Forum Klix.ba

Prevoznik koji nema ili ne posjeduje potpunu prodaju karata, a nadležni organ Kantona Sarajevo mu naloži održavanje određenog linijskog prevoza, ima pravo na obezbjeđenje cijene po obavljenom kola kilometru isključivo za linije gradskog karaktera.
Prevoznik ima pravo da podnese zahtjev Kantonu Sarajevo za namirenje cijene kola kilometra uz dokaz o neostvarivanju cijene kola kilometra. Pravo na namirenje navedene cijene nema prevoznik čiji je osnivač Kanton Sarajevo.
Metodologija za određivanja učešća prevoznika u relizaciji prevoza se određuje na bazi sljedećih načela:
osnovne linije prevoza u Kantonu Sarajevo,
međusobnog učešća primarnih linija prevoza - autobus i ostalih linija prevoza, raspodjele prihoda primarnih linija prevoza - autobusom i ostalih linija prevoza te načina transferisanja prihoda.
Osnovne linije prevoza u Kantonu Sarajevo predstavljaju ekološki čiste linije. Navedeni prijevoz obavlja KJKP GRAS. Korisnici svih ostalih prijevoza sa kartama koje nisu jediničnog karaktera imaju pravo korištenja ekološki čistih linija Kantona Sarajevo.
Cijeneći broj putnika, dužinu trase i putnik kilometre koji se obavljaju primarnim linijama prevoza - autobusom i na svim ostalim linijama izvest će se učešće ostalih linija prevoza u primarnim linijama prevoza- autobusom.
Raspodjela prihoda koji su ostvareni za sve vrste karata osim jediničnih karata na primarnim linijama prevoza - autobusom vršit će se u skladu sa definisanim učešćem iz prethodnog stava. Raspodjelu prihoda će posebnim aktom utvrđivati Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo.
Prevoznici će međusobne transfere novca vršiti u skladu sa dogovorom ili aktom koji donose Kanton Sarajevo ili Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo.
Cijene voznih karata koje će se primjenjivati u Kantonu Sarajevo utvrđuje Vlada Kantona Sarajevo.

eXit.LP wrote:Nedjeljni je i danas

anonimnaosoba wrote:je l' to neka ironija ? šta će subotnja šema petkom...

zvrk wrote:kolko je vladu briga - govori i da ekspertna krizna grupa jos nije nista uradila

doduse naplatice svoju strucnost, u to ne sumnjam

lijepo su ovo izveli

Adriatic wrote:

zvrk wrote:kolko je vladu briga - govori i da ekspertna krizna grupa jos nije nista uradila

doduse naplatice svoju strucnost, u to ne sumnjam

lijepo su ovo izveli

Hoće li GRAS-ovci dobiti pune plate i topli obrok za prošli mjesec?

dječak sa šibicama wrote:I na kraju, jel bilo otkaza urucenih pobunjenicima koji su grad drzali u blokadi danima?

PRAVA POMETNJA NA LINIJAMA, ČIJU KARTU GRAĐANI KUPUJU
Sarajlijama će trebati dva kupona za prijevoz!

Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo izdalo je privremeno uputstvo o korištenju prijevoznih karata na linijama u KS nakon što je 12 linija prepušteno "Centrotransu". Taj dokument izdali su nakon što je nastala prava zbrka među prijevoznicima, ali i putnicima, koji su na kraju ostali u nedoumici čiji kupon da kupe.

Slobodno nahođenje

Resorni ministar Jusuf Bubica pojasnio je jučer da će kuponi koje građani kupe u autobusima "Centrotransa" na 12 linija koje je ova kompanija dobila, od Sutjeske prema Lješevu, Vogošći, Donjoj Vogošći i Kamenici, potom linije Vijećnica - Dobrinja, Ilidža - Drozgometva, Ilidža - Vukovići, Ilidža - Sokolović-Kolonija, Nedžarići - Dobrinja, Ilidža - Kobiljača i Ilijaš – Popovići, važiti u njihovim autobusima te u GRAS-ovim tramvajima i trolejbusima.

S druge strane, GRAS-ove kupone putnici neće moći koristiti u vozilima "Centrotransa".

- Ministarstvo je ovih 12 linija zvanično predalo "Centrotransu", što znači da bi se GRAS trebao povući. No, iz ovog preduzeća ne slažu se s tim pa i dalje voze, a mi nismo inspekcija i ne možemo ići na teren i govoriti: "Vi možete, a vi ne." Na ovim linijama zvanično je prijevoznik "Centrotrans", a GRAS vozi po svom slobodnom nahođenju. Građani mogu birati, ako se žele voziti s GRAS-om, kupit će njihov kupon, odnosno "Centrotransov" ako žele usluge tog prijevoznika - potvrdio je Bubica.

