Forum Klix.ba

Ned071 wrote:sta je rele?

Nesto francusko, kao rene

bitanga_sa_otesa wrote:

preludezalude wrote:Bitango, imas li iskustva... kod grand cherokee wj 4,7 kada se mijenjaju hidropodizaci ventila... da li se moraju skidati bregaste ili je moguce zamijeniti ih bez skidanja bregaste? Navodno da moze bez skidanja ali nisam siguran.

moze ako imas alatku ...

Po tvojoj procjeni, koja bi bila realna cijena za ruke za zamjenu 16 hidropodizaca?

preludezalude wrote: Po tvojoj procjeni, koja bi bila realna cijena za ruke za zamjenu 16 hidropodizaca?

nisam to nikada mijenjao,ali dok skines samo oba dekla ima da se useres od sarafanja,i to kosta 100 maraka.
ispod 250-300 ne vjerujem da bi to iko uradio...

meni bi trebao neki maher imam reno clio 1.2 benzin.
Imam problema s srednjom lampom kako da objasnim.. slika je kao grijac u dizela... kad se upali lampa u toku vožnje kad se koči obrtaji idu visoko i malo ubrzava auto dok kad se daje gas plaho ne ferma. Ugasim 5-6 puta opet normala pa opet kroz pola sata ako ne i manje... baš nervira.. imal neko rješenje ili šta već da neko zna to odraditi...

Imam problem sa Opel Insignia 2.0 CDTI 2010. godiste, naime u leru (znaci mirovanje), a pogotov na nizbrdici ili uzbrdici osjetim jake vibracije u unutrasnjosti vozila preko sjedista pa i volana. Na ravnom na semaforu se ponekad osjeti i slabije su vibracije, ali na nizbrdici kao da ce motor iskociti. I da kazem da se problem pojavio postepeno kroz recimo dva-tri mjeseca. Sta bi moglo biti? Nosaci motora? Nosac mjenjaca? Ne daj Boze kvačilo ili zamajac? Hvala

Nosac neki, zacas to majstor moze provjeriti.

Zamajac lupa.
(Stisni kvacilo i ako lupka po papucici, vibrira papucica onda zamajac).

Fast Driver wrote:Imam problem sa Opel Insignia 2.0 CDTI 2010. godiste, naime u leru (znaci mirovanje), a pogotov na nizbrdici ili uzbrdici osjetim jake vibracije u unutrasnjosti vozila preko sjedista pa i volana. Na ravnom na semaforu se ponekad osjeti i slabije su vibracije, ali na nizbrdici kao da ce motor iskociti. I da kazem da se problem pojavio postepeno kroz recimo dva-tri mjeseca. Sta bi moglo biti? Nosaci motora? Nosac mjenjaca? Ne daj Boze kvačilo ili zamajac? Hvala

Kada si mijenjao ulje u motoru i mjenjaču?

zekoslav85 wrote:meni bi trebao neki maher imam reno clio 1.2 benzin.
Imam problema s srednjom lampom kako da objasnim.. slika je kao grijac u dizela... kad se upali lampa u toku vožnje kad se koči obrtaji idu visoko i malo ubrzava auto dok kad se daje gas plaho ne ferma. Ugasim 5-6 puta opet normala pa opet kroz pola sata ako ne i manje... baš nervira.. imal neko rješenje ili šta već da neko zna to odraditi...

Negdje sam procitao (konkretno za clio benzin) da paljenje te lampice znaci da nisu svjecice u redu.

helpdesk1 wrote:

Fast Driver wrote:Imam problem sa Opel Insignia 2.0 CDTI 2010. godiste, naime u leru (znaci mirovanje), a pogotov na nizbrdici ili uzbrdici osjetim jake vibracije u unutrasnjosti vozila preko sjedista pa i volana. Na ravnom na semaforu se ponekad osjeti i slabije su vibracije, ali na nizbrdici kao da ce motor iskociti. I da kazem da se problem pojavio postepeno kroz recimo dva-tri mjeseca. Sta bi moglo biti? Nosaci motora? Nosac mjenjaca? Ne daj Boze kvačilo ili zamajac? Hvala

Kada si mijenjao ulje u motoru i mjenjaču?

Maj 2017. mali servis komplet, juni 2017. veliki servis komplet. Problem je bio izrazen prije tih servisa.

axe22 wrote:Nosac neki, zacas to majstor moze provjeriti.

Zamajac lupa.
(Stisni kvacilo i ako lupka po papucici, vibrira papucica onda zamajac).

