Forum Klix.ba

_BataZiv_0809 wrote: ↑05/05/2022 11:47

EFD22 wrote: ↑05/05/2022 11:42

Samo nek nije Golf

Svi mi prije ili kasnije zavrsimo na Golfu pa i mi ljubitelji talijanskih auta sa dvodecenijskim stazom

@artur morgan moze se i tako reci. Mada se meni cini da se kvalitet zivota i dalje popravlja iz godine u godinu, bez obzira na trenutnu inflaciju i sve ostale recidive postcovid ere. Recimo da ovu eru brojim od 2010. kad su nam ukinute vize za EU i od kako mozemo ko ljudi putovati bez šume papira. Samo smo 2020. losije zivjeli nego prije, ali je cijeli svijet bio u belaju.

Na šta misliš kada kažeš da se popravlja zadnje dvije godine uprkos inflaciji?

_BataZiv_0809 wrote: ↑05/05/2022 11:47

EFD22 wrote: ↑05/05/2022 11:42

Samo nek nije Golf

Svi mi prije ili kasnije zavrsimo na Golfu pa i mi ljubitelji talijanskih auta sa dvodecenijskim stazom

@artur morgan moze se i tako reci. Mada se meni cini da se kvalitet zivota i dalje popravlja iz godine u godinu, bez obzira na trenutnu inflaciju i sve ostale recidive postcovid ere. Recimo da ovu eru brojim od 2010. kad su nam ukinute vize za EU i od kako mozemo ko ljudi putovati bez šume papira. Samo smo 2020. losije zivjeli nego prije, ali je cijeli svijet bio u belaju.

Ja sam 2020 najbolje zivio , dosad haha...

Evolution_IV wrote: ↑05/05/2022 13:44

_BataZiv_0809 wrote: ↑05/05/2022 11:47

Svi mi prije ili kasnije zavrsimo na Golfu pa i mi ljubitelji talijanskih auta sa dvodecenijskim stazom

@artur morgan moze se i tako reci. Mada se meni cini da se kvalitet zivota i dalje popravlja iz godine u godinu, bez obzira na trenutnu inflaciju i sve ostale recidive postcovid ere. Recimo da ovu eru brojim od 2010. kad su nam ukinute vize za EU i od kako mozemo ko ljudi putovati bez šume papira. Samo smo 2020. losije zivjeli nego prije, ali je cijeli svijet bio u belaju.

Ja sam 2020 najbolje zivio , dosad haha...

Mora da si ga pokiselio negdje bio

_BataZiv_0809 wrote: ↑05/05/2022 09:58 Fakat nezgodno vrijeme za kupovat auto. Ja sam imao srece, kupio u novembru 2019. u praskozorje apokalipse

Mislio mijenjat iduce godine, ali ako ovako stvari budu stajale, bice nahrani kerove i nista ne diraj.

Ne znam gdje si kupio, ali na samom početku korone i kroz ljeto 2020. cijene polovnjaka u Njemačkoj su bile baš ispodprosječno niske.

basicm wrote: ↑05/05/2022 13:45

Evolution_IV wrote: ↑05/05/2022 13:44
Ja sam 2020 najbolje zivio , dosad haha...

Mora da si ga pokiselio negdje bio

a naravno

ma samo čekajte s kupovinom
pojeftiniti će i auta, i stanovi, evo samo što nisu

Sad su skupe pare, sad je oskudacija.

Uvijek su postojali dobri i loši momenti i godine. Ja sam stvari kupovao onda kada sam mogao i kada su mi trebale bez gledanja u dlan šta će biti sutra ili za godinu. I nisam vala kod tih stvari nikada puno ni pogriješio, čak suprotno. Auta, nekretnine.... A znam X likova koji nešto stalno kalkulišu, prate situaciju, kretanja na tržištu, traže bolje momente i vječno ih traže. Takvi do sada ništa nisu kupili.

Al zato imaju para u šteku

citroen xm wrote: ↑05/05/2022 21:16 Uvijek su postojali dobri i loši momenti i godine. Ja sam stvari kupovao onda kada sam mogao i kada su mi trebale bez gledanja u dlan šta će biti sutra ili za godinu. I nisam vala kod tih stvari nikada puno ni pogriješio, čak suprotno. Auta, nekretnine.... A znam X likova koji nešto stalno kalkulišu, prate situaciju, kretanja na tržištu, traže bolje momente i vječno ih traže. Takvi do sada ništa nisu kupili.

Tačno tako…

Throttle wrote: ↑05/05/2022 21:22 Al zato imaju para u šteku

I svaki dan taj štek gubi na vrijednosti. Sve manje mogu kupiti za taj “štek”. A i čemu taj štek?! Neće ga niko ponijet u grob.

