Forum Klix.ba

Posted: **25/07/2024 10:21**

Pad profita nije toliko bitan, jer su imali investicije.
Zabrinjava pad prihoda, ali i prihode bi trebali generisati novi modeli. Ako ne generišu, to će biti veliki problem.

Posted: **25/07/2024 10:22**

Već dolazi kratkoročno pumpanje i totalno pogrešna strategija sa sve i jednim brendom na naplatu.

Posted: **25/07/2024 10:47**

Leon16v wrote: ↑25/07/2024 10:08
konektovan wrote: ↑25/07/2024 09:10
gidra wrote: ↑25/07/2024 08:58 @konektovan
Jel ono 1.2 130 PS kod tebe, kolika ti je gradska potrosnja, a i otvorena?
Jeste,. .
Gradska se krece izmedju 8 i 9 litara...uz prosjek brzine do 24 km/h. Kako sam ga kupio, nikad prosjek brzine nije prelazio 24 po gradu.
Uglavnom, ako se koristi start stop 1 litar se moze ustediti po gradu sigurno...iz mog iskustva, s tim sto ja to najcesce gasim.
Na otvorenoj...magistrala se vozi sa 5 -5.5 l, autoput 130 -150 km/h potrosnja od 6-7,5 l max...
Na koliko cca obrtaja se vrti u tom rasponu brzine na autoputu 130-150?

2500 rpm... na 150 km/h najvise..mozda i manje..u 8 brzini..

Posted: **25/07/2024 12:24**

https://www.oneequity.com/news/one-equi ... on-leader/

Upravo su prodali Comau

Ranije su se riješili Selenie, Marelia, FPT i Iveca, a PSA Feurecie.

Posted: **25/07/2024 12:28**

Top, vidim ja Selenie sve manje i manje na našem tržištu, nisam znao da je Stellantis izbacio.

Šta se sad sipa u FCA?

Posted: **25/07/2024 12:32**

ZoomZoomKiwi wrote: ↑25/07/2024 12:28 Šta se sad sipa u FCA?

Selenia i dalje. Kupio ih je Petronas od KKRa prije 20ak godina. Ranije kada je 90ih FGA bio pred bankrotom FL Seleniu su prodali KKR fondu.

Posted: **25/07/2024 12:36**

ElRe wrote: ↑25/07/2024 12:24 https://www.oneequity.com/news/one-equi ... on-leader/

Upravo su prodali Comau

Ranije su se riješili Selenie, Marelia i Iveca, a PSA Feurecie.

Cek zar iveco nije i dalje pod Fiat spa

Posted: **25/07/2024 13:04**

ElRe wrote: ↑25/07/2024 10:21 Pad profita nije toliko bitan, jer su imali investicije.
Zabrinjava pad prihoda, ali i prihode bi trebali generisati novi modeli. Ako ne generišu, to će biti veliki problem.

Fazon je sto je to sve bilo ukalkulisano u predvidjanje koje su debelo promasili.

Tek je polugodiste, ovo je samo mala prpa, ali ako ovako nastave nece im na dobro.

Posted: **25/07/2024 13:50**

BiBi911 wrote: ↑25/07/2024 12:36 Cek zar iveco nije i dalje pod Fiat spa

Nije, izdvojen je. Sada ga Exor prodaje kineskim proizvođačima. Sa FAWom su se bili dogovorili, ali Meloni nije dala dozvolu.

Posted: **25/07/2024 20:38**

Posted: **25/07/2024 22:50**

Predobar je montecarlo autic.

Posted: **25/07/2024 22:51**

konektovan wrote: ↑25/07/2024 22:50 Predobar je montecarlo autic.

Top auto

Posted: **25/07/2024 22:52**

Sad bi dao svog citroena za montecarlo.

Posted: **25/07/2024 23:03**

https://www.reuters.com/business/autos- ... 024-07-25/

Stellantis ready to axe brands and fix US problems, CEO says

Maserati prodati, Lanciu i DS ukinuti, barem tako predvidjaju analiticari.

Posted: **25/07/2024 23:22**

Davno je trebalo neke stvari uraditi...

