Forum Klix.ba

Konacno je audi poradio na dizajnu , zadnji kraj RS5 -ice lici na guzu Monice Bellucci koja je upravo obukla neku crvenu haljinu , moram priznati , prvi audi poslije R8-ice da mi je lijep , eh sad koji ce motor ici unutra....koja bi to perverzija bila da stave V10 iz RS6-ice , a mogu se kladiti da ce neka tunerska kuca tipa MTM prilagoditi prostor za takvu vrstu modifikacije , nesto slicno sto je Hartge uradio sa M3-icom i motorom iz M5-ice , a @fandjo30 - hvala , postavio si sliku po meni najboljeg super sportskog automobila trenutno , znaci to je meni vrh u tom segmentu , aj kakv zvuk ima ....kao da tigar , lav i vuk imaju orgije pod haubom

BMW sjedala su mi oduzela doslovno dah oh,hocu GA odmah uf

ljubav_aha wrote:BMW sjedala su mi oduzela doslovno dah oh,hocu GA odmah uf

Mislis na ove slike prije Audi?ili ti o nekim drugim slikama.

jefferson wrote:

alijagoro wrote:

Beg_Babic wrote:

BMW je BMW sto bi nas narod reko,nema dalje

Meni najdraza:


a ne ko neki tracat druge proizvodjace

Shupci iz Audija a dobra im je ona reklama,ako mislimo na istu sto je bio clanak na Sarajevo-x.

alijagoro wrote:

ljubav_aha wrote:BMW sjedala su mi oduzela doslovno dah oh,hocu GA odmah uf

Mislis na ove slike prije Audi?ili ti o nekim drugim slikama.

oh,imam idjeu,prebacujem audijeva sjedala u novi BMW

kontam odsada kad mi dodje kazna za prebrzu voznju ili me policija zaustavi
zaglavila mi se papucica gasa jesi cuo onaj opoziv

nekontrolisano ubrzao jedva sam se zaustavio

Beg_Babic wrote:Konacno je audi poradio na dizajnu , zadnji kraj RS5 -ice lici na guzu Monice Bellucci koja je upravo obukla neku crvenu haljinu , moram priznati , prvi audi poslije R8-ice da mi je lijep , eh sad koji ce motor ici unutra....koja bi to perverzija bila da stave V10 iz RS6-ice , a mogu se kladiti da ce neka tunerska kuca tipa MTM prilagoditi prostor za takvu vrstu modifikacije , nesto slicno sto je Hartge uradio sa M3-icom i motorom iz M5-ice , a @fandjo30 - hvala , postavio si sliku po meni najboljeg super sportskog automobila trenutno , znaci to je meni vrh u tom segmentu , aj kakv zvuk ima ....kao da tigar , lav i vuk imaju orgije pod haubom

Bojim se da cu te morati razocarati sto se tice motora, jer iz Audija kazu da ce najvjerovatnije ici 4,2 V8 450CV i 450Nm, sad koliko je to sigurno i oficijelno ne znam. A sto se tice MTM u to ne sumnjaj, vjerovatno ce i neke druge dobre tuning kuce imati prerade RS5-ice

fandjo30 wrote:

evo, pa da ga svi vidjasmo

Beg_Babic wrote:

johntra wrote:Čuj: BMW invented Sports Sedan...ne mogu se grohotom prestati smijati....

Sta ono ti vozis ? Hondu .... Honda je najbolja.... jel Audi, ma Audi je najbolji... posto ne znam sta, evo ti na crtu napisi pa cemo samo dodati je najbolji



_________ JE NAJ AUTO !

Ne vozim ništa od toga što si naveo...vozim FIAT-a, a nigdje nisam tvrdio da je najbolji, ali mi je godro odgovoriti onima koji iz neznanja seru po autima FIAT grupacije...ne znam šta si se ti osjetio prozvanim, vjerovatno ti je drag BMW, ali ja ne volim kad me se pravi kenjcem, što ova reklama upravo pokušava...doduše, pravljena je za amerikance, pa im se svašta može proturiti...još jednom, grohotom se smijem na šuplju da je BMW izmislio klasu sportskih sedana...

cinjenice kolega, cinjenice ... dok*rcilo vise slusati "smijem se" , "nidje veze" i tako dalje bez cinjenica ... dokazi mi da bmw nije upravu i ja cu reci fakat nije ....