Ti što imaju štek i kalkulišu, pišnu svaki put kad im naumpadne

Stara jevrejska kaze, kupuj kad svi prodaju, prodaji kad svi kupuju.
I jos jedna, ko kupuje ono sto mu ne treba, prodavace i ono sto mu treba.

To stara visoĆka...

EFD22 wrote: ↑05/05/2022 11:15 Ne sjećam se da je ikad išta pojeftinilo u mom cijelom životu. Ne računam tu kratkoročna "sniženja" i akcije ili fluktuacije cijena na dnevnoj i sedmičnoj bazi.

Priroda ekonomije, ovakve kakva jeste, je konstantna inflacija.

Samo pri promjeni nekog poretka se desi neki reset i opet krene rast, ali i to ne znači nužno nikakvo pojeftinjenje, nego promjenu standarda.

Ne znam koliko godina imaš, ali nije baš sve tako...

Danas su npr. tehnika, alati, muzički instrumenti, namještaj...dosta jeftiniji nego su to bili za moga djetinjstva nekad sredinom '80-ih godina.

Npr. Unior alat je bio cca pola dobre plate, bušilica električna pravo malo bogatstvo, sad je to dosta jeftinije, dostupno, svaka kuća ima neki foto-aparat, mobiteli slikaju i snimaju, za cca 2000 KM napraviš mali muzički studio, što ni u ludilu nisi mogao prije 20-30 godina, za ozbiljniji regal se dizao kredit i slično.

Građevinski materijali jesu poskupili, i nema više one situacije, da za 20-30 hiljada KM, podigneš dva sprata kuće

Ima oscilacija i u cijenama nekretnina, pa i auta. Nekretnine su bile u ludilu sa cijenama,nekada 2006.-2009., da bi tamo nekada 2015.-2018. bila situacija pada cijena, znam to po realnim parametrima, kako se šta prodavalo u mom naselju, pa i u sopstvenim iskustvima.

Što se tiče auta, prije 4-5 godina, bilo je bar 10 modela, ozbiljnih proizvođača, koji su se mogli kupiti u rangu cijena od 15-20 hiljada KM, čak i dieseli su išli u taj razmjer, dok je npr. Golf 2, diesel, '80-ih nov koštao preko 20 000 KM.

Oscilacija ima, i na to utiče dosta faktora u nekoj oblasti.

Možda za par godina, bude dosta proizvodnih linija euro 6, koje budu proizvodile puno auta, koja će zasititi tržište i prodavati se po manjoj cijeni...ko zna... uglavnom, sad nije trenutak za kupovinu novog vozila, rokovi isporuke su od 6 mjeseci do godine dana, a polovno, treba pratiti i njuškati (u HR se njihov PIK, zove "Njuškalo", uvijek se pojavi neka dobra prilika za dobrog polovnjaka :)

Stari i ja 2003. napravili vikendicu tlocrta 20 kvadrata sa potkrovljem i terasom od 15 kvadrata ispod koje je podrum iste povrsine, sa fasadom, plinskom instalacijom sve zavrseno za oko 18 milja. Nesto malo smo sami radili, ali majstori uglavnom.
Ne znam danas koliko bi trebalo.
A nekad je nov golf bio dostupan od 13 milja maraka.

drug_profi wrote: ↑06/05/2022 00:43 Stari i ja 2003. napravili vikendicu tlocrta 20 kvadrata sa potkrovljem i terasom od 15 kvadrata ispod koje je podrum iste povrsine, sa fasadom, plinskom instalacijom sve zavrseno za oko 18 milja. Nesto malo smo sami radili, ali majstori uglavnom.
Ne znam danas koliko bi trebalo.
A nekad je nov golf bio dostupan od 13 milja maraka.

Jeste, Golf 1 je startao sa cijenom tu negdje, Renault 4 bio oko 8-9 hiljada, Peglica 5500, Fićo mislim oko 6000, a Stojadini oko 7-8 hiljada.

Golfova 2 mislim da nije bilo ispod 17-18 hiljada KM, osnovni benzinac, dieseli redovno išli preko 20 000.

BMW, Audi i Mercedes su bili oko 25-30 hiljada, ovisno o motoru i opremi...

Nakon rata, bio je Daewoo Tico, koji je bio poznat, kao gotovo jedini auto ispod 10 000 KM, uz Hyundai Accent, koji je u osnovnoj verziji bio oko 9500 KM.

Mislim da na zapadu imaju auto forumi i časopisi, koji cijene auta, računaju u cijenama prosječnih plata potrebnih za to vozilo.

Znam da je u SFRJ cijena Stojadina-Zastave 101, išla negdje oko 20ak prosječnih plata u SFRJ u to vrijeme, ono po sistemu, da odvojiš, a da ništa ne jedeš i ne piješ, ako se dobro sjećam Srećom je rad u dijaspori i priliv deviza, značajno uvećavao standard u tadašnjoj državi ....