Posted: **25/07/2024 23:27**

moglo bi njima ko britanskom BL-u da se desi

Posted: **26/07/2024 08:15**

kravamuzara wrote: ↑25/07/2024 23:03 https://www.reuters.com/business/autos- ... 024-07-25/

Stellantis ready to axe brands and fix US problems, CEO says
Maserati prodati, Lanciu i DS ukinuti, barem tako predvidjaju analiticari.

Iz Stellantisa jedini budućnost imaju Peugeot, Jeep, RAM i 500. Ostalo će biti ugašeno ili prodato Kinezima u narednih maksimalno 10 godina.
Ali ni Jeep ne može živjeti od Avengera, 3008 prepakirane u Compasa, 5008 u Cherokee-a i sl.

Trenutno je u razmatranju opcija da se Maserati vrati pod okrilje Ferraria.

Posted: **26/07/2024 11:30**

Što se mene tiče bolje da je Stelantis juče propa nego sutra. Kakvi se sve idioti nalaze na važnim funkcijama...

Posted: **01/08/2024 09:15**

Za 2 mjeseca 50.000 narudžbi za novi 3008. Od toga 25% e-3008.

Za mene iznenadjenje, obzirom na limitiran pogonski sklop u SUV koncepciji.

Posted: **01/08/2024 09:21**

Lijepo je auto bas, taj novi 3008, djeluje i ova verzija kvalitetno plus dosta bolje uzivo izgleda nego na slikama. Sjedio sam u njemu neki dan, dosao je i u Sarajevo. Nastavili su dobar posao od proslog modela.

A imaju hibridnu neku verziju sa 1.2 turbobenzincem, ocito se ljudi odlucuju za to i briga ih za dugotrajnost/odrzavanje, kad ce ga za 5 godina ionako zamijeniti za novo. I 80.000 je dobra oprema, 1.2 motor i hibridni pogon, nekih 200 konja ima mislim

Posted: **01/08/2024 09:48**

ElRe wrote: ↑01/08/2024 09:15 Za 2 mjeseca 50.000 narudžbi za novi 3008. Od toga 25% e-3008.

Za mene iznenadjenje, obzirom na limitiran pogonski sklop u SUV koncepciji.

90% potencijalnih kupaca od auta zna je li sipa benzin ili dizel, neki ni to.

Posted: **01/08/2024 10:51**

ElRe wrote: ↑01/08/2024 09:15 Za 2 mjeseca 50.000 narudžbi za novi 3008. Od toga 25% e-3008.

Za mene iznenadjenje, obzirom na limitiran pogonski sklop u SUV koncepciji.

ja kupio Pug 408.-2024., čekao par sedmica isporuku, sve što dođe u BLOK se odmah proda, ne možeš na red sa lagera doći. Bio u kontaktu i sa Tuzlom, Mostarom i Vitezom (ovlaštenim), tražio odgovarajuću opremu. Sve im ide ko ludo, 208, 2008, 308, 3008.
1.2 čisti benzin - odusevljen motorom (imao i vozio 2.0 cdti i 2.0 tdi i 1.6 tdi), sasvim dovoljno snage sa 8-stepenim automatskim mjenjacem i uz tri nacina rada.
Volim tehlologiju, volim led displaye, volim ambijentalno osvjetljenje. Auto krcato tehologijom, 6 kamera - samo vozi (Drive Assist 2.0 - napredna verzija adaptivnog tempomata), 360 view, grijanje sjedista, grijanje volana, grijanje prednje sajbe, milion nekakvih security paketa i praćenja. Ima ugrađenu sim karticu za Remote control, itd.
Kupio sam ono sto mi se sviđa i u čemu uživam u vožnji.

Boli me tuki jel to 1.2-1.6-2.0 sve dok zadovoljava moje potrebe i potrošnju goriva, a posebno me ne zanima dugoročna eksplotacija i to da li je lanac, kaiš i kako je motor konstruisan (i što je kaiš ili lanac kroz ulje) i šta će biti sa ovim malim motorima nakon 10+ godina.
Garancija 5 godina ili 100k (što ja neću nikada preći), istekne ide na trziste, uzimam drugo aBd. Ako se servisa u ovlaštenom i nakon 5 godina, garancija na motor je 10 godina.

Pisao sam ranije, imao Peugoeta 2021 godiste, nakon objave na Olx, prodano za pola sata i to uzeo više para, nego što je nov plaćen. Isto čuveni 1.2 puretech motor...

