Nema kod bosnaplasta i škole, škola ne ide dole a ne ide ni bosnaplast
Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
- mk ultra
- Posts: 24015
- Joined: 31/12/2012 14:05
- Location: Fiume
- Grijem se na: Ugalj
- Vozim: Bahato
- Horoskop: Maćak
#10226 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
-
Naslovnica
- Posts: 35386
- Joined: 20/03/2013 15:38
#10227 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Članak sa Kliksa prije više od dvije godine...
PLAN PRED IZMJENOM
Sarajevo neće imati gradski autoput nego brzu cestu, a zbog divlje gradnje trasa će vjerovatno biti pomjerena
Piše: Irvin Pekmez
18.8.2017. u 16:16
186
Sarajevski gradski autoput sveti je gral rješenja saobraćajnog pitanja u najvećem gradu BiH. Također, gradski autoput je, bar u ovom trenutku, daleko od realizacije zbog nepostojanja jasnog plana njegove gradnje, a time u problem finansiranja ne vrijedi ni ulaziti.
Predmetna saobraćajnica "gradski autoput" planirana je kroz sve ranije važeće razvojne planske dokumente: "Prostorni plan Kantona Sarajevo za period od 2003. do 2023. godine" i "Urbanistički plan urbanog područja Sarajevo za period od 1986. do 2015. godine" te je na osnovu toga cesta implementirana i u provedbene planske dokumente koji tretiraju prostor kroz koji ona prolazi.
Prethodni paragraf je za Klix.ba potvrđen iz Zavoda za planiranje razvoja Kantona Sarajevo, a navodnici na gradskom autoputu su tu s razlogom. Naime, rang saobraćajnice je promijenjen te se više ne radi o "gradskom autoputu" nego o saobraćajnici s utvrđenim nazivom gradska brza cesta, tako da ćemo je od danas tako i oslovljavati. Također, jednom vožnjom kroz Drinsku ulicu i ulicu Safeta Zajke može se zaključiti kako su planski dokumenti prostora kroz koji bi cesta prošla malo ili nimalo poštovani.
Kako se stvar na terenu mijenjala, tako su i planovi dobijali novi izgled.
Izmijenjeni plan 2003 - 2023
Izmijenjeni plan 2003 - 2023
"Od vremena kada je saobraćajno-tehničko rješenje iz prethodno pomenute razvojne planske dokumentacije usvojeno kao strateško opredjeljenje do danas došlo je do promjena u razvojnoj planskoj dokumentaciji", rečeno je iz Zavoda za planiranje.
Slijedi novi plan
Također, donesena je Odluka o pristupanju izradi novog Urbanističkog plana urbanog područja Sarajevo (Stari Grad, Centar, Novo Sarajevo, Novi Grad, Ilidža i Vogošća) (Službene novine Kantona Sarajevo, broj: 48/16). S obzirom na spomenuto, iz Zavoda za planiranje KS nisu htjeli spekulisati o eventualnim izmjenama.
"Smatramo da bi, prije davanja bilo kakvog odgovora, bilo neophodno uraditi saobraćajno-tehničku analizu koja bi sagledala sve funkcije i parametre relevantne za urbani gradski prostor (namjene i potrebe, mogućnosti i kapacitete, kako postojeće, tako i planirane) i čije bi zaključke verificirali i prihvatili svi nadležni organi te kao usaglašeni prijedlozi bili upućeni Nosiocu pripreme Urbanističkog plana kao smjernica za izradu novog urbanističkog plana. Obaveza Zavoda za planiranje razvoja Kantona Sarajevo je da u procesu izrade planske dokumentacije u razmatranje uzme sve inicijative pristigle u toku izrade planske dokumentacije, što podrazumijeva da će i eventualni prijedlozi za promjenu predmetne saobraćajnice imati ravnopravan tretman kao i svi ostali. U ovom trenutku se o istoj ne možemo izjasniti, sve dok se ne završi izrada Osnovne koncepcije Urbanističkog plana, odnosno izvrši usaglašavanje sa subjektima planiranja i utvrđivanje koncepta urbanističkog plana", rekli su iz zavoda.
