#10226 Re: Crna hronika BH cesta
Posted: 25/09/2022 19:30
Boli me qrac, zovi kako ga god hoces, to nece promijeniti cinjenicu da ne postoji ništa da te odijeli onih par metara od asfalta do ponora cca 30 metara dubine hladne vode.
Boli me qrac, zovi kako ga god hoces, to nece promijeniti cinjenicu da ne postoji ništa da te odijeli onih par metara od asfalta do ponora cca 30 metara dubine hladne vode.
I zato što neko svojom nepažnjom sleti u Neretvu treba cijelom dolinom Neretve ograničenje 60 km/h i gomila radara?zposao wrote: ↑25/09/2022 19:12Zar ne može? Pa viđao sam po našim "magistralama" i krava i konja i ovaca i djece i staraca i biciklista samo marsovaca još nisam.
Kakvo je stanje naših cesta a kakvo njemačkih sa kojima nas uspoređujete?
U nas kad je ograničenje 80 to se smatra zelenim svjetlom za laganica 100. Koje god je ograničenje društvo smatra za levata onog ko vozi po ograničenju. Da je neznam koliko ograničenje uvijek bi se preticalo.
A stanje cesta Boze sacuvaj. Nije stanje ceste samo novi sloj asfalta. Puno bitnije stvari su poprecni nagib profila ceste, širina, radijus u krivinama, nagib u krivinama itd. Da ne spominjemo zastitne bankine i slicno.
Pa koliko je samo ljudi poginulo u neretvi bez ikakvog sudara, samo zbog nepaznje ili losih uslova na cesti. Na vecini puta uz rijeke uopce nema bankine.
A potpuno zasebna prica su nakaradni zakoni i provoditelji zakona. Pa tako u naseljenim mjestima gdje je dobra cesta i preglednost stave ogranicenje 30-40 da guzas pola dana i stave tu radar i patrolu da te marne po dzepu ako predjes 10km/h.
A na drugim mjestima kao na magistrali gdje je relafivno OK cesta, siroka, ogranicenje cesto po 80 razvijaju majmuni po 200km/h i jos se kurce,. E tu nema nikog.
Pa svako ko je jednom vozio prema moru vidio je bijesnu voznju uz neretvu. Malo sto skoro svi voze 10-20 vise od ogranicenih 80 pa se redovno pretice i voze po 120.
A svako malo nesrece.
I glupa je prica da su kazne u redu
Kak ce biti u redu da za isti prekrsaj plati npr 150 ili 400 KM neka bijeda i neki tajkun.
To treba kaznjavati u odnosu na imovinsko stanje.
A vezati te kazne sa svim ostalim javnim servisima da nemozes kupiti ni kiflu ako nisi izmirio kazne.
Ja nemam problem sa vožnjom. Imam problem sa drkadžijama koji misle da su popili svu pamet svijeta
Cesta uz neretvu je na mnogim dijelovima dovoljno dobra da se moze voziti i preko 120, ko zna i ko ima ispravno vozilo. To naravno ne znaci da je ona poligon za utrku, pogotovo ne vozaca koji su dobro popili. Brzina sama po sebi nike toliki problem, koliko idioti koji da bi napravili ovakvo sranje uopste ne moraju toliko brzo voziti, frontalni sudar dva vozila koja idu po 60 je isto kao da se zabijes u zid brzinom 120, tesko da ce i tu neko prezivjeti. Najveci problem su idioti i nekultura u voznji, plus alkohol i danas sve izrazenije koristenje mobitela, da nema toga ni 150 kroz kanjon nije problem.zposao wrote: ↑25/09/2022 19:12Zar ne može? Pa viđao sam po našim "magistralama" i krava i konja i ovaca i djece i staraca i biciklista samo marsovaca još nisam.
Kakvo je stanje naših cesta a kakvo njemačkih sa kojima nas uspoređujete?
U nas kad je ograničenje 80 to se smatra zelenim svjetlom za laganica 100. Koje god je ograničenje društvo smatra za levata onog ko vozi po ograničenju. Da je neznam koliko ograničenje uvijek bi se preticalo.
