Forum Klix.ba

enko 1964 wrote: ↑22/05/2025 09:03 Jasno mi je da treba sankcionisati nekoga ko ostavi auto na autobuskom stajalištu i ode završavati svoje poslove ali kažnjavati zaustavljanje od 10 - 15 sekundi da bi neko ušao ili izašao iz auta je neviđeni bezobrazluk.

bezobrazluk? Pa covjece s nasom stokom ne mozes drugacije. Kako znamo samo za crno i bijelo, da i na sekund stajanje treba biti kazna.

Nakon ovoga treba iscrtati raskrsnice, onaj ko u njoj ostane kada se upali crveno, kazna, pa makar ne bio kriv ni 1%.

kenomax wrote: ↑22/05/2025 09:53
Također, kolegica je vozila auto par puta gradom 2 dana nakon što joj je istekla registracija u neznanju i 100% je slikala SPARTA, pa zna li neko da li se uruči jedna kazna ili ako ih dođe više može li se ići sudski i objediniti u jednu barem?

Kad joj dođe prva, nek traži sudsko i nek ode u IDEEA da joj izlistaju šta ima.
Uglavnom se objedini u jednu kaznu, nekoga čak i pripaze.

Znam za slucaj dobijene 2 kazne, obje placene, po 50 KM, pola od 100 KM kazne. To je do 1 mjesec isteka registracije, cini mi se.

1Dante1 wrote: ↑22/05/2025 10:19

enko 1964 wrote: ↑22/05/2025 09:03 Jasno mi je da treba sankcionisati nekoga ko ostavi auto na autobuskom stajalištu i ode završavati svoje poslove ali kažnjavati zaustavljanje od 10 - 15 sekundi da bi neko ušao ili izašao iz auta je neviđeni bezobrazluk.

bezobrazluk? Pa covjece s nasom stokom ne mozes drugacije. Kako znamo samo za crno i bijelo, da i na sekund stajanje treba biti kazna.

Nakon ovoga treba iscrtati raskrsnice, onaj ko u njoj ostane kada se upali crveno, kazna, pa makar ne bio kriv ni 1%.

Naravno da se moze drugacije, ne mora sve crno-bijelo, moze se omoguciti 20-30 sekundi, to se lako rijesi i sa ovim kamerama, ljudima se omoguci da stanu da nekog pokupe i sanse da bude vise od jednog auta kad naidje bus su zanemarljive.
Za raskrsnice se u potpunosti slazem, nadam se da ce to uraditi, bilo je neke price da se to planira.

1Dante1 wrote: ↑22/05/2025 10:19

enko 1964 wrote: ↑22/05/2025 09:03 Jasno mi je da treba sankcionisati nekoga ko ostavi auto na autobuskom stajalištu i ode završavati svoje poslove ali kažnjavati zaustavljanje od 10 - 15 sekundi da bi neko ušao ili izašao iz auta je neviđeni bezobrazluk.

bezobrazluk? Pa covjece s nasom stokom ne mozes drugacije. Kako znamo samo za crno i bijelo, da i na sekund stajanje treba biti kazna.

Nakon ovoga treba iscrtati raskrsnice, onaj ko u njoj ostane kada se upali crveno, kazna, pa makar ne bio kriv ni 1%.

Konkretno, svaki dan stanem na Pofalićima ili kod kasarne da žena izađe.
Nikada duže od 10 - 15 sekundi.
Ako u stanici stoji autobus, stanem iza ako nema idem naprijed.
Šta bi sada trebao raditi?
Vozati se okolo, zaustavljati se na cesti, kočiti pred semaforom ma kakvo svjetlo bilo upaljeno, zavlačiti se i tražiti parking da bi neko izašao?
Ako se ovo sranje bude primjenjivalo, pravićemo još veću gožvu.

Ne volim ni ja kada ostave auto na stanici i odu za svojim poslom.