Iznad pruge ili nikuda
Kako nam je objašnjeno, kroz trenutno važeću razvojnu plansku dokumentaciju utvrđena je strateška potreba za gradskom brzom cestom te je ovaj koridor zadržan na mjestu gdje je bio planiran i ranije, uz promjenu gabarita ove saobraćajnice na tunelskoj dionici od Koševske doline do Bentbaše s dvokolovoznog (dvije tunelske cijevi) na jednokolovozni (jedna tunelska cijev).
Ipak, prema dobro informisanom izvoru portala Klix.ba, izvjesno je da će koridor biti izmješten te da spomenutih tunela neće ni biti.
"Gradski autoput je nekada bio definisan ulicom Safeta Zajke i Drinskom ulicom, ali s obzirom na uzurpaciju kompletnog prostora mislim da od te varijante nema ništa. Ostao je još samo koridor željezničke pruge, što bi se trebalo dogovoriti sa Željeznicama FBiH, u smislu da cesta ide na stubovima iznad pruge. Taj bi se koridor mogao spojiti s Prvom transverzalom, čime bi se dobila cjelina, a vjerovatno nećemo dobiti staru zamisao autoputa koji bi završio u istočnom dijelu grada putem tunela ispod Višnjika i Vratnika.
Privremena rješenja
Budući rondo koji će povezivati Lota 2C Sarajevske zaobilaznice (zapravo početak gradskog autoputa ili gradske brze ceste) s ulicom Safeta Zajke u svim se dokumentima tretira kao privremeno rješenje upravo zbog toga što nije najjasnije kuda bi se brza cesta trebala kretati prema istoku.
Budući kružni tok
Budući kružni tok
Ipak, kako tvrdi naš izvor, budući kružni tok je predimenzioniran zbog budućih nadogradnji. Naime, trenutno se prema planu četiri saobraćajne trake s autoputa spajaju na rondo koji potom izlazi na ulicu Safeta Zajke koja ima dvije trake.
"Koncept Općine Novi Grad jeste da se IX transverzala sa svog budućeg kružnog toka kod Boljakovog potoka spoji na autoput širenjem ulice Safeta Zajke prema zapadu za još dvije trake, što bi opravdalo buduću veličinu kružnog toka", rečeno je za Klix.ba.
Jasno je, dakle, da će funkcionalnost privremenog rješenja biti proširena i da će time njegova privremena priroda biti produžena u nedogled. A gradska brza cesta će ostati kao sveti gral - dostižan u mašti najvećih optimista.
PLAN PRED IZMJENOM
Sarajevo neće imati gradski autoput nego brzu cestu, a zbog divlje gradnje trasa će vjerovatno biti pomjerena
Piše: Irvin Pekmez
18.8.2017. u 16:16
186
Sarajevski gradski autoput sveti je gral rješenja saobraćajnog pitanja u najvećem gradu BiH. Također, gradski autoput je, bar u ovom trenutku, daleko od realizacije zbog nepostojanja jasnog plana njegove gradnje, a time u problem finansiranja ne vrijedi ni ulaziti.
Predmetna saobraćajnica "gradski autoput" planirana je kroz sve ranije važeće razvojne planske dokumente: "Prostorni plan Kantona Sarajevo za period od 2003. do 2023. godine" i "Urbanistički plan urbanog područja Sarajevo za period od 1986. do 2015. godine" te je na osnovu toga cesta implementirana i u provedbene planske dokumente koji tretiraju prostor kroz koji ona prolazi.
Prethodni paragraf je za Klix.ba potvrđen iz Zavoda za planiranje razvoja Kantona Sarajevo, a navodnici na gradskom autoputu su tu s razlogom. Naime, rang saobraćajnice je promijenjen te se više ne radi o "gradskom autoputu" nego o saobraćajnici s utvrđenim nazivom gradska brza cesta, tako da ćemo je od danas tako i oslovljavati. Također, jednom vožnjom kroz Drinsku ulicu i ulicu Safeta Zajke može se zaključiti kako su planski dokumenti prostora kroz koji bi cesta prošla malo ili nimalo poštovani.
Kako se stvar na terenu mijenjala, tako su i planovi dobijali novi izgled.
