Forum Klix.ba

Izvini Jeff,sve si dobro napis'o osim " tretoar" a kod nas bi to trebalo da se kaze trotoar.

jefferson wrote:

emko1234 wrote:

romeomoraprezivjeti wrote: Doduse,ti si expert za performanse,pa ti treba vjerovati.

Ja mislim da ne trebas biti expert za to.

mali_milojica wrote: Da sam na tvom mjestu i poslije voznje 3.0 TDI Audija,iskreno meni bi slabo isao i Golf VII GTD.
Ne kazem da je 407 sa 1.6 motorom nesto ali sasvim zadovoljavajuce za nekoga ko voli laganu voznju i nema nekih aspiracija za dokazivanjem

Pa na to sam i mislio. Auto je ok, zadovoljavajuce ide za nekoga ko nema aspiracije prema bržoj vožnji. Sa dobrim zaletom se može i šleper preteći i tako

Taj isti P407 kojem treba zalet i koji usije Audija A4 sa 77kw, je presao 300,000km bez ikakvog problema (doduse kugla je zamjenjena jedna), i trosi jedno litru manje od tog istog A4.
Nek se javi vlasnik Audija A4 77kw koji je samo kuglu morao zamjeniti.
Taj auto je pravljen ko fakat treba auto ze duge pruge i da ustedi sto vise, a ne koliko mu treba od 0-100 u Titovoj ulici i kako izgleda kada se parkira na treotoar i zakrenu tockovi.

eto sad audi pravljen samo za zakretanja tockova i pezo 407 kvalitetniji? naci Boze..

Novi Renault Clio 1.5 dCi, Sarajevo - Kiseljak - Vitez - Travnik - Jajce i nazad prosjek 3.6l uz normalnu voznju.
Zaista, odlican rezultat.

ja kad god sam otvorio ovu temu emkoov post stoji

jbt ubi se kako vozi nekog uber mega giga audija koji pretice migove a sljedeci post ubi se dokazujuci kako mu auto trosi ko upaljac
ajd skontaj se vise

Prema potrosnjama koje navode pojedini na ovoj temi, stvarno se zapitam sto se ulaze u hibride.

nigdje veze. Vozim istog audija sa 2.0 motorom i aut. mjenj. vise otvorene ceste, trosi 8 litara ko nista..

golfiista wrote:nigdje veze. Vozim istog audija sa 2.0 motorom i aut. mjenj. vise otvorene ceste, trosi 8 litara ko nista..

Pa ti ne znas voziti,definitivno.

Ma sto imas veci motor to manje trosi. Kako vec niste skontali? Hitno moram ganjati kakvog 4.0 benzinca, da mi se dzep odmori.

Nije mali broj auta u kojima jači motor troši isto kao značajno slabiji. Ne valja ni u veliko auto staviti mali motor koji se bori sa težinom. Onda on popije kao i ovaj koji sa lakoćom nosi karoseriju.

Ljudi ne kontaju da potrosnja ne raste proporcionalno sa velicinom motora... Moja fiesta 1.25 je meni trosila cca 9l po gradu, poslije nje mondeo 1.8 trosio prosjecno izmedju 10 i 11l, dok kumov focus 1.6 trosi izmedju 8 i 9l, a od drugog jarana bmw e39 2.8 pa skoro u istom rezimu voznje kao taj focus trosi nekih 12-13l a bratova mecka 1.8 automatik prosjecne gradske trosi oko 12l....

Puno stvari utice na potrosnju, snaga, tezina, mjenjac, motor (vrsta ubrizgavanja i to), onda benzinci su pono osjetljivi na guzve, pa potrosnja u gradu mzoze varirari i po 5l na istom autu, a razlija u potrosnji na otvorenom i po gradu nerijetko je i vise nego duplo. Kod dizela je to drugacije. Npr ako po gradu trosi 8l, na otvorenom ce to biti oko 6l najcesce a guzve ne povecavaju potrosnju toliko kao na benzincu...
poslano sa moje fax masine koristeci sekretaricu

Qler wrote:Ljudi ne kontaju da potrosnja ne raste proporcionalno sa velicinom motora... Moja fiesta 1.25 je meni trosila cca 9l po gradu, poslije nje mondeo 1.8 trosio prosjecno izmedju 10 i 11l, dok kumov focus 1.6 trosi izmedju 8 i 9l, a od drugog jarana bmw e39 2.8 pa skoro u istom rezimu voznje kao taj focus trosi nekih 12-13l a bratova mecka 1.8 automatik prosjecne gradske trosi oko 12l....

Puno stvari utice na potrosnju, snaga, tezina, mjenjac, motor (vrsta ubrizgavanja i to), onda benzinci su pono osjetljivi na guzve, pa potrosnja u gradu mzoze varirari i po 5l na istom autu, a razlija u potrosnji na otvorenom i po gradu nerijetko je i vise nego duplo. Kod dizela je to drugacije. Npr ako po gradu trosi 8l, na otvorenom ce to biti oko 6l najcesce a guzve ne povecavaju potrosnju toliko kao na benzincu...
poslano sa moje fax masine koristeci sekretaricu

Jedino u sta ovdje vjerujem je da Fiesta 1.25 trosi 9 grada ko sa pjesmom, jer sam je posjedovao i znam. One zime kada je bio onaj veliki snijeg, je izasla na 14.5l ciste gradske voznje. Iskreno, nemam volje da se prepirem ali samo cu reci da ne vjerujem u ove ostale podatke.

