Forum Klix.ba

mayab wrote: ↑02/02/2020 10:43 i.imgur.com/asMQjJt.png

ha dobro, realno ima tu mjesta za cestu sa 4 trake , a i taj objekat , mislim, zaboli me za shopping centar, mafija će to izdogovarati, mene kao građanina zanima dobra , brza cesta

Nema kod bosnaplasta i škole, škola ne ide dole a ne ide ni bosnaplast

Članak sa Kliksa prije više od dvije godine...

PLAN PRED IZMJENOM
Sarajevo neće imati gradski autoput nego brzu cestu, a zbog divlje gradnje trasa će vjerovatno biti pomjerena
Piše: Irvin Pekmez
18.8.2017. u 16:16
186

Sarajevski gradski autoput sveti je gral rješenja saobraćajnog pitanja u najvećem gradu BiH. Također, gradski autoput je, bar u ovom trenutku, daleko od realizacije zbog nepostojanja jasnog plana njegove gradnje, a time u problem finansiranja ne vrijedi ni ulaziti.
Predmetna saobraćajnica "gradski autoput" planirana je kroz sve ranije važeće razvojne planske dokumente: "Prostorni plan Kantona Sarajevo za period od 2003. do 2023. godine" i "Urbanistički plan urbanog područja Sarajevo za period od 1986. do 2015. godine" te je na osnovu toga cesta implementirana i u provedbene planske dokumente koji tretiraju prostor kroz koji ona prolazi.

Prethodni paragraf je za Klix.ba potvrđen iz Zavoda za planiranje razvoja Kantona Sarajevo, a navodnici na gradskom autoputu su tu s razlogom. Naime, rang saobraćajnice je promijenjen te se više ne radi o "gradskom autoputu" nego o saobraćajnici s utvrđenim nazivom gradska brza cesta, tako da ćemo je od danas tako i oslovljavati. Također, jednom vožnjom kroz Drinsku ulicu i ulicu Safeta Zajke može se zaključiti kako su planski dokumenti prostora kroz koji bi cesta prošla malo ili nimalo poštovani.

Kako se stvar na terenu mijenjala, tako su i planovi dobijali novi izgled.

Izmijenjeni plan 2003 - 2023
Izmijenjeni plan 2003 - 2023


"Od vremena kada je saobraćajno-tehničko rješenje iz prethodno pomenute razvojne planske dokumentacije usvojeno kao strateško opredjeljenje do danas došlo je do promjena u razvojnoj planskoj dokumentaciji", rečeno je iz Zavoda za planiranje.

Slijedi novi plan


Također, donesena je Odluka o pristupanju izradi novog Urbanističkog plana urbanog područja Sarajevo (Stari Grad, Centar, Novo Sarajevo, Novi Grad, Ilidža i Vogošća) (Službene novine Kantona Sarajevo, broj: 48/16). S obzirom na spomenuto, iz Zavoda za planiranje KS nisu htjeli spekulisati o eventualnim izmjenama.

"Smatramo da bi, prije davanja bilo kakvog odgovora, bilo neophodno uraditi saobraćajno-tehničku analizu koja bi sagledala sve funkcije i parametre relevantne za urbani gradski prostor (namjene i potrebe, mogućnosti i kapacitete, kako postojeće, tako i planirane) i čije bi zaključke verificirali i prihvatili svi nadležni organi te kao usaglašeni prijedlozi bili upućeni Nosiocu pripreme Urbanističkog plana kao smjernica za izradu novog urbanističkog plana. Obaveza Zavoda za planiranje razvoja Kantona Sarajevo je da u procesu izrade planske dokumentacije u razmatranje uzme sve inicijative pristigle u toku izrade planske dokumentacije, što podrazumijeva da će i eventualni prijedlozi za promjenu predmetne saobraćajnice imati ravnopravan tretman kao i svi ostali. U ovom trenutku se o istoj ne možemo izjasniti, sve dok se ne završi izrada Osnovne koncepcije Urbanističkog plana, odnosno izvrši usaglašavanje sa subjektima planiranja i utvrđivanje koncepta urbanističkog plana", rekli su iz zavoda.

Iznad pruge ili nikuda


Kako nam je objašnjeno, kroz trenutno važeću razvojnu plansku dokumentaciju utvrđena je strateška potreba za gradskom brzom cestom te je ovaj koridor zadržan na mjestu gdje je bio planiran i ranije, uz promjenu gabarita ove saobraćajnice na tunelskoj dionici od Koševske doline do Bentbaše s dvokolovoznog (dvije tunelske cijevi) na jednokolovozni (jedna tunelska cijev).