Nemam ti ja šta dokazivati, samo ću reći da BMW nije izmislio tu klasu, nego je tih godina bilo još ravnopravnijih, pa čak i boljih automobila...recimo, AR Giulia, davni predak današnje 159...

haj dobro , kad ti kazes da je boljih auta bilo mora da je bilo

ne tvrdim ja ništa..tražio si dokaze, eto ti dokaz i auto koje pripada super, sportskoj fensi klasi koju je izmslio BMW, a gle čuda, izašao ranije nego bilo koji BMW serije 3...
napomena da pričamo o sedanu sa četvero vrata, ne mislim na BMW-a 2002, koji je ipak verzija sa dvoja vrata, pa se može zvati i coupe, a koji je i izašao mnogo ranije nego prva serija BMW-a trice...
Znači AR Giulia, sedan sa četvero vrata, a prema tadašnjim motorima i performansama se komotno može zvati sportski...

johntra wrote:ne tvrdim ja ništa..tražio si dokaze, eto ti dokaz i auto koje pripada super, sportskoj fensi klasi koju je izmslio BMW, a gle čuda, izašao ranije nego bilo koji BMW serije 3...
napomena da pričamo o sedanu sa četvero vrata, ne mislim na BMW-a 2002, koji je ipak verzija sa dvoja vrata, pa se može zvati i coupe, a koji je i izašao mnogo ranije nego prva serija BMW-a trice...
Znači AR Giulia, sedan sa četvero vrata, a prema tadašnjim motorima i performansama se komotno može zvati sportski...

http://www.classic2.dds.nl/BMW37.html
http://www.bmw-power.ch/home/bmw-geschi ... eschichte2
http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... s%3Disch:1

ode ti daleko u prošlost jarane....modeli se vežu za nešto bližu prošlost, a sve je krenulo od reklame kako je BMW izmislio klasu sportskih sedana...od svih linkova koje si stavio nema nijednog sedana tih godina, osim na stranici bmwpower,što je i logično jer je ova klasa auta postala popularnija mnogo kasnije...znači, vežemo se za početak 60-ih godina prošlog vijeka...

za Beg_Babica

http://www.foundshit.com/images/isetta-bubble-car-01.jpg

johntra wrote:ode ti daleko u prošlost jarane....modeli se vežu za nešto bližu prošlost, a sve je krenulo od reklame kako je BMW izmislio klasu sportskih sedana...od svih linkova koje si stavio nema nijednog sedana tih godina, osim na stranici bmwpower,što je i logično jer je ova klasa auta postala popularnija mnogo kasnije...znači, vežemo se za početak 60-ih godina prošlog vijeka...

Linkove sam postao da probas malo istrazivati o BMW sedan klasi i da vidis da BMW proizvodi sportske automobile prije nego se pocinje oficijelno spominjati "sedan" klasa,znaci klasa sportskih limuzina.
Pominjes model 2002 kojim kako kazes BMW pocinje proizvodnju klase sedan sto nije tacno.
Naime pocetkom 60-tih BMW pocinje proizvodnju modela 1500 i njime pocinje era BMW-a u sedan klasi.
Cetverocilindricni motor 1,5 kubika sa 80 Konja u ono vrijeme razvijao 148km/h........sa mnostvom inovacija u ono vrijeme bio moderna sportska limuzina iz koje ce se poslije razviti BMW 2002........
Proizvodnja modela BMW 1500 se cesto pominje kao pocetak sedan klase u autoindustriji.
Nastavlja se modelom 1800 sa 90 K/S 1963 godine, pa model 1600 godine 1964 ..model 2000 godine 1966 sa 100K/S ........itd.......

http://www.usautoparts.net/bmw/models/newclass/2002.htm
http://www.bmwism.com/all_bmws.htm


1500



1800


1600

60tih maybe too late for speed

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_1900

i naravno ne treba zaboraviti americku industriju sa V8 motorima jos iz doba 30tih, 40tih, 50tih

corolla02 wrote:60tih maybe too late for speed

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_1900

i naravno ne treba zaboraviti americku industriju sa V8 motorima jos iz doba 30tih, 40tih, 50tih

Da bi se diskutovalo o poslijeratnoj proizvodnji i razvoju ......osvrnimo se na istorijat modela BMW E340.
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_340

A V8 motori su kod BMW-a vec 50-tih sa modelom BMW 502....poslije 503 ,507 .......


Interesantno je pogledati modele raznih proizvodjaca u istom vremenskom periodu......pa probati uporediti........
Link je od jedne auto kuce koja se bavi prodajom oldtimera i jungtimera .....

http://www.steenbuck-automobiles.de/bis_45.php

Moj favorit kad su u pitanju BMW auta je BMW 507.... najljepsi BMW ikad napravljen motor 3,2 V8 150 KS produkcija 1955-59 i danas dostize vrijednost preko 1 000 000 €.
Interesantno je da je 2005 god. jacina motora kod M5 i M6 postavljena na upravo 507 KS kao podsjecanje na ovaj legendarni model.