Izmijenjeni plan 2003 - 2023
Izmijenjeni plan 2003 - 2023
"Od vremena kada je saobraćajno-tehničko rješenje iz prethodno pomenute razvojne planske dokumentacije usvojeno kao strateško opredjeljenje do danas došlo je do promjena u razvojnoj planskoj dokumentaciji", rečeno je iz Zavoda za planiranje.
Slijedi novi plan
Također, donesena je Odluka o pristupanju izradi novog Urbanističkog plana urbanog područja Sarajevo (Stari Grad, Centar, Novo Sarajevo, Novi Grad, Ilidža i Vogošća) (Službene novine Kantona Sarajevo, broj: 48/16). S obzirom na spomenuto, iz Zavoda za planiranje KS nisu htjeli spekulisati o eventualnim izmjenama.
"Smatramo da bi, prije davanja bilo kakvog odgovora, bilo neophodno uraditi saobraćajno-tehničku analizu koja bi sagledala sve funkcije i parametre relevantne za urbani gradski prostor (namjene i potrebe, mogućnosti i kapacitete, kako postojeće, tako i planirane) i čije bi zaključke verificirali i prihvatili svi nadležni organi te kao usaglašeni prijedlozi bili upućeni Nosiocu pripreme Urbanističkog plana kao smjernica za izradu novog urbanističkog plana. Obaveza Zavoda za planiranje razvoja Kantona Sarajevo je da u procesu izrade planske dokumentacije u razmatranje uzme sve inicijative pristigle u toku izrade planske dokumentacije, što podrazumijeva da će i eventualni prijedlozi za promjenu predmetne saobraćajnice imati ravnopravan tretman kao i svi ostali. U ovom trenutku se o istoj ne možemo izjasniti, sve dok se ne završi izrada Osnovne koncepcije Urbanističkog plana, odnosno izvrši usaglašavanje sa subjektima planiranja i utvrđivanje koncepta urbanističkog plana", rekli su iz zavoda.
Iznad pruge ili nikuda
Kako nam je objašnjeno, kroz trenutno važeću razvojnu plansku dokumentaciju utvrđena je strateška potreba za gradskom brzom cestom te je ovaj koridor zadržan na mjestu gdje je bio planiran i ranije, uz promjenu gabarita ove saobraćajnice na tunelskoj dionici od Koševske doline do Bentbaše s dvokolovoznog (dvije tunelske cijevi) na jednokolovozni (jedna tunelska cijev).
Ipak, prema dobro informisanom izvoru portala Klix.ba, izvjesno je da će koridor biti izmješten te da spomenutih tunela neće ni biti.
"Gradski autoput je nekada bio definisan ulicom Safeta Zajke i Drinskom ulicom, ali s obzirom na uzurpaciju kompletnog prostora mislim da od te varijante nema ništa. Ostao je još samo koridor željezničke pruge, što bi se trebalo dogovoriti sa Željeznicama FBiH, u smislu da cesta ide na stubovima iznad pruge. Taj bi se koridor mogao spojiti s Prvom transverzalom, čime bi se dobila cjelina, a vjerovatno nećemo dobiti staru zamisao autoputa koji bi završio u istočnom dijelu grada putem tunela ispod Višnjika i Vratnika.
Privremena rješenja
Budući rondo koji će povezivati Lota 2C Sarajevske zaobilaznice (zapravo početak gradskog autoputa ili gradske brze ceste) s ulicom Safeta Zajke u svim se dokumentima tretira kao privremeno rješenje upravo zbog toga što nije najjasnije kuda bi se brza cesta trebala kretati prema istoku.
Budući kružni tok
Budući kružni tok
Ipak, kako tvrdi naš izvor, budući kružni tok je predimenzioniran zbog budućih nadogradnji. Naime, trenutno se prema planu četiri saobraćajne trake s autoputa spajaju na rondo koji potom izlazi na ulicu Safeta Zajke koja ima dvije trake.
"Koncept Općine Novi Grad jeste da se IX transverzala sa svog budućeg kružnog toka kod Boljakovog potoka spoji na autoput širenjem ulice Safeta Zajke prema zapadu za još dvije trake, što bi opravdalo buduću veličinu kružnog toka", rečeno je za Klix.ba.
