Mobilni radari / kamere

[kabal1337]

ovaj vrhunac tehnoologije bi rješio mnoge probleme sa zaustavljanjem gdje se ne smije npr. iza SCC nisi mogao nikad proc od parkiranih auta a otkako su postavljeni problem rjesen, mogao bi se koristit i za skretanja lijevo gdje ne smije, za kruzni, uvaljivanja na naplatnim itd itd

ja sam vidio da ljudi u svijetu voze preko toga kao da ne postoje...

[Evolution_IV]

ne bi ja to ni osjetio sa subaru , povaljao bi ih sve bez problema...

[last mohicans]

Još levata ima

[konektovan]

Ne rade kamere jos uvijek.

[mk ultra]

Ne rade kamere jos uvijek.

I vec se osjeti

Otoka, socijalno... danas prolazio, rahat

[kabal1337]

Ne rade kamere jos uvijek.

Kako im je to bilo glupo sto su iznjeli u javnost.
Mogli su prazne kutije postavit, klepit pare. Raja ne bi parkirala

[konektovan]

Ne rade kamere jos uvijek.

Kako im je to bilo glupo sto su iznjeli u javnost.
Mogli su prazne kutije postavit, klepit pare. Raja ne bi parkirala

Pa ne parkira se ni blizu ko prije...
Znaci, imalo je efekta.

[pinkman]

Meni su najbolji oni što, kad im sjedneš u auto, kažu - ne moraš se vezati. Dobri domaćini.
Ono, WTF?!

Ja sam bas skoro tako sjeo kod nekog, krenuo da se vezem, kaze ne moras, ima onaj hepek. Neka reko, ja cu se zbog sebe vezati.
Ne kontam to ne moras, svako se zbog sebe veze. Meni kad neko odrastao sjedne u auto, zaboli me hoce li se vezati, njegova stvar - njegova sigurnost i njegova kazna ako policija zaustavi, jedino ono sto pisti.

U slucaju nesrece nije "njegova stvar - njegova sigurnost" nego se tice vozaca

[Ateista]

Meni su najbolji oni što, kad im sjedneš u auto, kažu - ne moraš se vezati. Dobri domaćini.
Ono, WTF?!

Ja sam bas skoro tako sjeo kod nekog, krenuo da se vezem, kaze ne moras, ima onaj hepek. Neka reko, ja cu se zbog sebe vezati.
Ne kontam to ne moras, svako se zbog sebe veze. Meni kad neko odrastao sjedne u auto, zaboli me hoce li se vezati, njegova stvar - njegova sigurnost i njegova kazna ako policija zaustavi, jedino ono sto pisti.

U slucaju nesrece nije "njegova stvar - njegova sigurnost" nego se tice vozaca

Moja je odgovornost da ne napravim nesrecu i to je nesto o cemu vodim racuna, bez obzira na to da li sam vozim ili imam suvozaca, pa cak i to da li vozim dijete u autu. U svim situacijama isto vozim - jako brzo ali i jako oprezno i skoncentrisano i siguran sam u svoju voznju, za taj dio se ne brinem i ne ostavljam mogucnost da cu skriviti udes pa da zbog toga nekom govorim da se veze, jednostavno vodim racuna da do udesa ni ne dodje.
Ako neko drugi skrivi nesrecu koju ne uspijem izbjeci i moj suvozac (odrasla osoba) bude povrijedjen jer se nije vezao, to je do njega i onoga ko je napravio glupost, nije do mene.

[artur morgan]

Kada se u slucaju saobracajne nezgode povrijedi suvozac ili saputnik, on po pravilima objektivne odgovornosti moze zahtjevati naknadu stete od bilo kojeg osiguranja vozaca koji su ucestvovali u nezgodi. Znaci, ne samo od osiguranja vozaca koji je skrivio nezgodu vec i od osiguranja vozaca sa kojim se vozio, a koji pretpostavimo nije kriv za nezgodu. Zato sto se primjenjuju pravila o objektivnoj a ne subjektivnoj odgovornosti ( krivici ). Ukoliko nije bio vezan suvozac ili saputnik tada je doprinio steti koju je pretrpio i tada se primjenjuju pravila o podjeljenoj odgovornosti pa se utvrdjuje odredjeni % doprinosa u steti i za taj % mu se umanjuje visina naknade stete.

Vozaci nisu odgovorni za stetu jer ima zakljucena polica obaveznog osiguranja od auto odgovornosti. Osim u slucaju kad postoji mogucnkst regresnog zahtjeva od osiguranja ( alkohol, droga, bjezanje sa mjesta nezgode, i dr. ) ali i tu ima zakonski limit na max. 12 prosjecnih plata.