A stanje cesta Boze sacuvaj. Nije stanje ceste samo novi sloj asfalta. Puno bitnije stvari su poprecni nagib profila ceste, širina, radijus u krivinama, nagib u krivinama itd. Da ne spominjemo zastitne bankine i slicno.
Pa koliko je samo ljudi poginulo u neretvi bez ikakvog sudara, samo zbog nepaznje ili losih uslova na cesti. Na vecini puta uz rijeke uopce nema bankine.
A potpuno zasebna prica su nakaradni zakoni i provoditelji zakona. Pa tako u naseljenim mjestima gdje je dobra cesta i preglednost stave ogranicenje 30-40 da guzas pola dana i stave tu radar i patrolu da te marne po dzepu ako predjes 10km/h.
A na drugim mjestima kao na magistrali gdje je relafivno OK cesta, siroka, ogranicenje cesto po 80 razvijaju majmuni po 200km/h i jos se kurce,. E tu nema nikog.
Pa svako ko je jednom vozio prema moru vidio je bijesnu voznju uz neretvu. Malo sto skoro svi voze 10-20 vise od ogranicenih 80 pa se redovno pretice i voze po 120.
A svako malo nesrece.
I glupa je prica da su kazne u redu
Kak ce biti u redu da za isti prekrsaj plati npr 150 ili 400 KM neka bijeda i neki tajkun.
To treba kaznjavati u odnosu na imovinsko stanje.
A vezati te kazne sa svim ostalim javnim servisima da nemozes kupiti ni kiflu ako nisi izmirio kazne.
Svi imamo problema sa njima, ali to se neće promijeniti tako što ćeš postaviti ograničenje 60 km/h cijelom dolinom Neretve, uz stotinjak radara.
za problem s tim bolovima ces morati kod nekog hećima .ja necu zvati kako hocu vec kako se zove da se ne bi provaljivao i zbunjivao ljude,ako vec pametujem i nesto pisem potrudicu se da napisem ispravno...
ma acam' ja kad avto naćipujem mogu 200 tudaAteista wrote: ↑25/09/2022 19:34Cesta uz neretvu je na mnogim dijelovima dovoljno dobra da se moze voziti i preko 120, ko zna i ko ima ispravno vozilo. To naravno ne znaci da je ona poligon za utrku, pogotovo ne vozaca koji su dobro popili. Brzina sama po sebi nike toliki problem, koliko idioti koji da bi napravili ovakvo sranje uopste ne moraju toliko brzo voziti, frontalni sudar dva vozila koja idu po 60 je isto kao da se zabijes u zid brzinom 120, tesko da ce i tu neko prezivjeti. Najveci problem su idioti i nekultura u voznji, plus alkohol i danas sve izrazenije koristenje mobitela, da nema toga ni 150 kroz kanjon nije problem.zposao wrote: ↑25/09/2022 19:12
Zar ne može? Pa viđao sam po našim "magistralama" i krava i konja i ovaca i djece i staraca i biciklista samo marsovaca još nisam.
Kakvo je stanje naših cesta a kakvo njemačkih sa kojima nas uspoređujete?
U nas kad je ograničenje 80 to se smatra zelenim svjetlom za laganica 100. Koje god je ograničenje društvo smatra za levata onog ko vozi po ograničenju. Da je neznam koliko ograničenje uvijek bi se preticalo.
A stanje cesta Boze sacuvaj. Nije stanje ceste samo novi sloj asfalta. Puno bitnije stvari su poprecni nagib profila ceste, širina, radijus u krivinama, nagib u krivinama itd. Da ne spominjemo zastitne bankine i slicno.
Pa koliko je samo ljudi poginulo u neretvi bez ikakvog sudara, samo zbog nepaznje ili losih uslova na cesti. Na vecini puta uz rijeke uopce nema bankine.
A potpuno zasebna prica su nakaradni zakoni i provoditelji zakona. Pa tako u naseljenim mjestima gdje je dobra cesta i preglednost stave ogranicenje 30-40 da guzas pola dana i stave tu radar i patrolu da te marne po dzepu ako predjes 10km/h.
A na drugim mjestima kao na magistrali gdje je relafivno OK cesta, siroka, ogranicenje cesto po 80 razvijaju majmuni po 200km/h i jos se kurce,. E tu nema nikog.
