Forum Klix.ba

Ja 4 godine vozam auto s el. Kocnicom

Takodjer vecinu vremena upaljen auto-stop sistem, kad stanem negdje na nizbrdicu upali se to cudo, a kad krecem uz uzbrdicu, u momentu kad auto krene sama rucna se povuce, tako da je meni el kocnica super stvar.

Sent from my E6653 using Tapatalk

NediM17 wrote:Kontaktirao je BMW Hrvatska, mislim da su nesto pokusavali, ali bezuspjesno.

Na kraju jedva da su auto i na slepu navukli. Muke samo takve.

te parking kocnice se po standardu prave namjerno ili ne od losih materijala - a vise bih rekao namjerno
po nekom rezonu tako izlozen opasan sigurnosni elemenat bi trebao da bude zasticen dobrim materijalima a ne plastikom izlozenoj velikoj temperaturi, hladnoci, prasini, vlagi, vodi.....

gledaj ti smeca... ne do bog da ti fluktuira nekim slucajem napon negdje na autu, slab akumulator ili alternator da prdneš u šišu kako već rekoh na autocesti npr....





pogledaj ti smetljarskih materijala....

kod mene je na autu bila plasticna kosuljica koja je stitila motoric remen i prenosnik sile - naravno kosuljica je napukla usljed toga sto dvotonska mrcina pregrije kocnice toliko da toplinu prenese i na pišanu plastiku koja oblaze sastavne dijelove i polako vremenom razjebe kocioni sklop.... jedina stvar za koju mogu reci da sam siguran je ta da se problem desava postepeno nekad proradi nekad blokira nekad proradi opet.... ja sam jebi ga odlagao rjesavanje tog problema jer nisam imao vremena za zajebavanje - tako da je problem na naplatu dosao tek kad se razjebalo sve totalmente.....


zao mi je ovog covjeka.... vjerovatno je vjerovao previse bmwu......

Quaresma wrote:Ja 4 godine vozam auto s el. Kocnicom

Takodjer vecinu vremena upaljen auto-stop sistem, kad stanem negdje na nizbrdicu upali se to cudo, a kad krecem uz uzbrdicu, u momentu kad auto krene sama rucna se povuce, tako da je meni el kocnica super stvar.

Sent from my E6653 using Tapatalk

kao sto rekoh problem je u tome sto se u dizajnu pristupilo razlicito sa razlicitih strana.... taj problem je izrazen na passatu B6 recimo.... a ima ga u nevidjenim kolicinama na cesti jer je kosuljica el rucne od krte plastike....

commendatore wrote:mozes se jebat kad ti rikne.... a ne smijem ni da pomislim da je motoric poludio npr pri brzini od 180km/h na autocesti

upravo ovih dana deveram sa reparacijom motorica elektricne kocnice na svom autu - i malo je reci da sam se sjebo ko da sam kopo..... BTW isto mi se desilo sa ovim sranjem kao i sa bembarom na slici..... a nova košta oko 300€ za moj auto a obe su mi riknule

ne znam ima li veceg moronluka od idiotluka zvanog elektricna rucna kocnica..... jebo je otac i ko je namnozi....

samo jos da pitam je l ovo i8 u kvaru pa ovako stoji ili sta drugo?

i8 nije bio u kvaru, bar dok sam ga slikao. Otisao cojek na sljadoled u blizini. Pojava je samo takva, valjda mu nije el. rucna?!

konektovan wrote:

commendatore wrote:mozes se jebat kad ti rikne.... a ne smijem ni da pomislim da je motoric poludio npr pri brzini od 180km/h na autocesti

upravo ovih dana deveram sa reparacijom motorica elektricne kocnice na svom autu - i malo je reci da sam se sjebo ko da sam kopo..... BTW isto mi se desilo sa ovim sranjem kao i sa bembarom na slici..... a nova košta oko 300€ za moj auto a obe su mi riknule

ne znam ima li veceg moronluka od idiotluka zvanog elektricna rucna kocnica..... jebo je otac i ko je namnozi....