Mislim da nije zamajac, na kvacilu nema lupkanja ili vibracija, generalno nemam problema pri saltanju mjenjacem. Mislim da je ovo vjerovatno nosac. U petak bum na servis.

zekoslav85 wrote:meni bi trebao neki maher imam reno clio 1.2 benzin.
Imam problema s srednjom lampom kako da objasnim.. slika je kao grijac u dizela... kad se upali lampa u toku vožnje kad se koči obrtaji idu visoko i malo ubrzava auto dok kad se daje gas plaho ne ferma. Ugasim 5-6 puta opet normala pa opet kroz pola sata ako ne i manje... baš nervira.. imal neko rješenje ili šta već da neko zna to odraditi...

Vozi da neko priključi na kompjuter i očita šta je problem.
Mogu biti svjećice, bobina, lamda sonda, egr....svašta nešta....uglavnom, idi nekom ko je stručan, ne nazovi električarima.

Ima li gdje G48 tekucina da se kupi

Svi bi da prodaju G13, pod izgovorom, ma ja zeleno

Samo da kažem da ljudi u AC Hadžić znaju šta rade

Tomahawk11 wrote:

zekoslav85 wrote:meni bi trebao neki maher imam reno clio 1.2 benzin.
Imam problema s srednjom lampom kako da objasnim.. slika je kao grijac u dizela... kad se upali lampa u toku vožnje kad se koči obrtaji idu visoko i malo ubrzava auto dok kad se daje gas plaho ne ferma. Ugasim 5-6 puta opet normala pa opet kroz pola sata ako ne i manje... baš nervira.. imal neko rješenje ili šta već da neko zna to odraditi...

Vozi da neko priključi na kompjuter i očita šta je problem.
Mogu biti svjećice, bobina, lamda sonda, egr....svašta nešta....uglavnom, idi nekom ko je stručan, ne nazovi električarima.

Hvala...

Samo da ti kažem da je na kraju kod mene bio filter goriva....koji je doveo do kvara pumpe goriva.

Tomahawk11 wrote:Samo da ti kažem da je na kraju kod mene bio filter goriva....koji je doveo do kvara pumpe goriva.

Nisi valjda preskako promjenu filtera na malim servisima? Gdje inace sipas gorivo?

Fast Driver wrote:

Tomahawk11 wrote:Samo da ti kažem da je na kraju kod mene bio filter goriva....koji je doveo do kvara pumpe goriva.

Nisi valjda preskako promjenu filtera na malim servisima? Gdje inace sipas gorivo?

Sipam gorivo na BP zadnjih godinu dana.
A otkud znam, ja kažem majstoru da zamijeni, očito da nije mijenjao.
Ne mogu to skontati nikako

Tomahawk11 wrote:

Fast Driver wrote:

Tomahawk11 wrote:Samo da ti kažem da je na kraju kod mene bio filter goriva....koji je doveo do kvara pumpe goriva.

Nisi valjda preskako promjenu filtera na malim servisima? Gdje inace sipas gorivo?

Sipam gorivo na BP zadnjih godinu dana.
A otkud znam, ja kažem majstoru da zamijeni, očito da nije mijenjao.
Ne mogu to skontati nikako

Sipaj samo na INA i EP, nije ni kod njih idealno ali je bolje od ostalih. Promjeni majstora ako nisi siguran u kvalitet odradjenog posla.

Fast Driver wrote: Sipaj samo na INA i EP, nije ni kod njih idealno ali je bolje od ostalih. Promjeni majstora ako nisi siguran u kvalitet odradjenog posla.

Jesam. Ovaj me koštao više što nije radio nego da je radio. U zadnje vrijeme je na sve odgovor bio nije to ništa, vozi.
Misliš da je na BP toliko loš kvalitet benzina da mi je za godinu dana u potpunosti začepio filter goriva?

Tomahawk11 wrote:

Fast Driver wrote: Sipaj samo na INA i EP, nije ni kod njih idealno ali je bolje od ostalih. Promjeni majstora ako nisi siguran u kvalitet odradjenog posla.

Jesam. Ovaj me koštao više što nije radio nego da je radio. U zadnje vrijeme je na sve odgovor bio nije to ništa, vozi.
Misliš da je na BP toliko loš kvalitet benzina da mi je za godinu dana u potpunosti začepio filter goriva?

Majstori tipa "nije to nista" su najgori, jer u 90% slucajeva ima neki problem ili kvar na vozilu. Nevjerovatno mi je da ti se unutar godine dana zacepio filter, da ga nisi mjenjao godinama pa hajde, ali nakon godine je cudno. Gorivo je prljavo nema druge. Isto tako savjetujem, i sam to radim, da na malom servisu sto je godina ili 15.000 km kupis aditiv za ciscenje sistema ubrizgavanja goriva. Mislim da je mala bocica od 250 ml oko 10-12 KM. Naspes jednu bocicu aditiva na pun rezervar goriva.