Pa svako ko je jednom vozio prema moru vidio je bijesnu voznju uz neretvu. Malo sto skoro svi voze 10-20 vise od ogranicenih 80 pa se redovno pretice i voze po 120.
A svako malo nesrece.
I glupa je prica da su kazne u redu
Kak ce biti u redu da za isti prekrsaj plati npr 150 ili 400 KM neka bijeda i neki tajkun.
To treba kaznjavati u odnosu na imovinsko stanje.
A vezati te kazne sa svim ostalim javnim servisima da nemozes kupiti ni kiflu ako nisi izmirio kazne.
Jablanica - Mostar uz Neretvu gdje vozis ima X mjesta gdje nema zastitne ograde nikako. Da je srece onde bi cijelim putem bila dupla ograda!
Bitniji je ćip u glavi nego onaj u autu.klaki wrote: ↑25/09/2022 19:35ma acam' ja kad avto naćipujem mogu 200 tudaAteista wrote: ↑25/09/2022 19:34
Cesta uz neretvu je na mnogim dijelovima dovoljno dobra da se moze voziti i preko 120, ko zna i ko ima ispravno vozilo. To naravno ne znaci da je ona poligon za utrku, pogotovo ne vozaca koji su dobro popili. Brzina sama po sebi nike toliki problem, koliko idioti koji da bi napravili ovakvo sranje uopste ne moraju toliko brzo voziti, frontalni sudar dva vozila koja idu po 60 je isto kao da se zabijes u zid brzinom 120, tesko da ce i tu neko prezivjeti. Najveci problem su idioti i nekultura u voznji, plus alkohol i danas sve izrazenije koristenje mobitela, da nema toga ni 150 kroz kanjon nije problem.
svi ti idioti imaju isti rezon ko i ti, da se moze tako vozit jer oni znaju i imaju dobro, ispravno vozilo. i svi su oni idoti osim tebe, naravno dok i ti, ne do bog, ne zavrsis u crnoj hroniciAteista wrote: ↑25/09/2022 19:34Cesta uz neretvu je na mnogim dijelovima dovoljno dobra da se moze voziti i preko 120, ko zna i ko ima ispravno vozilo. To naravno ne znaci da je ona poligon za utrku, pogotovo ne vozaca koji su dobro popili. Brzina sama po sebi nike toliki problem, koliko idioti koji da bi napravili ovakvo sranje uopste ne moraju toliko brzo voziti, frontalni sudar dva vozila koja idu po 60 je isto kao da se zabijes u zid brzinom 120, tesko da ce i tu neko prezivjeti. Najveci problem su idioti i nekultura u voznji, plus alkohol i danas sve izrazenije koristenje mobitela, da nema toga ni 150 kroz kanjon nije problem.zposao wrote: ↑25/09/2022 19:12
Zar ne može? Pa viđao sam po našim "magistralama" i krava i konja i ovaca i djece i staraca i biciklista samo marsovaca još nisam.
Kakvo je stanje naših cesta a kakvo njemačkih sa kojima nas uspoređujete?
U nas kad je ograničenje 80 to se smatra zelenim svjetlom za laganica 100. Koje god je ograničenje društvo smatra za levata onog ko vozi po ograničenju. Da je neznam koliko ograničenje uvijek bi se preticalo.
A stanje cesta Boze sacuvaj. Nije stanje ceste samo novi sloj asfalta. Puno bitnije stvari su poprecni nagib profila ceste, širina, radijus u krivinama, nagib u krivinama itd. Da ne spominjemo zastitne bankine i slicno.
Pa koliko je samo ljudi poginulo u neretvi bez ikakvog sudara, samo zbog nepaznje ili losih uslova na cesti. Na vecini puta uz rijeke uopce nema bankine.
A potpuno zasebna prica su nakaradni zakoni i provoditelji zakona. Pa tako u naseljenim mjestima gdje je dobra cesta i preglednost stave ogranicenje 30-40 da guzas pola dana i stave tu radar i patrolu da te marne po dzepu ako predjes 10km/h.
A na drugim mjestima kao na magistrali gdje je relafivno OK cesta, siroka, ogranicenje cesto po 80 razvijaju majmuni po 200km/h i jos se kurce,. E tu nema nikog.