Ateista wrote: ↑22/05/2025 12:07

1Dante1 wrote: ↑22/05/2025 10:19

enko 1964 wrote: ↑22/05/2025 09:03 Jasno mi je da treba sankcionisati nekoga ko ostavi auto na autobuskom stajalištu i ode završavati svoje poslove ali kažnjavati zaustavljanje od 10 - 15 sekundi da bi neko ušao ili izašao iz auta je neviđeni bezobrazluk.

bezobrazluk? Pa covjece s nasom stokom ne mozes drugacije. Kako znamo samo za crno i bijelo, da i na sekund stajanje treba biti kazna.

Nakon ovoga treba iscrtati raskrsnice, onaj ko u njoj ostane kada se upali crveno, kazna, pa makar ne bio kriv ni 1%.

Naravno da se moze drugacije, ne mora sve crno-bijelo, moze se omoguciti 20-30 sekundi, to se lako rijesi i sa ovim kamerama, ljudima se omoguci da stanu da nekog pokupe i sanse da bude vise od jednog auta kad naidje bus su zanemarljive.
Za raskrsnice se u potpunosti slazem, nadam se da ce to uraditi, bilo je neke price da se to planira.

Kakvi god da smo ljudi, donosioci propisa i pravila su gori od nas.
Boli njih kurac da li je rješenje efikasno, provodivo, na kraju krajeva normalno, sve što rade je briga kako će nam izvući još para da se namire plate prekobrojnom budžetarijatu.

enko 1964 wrote: ↑22/05/2025 12:14

Ateista wrote: ↑22/05/2025 12:07

1Dante1 wrote: ↑22/05/2025 10:19

bezobrazluk? Pa covjece s nasom stokom ne mozes drugacije. Kako znamo samo za crno i bijelo, da i na sekund stajanje treba biti kazna.

Nakon ovoga treba iscrtati raskrsnice, onaj ko u njoj ostane kada se upali crveno, kazna, pa makar ne bio kriv ni 1%.

Naravno da se moze drugacije, ne mora sve crno-bijelo, moze se omoguciti 20-30 sekundi, to se lako rijesi i sa ovim kamerama, ljudima se omoguci da stanu da nekog pokupe i sanse da bude vise od jednog auta kad naidje bus su zanemarljive.
Za raskrsnice se u potpunosti slazem, nadam se da ce to uraditi, bilo je neke price da se to planira.

Kakvi god da smo ljudi, donosioci propisa i pravila su gori od nas.
Boli njih kurac da li je rješenje efikasno, provodivo, na kraju krajeva normalno, sve što rade je briga kako će nam izvući još para da se namire plate prekobrojnom budžetarijatu.

Definitivno su gori, totalno odsustvo bilo kakve logike i razmisljanja u navodnim pokusajima da se poveca sigurnost u saobracaju, u sustini sto kazes jedini cilj je da uzmu pare.

enko 1964 wrote: ↑22/05/2025 12:09 Konkretno, svaki dan stanem na Pofalićima ili kod kasarne da žena izađe.
Nikada duže od 10 - 15 sekundi.

Tako je i nas 1000 danas. Koliko je to sati? Trazite opravdanje samo da ne bi narusavali svoj komfor.

ja to postujem, ali onda brate nemoj da se zalis kada neko prodje kroz crveno, jer je to njegov komor. Kada neko parkria na sred glavne, jer je to njegov komfor.

Zasto je tvoj komfor manje stetan od njegog?

enko 1964 wrote: ↑22/05/2025 12:09 Vozati se okolo, zaustavljati se na cesti, kočiti pred semaforom ma kakvo svjetlo bilo upaljeno, zavlačiti se i tražiti parking da bi neko izašao?

Tako je. Vozati se dok ne nadjes mjesto gdje je dozvoljeno.

i šta se dobije kada istih tih 1000 voza 'dok ne nađe' mjesto?

Pa dozvoljeno je i da zakočiš na cesti jer ti putnik hoće izaći, a pošto je neuračunjiva osoba, iskočiće iz auta u pokretu....

