lijep je utisak ostavio. Poslije mene su ga se dokopali neki krkani iz Ljubuškog i koliko imam info hebali mu majku. Navodno je više za auto-otpada nego za auto-ceste.

Ima li link kakav za tog sivog,ja sam se raspitivao za jednog oko 34 bila cijena u ljubuskom,jel to onaj sto mu je nesto lupalo pri naglom davanju gasa

prankster wrote: ↑15/02/2022 10:03

arman1 wrote: ↑14/02/2022 15:15

Nadam se da nije u hercegovini kupljen (sivi).

Nije jos kupljen nikakav, ali imam ponudu za BMW u kojem je ovaj motor (nije Hercegovina). Sta je s tim hercegovcem?

Nije to auto za tebe, cim se ti mjesec dana raspitujes o njemu.
Kupi skodu.

Optimist wrote: ↑15/02/2022 22:03

prankster wrote: ↑15/02/2022 10:03

Nije jos kupljen nikakav, ali imam ponudu za BMW u kojem je ovaj motor (nije Hercegovina). Sta je s tim hercegovcem?

Nije to auto za tebe, cim se ti mjesec dana raspitujes o njemu.
Kupi skodu.

Smaras liku. Kome ces ti suditi sta je za nekog a sta ne? Logicno da se raspitujem, nije mi hica kupiti auto preko noci. I da, nisam nikad imao auto ove klase, prvi put kupujem i zato se raspitujem. Mozda kupim kroz mjesec, mozda kroz dva. Ne srljam grlom u jagode. A ti, promijeni podforum jer ovdje ocito samo bespotrebno trabunjas, ne procitah koristan post od tebe...ili forum, jos bolje.

Ajs šta kaže, nije auto za tebe
Pa ne daje se tek tako 30 milja jarane

Stae, dobro mu je rekao...ako imas para, ie mjesecno 2000+plate+topli slobodno kupi, ako nemas nemoj takav auto ni gledat

Covjek lijepo pita, sta ste navalili?
Nema na forumu niko sa f10/11, tako da iskustva nema. Ja da sam na tvom mjestu i ako ga kupujes za novaci ne dajes nista u racun,dovezao bih ga izvana.

Evolution_IV wrote: ↑16/02/2022 10:56 Stae, dobro mu je rekao...ako imas para, ie mjesecno 2000+plate+topli slobodno kupi, ako nemas nemoj takav auto ni gledat

Kakve to veze ima ? Imamo i ja i žena lijepe plate pa ne vozim nit novo nit skupo auto, nije to mjerilo uopšte, neko daje 1000 km na kredit (kuća, stan).
I auto se kupuje kad si siguran da je redovno održavano, da nije razbijano (previše), da ne moraš odma sutra raditi servise od xxxx KM.. Svakako je mačak u vreći, al' ne zalijeće se tek tako sa 30 milja

kakve veze forum ima sa necijih 30 milja i sto neko ima 30 i 130 milja i ako nema nikog s tim autom na forumu daljnjim diskutovanjem?

I BTW ovo je o mjenjacima automatskim pa samo da kazem - oni se jako troše u bemveju

prankster wrote: ↑07/02/2022 00:14 Automatski mjenjac u F10 530d 190kW (2011. godiste). Iskustva, preporuke, savjeti?

Kolega dvije kancelarije do mene kupio F10 nekad prosle godine 3.0 benzin i riknuo mu je mjenjac na cca 180 hiljada. Ne znam ni simptome ni detalje, nisam mu htio pristajati na muku, svi se kvare i crkavaju, tako je industrija nastimana, sve je rizik.

Edit: Nasao sam svoj originalni post na stranici 30 ove teme, post #740. Neces biti nista pametniji nakon sto ga procitas, jedino da znas da nije provokacija ovo sto sam gore pisao

inspiron wrote: ↑16/02/2022 11:45

prankster wrote: ↑07/02/2022 00:14 Automatski mjenjac u F10 530d 190kW (2011. godiste). Iskustva, preporuke, savjeti?

Kolega dvije kancelarije do mene kupio F10 nekad prosle godine 3.0 benzin i riknuo mu je mjenjac na cca 180 hiljada. Ne znam ni simptome ni detalje, nisam mu htio pristajati na muku, svi se kvare i crkavaju, tako je industrija nastimana, sve je rizik.

Edit: Nasao sam svoj originalni post na stranici 30 ove teme, post #740. Neces biti nista pametniji nakon sto ga procitas, jedino da znas da nije provokacija ovo sto sam gore pisao

E posto nema niko sa F10 ovdje, onda mozda iskustva od raje sa tim/slicnim autima.