Pa svako ko je jednom vozio prema moru vidio je bijesnu voznju uz neretvu. Malo sto skoro svi voze 10-20 vise od ogranicenih 80 pa se redovno pretice i voze po 120.
A svako malo nesrece.
I glupa je prica da su kazne u redu
Kak ce biti u redu da za isti prekrsaj plati npr 150 ili 400 KM neka bijeda i neki tajkun.
To treba kaznjavati u odnosu na imovinsko stanje.
A vezati te kazne sa svim ostalim javnim servisima da nemozes kupiti ni kiflu ako nisi izmirio kazne.
Jesi se vozio ikad na more pa išao magistralom sjeverno i južno od Mostara? Na dosta mjesta te od neretve dijeli cca 2metra. A koliko je duboka Bog zna. Na dijelovima sjeverno od hidrocentrale bez problema preko 30 metara dubine hladne i brze rijeke pune virova.
Problem je što cestu dozivljavaš samo kao asfalt i potencijalnu pistu. Dzaba dobar sloj asfalta i širina ceste ako su okuke nepregledne, nagib i uzdužni i poprečni u kurcu, okuke nakaradnog radijusa, cesta se rijetko čisti od necistoća, a na cesti te moze iznenaditi od krave do pješaka.Ateista wrote: ↑25/09/2022 19:34
Cesta uz neretvu je na mnogim dijelovima dovoljno dobra da se moze voziti i preko 120, ko zna i ko ima ispravno vozilo. To naravno ne znaci da je ona poligon za utrku, pogotovo ne vozaca koji su dobro popili. Brzina sama po sebi nike toliki problem, koliko idioti koji da bi napravili ovakvo sranje uopste ne moraju toliko brzo voziti, frontalni sudar dva vozila koja idu po 60 je isto kao da se zabijes u zid brzinom 120, tesko da ce i tu neko prezivjeti. Najveci problem su idioti i nekultura u voznji, plus alkohol i danas sve izrazenije koristenje mobitela, da nema toga ni 150 kroz kanjon nije problem.
Već sam pisao da je u nas normalno prekoraciti brzinu 10-20km/h. Ako je pgranicenje 60 svi voze 80, ako je 80 svi voze 100.Naslovnica wrote: ↑25/09/2022 19:35 Svi imamo problema sa njima, ali to se neće promijeniti tako što ćeš postaviti ograničenje 60 km/h cijelom dolinom Neretve, uz stotinjak radara.
Eto, ima ograničenje 60 km/h kod Bunskih kanala pa izginuše ljudi.
Do tebe je ako ne razlikujes one koji znaju voziti i postuju druge ucesnike u saobracaju od idiota.Gimli sin Gloinov wrote: ↑25/09/2022 19:41svi ti idioti imaju isti rezon ko i ti, da se moze tako vozit jer oni znaju i imaju dobro, ispravno vozilo. i svi su oni idoti osim tebe, naravno dok i ti, ne do bog, ne zavrsis u crnoj hroniciAteista wrote: ↑25/09/2022 19:34
Cesta uz neretvu je na mnogim dijelovima dovoljno dobra da se moze voziti i preko 120, ko zna i ko ima ispravno vozilo. To naravno ne znaci da je ona poligon za utrku, pogotovo ne vozaca koji su dobro popili. Brzina sama po sebi nike toliki problem, koliko idioti koji da bi napravili ovakvo sranje uopste ne moraju toliko brzo voziti, frontalni sudar dva vozila koja idu po 60 je isto kao da se zabijes u zid brzinom 120, tesko da ce i tu neko prezivjeti. Najveci problem su idioti i nekultura u voznji, plus alkohol i danas sve izrazenije koristenje mobitela, da nema toga ni 150 kroz kanjon nije problem.
Nisam primijetio da ima baš X mjesta gdje nema zaštitne ograde a da je ponor.
U potpunosti se slazem sa boldiranim, zato sam i rekao na nekim dijelovima, i nekad, nisu uvijek uslovi takvi da to dozvoljavaju, nekad i negdje jesu.zposao wrote: ↑25/09/2022 19:44Jesi se vozio ikad na more pa išao magistralom sjeverno i južno od Mostara? Na dosta mjesta te od neretve dijeli cca 2metra. A koliko je duboka Bog zna. Na dijelovima sjeverno od hidrocentrale bez problema preko 30 metara dubine hladne i brze rijeke pune virova.
