Forum Klix.ba

Kilometraza ko da je svaki dan u 5 godina vozila relaciju Sarajevo-Zagreb-Sarajevo. Sumnjivo ali eto.

Ne bi hyundai ovoliko prešao da je na klocnama radio. Raspao bi se motor triput.

E sto ti je glupi svabo...

U Njemackoj polovan Kia Ceed bolje drzi cijenu od VW Golfa...



https://www.b92.net/automobili/vesti.ph ... id=1489079

Kia je jeftinija u startu, i to dobro jeftinija kad se nakrca opremom

amar1994 wrote:Kia je jeftinija u startu, i to dobro jeftinija kad se nakrca opremom

I Ceed i Golf kostaju oko 22 hiljade evra tj. cijena im je otprilike ista.

Prica se da jedva prave profit, i kia i hyundai....

konektovan wrote:Prica se da jedva prave profit, i kia i hyundai....

Ne znam,znam samo da sam ja sa svojim Sportage profitiro...

konektovan wrote:Prica se da jedva prave profit, i kia i hyundai....

Ko to kaze,evropski neki izvjestaj,idu ko halva u americi i australiji

amar1994 wrote:

konektovan wrote:Prica se da jedva prave profit, i kia i hyundai....

Ko to kaze,evropski neki izvjestaj,idu ko halva u americi i australiji

Prodaja ne znači profit.

Danas je profit u SUV vozilima. Ili baš kada si se dotakao SAD-a profit je u velikim SUV-vima i pick upovima.

kidney wrote:

amar1994 wrote:

konektovan wrote:Prica se da jedva prave profit, i kia i hyundai....

Ko to kaze,evropski neki izvjestaj,idu ko halva u americi i australiji

Prodaja ne znači profit.

Danas je profit u SUV vozilima. Ili baš kada si se dotakao SAD-a profit je u velikim SUV-vima i pick upovima.

Za profit svi treba da uce od ferrarija

amar1994 wrote:

konektovan wrote:Prica se da jedva prave profit, i kia i hyundai....

Ko to kaze,evropski neki izvjestaj,idu ko halva u americi i australiji

Ne ide u Ameriki uopšte kako je planirano, vec trecu godinu, takodjer nije ispunjen plan prodaje i za Kinu.
Dva velika trzišta gdje gube..

Moje laicko misljenje je da kia/hyundai ulazu veliki dio prihoda u marketing, to im je valjda strategija

il dottore wrote:Moje laicko misljenje je da kia/hyundai ulazu veliki dio prihoda u marketing, to im je valjda strategija

To je jedan dio sttategije, ali ulazu i u nove tehnologije.

konektovan wrote:

amar1994 wrote:

konektovan wrote:Prica se da jedva prave profit, i kia i hyundai....

Ko to kaze,evropski neki izvjestaj,idu ko halva u americi i australiji

Ne ide u Ameriki uopšte kako je planirano, vec trecu godinu, takodjer nije ispunjen plan prodaje i za Kinu.
Dva velika trzišta gdje gube..

Ma kina sad sama sve proizvodi,samo stancaju

Meni se sve cini da japanci polako uzvracaju udarac ,wltp testovi su im pogodovali tj. njihovom nacinu proizvodnje i prodaje,nema puno paketa opreme i puno verzija motora pa ih sve to manje kosta..

Nadzornik wrote:

amar1994 wrote:Kia je jeftinija u startu, i to dobro jeftinija kad se nakrca opremom

I Ceed i Golf kostaju oko 22 hiljade evra tj. cijena im je otprilike ista.

Po trenutnom konfiguratoru
Golf 1.0 TSI Join sa 115 KS krece od 25k €
Ceed 1.0 T-GDI Vision sa 120 KS krece od 21k €

mali_milojica wrote: Po trenutnom konfiguratoru
Golf 1.0 TSI Join sa 115 KS krece od 25k €
Ceed 1.0 T-GDI Vision sa 120 KS krece od 21k €

AUSTRIA

Kia cee'd SW 1,6 CRDi ISG 26.590,-

https://www.gebrauchtwagen.at/fahrzeuge ... odel=cee-d

Volkswagen Golf Rabbit 40 1,0 TSI DSG / 40 / R-LINE / PREMIUM € 25.890,-

https://www.gebrauchtwagen.at/fahrzeuge ... model=golf

Kako neko rece, mnogo ulazu u marketing, struju i razvoj novih modela ( stinger, proceed, hyundai pickup, maxi SUV vozila) bar sto mi na prvu pada na pamet. 2017 su prodali 7,3miliona vozila, prema prvim rezultatima za 2018 su prodali preko 7.5 miliona vozila, a ove godine obnavljaju 90% prodajne game, tako da statistiku treba uzeti sa velikom rezervom. U svakom slucaju, impresivnih posljednjih 10 godina za Hyundai/Kia pokazuju da ce biti globalni igrac na duze staze. Kada ekonomska krivulja pokazuje samo rast, tada nesto nije u redu, oscilacoje su sasvim normalne, cak i pozeljnje, jer se radi o zdravoj ekonomskoj racunici.

Nadzornik wrote:

mali_milojica wrote: Po trenutnom konfiguratoru
Golf 1.0 TSI Join sa 115 KS krece od 25k €
Ceed 1.0 T-GDI Vision sa 120 KS krece od 21k €

AUSTRIA

Kia cee'd SW 1,6 CRDi ISG 26.590,-

https://www.gebrauchtwagen.at/fahrzeuge ... odel=cee-d

Volkswagen Golf Rabbit 40 1,0 TSI DSG / 40 / R-LINE / PREMIUM € 25.890,-

https://www.gebrauchtwagen.at/fahrzeuge ... model=golf

Jedan dizel i karavan
Drugi benzinac i Hatch
Stvarno usporedivo
Hajde ponovo.

@nadzornik
Zaboravljas da Kia uvijek nudi neki popust od 2/3k eura, tako da uporedivi Golf dođe ipak skuplji za taj popust

golfiista wrote:@nadzornik
Zaboravljas da Kia uvijek nudi neki popust od 2/3k eura, tako da uporedivi Golf dođe ipak skuplji za taj popust

Ja uzeo DE konfigurator.
Uzeo opremu Golfa i Ceeda koji je naveden u clanku. On kaže da su oba oko 22k €.
Cak sam uzeo i jeftinijeg 1.0 TSI sa 115, nego 1.5 TSI sa 130 KS. I taj jeftiniji Golf je skuplji 4200 € od Ceeda

golfiista wrote:@nadzornik
Zaboravljas da Kia uvijek nudi neki popust od 2/3k eura, tako da uporedivi Golf dođe ipak skuplji za taj popust

A koja auto kuca ne nudi popust...

mali_milojica wrote: Drugi benzinac i Hatch
Stvarno usporedivo
Hajde ponovo.

Hajd´

Kia cee'd SW 1,6 CRDi SCR ISG Platin DCT Platin

Dizel 136 ps € 30.190,-

https://www.gebrauchtwagen.at/fahrzeuge ... odel=cee-d


Volkswagen Golf 2.0 TDI 184 PS GTD-LED

Dizel 184 ps € 31.853,-

https://www.gebrauchtwagen.at/fahrzeuge ... model=golf

Jedan karavan, drugi nije.
Jedan ima DCT, drugi nema.

mali_milojica wrote:Jedan karavan, drugi nije.
Jedan ima DCT, drugi nema.

Aha,jedan ima 136 ps a drugi 184 ps.

Po Volkswagenovom konfiguratoru u AUT
Golf 2.0 TDI DSG sa 150 KS Highline paketom bez jedne jedine doplate krece od 31 880 €.