NediM17 wrote:Ma sto imas veci motor to manje trosi. Kako vec niste skontali? Hitno moram ganjati kakvog 4.0 benzinca, da mi se dzep odmori.

Nikako da skontas ovo sto je neko vec rekao: da potrosnja ne skace proporcionalno sa velicinom motora.

ma kontaju ljudi da nije bas linearno kako raste velicina motora raste i potrosnja al nas jebe ona balkanska

ocam trosi 4 litra dobar ocam
sutra ga proda i onda pocne pricati ocam ovaj novi trosi 3 al je onaj pio i 8 litara
e to je nasa realnost

i ne mogu nikako skontati raju kad se hvale da imaju onda su auto platili i vise nego sto kosta valjda da kazu kako su ostali dziberi koji daju 5000 a "ja" sam dao 8000
kako on sipa azdaju koja trosi 14 litara valjda da pokaze da je njemu nista dati na gorivo milju maraka i sl

a onda kad je socijalna prica i kao treba ispasti stedisa gospodin osvjesten i slicno trosi ko upaljac a umjesto 5000 dao je manje jer je jeftino prosao i nasao dobar primjerak za male pare

preludezalude wrote:

NediM17 wrote:Ma sto imas veci motor to manje trosi. Kako vec niste skontali? Hitno moram ganjati kakvog 4.0 benzinca, da mi se dzep odmori.

Nikako da skontas ovo sto je neko vec rekao: da potrosnja ne skace proporcionalno sa velicinom motora.

Ja nisam ni rekao da skace proporcionalno, ali je defitnitivno da veci motor= veca potrosnja, osim ako jedan nije 1.4 a drugi 1.6 pa u odredjenim uslovima 1.6 moze manje da trosi.

Ja sam vozio fiestu i mondea po 4 godine, i slazes se za fiestu ali za mondea lazem? Drug, kupi vozaj pa se javi. Vecina u mom okruzenju voza benzince i imam dovoljno km pod guzicon da znam koliko je potrosnja. To sto ti ne mozes svariti da 2.0 na 60km/h na koristi ni cetvrtinu snage koju treba ta fiesta, samim time i nema velikih gasova i velike potrosnje, tvoj problem. Ja znam sta sam vozao, sta vozim, i sta cu vozati. Sad imam dizela sa 130KS i moje voznje po gradu nije jos dosao do 9l/100km a otvorene do 7l/100km, ali da se ne lazemo ne trosi ni tih famoznih 5 ili 6 po gradu pa sve da ga guram do semafora...

U glavnom, po tvojoj logici, 1.25 trosi cca 9, 2.5 benzin oko 18, a recimo 4.0 bi hladno 30 po gradu trosio, bez obzira koje auto i koja spica? Zanimljivo....

Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 8020X using Tapatalk

Upravo tako, veci motor moze brze voziti u svom stedljivom modusu rada. Mali motor moze manje trositi, no ako se vrti ne trosi nista manje od manjeg.

madner wrote:Upravo tako, veci motor moze brze voziti u svom stedljivom modusu rada. Mali motor moze manje trositi, no ako se vrti ne trosi nista manje od manjeg.

Sta li je pisac htio ovdje reci .

mahalas505 wrote:

madner wrote:Upravo tako, veci motor moze brze voziti u svom stedljivom modusu rada. Mali motor moze manje trositi, no ako se vrti ne trosi nista manje od manjeg.

Sta li je pisac htio ovdje reci .

Nemoj biti zbunjen.
Madner ti je expert za auta, avione, ekonomiju, pravo i sve ostalo sto postoji na ovom vaskolikom dunjaluku.

Visok broj obrtaja kod malog motora + turbo = dosta velika potrosnja.

Avione onako amaterski pratim.

hladan.preminger wrote:

mahalas505 wrote:

madner wrote:Upravo tako, veci motor moze brze voziti u svom stedljivom modusu rada. Mali motor moze manje trositi, no ako se vrti ne trosi nista manje od manjeg.

Sta li je pisac htio ovdje reci .

Nemoj biti zbunjen.
Madner ti je expert za auta, avione, ekonomiju, pravo i sve ostalo sto postoji na ovom vaskolikom dunjaluku.

a ja bi toj listi još pridodao i sexologiju. jedne prilike lik reče i osta živ:

„Kada bi Bakir htio, izvrsio bi promjenu spola kako bi mogao imati njegovo djete, no on je previse konzervativan da uzvrati moju neogranicenu ljubav“.

kad bi ova šprdnja od foruma podržavala potpis, tačno bi ovo stavio, da se vidi kakvih sve pacijenata ima.

Dosao i Rahattackica, nikad mi nije oprostio sto je ispao dosta glup pa me sada prati po raznim temam u nadi da ce opet dobiti pet minuta paznje.
Izvrsno citira, no ostalo je dosta tanko.

.

Pohvalno je da si uspio preci prag od jedne recenice po postu. Nisam se nadao da ces tako brzo biti u stanju da svoje misli pretocis u dvije gotovo pune recenice. Moras jos malo poraditi na znakovima, ovako moram pratiti kontekts da bi shvatio sta si u pokusao reci. No svakako pozitivno da si se upoznao sa zarezom kao stilskim sredstvom, jos malo i tackice ce biti stvar proslosti.

Sta ce tek biti kada budes u stanju cijele paragrafe da zamislis i napises, tj. budes funkcionalno pismen.

.

Opet tackice, vidi se da te pogadja istina pa se vracas na sigurno tlo.