Problem je što cestu dozivljavaš samo kao asfalt i potencijalnu pistu. Dzaba dobar sloj asfalta i širina ceste ako su okuke nepregledne, nagib i uzdužni i poprečni u kurcu, okuke nakaradnog radijusa, cesta se rijetko čisti od necistoća, a na cesti te moze iznenaditi od krave do pješaka.Ateista wrote: ↑25/09/2022 19:34
Cesta uz neretvu je na mnogim dijelovima dovoljno dobra da se moze voziti i preko 120, ko zna i ko ima ispravno vozilo. To naravno ne znaci da je ona poligon za utrku, pogotovo ne vozaca koji su dobro popili. Brzina sama po sebi nike toliki problem, koliko idioti koji da bi napravili ovakvo sranje uopste ne moraju toliko brzo voziti, frontalni sudar dva vozila koja idu po 60 je isto kao da se zabijes u zid brzinom 120, tesko da ce i tu neko prezivjeti. Najveci problem su idioti i nekultura u voznji, plus alkohol i danas sve izrazenije koristenje mobitela, da nema toga ni 150 kroz kanjon nije problem.
Bez obzira što bi mogao potegnuti 200, na nekim dijelovima normalan čovjek neće preći ni 80.
Vožnja se uvijek bez obzira na asfalt treba prilagoditi sebi, autu pa svim mogucim uslovima na cesti. Od vremenskih prilika, stanja guma, umora, gužve itd..
Već sam pisao da je u nas normalno prekoraciti brzinu 10-20km/h. Ako je pgranicenje 60 svi voze 80, ako je 80 svi voze 100.Naslovnica wrote: ↑25/09/2022 19:35 Svi imamo problema sa njima, ali to se neće promijeniti tako što ćeš postaviti ograničenje 60 km/h cijelom dolinom Neretve, uz stotinjak radara.
Eto, ima ograničenje 60 km/h kod Bunskih kanala pa izginuše ljudi.
Problem je što se na tim opasnim dijelovima skoro nikako ne kontrolira brzina.
tanka je linija izmedju onih koji znaju vozit i voze 120 gdje je ogranicenje 80 i onih koji misle da znaju vozit, idiota. Ko to moze procijenit? moze li sam sebe covjek procijenit? i jedni i drugi su idioti. tesko da je cak i u pijanom stanju vozio tako misleci da mu se nesto lose moze desiti, sve dok se nije desiloAteista wrote: ↑25/09/2022 19:47Do tebe je ako ne razlikujes one koji znaju voziti i postuju druge ucesnike u saobracaju od idiota.Gimli sin Gloinov wrote: ↑25/09/2022 19:41
svi ti idioti imaju isti rezon ko i ti, da se moze tako vozit jer oni znaju i imaju dobro, ispravno vozilo. i svi su oni idoti osim tebe, naravno dok i ti, ne do bog, ne zavrsis u crnoj hronici
Ja koliko skontah utrkivali se x5 i C classa scenic i BMW 3 su kolateralna šteta. Udarili u njih dok su vršili preticanjeskajvoker22 wrote: ↑25/09/2022 19:49 Šta se u ovoj nezgodi dogodilo zapravo? Svi spominju dva BMW gdje je u jednom poginuo čovjek, ali je nejasna njegova uloga.
Pa za pocetak je idiot svako ko sjedne za volan pijan, pogotovo toliko koliko se prica da je ovaj bio.Gimli sin Gloinov wrote: ↑25/09/2022 19:50tanka je linija izmedju onih koji znaju vozit i voze 120 gdje je ogranicenje 80 i onih koji misle da znaju vozit, idiota. Ko to moze procijenit? moze li sam sebe covjek procijenit? i jedni i drugi su idioti. tesko da je cak i u pijanom stanju vozio tako misleci da mu se nesto lose moze desiti, sve dok se nije desilo
Sad realno, nije dijete cini mi se da treba neko da ga pusti ili ne pusti, valjda bi sam trebao skontati da je pretjerao.