Otprilke dvogodisnja plata za zastavu, a petogodinja za golfa, tako je bilo.
Osnovne modele.

Kad pogledaš, danas se za dvogodišnju prosječnu platu, može dobaciti neka Fabia ili Fiat Tipo, koja je kvalitetom iznad stojadina 3 svjetlosne godine znači, napredovalo se :) tada su auta u omjeru na cijenu plata bila dosta skuplja, a mislim da su nekretnine bile jeftine, nije bilo kuće koja se nije mogla napraviti za 50 000 DEM, danas teško...

milojicabrzi wrote: ↑06/05/2022 01:13 Kad pogledaš, danas se za dvogodišnju prosječnu platu, može dobaciti neka Fabia ili Fiat Tipo, koja je kvalitetom iznad stojadina 3 svjetlosne godine znači, napredovalo se :) tada su auta u omjeru na cijenu plata bila dosta skuplja, a mislim da su nekretnine bile jeftine, nije bilo kuće koja se nije mogla napraviti za 50 000 DEM, danas teško...

Nemoj tako mjeriti tehnologiju. I danasnji golf je 5 svjetlosnih godina ispred tadasnjeg.
Nije zastava tada bila toliko lose auto u komparaciji sa zapadnim. Golf jeste bio bolji znacajno. Mozda upravo za razliku u cijeni.

Nov Renault 4 GTL, 1.100 ccm, placen 2.500 USD 1985. godine.
Alfa romeo 33, 8.500 USD, 1984. godina.
3.14 DM za 1 USD.

milojicabrzi wrote: ↑06/05/2022 01:13 Kad pogledaš, danas se za dvogodišnju prosječnu platu, može dobaciti neka Fabia ili Fiat Tipo, koja je kvalitetom iznad stojadina 3 svjetlosne godine znači, napredovalo se :) tada su auta u omjeru na cijenu plata bila dosta skuplja, a mislim da su nekretnine bile jeftine, nije bilo kuće koja se nije mogla napraviti za 50 000 DEM, danas teško...

A od čega ćeš živjeti od te dvogodišnje prosječne plate ?
Sa našim platama, prosječnom potrošačkom korpom i inflacijom trenutnom, novo auto bez kredita možeš kupiti nikad.

liaar wrote: ↑06/05/2022 10:23

milojicabrzi wrote: ↑06/05/2022 01:13 Kad pogledaš, danas se za dvogodišnju prosječnu platu, može dobaciti neka Fabia ili Fiat Tipo, koja je kvalitetom iznad stojadina 3 svjetlosne godine znači, napredovalo se :) tada su auta u omjeru na cijenu plata bila dosta skuplja, a mislim da su nekretnine bile jeftine, nije bilo kuće koja se nije mogla napraviti za 50 000 DEM, danas teško...

A od čega ćeš živjeti od te dvogodišnje prosječne plate ?
Sa našim platama, prosječnom potrošačkom korpom i inflacijom trenutnom, novo auto bez kredita možeš kupiti nikad.

a što će ti auto u vlasništvu?

očigledno je cilj da više nemaš auto u vlasništvu
plaćaš 300-400KM mjesec, u tome ti je i servis, i registracija, i amortizacija, i gume, i kasko, i svaka moguća glupost na autu. a prst u uhu je neprocjenjiv.

mk ultra wrote: ↑06/05/2022 10:25 a što će ti auto u vlasništvu?

očigledno je cilj da više nemaš auto u vlasništvu

Zivio sam uredjenim drzavama gdje ti auto fakat ne treba. Navikne se covjek.

liaar wrote: ↑06/05/2022 10:23 A od čega ćeš živjeti od te dvogodišnje prosječne plate ?
Sa našim platama, prosječnom potrošačkom korpom i inflacijom trenutnom, novo auto bez kredita možeš kupiti nikad.

To je usporedba koja se koristi da se vidi vrijednost auta u razlicitim periodima i razlicitim drzavama.

mk ultra wrote: ↑06/05/2022 10:25

liaar wrote: ↑06/05/2022 10:23
A od čega ćeš živjeti od te dvogodišnje prosječne plate ?
Sa našim platama, prosječnom potrošačkom korpom i inflacijom trenutnom, novo auto bez kredita možeš kupiti nikad.

a što će ti auto u vlasništvu?

očigledno je cilj da više nemaš auto u vlasništvu
plaćaš 300-400KM mjesec, u tome ti je i servis, i registracija, i amortizacija, i gume, i kasko, i svaka moguća glupost na autu. a prst u uhu je neprocjenjiv.

Upravo tako, operativni leasing i prst u uho. I svake 3-5 godina odeš uzmeš novo auto.

U AU vrijeme si za platu mogao uzeti vise brasna nego sad