Ove kamere na stajalištima su usmjerene na završivače poslova, zvane, sam da nešta završim, ali će pogoditi i stotine drugih koji koriste za mizerno zaustavljanje da izbace ili pokupe putnika. Sad, ako ce te naloge pisati neko i unositi u sistem, on će moći vidjeti vrijeme i razlog zaustavljanja. Možda bude neke tolerancije. Ako bude automatizovano, onda sve redom, ali ćemo vidjeti sta se događa tada. Po meni, ništa manje stetno je svakodnevno zaustavljanje i ostavljanje automobila u Radićevoj, gdje je desna traka non stop zakrečena od bolida, ne pamtim kad sam tu vidio policiju. Vrlo često u obje trake budu auta, neke galvurde kafe ispijaju u fensi kafićima dok su im ljubimci na cesti. Šta je sa taksi stajalištima, osobito kod BBI, taksisti ne mogu ući na štand od bolida? Šta je sa retardima koji se parkiraju na invalidna mjesta, na rezervisana mjesta, policija ne reaguje. Recimo, cijeli vikend je auto hrvatskih registarskih oznaka bilo na rezervisanom mjestu, tek u u ponedjeljak je po pozivu pauk reagovao. Zamisli, dođe gospoda iz EU, ne plati parking, još na rezervisano mjesto se uvali..
Pa za ovu glupaču sam ja zvao policiju, nisu reagirali, uporno pred ulaz parkira na pješački prelaz, divna naša dijaspora.

Za ovog papka više puta policija nije reagirala.

A gledaj ovog svakodnevnog sranja u isključnoj traci za Grbavicu. Svaki dan je ovako, zašto je stajalište bitnije, jer staje autobus, pa ovdje se direktno ugrožavaju vozači, moraju iz srednje trake ići desno.

Gdje je naša objektivna policija kad Tomina glavurda, pa i sve druge kockaste glave parkiraju ispred rampe kod Katedrale... Previše je kod nas javasluka u saobraćaju, kada prema svima budu isto reagirali, onda se možda i popravi saobraćajna kultura.
Policija bi trebala oformiti neku službu, broj viber ili whats app, po vremenu i mjestu fotografije promptno kazne pisati. Ovo više nema nikakvog smisla glumiti nekog poštenog vozača, a sve go krkan oko tebe.

last mohicans wrote: ↑22/05/2025 15:44 Ove kamere na stajalištima su usmjerene na završivače poslova, zvane, sam da nešta završim, ali će pogoditi i stotine drugih koji koriste za mizerno zaustavljanje da izbace ili pokupe putnika. Sad, ako ce te naloge pisati neko i unositi u sistem, on će moći vidjeti vrijeme i razlog zaustavljanja. Možda bude neke tolerancije. Ako bude automatizovano, onda sve redom, ali ćemo vidjeti sta se događa tada. Po meni, ništa manje stetno je svakodnevno zaustavljanje i ostavljanje automobila u Radićevoj, gdje je desna traka non stop zakrečena od bolida, ne pamtim kad sam tu vidio policiju. Vrlo često u obje trake budu auta, neke galvurde kafe ispijaju u fensi kafićima dok su im ljubimci na cesti. Šta je sa taksi stajalištima, osobito kod BBI, taksisti ne mogu ući na štand od bolida? Šta je sa retardima koji se parkiraju na invalidna mjesta, na rezervisana mjesta, policija ne reaguje. Recimo, cijeli vikend je auto hrvatskih registarskih oznaka bilo na rezervisanom mjestu, tek u u ponedjeljak je po pozivu pauk reagovao. Zamisli, dođe gospoda iz EU, ne plati parking, još na rezervisano mjesto se uvali..
Pa za ovu glupaču sam ja zvao policiju, nisu reagirali, uporno pred ulaz parkira na pješački prelaz, divna naša dijaspora.

Za ovog papka više puta policija nije reagirala.

