vjeshalica wrote: ↑12/10/2022 09:15
Pa ti bi po cijeloj drzavi gradio autoputeve bez ijednog nizeg ranga ceste jer neko se kurci po cesti? Na sta bi to licilo? Ljudi su kod nas na "AP" pravili jos zesce scene jer je "AP" ili dio njega poligon koji poziva na jos brzu voznju.
Samo adekvatan zakon koji ce dati rezultate i sistem kaznjavanja moze rijesiti dobar dio sadasnjih problema.
Likovi ovdje pojedini jauču o radaru kako ih klepa policija tamo gdje je po njihovoj procjeni glupost, moze te jednom ujesti radar, ali da te ujeda stalno na istom mjestu,nije do policije nego do samoprozvanog sofera. Kasnije kukaju kad im isti mentalitet siledzije negdje uleti pod nos sa masinom.
U gradskoj voznji evo ti primjer, ne treba ti radar, samo pokrij svaku raskrsnicu kamerom i stancaj naloge i salji na adresu, pa kad debos dobije 100 naloga za mjesec dana onda ce razmisliti hoce li uopce biti sofer jer ima i drugih prekrsaja osim brzine.
Ovdje se u potpunosti slazem sa
@EFD22.
Naravno da ce debili voziti kao debili i na autoputu, da i pored autoputa moraju postojati magistrale, ali sa nekom normalnom mrezom autoputeva bi se ovakve stvari znatno smanjile. Kao sto je vec receno, bar bi manje neduznih ljudi ginulo jer im neko uleti u makazice, na ap ako neko izgubi kontrolu manje su sanse da ce nekog pokupiti i generalno su manje sanse da ce doci do nesrece koliko god da vozio.
Magistralne ceste na kojima su guzve i gdje se puno vremena pegla za kamionima i drugim sporacima, stalno preticanje, vozenje po krivinama, sve to jako umara vozace i stvara nervozu. Kada neko ide na dalji put, ako ima mogucnost sigurno ce koristiti ap gdje moze, ako dio puta vozi magistralom bice manje umoran i nervozan i ako je guzva na magistrali, a ocekivano je i da ako imamo mrezu ap da na magistralama bude manja guzva i manje kamiona.
Sve ovo mogu i iz iskustva potvrditi, sjecam se jedne voznje oko 1200km, sam vozio i bez vecih pauza, oko pola puta magistrale koje su me unistile, kad sam dosao do priblizno polovine odakle sam do destinacije imao ap i bc skoro sve vrijeme, vec sam se osjecao rastereceno kao da sam vec stigao, a bio sam tek na pola puta.
Vozio sam i turu od oko 1600km nekoliko puta, isto sam i bez vecih pauza, ali skoro cijelim putem ap, nije me ni blizu smorio put koliko ovaj od 1200 gdje je pola bilo u magistralama.
Isto tako koja je razlika voziti magistralama u eu, na kojim je puno manje kamiona i puno manja guzva generalno jer imaju autoputevi te manja nervoza, a vozi se u prosjeku brze nego kod nas. Hoces malo dalje izadjes na ap i kad treba voziti dio magistralom nije tako strasno, neuporedivo lakse i sigurnije nego ista relacija po bih.
Nesreca i sranja svugdje ima i bice ih uvijek, jer svugdje ima idiota koji ne znaju voziti. Fazon je u tome sto kvalitetna infrastruktura smanjuje sanse za te nesrece i to je najbolji nacin da se djeluje preventivno, kazne i slicne mjere nemaju neki veliki uticaj na to.