samo jos da pitam je l ovo i8 u kvaru pa ovako stoji ili sta drugo?

i8 nije bio u kvaru, bar dok sam ga slikao. Otisao cojek na sljadoled u blizini. Pojava je samo takva, valjda mu nije el. rucna?!

zalim slucaj ali jest

commendatore wrote:

konektovan wrote:

commendatore wrote:mozes se jebat kad ti rikne.... a ne smijem ni da pomislim da je motoric poludio npr pri brzini od 180km/h na autocesti

upravo ovih dana deveram sa reparacijom motorica elektricne kocnice na svom autu - i malo je reci da sam se sjebo ko da sam kopo..... BTW isto mi se desilo sa ovim sranjem kao i sa bembarom na slici..... a nova košta oko 300€ za moj auto a obe su mi riknule

ne znam ima li veceg moronluka od idiotluka zvanog elektricna rucna kocnica..... jebo je otac i ko je namnozi....

samo jos da pitam je l ovo i8 u kvaru pa ovako stoji ili sta drugo?

i8 nije bio u kvaru, bar dok sam ga slikao. Otisao cojek na sljadoled u blizini. Pojava je samo takva, valjda mu nije el. rucna?!

zalim slucaj ali jest

Ma zahebajem se, pa na tom autu je sve elektricno, a da rucna ne bude.

jesi l 100% siguran da je sve elektricno

Još jednom :

Raja moze li me neko uputiti u proces i cijenu "sredjivanja" felgi.

Naime na felgama imam odredjenih ostecenja od prebacivanja guma, ogrebotina i tako ostalih zezancija koje dodju sa upotrebom i to je to. Dakle estetski su problemi, ne upotrebni.

Eh sta se takvim felgama "radi" (joj ja pitanja ) u smislu procesa (cuo sam za pjeskarenje ) i koliko to otprilike kosta?

Joj garaze kod coeka

a ja strojare jebote covjeka kad ufati depresija ode u garazu ha ja

u mene auto ima hill-assist a nemam dugme da ga iskljucim i mehanicka mi rucna

postavlja se pitanje kako

promaha wrote:u mene auto ima hill-assist a nemam dugme da ga iskljucim i mehanicka mi rucna

postavlja se pitanje kako

pa je l ti automatik?

Alal vera domacine

commendatore wrote:

promaha wrote:u mene auto ima hill-assist a nemam dugme da ga iskljucim i mehanicka mi rucna

postavlja se pitanje kako

pa je l ti automatik?

jock

obicni rucni mjenjac

opel astra K

Moj stari ima Astru J i ima hill assist i ni on nema mogućnost isključivanja. Kod njega je električna ručna.

corsa wrote:Moj stari ima Astru J i ima hill assist i ni on nema mogućnost isključivanja. Kod njega je električna ručna.

ti si profulio stranicu prije ove

commendatore wrote:

NediM17 wrote:Kontaktirao je BMW Hrvatska, mislim da su nesto pokusavali, ali bezuspjesno.

Na kraju jedva da su auto i na slepu navukli. Muke samo takve.

te parking kocnice se po standardu prave namjerno ili ne od losih materijala - a vise bih rekao namjerno
po nekom rezonu tako izlozen opasan sigurnosni elemenat bi trebao da bude zasticen dobrim materijalima a ne plastikom izlozenoj velikoj temperaturi, hladnoci, prasini, vlagi, vodi.....

gledaj ti smeca... ne do bog da ti fluktuira nekim slucajem napon negdje na autu, slab akumulator ili alternator da prdneš u šišu kako već rekoh na autocesti npr....





pogledaj ti smetljarskih materijala....