A gledaj ovog svakodnevnog sranja u isključnoj traci za Grbavicu. Svaki dan je ovako, zašto je stajalište bitnije, jer staje autobus, pa ovdje se direktno ugrožavaju vozači, moraju iz srednje trake ići desno.

Gdje je naša objektivna policija kad Tomina glavurda, pa i sve druge kockaste glave parkiraju ispred rampe kod Katedrale... Previše je kod nas javasluka u saobraćaju, kada prema svima budu isto reagirali, onda se možda i popravi saobraćajna kultura.
Policija bi trebala oformiti neku službu, broj viber ili whats app, po vremenu i mjestu fotografije promptno kazne pisati. Ovo više nema nikakvog smisla glumiti nekog poštenog vozača, a sve go krkan oko tebe.

Ili ono što se dešava na Čobaniji...

Naslovnica wrote: ↑22/05/2025 15:47

last mohicans wrote: ↑22/05/2025 15:44 Ove kamere na stajalištima su usmjerene na završivače poslova, zvane, sam da nešta završim, ali će pogoditi i stotine drugih koji koriste za mizerno zaustavljanje da izbace ili pokupe putnika. Sad, ako ce te naloge pisati neko i unositi u sistem, on će moći vidjeti vrijeme i razlog zaustavljanja. Možda bude neke tolerancije. Ako bude automatizovano, onda sve redom, ali ćemo vidjeti sta se događa tada. Po meni, ništa manje stetno je svakodnevno zaustavljanje i ostavljanje automobila u Radićevoj, gdje je desna traka non stop zakrečena od bolida, ne pamtim kad sam tu vidio policiju. Vrlo često u obje trake budu auta, neke galvurde kafe ispijaju u fensi kafićima dok su im ljubimci na cesti. Šta je sa taksi stajalištima, osobito kod BBI, taksisti ne mogu ući na štand od bolida? Šta je sa retardima koji se parkiraju na invalidna mjesta, na rezervisana mjesta, policija ne reaguje. Recimo, cijeli vikend je auto hrvatskih registarskih oznaka bilo na rezervisanom mjestu, tek u u ponedjeljak je po pozivu pauk reagovao. Zamisli, dođe gospoda iz EU, ne plati parking, još na rezervisano mjesto se uvali..
Pa za ovu glupaču sam ja zvao policiju, nisu reagirali, uporno pred ulaz parkira na pješački prelaz, divna naša dijaspora.

Za ovog papka više puta policija nije reagirala.

A gledaj ovog svakodnevnog sranja u isključnoj traci za Grbavicu. Svaki dan je ovako, zašto je stajalište bitnije, jer staje autobus, pa ovdje se direktno ugrožavaju vozači, moraju iz srednje trake ići desno.

Gdje je naša objektivna policija kad Tomina glavurda, pa i sve druge kockaste glave parkiraju ispred rampe kod Katedrale... Previše je kod nas javasluka u saobraćaju, kada prema svima budu isto reagirali, onda se možda i popravi saobraćajna kultura.
Policija bi trebala oformiti neku službu, broj viber ili whats app, po vremenu i mjestu fotografije promptno kazne pisati. Ovo više nema nikakvog smisla glumiti nekog poštenog vozača, a sve go krkan oko tebe.

Ili ono što se dešava na Čobaniji...

Ma desetine je takvih ulica. Čobanija, Skenderija.. Jednostavno, policija ne radi svoj posao. Sve više ih se prima, njih sve manje na cesti. Pa kad Step radi, oni nece da dođu. Na Vrbanji je radnik Stepa skoro uredovao saobraćaj. Pitam ga gdje vam je asistencija policije, kaže, druže mi sve uredno najavimo, budu 10 min i odu. Ali lupaj kazne za retardne radare na autoputu. Kazne za nepropisno parkiranje treba podici na 50km bez mogućnosti pola ili 100, da mogućnosti pola u 7 dana. 20km je smiješno.