Posted: **01/08/2024 11:11**

gidra wrote: ↑01/08/2024 10:51
ElRe wrote: ↑01/08/2024 09:15 Za 2 mjeseca 50.000 narudžbi za novi 3008. Od toga 25% e-3008.

Za mene iznenadjenje, obzirom na limitiran pogonski sklop u SUV koncepciji.
ja kupio Pug 408.-2024., čekao par sedmica isporuku, sve što dođe u BLOK se odmah proda, ne možeš na red sa lagera doći. Bio u kontaktu i sa Tuzlom, Mostarom i Vitezom (ovlaštenim), tražio odgovarajuću opremu. Sve im ide ko ludo, 208, 2008, 308, 3008.
1.2 čisti benzin - odusevljen motorom (imao i vozio 2.0 cdti i 2.0 tdi i 1.6 tdi), sasvim dovoljno snage sa 8-stepenim automatskim mjenjacem i uz tri nacina rada.
Volim tehlologiju, volim led displaye, volim ambijentalno osvjetljenje. Auto krcato tehologijom, 6 kamera - samo vozi (Drive Assist 2.0 - napredna verzija adaptivnog tempomata), 360 view, grijanje sjedista, grijanje volana, grijanje prednje sajbe, milion nekakvih security paketa i praćenja. Ima ugrađenu sim karticu za Remote control, itd.
Kupio sam ono sto mi se sviđa i u čemu uživam u vožnji.

Boli me tuki jel to 1.2-1.6-2.0 sve dok zadovoljava moje potrebe i potrošnju goriva, a posebno me ne zanima dugoročna eksplotacija i to da li je lanac, kaiš i kako je motor konstruisan (i što je kaiš ili lanac kroz ulje) i šta će biti sa ovim malim motorima nakon 10+ godina.
Garancija 5 godina ili 100k (što ja neću nikada preći), istekne ide na trziste, uzimam drugo aBd. Ako se servisa u ovlaštenom i nakon 5 godina, garancija na motor je 10 godina.

Pisao sam ranije, imao Peugoeta 2021 godiste, nakon objave na Olx, prodano za pola sata i to uzeo više para, nego što je nov plaćen. Isto čuveni 1.2 puretech motor...

Sretno, odlican izbor druze...auto je basdizajnerski pogodjen. U nekoj svojoj klasi definitivno.
Ja sam ga zagledao ali iskreno, bio mi preskup za onu opremu koja mi se svidjala,..pa sam kupio citroena C4 sa istim motorom i mjenjacem..a i supruga nije bila odusevljena sa 408, kaze, imala bi problem sa parkiranjem...

Posted: **01/08/2024 11:43**

konektovan wrote: ↑01/08/2024 11:11 Sretno, odlican izbor druze...auto je basdizajnerski pogodjen. U nekoj svojoj klasi definitivno.
Ja sam ga zagledao ali iskreno, bio mi preskup za onu opremu koja mi se svidjala,..pa sam kupio citroena C4 sa istim motorom i mjenjacem..a i supruga nije bila odusevljena sa 408, kaze, imala bi problem sa parkiranjem...

Nema ih puno u gradu, možda par komada, a vidim da su dizajnerski pogodili po pogledima ljudi, stariji, mlađi, žene pogtovo - svi gledaju

(i meni je to bio presudan faktor). Ko da je Urus, a ne Franucka kanta.
Za parkiranje nije problem, uz sve ove kamere, 360 pogled i asistenicije smijesno za parkirati.
Meni je sada najbitniji gepek, tu je k'o kakav karavan.

Posted: **01/08/2024 12:42**

30.000 naručenih e-C3 će morati da sačeka isporuku do kraja jeseni, zbog problema sa softwareom upravljanja baterijom i elektromotorom.

Forum Klix.ba

Stellantis (FCA + PSA)

#1026 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1027 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1028 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1029 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1030 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1031 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1032 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1033 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1034 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1035 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1036 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1037 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1038 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1039 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1040 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1041 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1042 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1043 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1044 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1045 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1046 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1047 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1048 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1049 Re: Stellantis (FCA + PSA)

#1050 Re: Stellantis (FCA + PSA)