Jasno je, dakle, da će funkcionalnost privremenog rješenja biti proširena i da će time njegova privremena priroda biti produžena u nedogled. A gradska brza cesta će ostati kao sveti gral - dostižan u mašti najvećih optimista.
- Haris.ba
- Posts: 35223
- Joined: 08/09/2005 20:08
#10228 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Vidis li stadion na sred trase?
-
neki
- Posts: 7935
- Joined: 17/02/2005 07:57
#10229 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
-
Naslovnica
- Posts: 35386
- Joined: 20/03/2013 15:38
#10230 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Taj sportski teren je sagrađen umjesto onog u blizini gdje se gradi vijadukt. Da neće tu ostati sigurno bi ga izgradili negdje drugo.
-
mahalik
- Posts: 1995
- Joined: 12/09/2009 16:48
#10231 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Kompletan dio Boljakovog I Buča potoka gdje su bile fabrike ima potencijal
Samo treba biti pametan i uklopiti i GA i prugu i nova naselja a eto pravi se odnosno nadograđuje osnovna škola sa obdanistem i već ima srednja
Samo treba biti pametan i uklopiti i GA i prugu i nova naselja a eto pravi se odnosno nadograđuje osnovna škola sa obdanistem i već ima srednja
- sime_cipol
- Posts: 23251
- Joined: 20/12/2018 15:06
- Location: Jedan grad, dva kluba. Jedan osnovala raja, drugi UDBA.
- Grijem se na: Zdrvima
- Vozim: Clio 1.2 43kw
#10232 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Da smo Indijanci, nase pleme bi se zvalo Picke Koje Sute
- Logovan
- Posts: 102520
- Joined: 15/05/2010 00:44
- Location: http://i57.klix.com/6ocy11.png
-
neki
- Posts: 7935
- Joined: 17/02/2005 07:57
#10234 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Bio je takav teren i na sipu izgradjen, pa ga skloniše za godinu dana zbog I transferzale..Naslovnica wrote: ↑02/02/2020 14:53 Taj sportski teren je sagrađen umjesto onog u blizini gdje se gradi vijadukt. Da neće tu ostati sigurno bi ga izgradili negdje drugo.
Glupost sarajevskih načelnika je nemjerljiva...
-
ibizza
- Posts: 4984
- Joined: 05/06/2008 00:46
#10235 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Znaci i ovdje smo ga popusili, obzirom da je IX-a izdignuta iznad prugeNaslovnica wrote: ↑02/02/2020 11:08
"Gradski autoput je nekada bio definisan ulicom Safeta Zajke i Drinskom ulicom, ali s obzirom na uzurpaciju kompletnog prostora mislim da od te varijante nema ništa. Ostao je još samo koridor željezničke pruge, što bi se trebalo dogovoriti sa Željeznicama FBiH, u smislu da cesta ide na stubovima iznad pruge.
- Logovan
- Posts: 102520
- Joined: 15/05/2010 00:44
- Location: http://i57.klix.com/6ocy11.png
#10236 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Pa IX-a izdignuta iznad pruge, a gradski autoput neka bude izdignut iznad IX.ibizza wrote: ↑03/02/2020 09:32Znaci i ovdje smo ga popusili, obzirom da je IX-a izdignuta iznad prugeNaslovnica wrote: ↑02/02/2020 11:08
"Gradski autoput je nekada bio definisan ulicom Safeta Zajke i Drinskom ulicom, ali s obzirom na uzurpaciju kompletnog prostora mislim da od te varijante nema ništa. Ostao je još samo koridor željezničke pruge, što bi se trebalo dogovoriti sa Željeznicama FBiH, u smislu da cesta ide na stubovima iznad pruge.![]()
- geralt
- Posts: 6425
- Joined: 14/09/2017 12:45
#10237 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Ukljucenje na temu bota koji ce predloziti ukidanje pruge i izmjestanje zeljeznicke stanice u Rajlovac za 3... 2... 1...
-
Naslovnica
- Posts: 35386
- Joined: 20/03/2013 15:38
#10238 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Drug, nije u pitanju bot.