Biće to sve OK čim dođe helikopter i napravi se nova zgrada policije.
Samo malo sabura.

last mohicans wrote: ↑22/05/2025 15:53

Naslovnica wrote: ↑22/05/2025 15:47

last mohicans wrote: ↑22/05/2025 15:44 Ove kamere na stajalištima su usmjerene na završivače poslova, zvane, sam da nešta završim, ali će pogoditi i stotine drugih koji koriste za mizerno zaustavljanje da izbace ili pokupe putnika. Sad, ako ce te naloge pisati neko i unositi u sistem, on će moći vidjeti vrijeme i razlog zaustavljanja. Možda bude neke tolerancije. Ako bude automatizovano, onda sve redom, ali ćemo vidjeti sta se događa tada. Po meni, ništa manje stetno je svakodnevno zaustavljanje i ostavljanje automobila u Radićevoj, gdje je desna traka non stop zakrečena od bolida, ne pamtim kad sam tu vidio policiju. Vrlo često u obje trake budu auta, neke galvurde kafe ispijaju u fensi kafićima dok su im ljubimci na cesti. Šta je sa taksi stajalištima, osobito kod BBI, taksisti ne mogu ući na štand od bolida? Šta je sa retardima koji se parkiraju na invalidna mjesta, na rezervisana mjesta, policija ne reaguje. Recimo, cijeli vikend je auto hrvatskih registarskih oznaka bilo na rezervisanom mjestu, tek u u ponedjeljak je po pozivu pauk reagovao. Zamisli, dođe gospoda iz EU, ne plati parking, još na rezervisano mjesto se uvali..
Pa za ovu glupaču sam ja zvao policiju, nisu reagirali, uporno pred ulaz parkira na pješački prelaz, divna naša dijaspora.

Za ovog papka više puta policija nije reagirala.

A gledaj ovog svakodnevnog sranja u isključnoj traci za Grbavicu. Svaki dan je ovako, zašto je stajalište bitnije, jer staje autobus, pa ovdje se direktno ugrožavaju vozači, moraju iz srednje trake ići desno.

Gdje je naša objektivna policija kad Tomina glavurda, pa i sve druge kockaste glave parkiraju ispred rampe kod Katedrale... Previše je kod nas javasluka u saobraćaju, kada prema svima budu isto reagirali, onda se možda i popravi saobraćajna kultura.
Policija bi trebala oformiti neku službu, broj viber ili whats app, po vremenu i mjestu fotografije promptno kazne pisati. Ovo više nema nikakvog smisla glumiti nekog poštenog vozača, a sve go krkan oko tebe.

Ili ono što se dešava na Čobaniji...

Ma desetine je takvih ulica. Čobanija, Skenderija.. Jednostavno, policija ne radi svoj posao. Sve više ih se prima, njih sve manje na cesti. Pa kad Step radi, oni nece da dođu. Na Vrbanji je radnik Stepa skoro uredovao saobraćaj. Pitam ga gdje vam je asistencija policije, kaže, druže mi sve uredno najavimo, budu 10 min i odu. Ali lupaj kazne za retardne radare na autoputu. Kazne za nepropisno parkiranje treba podici na 50km bez mogućnosti pola ili 100, da mogućnosti pola u 7 dana. 20km je smiješno.