[husoboss]

Jučer prema Kladnju, poslije tunela, niz brdo na 40 radar
U šumi, ciganluk na max

[kabal1337]

Jučer prema Kladnju, poslije tunela, niz brdo na 40 radar
U šumi, ciganluk na max

kazem ja, tempomat, limitator sta god ti pomaze upalis i briga te. Supci ba, vise gledas u brzinomjer nego cestu

[escobar__]

Jučer prema Kladnju, poslije tunela, niz brdo na 40 radar
U šumi, ciganluk na max

Cigani.

Tih 40 je tu i postavljeno da bi ciganija imala gdje lovit.

[sumirprimus]

Na tom potezu kladanj olovo najgora bagra u drzavi i sire.
Tu ceku prave i nakon cepova nevjerovatno kakve kelje fuj
Naprave se kolone i onda te ceka nizbrdo iza grma ili garaze.

[husoboss]

Na tom potezu kladanj olovo najgora bagra u drzavi i sire.
Tu ceku prave i nakon cepova nevjerovatno kakve kelje fuj
Naprave se kolone i onda te ceka nizbrdo iza grma ili garaze.

Upravo to, čisti ciganluk jebo li ih stručno komandir koji ih pošalje, a radovi i obustave označene haman nikako.
Sigurnost saobraćaja je većinom ugrožena buljenjem u brzinomjer, ne daj boze ici 51 u sumi prije Kladnja

[sumirprimus]

Tu sam mjesec dana vozacke liferovo, u koloni, nisam nikog preteko, prepotstavljam i ostatak kolone je isto

[kabal1337]

treba nakacit diplomatske tablice, njih policija svakako ne zaustavlja

[mk ultra]

Na tom potezu kladanj olovo najgora bagra u drzavi i sire.
Tu ceku prave i nakon cepova nevjerovatno kakve kelje fuj
Naprave se kolone i onda te ceka nizbrdo iza grma ili garaze.

Upravo to, čisti ciganluk jebo li ih stručno komandir koji ih pošalje, a radovi i obustave označene haman nikako.
Sigurnost saobraćaja je većinom ugrožena buljenjem u brzinomjer, ne daj boze ici 51 u sumi prije Kladnja

zašto se nije napravila obilaznica oko olova ili kladnja kad im je već toliko stalo do sigurnosti

[Laplace]

Što nema kamere ispred Importannea, na onoj traci za isključenje za garažu? Još MUP tu na 100 m, a uvijek puno parkirača koji samo da nešto završe (a u garaži prvi sat besplatno).

Nema kamere zato što radnici MUP-a mogu sve da vide iz zgrade, kroz prozore.

[escobar__]

Na tom potezu kladanj olovo najgora bagra u drzavi i sire.
Tu ceku prave i nakon cepova nevjerovatno kakve kelje fuj
Naprave se kolone i onda te ceka nizbrdo iza grma ili garaze.

Upravo to, čisti ciganluk jebo li ih stručno komandir koji ih pošalje, a radovi i obustave označene haman nikako.
Sigurnost saobraćaja je većinom ugrožena buljenjem u brzinomjer, ne daj boze ici 51 u sumi prije Kladnja

zašto se nije napravila obilaznica oko olova ili kladnja kad im je već toliko stalo do sigurnosti

Zato što im nije do sigurnosti.

Kako drukčije objasniti 40 u šumi van naseljenog mjesta, a na cesti koja važi kao magistralna?

[madesa]

treba nakacit diplomatske tablice, njih policija svakako ne zaustavlja

ali cesto pauk dize ta auta zato sto ne plate parking

[Laplace]

Još levata ima

Neka ih. Podržavam punjenje budžeta.

[Laplace]

Ja sam bas skoro tako sjeo kod nekog, krenuo da se vezem, kaze ne moras, ima onaj hepek. Neka reko, ja cu se zbog sebe vezati.
Ne kontam to ne moras, svako se zbog sebe veze. Meni kad neko odrastao sjedne u auto, zaboli me hoce li se vezati, njegova stvar - njegova sigurnost i njegova kazna ako policija zaustavi, jedino ono sto pisti.

U slucaju nesrece nije "njegova stvar - njegova sigurnost" nego se tice vozaca

Moja je odgovornost da ne napravim nesrecu i to je nesto o cemu vodim racuna, bez obzira na to da li sam vozim ili imam suvozaca, pa cak i to da li vozim dijete u autu. U svim situacijama isto vozim - jako brzo ali i jako oprezno i skoncentrisano i siguran sam u svoju voznju, za taj dio se ne brinem i ne ostavljam mogucnost da cu skriviti udes pa da zbog toga nekom govorim da se veze, jednostavno vodim racuna da do udesa ni ne dodje.
Ako neko drugi skrivi nesrecu koju ne uspijem izbjeci i moj suvozac (odrasla osoba) bude povrijedjen jer se nije vezao, to je do njega i onoga ko je napravio glupost, nije do mene.