Ipak, prema dobro informisanom izvoru portala Klix.ba, izvjesno je da će koridor biti izmješten te da spomenutih tunela neće ni biti.

"Gradski autoput je nekada bio definisan ulicom Safeta Zajke i Drinskom ulicom, ali s obzirom na uzurpaciju kompletnog prostora mislim da od te varijante nema ništa. Ostao je još samo koridor željezničke pruge, što bi se trebalo dogovoriti sa Željeznicama FBiH, u smislu da cesta ide na stubovima iznad pruge. Taj bi se koridor mogao spojiti s Prvom transverzalom, čime bi se dobila cjelina, a vjerovatno nećemo dobiti staru zamisao autoputa koji bi završio u istočnom dijelu grada putem tunela ispod Višnjika i Vratnika.

Privremena rješenja


Budući rondo koji će povezivati Lota 2C Sarajevske zaobilaznice (zapravo početak gradskog autoputa ili gradske brze ceste) s ulicom Safeta Zajke u svim se dokumentima tretira kao privremeno rješenje upravo zbog toga što nije najjasnije kuda bi se brza cesta trebala kretati prema istoku.

Budući kružni tok
Budući kružni tok


Ipak, kako tvrdi naš izvor, budući kružni tok je predimenzioniran zbog budućih nadogradnji. Naime, trenutno se prema planu četiri saobraćajne trake s autoputa spajaju na rondo koji potom izlazi na ulicu Safeta Zajke koja ima dvije trake.

"Koncept Općine Novi Grad jeste da se IX transverzala sa svog budućeg kružnog toka kod Boljakovog potoka spoji na autoput širenjem ulice Safeta Zajke prema zapadu za još dvije trake, što bi opravdalo buduću veličinu kružnog toka", rečeno je za Klix.ba.

Jasno je, dakle, da će funkcionalnost privremenog rješenja biti proširena i da će time njegova privremena priroda biti produžena u nedogled. A gradska brza cesta će ostati kao sveti gral - dostižan u mašti najvećih optimista.

P308 wrote: ↑02/02/2020 10:18

mayab wrote: ↑02/02/2020 10:07 Ha ja, ljudi smo dogovorićemo se

A ja sve mislio da se tom parcelom treba praviti cesta sa 4 trake koja će povezati postojeći kruzni tok i budući KT sa one transferzale

Kolike su sanse da ima mjesta i za jedno i za drugo?

Vidis li stadion na sred trase?

Haris.ba wrote: ↑02/02/2020 11:16

P308 wrote: ↑02/02/2020 10:18

mayab wrote: ↑02/02/2020 10:07 Ha ja, ljudi smo dogovorićemo se

A ja sve mislio da se tom parcelom treba praviti cesta sa 4 trake koja će povezati postojeći kruzni tok i budući KT sa one transferzale

Kolike su sanse da ima mjesta i za jedno i za drugo?

Vidis li stadion na sred trase?

Kakav stadion!??
To je obični sportski teren... Ne vrijedi više od 100 000 km

Taj sportski teren je sagrađen umjesto onog u blizini gdje se gradi vijadukt. Da neće tu ostati sigurno bi ga izgradili negdje drugo.

Kompletan dio Boljakovog I Buča potoka gdje su bile fabrike ima potencijal
Samo treba biti pametan i uklopiti i GA i prugu i nova naselja a eto pravi se odnosno nadograđuje osnovna škola sa obdanistem i već ima srednja

Da smo Indijanci, nase pleme bi se zvalo Picke Koje Sute

sime_cipol wrote: ↑02/02/2020 16:49 Da smo Indijanci, nase pleme bi se zvalo Picke Koje Sute

Hhahaahaa

Naslovnica wrote: ↑02/02/2020 14:53 Taj sportski teren je sagrađen umjesto onog u blizini gdje se gradi vijadukt. Da neće tu ostati sigurno bi ga izgradili negdje drugo.

Bio je takav teren i na sipu izgradjen, pa ga skloniše za godinu dana zbog I transferzale..
Glupost sarajevskih načelnika je nemjerljiva...

Naslovnica wrote: ↑02/02/2020 11:08

"Gradski autoput je nekada bio definisan ulicom Safeta Zajke i Drinskom ulicom, ali s obzirom na uzurpaciju kompletnog prostora mislim da od te varijante nema ništa. Ostao je još samo koridor željezničke pruge, što bi se trebalo dogovoriti sa Željeznicama FBiH, u smislu da cesta ide na stubovima iznad pruge.