Još jedna u nizu mjera da se namaknu pare u budžetu, poguraju tenderom Mibo komunikacije i ostali "giganti", osiguraju dodatni poslovi i prihodi i da se neko dobro opari u svemu. U gradovima širom svijeta, postoji to zaustavljanje na par sekundi da se neko pokupi ili izađe, naravno upališ sva 4, pratš gužvu i situaciju,mislim nećeš to raditi ako ugrožavaš nekoga ili je neki kolaps i slično. Procijeniš situaciju ili ćeš snositi posljedicie. Pa u Istanbulu npr je u mnogim ulicama sa 3, 4 trake cijela desna traka u pojedinim zonama zaustavna.
Opet će se vozači negdje zaustavljati i tamo stvarati čepove ili ugrožavati saobraćaj. Svaka čast kažnjavati zadržavanja duža od preko minute, ili već i pola, a pogotovu duža i to brutalno, jer masa vozača nema nikakav osjećaj niti osnovnu saobraćajnu kulturu. Ali generalno, problem mogu riješiti jedino "živi" policajci, pojačane patrole i obilasci lokacija, no nažalost toga nema. Jednostavno pojačaš kontrole, ljeto je svakako, pa gdje su policajci na biciklima, skuterima, obiđeš ove zone, pogotovu u gradu, staneš sa strane i šmekaj. Vidiš lola stoji na stajalištu duže od 20, 30 sekundi, kazna, lola izašao iz auta - hop još veća kazna, autobus ne može da uđe na stanicu, još veća kazna i tako redom.
Problem bi se vremenom doveo u prihvatljiv obim. Ovako skršiš nekoliko stotina hiljaka KM, možda i nekoliko miliona na uspostavu sistema, pa onda njegovo godišnje održavanje. Ok, super. Neka kamera na pojedinim lokacijama, neka se polako uvodi taj sistem, ali uz neku fleksibilnost i temeljitost.
Još nešto oko ovih kamera, npr ugasi ti se auto u vožnji, ili počne nešto da te zeza, ili si iz bilo kojeg razloga prinuđen da staneš, može, upali sva 4 ali svakako ide kazna, pa ti poslije dokazuj nevinost

kenomax wrote: ↑22/05/2025 09:53 Pa hoće, ja prvi iz inata Ide tik nakon autobuske gdje kamera ne vidi lagano sva 4 na glavnoj dok ne izađe/uđe osoba u auto.

Također, kolegica je vozila auto par puta gradom 2 dana nakon što joj je istekla registracija u neznanju i 100% je slikala SPARTA, pa zna li neko da li se uruči jedna kazna ili ako ih dođe više može li se ići sudski i objediniti u jednu barem?

Samo cu ti reci da kamere u oba smjera ce pokrivati i 50ak metara ceste pa slobodno parkiraj u voznoj traci gdje rizikujes da te neko opali, il da popusis jos vecu kaznu

cega se bosnjo sjetio umjesto kršenja zakona idem u jos vece krsenje zakona a svi se kunu u Bosnu

neće na 60

splinter wrote: ↑22/05/2025 16:13 Još jedna u nizu mjera da se namaknu pare u budžetu, poguraju tenderom Mibo komunikacije i ostali "giganti", osiguraju dodatni poslovi i prihodi i da se neko dobro opari u svemu. U gradovima širom svijeta, postoji to zaustavljanje na par sekundi da se neko pokupi ili izađe, naravno upališ sva 4, pratš gužvu i situaciju,mislim nećeš to raditi ako ugrožavaš nekoga ili je neki kolaps i slično. Procijeniš situaciju ili ćeš snositi posljedicie. Pa u Istanbulu npr je u mnogim ulicama sa 3, 4 trake cijela desna traka u pojedinim zonama zaustavna.

U pravu si, postoji. U Kairu, Mumbaiju, Dzakarti, Manili...

Ako je Sarajevu cilj da bude slican tim gradovima, bujrum.

drug, Manila je New York za Sarajevo

geralt wrote: ↑22/05/2025 16:21

splinter wrote: ↑22/05/2025 16:13 Još jedna u nizu mjera da se namaknu pare u budžetu, poguraju tenderom Mibo komunikacije i ostali "giganti", osiguraju dodatni poslovi i prihodi i da se neko dobro opari u svemu. U gradovima širom svijeta, postoji to zaustavljanje na par sekundi da se neko pokupi ili izađe, naravno upališ sva 4, pratš gužvu i situaciju,mislim nećeš to raditi ako ugrožavaš nekoga ili je neki kolaps i slično. Procijeniš situaciju ili ćeš snositi posljedicie. Pa u Istanbulu npr je u mnogim ulicama sa 3, 4 trake cijela desna traka u pojedinim zonama zaustavna.

U pravu si, postoji. U Kairu, Mumbaiju, Dzakarti, Manili...