Jaran vozi F10 530i xdrive vec 8 godina. Kupljen nov i sa mjenjacem i motorom nije imao problema.

Pored toga imaju i 3 G30 sa automatskim mjenjacima, 2x 530 i i 1x 540 i i svi rade bez greske.

Bilo je i drugih auta, svi kupljeni novi i ni jedan nije imao problema sa mjenjacima.

Samo su neki V8 trosili motorno ulje vise no sto treba- turbine su pustale ulje

prankster wrote: ↑16/02/2022 10:28

Optimist wrote: ↑15/02/2022 22:03

Nije to auto za tebe, cim se ti mjesec dana raspitujes o njemu.
Kupi skodu.

Smaras liku. Kome ces ti suditi sta je za nekog a sta ne? Logicno da se raspitujem, nije mi hica kupiti auto preko noci. I da, nisam nikad imao auto ove klase, prvi put kupujem i zato se raspitujem. Mozda kupim kroz mjesec, mozda kroz dva. Ne srljam grlom u jagode. A ti, promijeni podforum jer ovdje ocito samo bespotrebno trabunjas, ne procitah koristan post od tebe...ili forum, jos bolje.

Vec si napisao da kupujes auto od nekoga ko ima para i za koje znas da je dobro odrzavano.
Sta ce ti onda tu forum uopste?

Svako auto, pa i ono najbolje odrzavano ce se ponekad pokvariti. Jedina razlika je sto ce kvar na vozilu marke Skoda biti 500 KM a na tom BMWu 2000. Jesi li spreman da se nosis sa tim?

Ocigledno nisi cim toliko vagas.
Zato sam ti i rekao da preskocis i kupis ono sto je u tvojim mogucnostima.

Previse si ti sebi uzeo za pravo onda.

Jebao te dan, kakvih likova ovdje. Ne kupujem auto od 5k, normalno da se raspitujem jer jebeno nisam nikad imao auto u tom cjenovnom rangu i toj klasi. I da, imam ponudu za auto koje je sigurno odrzavano, ali nije kraj svijeta pitati za jos savjeta i iskustava. Obzirom da je tema o mjenjacima, i pitao sam za mjenjac koji je u tom autu. Ali mora se nac Hamo iz podruma da meni pametuje sta je za mene a sta nije. I da, nije ni milioneru drago dati 2000 za popravak a kamoli meni, ali obzirom da svjesno uzimamo auto na kojem je moguc kvar ciji je popravak par milja, onda smo i spremni na to, zar ne? Sta kaze, cim toliko vagas. Pa Bog te ne ubio, cuj "cim toliko vagas". Sta ja to vagam? Gdje se to ja omisljam hocu li ili necu, gdje sam se to ja zalio na moguce skupe popravke (a nisam ni kupio auto)? Haj prdi uz vjetar negdje drugo.

prankster wrote: ↑16/02/2022 16:43 Ali mora se nac Hamo iz podruma da meni pametuje sta je za mene a sta nije.

pa ti sam nisi siguran je li za tebe ili nije

da jesi, kupio bi ga prije 7mj

Vozim vec 7 godina 350cdi 4matic 265ks 2011g. Kupljen s 180 000km. Svaki servis u ovlastenom,bez toga ga ne bi uzeo . Registracija ravno 1000km. Potrosnja otvorene ispod 7 zna ici,sto me iznenadilo. Od ulaganja zezao samo dpf,tj sonda dpfa. Ulje i to klasicno kao kod ostalih auta. Sad auto ima oko 280 000. Cijena im je strasno pala,dok f10 i dalje drzi cijenu,pun pik ovakvih mecki kao kod mene i na kraju ko ce kupiti mecku sa 280 000 na satu. Skola za ubuduce nikad vise auto sa preko 100 000 na satu ne kupujem

Edit: a što se mjenjaca tice,problema nije bilo nikakvih. Posto sam vozio par puta f10 3.0 glasam za njegov mjenjac,nekako sve brze radi od 7g tronica,iako se tu radi o milisekundama ipak se razlika osjeti

saiks wrote: ↑16/02/2022 18:26 Vozim vec 7 godina 350cdi 4matic 265ks 2011g. Kupljen s 180 000km. Svaki servis u ovlastenom,bez toga ga ne bi uzeo . Registracija ravno 1000km. Potrosnja otvorene ispod 7 zna ici,sto me iznenadilo. Od ulaganja zezao samo dpf,tj sonda dpfa. Ulje i to klasicno kao kod ostalih auta. Sad auto ima oko 280 000. Cijena im je strasno pala,dok f10 i dalje drzi cijenu,pun pik ovakvih mecki kao kod mene i na kraju ko ce kupiti mecku sa 280 000 na satu. Skola za ubuduce nikad vise auto sa preko 100 000 na satu ne kupujem