Ministar je hipotetički pojasnio da, ako putnik s Dobrinje ima kupon "Centrotransa" i krene prema Faletićima, kupon mu vrijedi samo u autobusima tog prijevoznika i GRAS-ovim tramvajima te u trolejbusima, dok mu u minibusima neće vrijediti i morat će kupiti novu kartu. No, ako ima GRAS-ov kupon, vrijedi mu u svim vozilima tog prijevoznika, kao i do sada.

Privremeno rješenje

- Na ovaj način želimo kvalitetno funkcioniranje saobraćaja i ovo je privremeno rješenje, do usvajanja jedinstvenog tarifnog sitema, ali još ne znamo kada će se to desiti. Cijene karata ostaju iste - istaknuo je Bubica.

Izvor: AVAZ

Problem javnog gradskog saobraćaja u Sarajevu još uvijek je u procesu rješavanja. Tako je Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo izdalo privremeno uputstvo o korištenju prevoznih karata između dva prevoznika koja saobraćaju u gradu.
Podsjećamo, Ministarstvo je izdalo rješenje da Centrotrans preuzima dvanaest gradskih linija nakon čega je nastala konfuzija oko kupona.
Iskaznice koje su važile u KJKP Gras važit će prilikom kupovine mjesečnih kupona u Centrotrans Eurolinesu. Za nove iskaznice putnik je dužan priložiti dokumente koji su već definirani u dosadašnjoj praksi na prodajnim mjestima, saopćeno je iz ovog preduzeća. "Na linijama koje vozi Centrotrans, od sada će Centrotrans prodavati kupone za mjesečne karte po istim cijenama kao što su bile i GRAS-ove. Jedina je razlika u tome što će Centrotransovi kuponi važiti i za tramvaje i trolejbuse, ali ne i za minibuse. GRAS-ovi kuponi važit će na svim linijama tog preduzeća, ali neće važiti na Centrotransovim linijama", rekao je Jusuf Bubica ministar saobraćaja u Kantonu Sarajevo za portal Radiosarajevo.ba.
On je za naš portal istakao da su svjesni situacije da se GRAS-ova vozila saobraćaju na linijama koje su dodijeljene Centrotransu, ali da taj problem još uvijek nije došao na red, s obzirom na to da je prioritet priprema jedinstvenog tarifnog sistema koji će važiti za kompletan prevoz u kantonu.
"Mi pripremamo taj jedinstveni tarifni sistem. On mora ići na usaglašavanje u oba preduzeća, tako da vjerujem da će to trajati dva-tri mjeseca", rekao je za Radiosarajevo.ba ministar Bubica.

Preduzeću Centrotrans-Eurolines je odlukom Vlade Kantona Sarajevo od 3. aprila dodijeljeno je 12 linija. Kako je kazao Jusuf Bubica, ministar saobraćaja Kantona Sarajevo, Centrotrans je dobio linije Sutjeska-Lješevo, Vijećnica-Dobrinja, Sutjeska-Vogošća, Ilidža-Drozgometva, Ilidža-Vukovići, Ilidža- Hrasnica, Ilidža-Sokolovići, Nedžarići-Dobrinja, Ilidža-Kobiljača, Ilijaš-Popovići, Sutjeska-Kamenica.
- Mi smo obavijestili Gras i oni ne bi trebalo da voze na ovim relacijama, ali s obzirom da oni tjeraju inat ne bi me iznenadilo da i oni imaju svoja vozila na ovim linijama. Ovo je odluka Vlade Kantona Sarajevo i mi smo po toj odluci Centrotransu izdali rješenja. Centrotrans će sada dobivati dio subvencije i to onoliko koliko procentualno obavljaju gradski prevoz za mjesečne kupone i karte, a koliko tačno to još ne znamo. Subvencije će se dijeliti na dva prevoznika, ali to neće biti veliki iznosi, kazao je ministar Bubica, prenosi Oslobođenje.

Jedina je razlika u tome što će Centrotransovi kuponi važiti i za tramvaje i trolejbuse, ali ne i za minibuse. GRAS-ovi kuponi važit će na svim linijama tog preduzeća, ali neće važiti na Centrotransovim linijama

Hemera wrote:tražili smo dobili smo "konkurenciju"

sta je sa minibusima kojima vozaju na vijecnica dobrinja njih su kao htjeli staviti na padinske dijelove grada ali evidentno da im se ne isplati

aaynaa wrote:gdje se uopste ima kupiti centrotransov kupon

murathans wrote:

Hemera wrote:tražili smo dobili smo "konkurenciju"

sta je sa minibusima kojima vozaju na vijecnica dobrinja njih su kao htjeli staviti na padinske dijelove grada ali evidentno da im se ne isplati

Kako da im se ne isplati? Pa treba pogledati minibuse koji sa Stupa voze za Sokolje? Ili za Vratnik u špici, pa i i sardinam bi bilo tijesno kakve je gužva. Još kada minubusa uopšte ima...