Znaci i ovdje smo ga popusili, obzirom da je IX-a izdignuta iznad pruge

ibizza wrote: ↑03/02/2020 09:32

Naslovnica wrote: ↑02/02/2020 11:08

"Gradski autoput je nekada bio definisan ulicom Safeta Zajke i Drinskom ulicom, ali s obzirom na uzurpaciju kompletnog prostora mislim da od te varijante nema ništa. Ostao je još samo koridor željezničke pruge, što bi se trebalo dogovoriti sa Željeznicama FBiH, u smislu da cesta ide na stubovima iznad pruge.

Znaci i ovdje smo ga popusili, obzirom da je IX-a izdignuta iznad pruge

Pa IX-a izdignuta iznad pruge, a gradski autoput neka bude izdignut iznad IX.

Ukljucenje na temu bota koji ce predloziti ukidanje pruge i izmjestanje zeljeznicke stanice u Rajlovac za 3... 2... 1...

geralt wrote: ↑03/02/2020 11:37 Ukljucenje na temu bota koji ce predloziti ukidanje pruge i izmjestanje zeljeznicke stanice u Rajlovac za 3... 2... 1...

Drug, nije u pitanju bot.
Vidiš li da naprosto dovode narod pred svršen čin.
Ide shopping centar, nema mjesta za 4 trake da jebe rak raka.
Ili će ukinuti dio kolosijeka ili neće ni biti gradskog autoputa.
Čisto sumnjam da će raditi kolovoz iznad pruge.
Evo, ako neko zna pobliže informacije ili moguća rješenja neka se javi.

Gradski autoput je efikasno spriječen izvedbom devete transferzale. Ja nigdje ne vidim planirani koridor koji je trebao da bude u nivou pruge i to pored pruge sjeverno (znači prolazi ispod devete trasnferzale, trebali su se raditi stubovi direkt uz prugu, pa ostaviti koridor za put pa tek onda nasipni zidovi).

Tako, da sportski teren, tržni centar i ostalo je samo posljedica.

Ma prugu pod zemlju

I autoput pod zemlju. Nacrtat ga na papiru i uzet pare. Ne moraju ga ni pravit.

dadoka84 wrote: ↑03/02/2020 14:33 I autoput pod zemlju. Nacrtat ga na papiru i uzet pare. Ne moraju ga ni pravit.

Zasto ne postati prvi kompletno grad bez automobila... sad je to furka ono centar grada bez auta itd. A mi odemo korak ispred svih razmisljajmo unaprijed

Ha ja ne moramo se ni kretati. Eno bosanska čovječija ribica nije mrdnula sa mjesta 7 godina a živi 100. Ima nešto u tome.

dadoka84 wrote: ↑03/02/2020 14:44 Ha ja ne moramo se ni kretati. Eno bosanska čovječija ribica nije mrdnula sa mjesta 7 godina a živi 100. Ima nešto u tome.

Samo zamisli

"City of the future-Sarajevo bans all car traffic in the whole city area" ko Trotter independent traders - New York,Paris,Peckham

A da uvedemo tramvaje ne 3 točka i to žute boje. Taman grasovska prava. Nazad malo povučeš felerične robe na pijacu. Tu imaš odmah i razvojni efekat.

Izvođenje radova na održavanju tunela Ciglane



https://sa-c.net/news-archive/infrastru ... la-ciglane

Cossack wrote: ↑03/02/2020 16:04 Izvođenje radova na održavanju tunela Ciglane



https://sa-c.net/news-archive/infrastru ... la-ciglane

Bice k'o i tunel vranduk,.....kolaps koji ce trajati mjesecima....

konektovan wrote: ↑03/02/2020 21:07

Bice k'o i tunel vranduk,.....kolaps koji ce trajati mjesecima....

Neće

Mijenjaju rasvjetu, farbaju zidove i dodaju lampice u asfalt.

Na Vranduku je bila kompletna obnova.

Pa neka bude kao vranduk, ipak su to temeljni, kvalitetni i puzdani izvodjaci radova dalju svakom detalju mnogo paznje

thekupus wrote: ↑03/02/2020 23:54

konektovan wrote: ↑03/02/2020 21:07

Bice k'o i tunel vranduk,.....kolaps koji ce trajati mjesecima....

Neće

Mijenjaju rasvjetu, farbaju zidove i dodaju lampice u asfalt.

Na Vranduku je bila kompletna obnova.

Još kad bi stavili barem jedan ventilator, i možda ogradili trotoar....ja tu ne hodam pješice i nikad nisam hodao, ali kad ponekad prođem autom vidim da bi to bilo vrlo poželjno