Ako je Sarajevu cilj da bude slican tim gradovima, bujrum.

Moram biti iskren pa priznati da nisam bio u Mumbaiju pa ni i Džakarti.
No ne moramo ići čak toliko daleko. Možemo uzeti za primjer Milano ili Bergamo, zar ne.
Vrlo rado bih da budemo kao oni
Ugodan ostatak dana.

splinter wrote: ↑22/05/2025 16:35 Možemo uzeti za primjer Milano

Naravno da mozemo uzeti. Sta kaze zabar za zasutavljanje na tim mjestima?

„Sosta di un veicolo è inoltre vietata:
d) negli spazi riservati allo stazionamento e alla fermata degli autobus, dei filobus e dei veicoli circolanti su rotaia e, ove questi non siano delimitati, a una distanza dal segnale di fermata inferiore a 15 m, nonché negli spazi riservati allo stazionamento dei veicoli in servizio di piazza.”

Velkoski wrote: ↑22/05/2025 16:22 drug, Manila je New York za Sarajevo

Ne kaze se Manila, nego Vanilla

tramvajtrojka wrote: ↑22/05/2025 16:18

kenomax wrote: ↑22/05/2025 09:53 Pa hoće, ja prvi iz inata Ide tik nakon autobuske gdje kamera ne vidi lagano sva 4 na glavnoj dok ne izađe/uđe osoba u auto.

Također, kolegica je vozila auto par puta gradom 2 dana nakon što joj je istekla registracija u neznanju i 100% je slikala SPARTA, pa zna li neko da li se uruči jedna kazna ili ako ih dođe više može li se ići sudski i objediniti u jednu barem?

Samo cu ti reci da kamere u oba smjera ce pokrivati i 50ak metara ceste pa slobodno parkiraj u voznoj traci gdje rizikujes da te neko opali, il da popusis jos vecu kaznu

cega se bosnjo sjetio umjesto kršenja zakona idem u jos vece krsenje zakona a svi se kunu u Bosnu

Za šta će ga tačno kažnjavati što zaustavi vozilo u saobraćajnoj traci, a ako znakom nije definisana zabrana zaustavljanja na toj lokaciji?

Joj ja napisao tweet danas vezano za ovo kako mi je nepromišljeno i kako me nervira što se stavljaju u isti koš oni koji zaista stanu 20-ak sekundi da npr ostave dijete na trening sa onima koji stoje po 10 minuta da kupe burek, eno zatrpali mi ljudi lajnu sa raznoraznim opravdanjima kako je ovo ispravno i kako zakon mora biti jednak za sviju

shalla wrote: ↑22/05/2025 20:22 Joj ja napisao tweet danas vezano za ovo kako mi je nepromišljeno i kako me nervira što se stavljaju u isti koš oni koji zaista stanu 20-ak sekundi da npr ostave dijete na trening sa onima koji stoje po 10 minuta da kupe burek, eno zatrpali mi ljudi lajnu sa raznoraznim opravdanjima kako je ovo ispravno i kako zakon mora biti jednak za sviju

Takvi i utječu na uništavanje saobraćaja u zemlji - to su isti oni što bi usporivače redali na svakih 50 metara, koji bi u svakoj ulici ograničenje 30 i radare i koji bi najsretniji bili da automobili ne postoje na cesti.

Ne kažem da treba stvari prepustit slučaju jer je očigledno da je bosanski saobraćaj jedna divljina ali je isto tako očigledno (i statistički lagano za dokazat) da niti jedna od njihovih mjera u zadnjih deset godina nije donijela skoro nikakve rezultate - i pod njihove smatram i kantonalne i entitetske i državne vlasti. Niti je sigurnost u saobraćaju poboljšana, niti su riješena ni najbanalnija pitanja poput divljeg parkiranja na trotoare, travnate površine, autobusna stajališta i sl. - dakle ništa, samo klasični populizam u fazonu "e jarane vidi, nešto radimo".