Fast Driver wrote: Majstori tipa "nije to nista" su najgori, jer u 90% slucajeva ima neki problem ili kvar na vozilu. Nevjerovatno mi je da ti se unutar godine dana zacepio filter, da ga nisi mjenjao godinama pa hajde, ali nakon godine je cudno. Gorivo je prljavo nema druge. Isto tako savjetujem, i sam to radim, da na malom servisu sto je godina ili 15.000 km kupis aditiv za ciscenje sistema ubrizgavanja goriva. Mislim da je mala bocica od 250 ml oko 10-12 KM. Naspes jednu bocicu aditiva na pun rezervar goriva.

Što je najgore, nije bio takav prije. Unazad pola godine, sve je u redu je, vozi
Ma ja sam morao uraditi veliki servis + svašta nešto, jer sam pola godine vozio pokvareno vozilo.
Ne, kažem da godinu sipam na BP, a kad je mijenjan taj filter, Boga pitaj. Bar tako rekoše u AC Hadžić. ga filter, 30 i nešto maraka, a ovako moradoh i pumpu za gorivo platiti
Je li ide taj aditiv za benzin, sigurno? Ja sam to čuo za dizel, za benzin nisam.

Tomahawk11 wrote: Što je najgore, nije bio takav prije. Unazad pola godine, sve je u redu je, vozi
Ma ja sam morao uraditi veliki servis + svašta nešto, jer sam pola godine vozio pokvareno vozilo.
Ne, kažem da godinu sipam na BP, a kad je mijenjan taj filter, Boga pitaj. Bar tako rekoše u AC Hadžić. ga filter, 30 i nešto maraka, a ovako moradoh i pumpu za gorivo platiti
Je li ide taj aditiv za benzin, sigurno? Ja sam to čuo za dizel, za benzin nisam.

ote mi pitanje iz usta

Tomahawk11 wrote:

Fast Driver wrote: Majstori tipa "nije to nista" su najgori, jer u 90% slucajeva ima neki problem ili kvar na vozilu. Nevjerovatno mi je da ti se unutar godine dana zacepio filter, da ga nisi mjenjao godinama pa hajde, ali nakon godine je cudno. Gorivo je prljavo nema druge. Isto tako savjetujem, i sam to radim, da na malom servisu sto je godina ili 15.000 km kupis aditiv za ciscenje sistema ubrizgavanja goriva. Mislim da je mala bocica od 250 ml oko 10-12 KM. Naspes jednu bocicu aditiva na pun rezervar goriva.

Što je najgore, nije bio takav prije. Unazad pola godine, sve je u redu je, vozi
Ma ja sam morao uraditi veliki servis + svašta nešto, jer sam pola godine vozio pokvareno vozilo.
Ne, kažem da godinu sipam na BP, a kad je mijenjan taj filter, Boga pitaj. Bar tako rekoše u AC Hadžić. ga filter, 30 i nešto maraka, a ovako moradoh i pumpu za gorivo platiti
Je li ide taj aditiv za benzin, sigurno? Ja sam to čuo za dizel, za benzin nisam.

http://www.liqui-moly.ba/proizvodi/adit ... -za-benzin

Da postoji, imas aditive za pojacavanje performansi (ovo je upitno), a imas i aditiv bas za ciscenje sistema ubrizgavanja tako sto uklanja naslage ugljena i drugih taloga benzina (navodno smanjuje potrosnju; mada u to cisto sumnjam).

Fast Driver wrote:
http://www.liqui-moly.ba/proizvodi/adit ... -za-benzin

Da postoji, imas aditive za pojacavanje performansi (ovo je upitno), a imas i aditiv bas za ciscenje sistema ubrizgavanja tako sto uklanja naslage ugljena i drugih taloga benzina (navodno smanjuje potrosnju; mada u to cisto sumnjam).

Umro bih, ne bih znao da ima taj aditiv za benzinjare
Ma jok, probaću samo taj što čisti, ništa pojačavanje.
Naravno, sad ne treba, sve novo.
Hvala na informacijama

Licno ne savjetujem aditive koji ciste , uzmi onaj za podmazivanje , taj ne moze nastetit , ovaj moze ako imas metalni rezervoar goriva i taloga u njemu

Cuj filter goriva na svakom servisu , je li vama dobro , drzat se samo knjige i upustva , a opet ima onih ko moj tetak kojima su majstori rekli da se zamjeni kad se krene gasit i trzat auto

@Tomahawk , koje je auto , pogledaj sta kaze knjiga kad i na koliko km se mijenja , sto se goriva tice , meni je najgori zadnji put EP bio