Ne bih bio siguran da dobar advokat ne bi izvukao neku solidnu svotu kad bi te taj putnik tužio. Bilo bi pitanje "zašto si uopšte vozio ako se suvozač nije htio vezati?".

[Ateista]

Kada se u slucaju saobracajne nezgode povrijedi suvozac ili saputnik, on po pravilima objektivne odgovornosti moze zahtjevati naknadu stete od bilo kojeg osiguranja vozaca koji su ucestvovali u nezgodi. Znaci, ne samo od osiguranja vozaca koji je skrivio nezgodu vec i od osiguranja vozaca sa kojim se vozio, a koji pretpostavimo nije kriv za nezgodu. Zato sto se primjenjuju pravila o objektivnoj a ne subjektivnoj odgovornosti ( krivici ). Ukoliko nije bio vezan suvozac ili saputnik tada je doprinio steti koju je pretrpio i tada se primjenjuju pravila o podjeljenoj odgovornosti pa se utvrdjuje odredjeni % doprinosa u steti i za taj % mu se umanjuje visina naknade stete.

Vozaci nisu odgovorni za stetu jer ima zakljucena polica obaveznog osiguranja od auto odgovornosti. Osim u slucaju kad postoji mogucnkst regresnog zahtjeva od osiguranja ( alkohol, droga, bjezanje sa mjesta nezgode, i dr. ) ali i tu ima zakonski limit na max. 12 prosjecnih plata.

Moram priznati da nisam bas najbolje shvatio ovo, sta znaci objektivna odgovornost i ne razumijem na osnovu cega moze traziti odstetu od osiguranja vozaca koji nije kriv? Nekako mi to bas i nema smisla, ne kazem da nije tako ali mi je cudno.
Opet, ako sam dobro shvatio navedeno, opet moze traziti od osiguranja, ne moze se teretiti vozac, cak sta vise iz ovoga sto si naveo sam shvatio da ako se nije vezao moze dobiti jos manje od osiguranja zbog toga?

[Ateista]

U slucaju nesrece nije "njegova stvar - njegova sigurnost" nego se tice vozaca

Moja je odgovornost da ne napravim nesrecu i to je nesto o cemu vodim racuna, bez obzira na to da li sam vozim ili imam suvozaca, pa cak i to da li vozim dijete u autu. U svim situacijama isto vozim - jako brzo ali i jako oprezno i skoncentrisano i siguran sam u svoju voznju, za taj dio se ne brinem i ne ostavljam mogucnost da cu skriviti udes pa da zbog toga nekom govorim da se veze, jednostavno vodim racuna da do udesa ni ne dodje.
Ako neko drugi skrivi nesrecu koju ne uspijem izbjeci i moj suvozac (odrasla osoba) bude povrijedjen jer se nije vezao, to je do njega i onoga ko je napravio glupost, nije do mene.

Ne bih bio siguran da dobar advokat ne bi izvukao neku solidnu svotu kad bi te taj putnik tužio. Bilo bi pitanje "zašto si uopšte vozio ako se suvozač nije htio vezati?".

Nisam siguran, ako je tako postavlja se pitanje da li negdje u zakonu ima navedeno tako nesto da je vozac odgovoran za to da li su odrasli saputnici vezani ili ne? Koliko sam ja upoznat, kazna za pojas se pise pojedinacno onome ko nije vezan, ako bi postojala ikakva odgovornost vozaca za to da li je saputnik vezan ili ne, trebala bi valjda postojati i neka kazna i neki clan zakona koji to definise, a ne znam za tako nesto.

Istom logikom kojom bi taj advokat mogao tvrditi da vozac nije trebao voziti dok se on ne veze, advokat vozaca moze reci da se saputnik odvezao u toku voznje i da vozac od tog momenta pa do udesa nije imao gdje da stane, te jos dodati da je vozac saputnika upozoravao da se mora vezati te da su m to i zvuk upozorenja odvukli paznju, da bi mozda iako nije uzrokovao udes mogao bolje reagovati da nije toga bilo, te zbog toga tuziti i saputnika da ima dio odgovornosti za stetu na autu...
Da ne govorimo o tome koji bi to supak morao biti da sjedne sa nekim u auto, sam odluci da se ne veze i onda tuzi vozaca sto je uopste vozio dok on nije vezan, takav bi sigurno pored povreda dobio i batine od tog vozaca i onda imao za sta da ga tuzi.