Kupio bih je ja
A vjeruj mi ako valja otici ce odmah

Kako tako reg skupa, 50%?, imas kasko?

saiks wrote: ↑16/02/2022 18:26 Vozim vec 7 godina 350cdi 4matic 265ks 2011g. Kupljen s 180 000km. Svaki servis u ovlastenom,bez toga ga ne bi uzeo . Registracija ravno 1000km. Potrosnja otvorene ispod 7 zna ici,sto me iznenadilo. Od ulaganja zezao samo dpf,tj sonda dpfa. Ulje i to klasicno kao kod ostalih auta. Sad auto ima oko 280 000. Cijena im je strasno pala,dok f10 i dalje drzi cijenu,pun pik ovakvih mecki kao kod mene i na kraju ko ce kupiti mecku sa 280 000 na satu. Skola za ubuduce nikad vise auto sa preko 100 000 na satu ne kupujem

Nije mi bas najjasniji ovaj tvoj post. Kupio si auto premiuma starog 4 godine i ocekivao si da mu nece cijena strasno pasti kad bude star 11 godina? Bilo kojem autu ce pasti cijena u ovom rasponu starosti. Ljudi daju za novo 150 000 pa nakon 10 godina vrijedi 25 000. To je tako. I ja bi volio da je tako kako ti zelis. Ako trazis da ne izgubis mnogo na vrijednosti onda kupujes auto starije od 10 godina. Ali onda dolaze kvarovi...Nebi nama ugodio niko.
Ali tema je automatski mjenjaci... Sve je lutrija. Ako je auto i mjenjac koristeno normalno, bez silovanja, uz redovno odrzavanje...mjenjac bi mogao izdrzati bez generalke jaaaako puno. Ja kad kupujem auto jedna od stavki koja igra ulogu u mojoj odluci je ko ga trenutno vozi i kako ga vozi.

preludezalude wrote: ↑16/02/2022 19:07

saiks wrote: ↑16/02/2022 18:26 Vozim vec 7 godina 350cdi 4matic 265ks 2011g. Kupljen s 180 000km. Svaki servis u ovlastenom,bez toga ga ne bi uzeo . Registracija ravno 1000km. Potrosnja otvorene ispod 7 zna ici,sto me iznenadilo. Od ulaganja zezao samo dpf,tj sonda dpfa. Ulje i to klasicno kao kod ostalih auta. Sad auto ima oko 280 000. Cijena im je strasno pala,dok f10 i dalje drzi cijenu,pun pik ovakvih mecki kao kod mene i na kraju ko ce kupiti mecku sa 280 000 na satu. Skola za ubuduce nikad vise auto sa preko 100 000 na satu ne kupujem

Nije mi bas najjasniji ovaj tvoj post. Kupio si auto premiuma starog 4 godine i ocekivao si da mu nece cijena strasno pasti kad bude star 11 godina? Bilo kojem autu ce pasti cijena u ovom rasponu starosti. Ljudi daju za novo 150 000 pa nakon 10 godina vrijedi 25 000. To je tako. I ja bi volio da je tako kako ti zelis. Ako trazis da ne izgubis mnogo na vrijednosti onda kupujes auto starije od 10 godina. Ali onda dolaze kvarovi...Nebi nama ugodio niko.
Ali tema je automatski mjenjaci... Sve je lutrija. Ako je auto i mjenjac koristeno normalno, bez silovanja, uz redovno odrzavanje...mjenjac bi mogao izdrzati bez generalke jaaaako puno. Ja kad kupujem auto jedna od stavki koja igra ulogu u mojoj odluci je ko ga trenutno vozi i kako ga vozi.

Poredio sam moju mecku i bmw f10,usporedbu s cijenama bmw i dalje drzi jacu cijenu od mercedesa u ovoj klasi auta istog godista i motora

Ako postoji auto koje dobro nosi kilometre onda su to mercedesi i to posebno e i s klase. Tako da se ja ne bih brinuo za tih 280.000 km, to je među manjim kilometrima kod nas

530i wrote: ↑16/02/2022 19:15 Ako postoji auto koje dobro nosi kilometre onda su to mercedesi i to posebno e i s klase. Tako da se ja ne bih brinuo za tih 280.000 km, to je među manjim kilometrima kod nas

Tu se slažem. Unutra kao nov sto kazu kod nas,na volanu se niti ne vide kilometri,nije izlizan nimalo,tipke sve nove.

Tek razrađen