kod mene je na autu bila plasticna kosuljica koja je stitila motoric remen i prenosnik sile - naravno kosuljica je napukla usljed toga sto dvotonska mrcina pregrije kocnice toliko da toplinu prenese i na pišanu plastiku koja oblaze sastavne dijelove i polako vremenom razjebe kocioni sklop.... jedina stvar za koju mogu reci da sam siguran je ta da se problem desava postepeno nekad proradi nekad blokira nekad proradi opet.... ja sam jebi ga odlagao rjesavanje tog problema jer nisam imao vremena za zajebavanje - tako da je problem na naplatu dosao tek kad se razjebalo sve totalmente.....


zao mi je ovog covjeka.... vjerovatno je vjerovao previse bmwu......

ova el.rucna je najvece govno koje je ugradjeno u auta od kad ista postoje.
na zalost nakon vag-grupe i bmw je ta govna poceo gurat u svoja auta... tuzno.

commendatore wrote:jesi l 100% siguran da je sve elektricno

Ovaj je mozda pola pola, al' koliko znam u ponudi ima i potpuno el. verzija.

commendatore wrote:

NediM17 wrote:Kontaktirao je BMW Hrvatska, mislim da su nesto pokusavali, ali bezuspjesno.

Na kraju jedva da su auto i na slepu navukli. Muke samo takve.

te parking kocnice se po standardu prave namjerno ili ne od losih materijala - a vise bih rekao namjerno
po nekom rezonu tako izlozen opasan sigurnosni elemenat bi trebao da bude zasticen dobrim materijalima a ne plastikom izlozenoj velikoj temperaturi, hladnoci, prasini, vlagi, vodi.....

gledaj ti smeca... ne do bog da ti fluktuira nekim slucajem napon negdje na autu, slab akumulator ili alternator da prdneš u šišu kako već rekoh na autocesti npr....





pogledaj ti smetljarskih materijala....

kod mene je na autu bila plasticna kosuljica koja je stitila motoric remen i prenosnik sile - naravno kosuljica je napukla usljed toga sto dvotonska mrcina pregrije kocnice toliko da toplinu prenese i na pišanu plastiku koja oblaze sastavne dijelove i polako vremenom razjebe kocioni sklop.... jedina stvar za koju mogu reci da sam siguran je ta da se problem desava postepeno nekad proradi nekad blokira nekad proradi opet.... ja sam jebi ga odlagao rjesavanje tog problema jer nisam imao vremena za zajebavanje - tako da je problem na naplatu dosao tek kad se razjebalo sve totalmente.....


zao mi je ovog covjeka.... vjerovatno je vjerovao previse bmwu......

zato sam ciljano trazio auto bez tog smeca, pa nije dzaba u ferrarija, budattija i mclerane rucna "normalna"

ma dobro - tvoj auto je sinonim za pouzdanost

commendatore wrote:ma dobro - tvoj auto je sinonim za pouzdanost

mah, nije honda da bi bio , al et blizu je
al fakat mi nije jasna smisao el. rucne, sta ne daj boze otkazu kocnice, kako stat bez rucne

amar1994 wrote:

commendatore wrote:ma dobro - tvoj auto je sinonim za pouzdanost

mah, nije honda da bi bio , al et blizu je
al fakat mi nije jasna smisao el. rucne, sta ne daj boze otkazu kocnice, kako stat bez rucne

ima smisla - na Audiju A6 (novom kupljenom) usljed pada napona (vjerovatno crknuce alternatora pa baterije) rokne DSG i EPB na sred njemacke autoceste - svi tockovi blokirali - eto sta saseres se ko grlica

commendatore wrote:

amar1994 wrote:

commendatore wrote:ma dobro - tvoj auto je sinonim za pouzdanost

mah, nije honda da bi bio , al et blizu je
al fakat mi nije jasna smisao el. rucne, sta ne daj boze otkazu kocnice, kako stat bez rucne

ima smisla - na Audiju A6 (novom kupljenom) usljed pada napona (vjerovatno crknuce alternatora pa baterije) rokne DSG i EPB na sred njemacke autoceste - svi tockovi blokirali - eto sta saseres se ko grlica

S moje sokoćalo

S moje sokoćalo