Vidiš li da naprosto dovode narod pred svršen čin.
Ide shopping centar, nema mjesta za 4 trake da jebe rak raka.
Ili će ukinuti dio kolosijeka ili neće ni biti gradskog autoputa.
Čisto sumnjam da će raditi kolovoz iznad pruge.
Evo, ako neko zna pobliže informacije ili moguća rješenja neka se javi.
- Haris.ba
- Posts: 35223
- Joined: 08/09/2005 20:08
#10239 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Gradski autoput je efikasno spriječen izvedbom devete transferzale. Ja nigdje ne vidim planirani koridor koji je trebao da bude u nivou pruge i to pored pruge sjeverno (znači prolazi ispod devete trasnferzale, trebali su se raditi stubovi direkt uz prugu, pa ostaviti koridor za put pa tek onda nasipni zidovi).
Tako, da sportski teren, tržni centar i ostalo je samo posljedica.
Tako, da sportski teren, tržni centar i ostalo je samo posljedica.
- JavierBosnia
- Posts: 3752
- Joined: 22/11/2015 13:59
- Location: Uradi sam
#10240 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Ma prugu pod zemlju 
- dadoka84
- Posts: 3476
- Joined: 04/08/2006 00:30
#10241 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
I autoput pod zemlju. Nacrtat ga na papiru i uzet pare. Ne moraju ga ni pravit. 
- MorningStar
- Posts: 9431
- Joined: 22/11/2019 18:43
- dadoka84
- Posts: 3476
- Joined: 04/08/2006 00:30
#10243 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Ha ja ne moramo se ni kretati. Eno bosanska čovječija ribica nije mrdnula sa mjesta 7 godina a živi 100. Ima nešto u tome.
- MorningStar
- Posts: 9431
- Joined: 22/11/2019 18:43
- dadoka84
- Posts: 3476
- Joined: 04/08/2006 00:30
#10245 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
A da uvedemo tramvaje ne 3 točka i to žute boje. Taman grasovska prava. Nazad malo povučeš felerične robe na pijacu. Tu imaš odmah i razvojni efekat.
- Cossack
- Posts: 7310
- Joined: 22/12/2002 00:00
#10246 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Izvođenje radova na održavanju tunela Ciglane

https://sa-c.net/news-archive/infrastru ... la-ciglane

https://sa-c.net/news-archive/infrastru ... la-ciglane
- konektovan
- Posts: 51292
- Joined: 19/01/2015 19:12
- Location: Mahala
- Vozim: Francusku kantu
#10247 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Bice k'o i tunel vranduk,.....kolaps koji ce trajati mjesecima....Cossack wrote: ↑03/02/2020 16:04 Izvođenje radova na održavanju tunela Ciglane
https://sa-c.net/news-archive/infrastru ... la-ciglane
- thekupus
- Posts: 7384
- Joined: 25/06/2011 22:38
#10248 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Nećekonektovan wrote: ↑03/02/2020 21:07
Bice k'o i tunel vranduk,.....kolaps koji ce trajati mjesecima....![]()
Mijenjaju rasvjetu, farbaju zidove i dodaju lampice u asfalt.
Na Vranduku je bila kompletna obnova.
-
noviclan
- Posts: 14965
- Joined: 31/10/2013 06:48
#10249 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Pa neka bude kao vranduk, ipak su to temeljni, kvalitetni i puzdani izvodjaci radova dalju svakom detalju mnogo paznje 
- problemnatravunu
- Posts: 18694
- Joined: 26/10/2014 07:41
- Location: Sarajevo
#10250 Re: Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo
Još kad bi stavili barem jedan ventilator, i možda ogradili trotoar....ja tu ne hodam pješice i nikad nisam hodao, ali kad ponekad prođem autom vidim da bi to bilo vrlo poželjnothekupus wrote: ↑03/02/2020 23:54Nećekonektovan wrote: ↑03/02/2020 21:07
Bice k'o i tunel vranduk,.....kolaps koji ce trajati mjesecima....![]()
Mijenjaju rasvjetu, farbaju zidove i dodaju lampice u asfalt.
Na Vranduku je bila kompletna obnova.
