Forum Klix.ba

laik1981 wrote: ↑12/02/2026 21:23 Navodno se zna desavati kod ovih starih tramvaja da dobiju nesto sto grsovci nazivaju prejakom turom i da je to uzrok nesrece. Svjesno su takve tramvaje pustali u saobracaj. Vozac iz butmira. Po mojim info covjek 100% o sebi, pri sebi.

last mohicans wrote: ↑12/02/2026 22:58

Jel mogo taj strujni udar ubrzati ga?

BiBi911 wrote: ↑12/02/2026 21:24

Kocnice su jace od motora.

bitanga_sa_otesa wrote: ↑12/02/2026 23:02

last mohicans wrote: ↑12/02/2026 22:58

Jel mogo taj strujni udar ubrzati ga?

naravno,ako su motori dobili punu struju,kao na el. autu da das pun gas.ako si se vozio u nekom el. autu vidio si kako to ubrzava....

ZoomZoomKiwi wrote: ↑12/02/2026 23:12

Ako je došlo do kakvog kvara na upravljanju u smislu da je bilo “pun gas”, u tom slučaju ne bi mogao kontrirati glavnom kočnicom, nego samo onom trećom - nužnom

Capajebo wrote: ↑12/02/2026 23:11
Pojma nemam oko toga, ali, koliko je čest taj strujni udar kod tramvaja?
Ukoliko nije baš ekstremno rijetko, zašto se češće ne dešavaju ovakva ubrzanja? Ne znam da sam ikad vidio ovakvo ubrzanje tramvaja.
Možda su glupa pitanja, al fkt se ne razumijem.

bitanga_sa_otesa wrote: ↑12/02/2026 23:08

BiBi911 wrote: ↑12/02/2026 21:24

Kocnice su jace od motora.

tesko...
ako je dobio pun gas ,tramvaj je tezak sigurno 25-30 tona,treba njemu najmanje 200 m da ga zaustave kocnice pogotovo pri punom gasu...
neka me neko ispravi ako sam pogrijesio ,ali po mom skromnom znaju fizike i elektrotehnike nisam puno ofulao .

toska wrote: ↑12/02/2026 23:19
Griješiš, po mokrom i zaledenom koči bolje od svakog auta, po suhom tu su negdje.

P. s. pogledaj zadnje postove na temi Gras

Electrodynamic Brake (Service Brake): This is the primary braking system, which acts directly on the motors to slow the tram. It is capable of acting as a generator, converting kinetic energy back into electrical energy.

bitanga_sa_otesa wrote: ↑12/02/2026 23:23

toska wrote: ↑12/02/2026 23:19
Griješiš, po mokrom i zaledenom koči bolje od svakog auta, po suhom tu su negdje.

P. s. pogledaj zadnje postove na temi Gras

Electrodynamic Brake (Service Brake): This is the primary braking system, which acts directly on the motors to slow the tram. It is capable of acting as a generator, converting kinetic energy back into electrical energy.

ipak mislim da sam u pravu ,ako je dobio pun gas nema on vise kocnice koja ce ga zaustaviti tako lako

toska wrote: ↑12/02/2026 23:29
To su osnovne, pogledaj pod elektromagnetne.

Brat moj sad ću nešto da ti ispričam.Sam znaš da radim na željeznici i da sam na radnom mjestu mašinovođe.Odgovorno radno mjesto,zahtjeva dosta discipline i profesionalnosti ali ipak se dese situacije koje nisu redovne.Naime u 11 mjesecu 2025 sam imao gaženje NN lica sa putničkim vozom u Blažuju.Naravno smrtni ishod,migrant momčić od 20 godina,ja uradio sve što sam mogao u datom momentu,procedura ispoštovana max sa moje strane i sve po zakonu ali sad slijedi sljedeće.Dolazak sudskog vještaka,pa tužioca,davanje krvi pa maltretiranje sa izjavama punih 6 h na mjestu događaja dok ti neko ne kaže hajde možeš ići slobodan si.I ti ideš kući poslije svega toga u glavi milion misli,što baš mene ovo zadesi,jesam li mogao bolje reagovati brže i slično a znaš da si sve učinio ispravno i da nisi mogao to spriječiti.Naime hoću da kažem da znam kako je ovom vozaču trenutno i kakvo je iskušenje dobio.Čuo sam da je čovjek sa 30 godina radnog iskustva,porodičan ali sad trenutno prolazi pakao brate od života.Ovi tramvaji su brate zastarjela tehnologija i vjerujem da je višegodišnjim neodržavanjima istih većina zaštita u sistemu regulacije struje na vučnim elektromotorima prebrikovana odnosno našim jezikom isprespajana što znači da nije u funkciji tako da moje mišljenje da ovaj insan nije imao nikakve šanse da zaustavi to naglo ubrzanje elektro motota i stroja od 40 tona.Da mu Gospodar olakša kao i porodici stradalih veliko iskušenje za sve.Selam brate

bitanga_sa_otesa wrote: ↑12/02/2026 23:18

Capajebo wrote: ↑12/02/2026 23:11
Pojma nemam oko toga, ali, koliko je čest taj strujni udar kod tramvaja?
Ukoliko nije baš ekstremno rijetko, zašto se češće ne dešavaju ovakva ubrzanja? Ne znam da sam ikad vidio ovakvo ubrzanje tramvaja.
Možda su glupa pitanja, al fkt se ne razumijem.

ne znam bas za tramvaje ,ali jedan drug skolski je radio u depou od zeljeznica pa sam s njim pricao dosta o el lokomotivama ,a na slicnom principu i tramvaj radi...nemam iskustva s kvarovima na tramvajima.da si pitao oko trafostanica i energetskih kablova tu sam kod kuce

Capajebo wrote: ↑12/02/2026 23:35
Znam da si ti tog faha, pa reko da mozda nisi upucen i oko ovoga

Hakiz wrote: ↑12/02/2026 23:34 Upravo prolaze vatrogasna kola A fazom Alipašinog, stadoše iza Pennyja. I policija je tu.

Šta li je danas sa ovim gradom...

dječak sa šibicama wrote: ↑12/02/2026 23:41 Gdje nece biti bijesni, pratim djecije prepiske na viberu, ljuti razocarani ocajni, pisu treba ici odavde sto dalje bjezati.

To su ovi iz medicinske sto su isli sa curicom u skolu. Zamisli djecu od 17 koja pisu o drzavi politici drustvu, mi smo sa 17 iako je rat bio, ganjali cure i razmisljali o kurcu.